專利名稱：鋁及鋁合金桿淬火冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電線電纜加工設(shè)備，特別是連鑄連軋機(jī)的淬火冷卻系統(tǒng)， 具體地說涉及鋁及鋁合金桿淬火冷卻裝置。
技術(shù)背景目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家在連鑄連軋機(jī)中對(duì)鋁及鋁合金淬火冷卻裝置中常常在 進(jìn)入淬火冷卻包前用帶喇叭口無縫管道供鋁及鋁合金桿在工作時(shí)以滑動(dòng)摩擦 方式進(jìn)入冷卻包，這不僅使喇叭口無縫管道嚴(yán)重磨損，而且更使剛軋制的光滑平整的鋁及鋁合金桿表面遭到磨損變成凸凹不平，影響產(chǎn)品的質(zhì)量；同時(shí) 還因鋁合金軋桿在淬火時(shí)采用聚已醇作為冷卻介質(zhì)，這種介質(zhì)不僅在冷卻中 揮發(fā)性大易造成污染環(huán)境、而且成本高、又使資源浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)冷卻設(shè)備也 有一定的腐蝕。而普通鋁桿由于機(jī)械性能的要求，不能采用聚已醇等介質(zhì)冷 卻，還需采用添加潤滑脂進(jìn)行潤滑，收桿成捆后多用空冷的方式，易使?jié)櫥?脂附在鋁桿的表面，這樣因殘留在鋁桿表面的油膜就需要酸洗才能去除，同 時(shí)因帶油膜的鋁桿會(huì)分解出有毒的二硫化鉬有害氣體，這不僅加大成本，更 大大地污染了環(huán)境，還會(huì)使人體健康受到傷害。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是要設(shè)計(jì)一種既能克服上述缺陷的銷合金淬火冷卻裝置，又 能應(yīng)用在普通鋁桿的無油冷卻，達(dá)到具有無污染和節(jié)約成本的淬火冷卻目的，由于鋁合金中合金成分在連鑄連軋過程中的溶解度隨著溫度的降低而急 劇下降，所以必須對(duì)鋁合金采取淬火冷卻工藝以使銷合金固溶體在淬火狀態(tài) 下處于過飽和狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)銘合金時(shí)效硬化和細(xì)化晶粒。要求在淬火冷卻過程 中，使鋁合金桿從固溶加熱溫度應(yīng)快速降到501C左右，為達(dá)到理想效果，應(yīng) 保證足夠冷卻速度。其技術(shù)方案是一種鋁或鋁合金桿淬火冷卻裝置包括有機(jī)身、底座、導(dǎo)向管、導(dǎo)桿管、 冷卻包、吹干包、進(jìn)水管、回水管、樓梯、扶手；為了保護(hù)剛軋制出來的表 面光滑平整的鋁桿及鋁合金桿表面不受損傷，還將滑動(dòng)摩擦帶喇叭口的導(dǎo)向 管改為滾動(dòng)式導(dǎo)輪組。所述滾動(dòng)是鉬桿及每合金桿通過的導(dǎo)輪、冷卻包、吹 干包在每個(gè)滑動(dòng)點(diǎn)處都安裝滾動(dòng)軸承來實(shí)現(xiàn)。如將冷卻包及吹干包也都改用 滾動(dòng)軸承滾動(dòng)。特別是用導(dǎo)輪組進(jìn)行滾動(dòng)傳送后，確保軋桿表面不受傷。所 述導(dǎo)輪組，包括有2個(gè)導(dǎo)輪或滾輪構(gòu)成一個(gè)圓形型腔、軸承、傳動(dòng)軸、支撐板；供需淬火冷卻的鋁桿及鋁合金桿自由滾動(dòng)通過。所述導(dǎo)輪通過軸承、支 撐板安裝在傳動(dòng)軸上后，再用緊固件與支撐板固接。冷卻軋桿在導(dǎo)輪組型腔 中自由滾動(dòng)后進(jìn)入用同樣滾動(dòng)的冷卻包進(jìn)行淬火并冷卻，再進(jìn)入滾動(dòng)的吹干包吹千并進(jìn)入收桿工序收桿。從而保證鋁及鋁合金桿表面光滑不受磨損，也 減少對(duì)導(dǎo)輪的磨損。所述的導(dǎo)輪組由6~12個(gè)導(dǎo)輪型腔串接而成，并用支撐 板固定在回水管上。本實(shí)用新型中采用無污染的水或乳化液作冷卻介質(zhì)。為 方便兩種介質(zhì)送進(jìn)和回收，在進(jìn)出口釆用三通式供不同冷卻液使用，既可用 水也可用乳化液進(jìn)行洋火冷卻。本實(shí)用新型在鋁合金淬火冷卻工藝中采用水 為淬火冷卻介質(zhì)，水溫一般控制在常溫以減少鋁合金變形和內(nèi)應(yīng)力，也保證 鋁及鋁合金桿的冷卻需要。本實(shí)用新型用于生產(chǎn)普通電工鋁桿時(shí)，只需要在淬冷收桿中加一套水與 乳化液的可切換使用的進(jìn)出水管，即可實(shí)現(xiàn)普通電工鋁桿的無油收桿.從而 革除了原來普通電工鋁桿用潤滑脂潤滑和因此而產(chǎn)生的二硫化鉬有害氣體污 染.