專利名稱：氣門自動上下料裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型設計一種磨床配套設備，具體地說是一種為無心氣門磨床配套的 自動供料設備氣門自動上下料裝置。
背景技術：
汽車、摩托車發(fā)動機及各類汽油機中氣門需求量很大，而加工氣門鎖夾槽的 磨床都采用手工上下料完成，工人勞動強度大、效率低，急需一套能在無心磨床 完成自動上下料的一套裝置。 發(fā)明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種為氣門無心磨床 提供配套的氣門自動上下料裝置。
本實用新型的氣門自動上下料裝置，其結構是由機座、調節(jié)支架、氣缸托臂、 下料滑道、聯動送料器和下料滑道組成，氣缸托臂和下料滑道設置在機座的兩邊， 下料滑道通過調節(jié)支架設置在機座的上方，在下料滑道上設置有聯動送料器和吹 料器，聯動送料器的上端連接有隔料氣缸，底部設置有接料爪，吹料器位于接料 爪的旁邊，定位汽缸設置在氣缸托臂上，定位氣缸的活塞端連接有定位桿，定位 桿的左端與機座上方的氣門工件相接。
本實用新型的氣門自動上下料裝置和現有技術相比所具有的優(yōu)點是完成上 下料動作簡單可靠，上料由兩個氣缸三個動作完成，利用吹氣壓力使工件軸向定 位，利用定位杠下料，自動化程度高，有效降低生產成本。

附圖1是氣門自動上下料裝置主視結構示意圖； 附圖2是氣門自動上下料裝置的右視結構示意圖。
附圖標記說明機座l，氣缸托架2，定位汽缸3，定位桿4，垂直滑座5，水 平滑座6，下料滑道7，隔料氣缸8，聯動送料器9，接料爪IO，吹料器ll,氣門 工件12，下料滑道13，調整支架14。
具體實施方式

本實用新型的氣門自動上下料裝置，是由機座l、調節(jié)支架、氣缸托臂2、下 料滑道7、聯動送料器9和下料滑道13組成，氣缸托臂2和下料滑道13設置在機座1
的兩邊，下料滑道7通過調節(jié)支架設置在機座1的上方，在下料滑道7上設置有聯動 送料器9和吹料器11，聯動送料器9的上端連接有隔料氣缸8，底部設置有接料爪IO， 吹料器11位于接料爪10的旁邊，定位汽缸3設置在氣缸托臂2上，定位氣缸3的活塞 端連接有定位桿4，定位桿4的左端與機座1上方的氣門工件12相接。
調整支架設置在機座1的右側，調整支架14的上端設置有下料滑道水平調整 滑座6，調整支架14的中部設置有垂直調整滑座5，水平調整滑座6連接下料滑 道，垂直調整滑座5連接氣缸托架。
實施例
(1) 通過人工將氣門工件排放在下料滑道上，下料滑道一次可排30多件氣 門工件，為雙氣缸磨床提供隔料落料。
(2) 送料與落料采用聯動，由一個氣缸完成，送料帶有導向裝置，使工件自 由落入工件待加工位置。
(3) 利用吹料器使工件完成軸向定位夾緊。磨削加工工件完成后，由定位氣 缸將工件推出加工位置，落入下料滑運到機床外，由人工取出送檢包裝。
權利要求1、氣門自動上下料裝置，其特征在于其結構包括機座、調節(jié)支架、氣缸托臂、下料滑道、聯動送料器和下料滑道，氣缸托臂和下料滑道設置在機座的兩邊，下料滑道通過調節(jié)支架設置在機座的上方，在下料滑道上設置有聯動送料器和吹料器，聯動送料器的上端連接有隔料氣缸，底部設置有接料爪，吹料器位于接料爪的旁邊，定位汽缸設置在氣缸托臂上，定位氣缸的活塞端連接有定位桿，定位桿的左端與機座上方的氣門工件相接。
2、根據權利要求l所述的氣門自動上下料裝置，其特征在于調節(jié)支架設置在 機座的右側，調節(jié)支架的上端設置有下料滑道水平調整滑座，調節(jié)支架的中部設 置有垂直調整滑座，水平調整滑座連接下料滑道，垂直調整滑座連接氣缸托架。
專利摘要本實用新型提供一種氣門自動上下料裝置，其結構包括機座、調節(jié)支架、氣缸托臂、下料滑道、聯動送料器和下料滑道，氣缸托臂和下料滑道設置在機座的兩邊，下料滑道通過調節(jié)支架設置在機座的上方，在下料滑道上設置有聯動送料器和吹料器，聯動送料器的上端連接有隔料氣缸，底部設置有接料爪，吹料器位于接料爪的旁邊，定位汽缸設置在氣缸托臂上，定位氣缸的活塞端連接有定位桿，定位桿的左端與機座上方的氣門工件相接。該氣門自動上下料裝置和現有技術相比，具有設計合理、結構簡單、自動化程度高、使用方便、易于維護等特點，具有很好的推廣使用價值。
文檔編號B24B19/02GK201201185SQ200820023878
公開日2009年3月4日 申請日期2008年6月16日 優(yōu)先權日2008年6月16日
發(fā)明者劉艷霞, 吳國富 申請人:濟南四機科技發(fā)展有限公司