還可以免除因清洗鋁桿上的油脂而進(jìn)行的酸洗和中和清洗工序，既節(jié)約 了能源，也避免了環(huán)境污染，且降低了成本。本實(shí)用新型有益效果1、 由于采用將導(dǎo)輪組與冷卻包、吹干包均作成滾動(dòng)方式工作，不僅可 以降低淬火冷卻時(shí)對(duì)軋桿的表面磨損，而且也保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低了成本。2、 通過在進(jìn)出口采用的三通上安裝的閥可以自行切換水和乳化液，即 可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁或鋁合金的淬火冷卻。既避免污染、也節(jié)約能源，且具多功能用途。


圖l是本裝置的裝配全圖 圖2是圖1的A-A視圖圖3是三通式進(jìn)水管口的結(jié)構(gòu)詳圖 圖4是三通式回水管口的結(jié)構(gòu)詳圖 圖5是圖1的C-C視圖具體實(shí)施方式
參見圖1:本實(shí)用新型包括導(dǎo)輪組1、導(dǎo)桿管2、冷卻包3、吹干包4、回 水管5、進(jìn)水管6、樓梯7、扶手8組成。參見圖2,圖5可看出導(dǎo)輪組1、冷 卻包3、吹干包4、固定在回水管5上、中間通過導(dǎo)桿管2，導(dǎo)桿管一側(cè)有碟 形彈片實(shí)現(xiàn)導(dǎo)輪組1與冷卻包3，冷卻包3與吹干包4之間的彈性連接，在連 軋機(jī)軋制出桿后，需要淬火冷卻的札桿則由禮機(jī)直送圖中"進(jìn)入導(dǎo)輪組1、4導(dǎo)桿管2通過冷卻包3，進(jìn)行淬火冷卻，通常所述冷卻包3為9-14個(gè)。最后 由吹干包4將其吹干，通常吹干包4為2-4個(gè)，吹干后再送入下道收桿工序。 導(dǎo)輪組l由6-12個(gè)導(dǎo)輪腔串接沿弧線對(duì)稱排列。導(dǎo)桿管2則與導(dǎo)輪組、冷卻 包、吹干包之間密封連接并使鋁及鋁合金桿在密封中運(yùn)行；所述冷卻包內(nèi)在 原有滾輪組中用滾動(dòng)軸承代替原套簡，使其成為更靈活滾動(dòng)，所述吹干包4 的結(jié)構(gòu)與冷卻包3的結(jié)構(gòu)基本相同，即冷卻包或吹干包中軋桿通過裝在傳動(dòng) 軸上的軸承外套的滾輪型腔滾動(dòng)運(yùn)行。不同之處在于吹干包4里通入的是壓 縮空氣而非冷卻液。壓縮空氣由氣站統(tǒng)一供給，冷卻水由水站統(tǒng)一供給，其溫度通常控制在常溫。i為冷卻水進(jìn)口， n為乳化液進(jìn)口。開啟i關(guān)閉n即可實(shí)現(xiàn)冷卻水的通入，反之則可實(shí)現(xiàn)乳化液的通入。參見圖2:本圖是導(dǎo)輪組l中一對(duì)導(dǎo)輪9的剖視圖。軋桿12通過由一對(duì) 導(dǎo)輪9組成的型腔里，導(dǎo)輪9通過軸承10安裝在傳動(dòng)軸11上，軋桿12通過 時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)輪9轉(zhuǎn)動(dòng)。為了減少軋桿12在淬火系統(tǒng)的磨損，并保證表面光滑， 導(dǎo)輪9的加工精度較高,并由原來的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦.導(dǎo)輪9通常為6-12對(duì)串聯(lián)后都固定在支撐板15上，支撐板15與支板13焊接，并通過螺栓螺 母與長支板14連接，長支板14與回水管5焊接組成導(dǎo)輪組1。這樣，導(dǎo)輪組 l與回水管5連接起來。參見圖3:本圖是進(jìn)水管6的結(jié)構(gòu)圖，即為進(jìn)水管的乳化液與水切換部件 位置圖。在進(jìn)水管6上接一個(gè)三通接頭17，通過內(nèi)接頭18連接截止閥16。 通過控制截止閥16的開關(guān)可以接通水或乳化液到進(jìn)水管6中并送冷卻包后。 即可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁及銘合金的淬火冷卻。參見圖4:本圖是回水管5的結(jié)構(gòu)圖，即為回水管的乳化液與水切換部件 位置圖。在回水管5上接一個(gè)三通接頭21,通過內(nèi)接頭20連接截止閥19。 通過控制截止閥19的開關(guān)可以接通水或乳化液分別回到回水池或乳化液回收 池中。待處理后可繼續(xù)循環(huán)使用，對(duì)環(huán)境無污染。參見圖5:此圖是冷卻包3與進(jìn)水管6、回水管5之間的位置與結(jié)構(gòu)關(guān)系 圖。此冷卻包3為減少摩擦和滾動(dòng)更靈活，滾輪下的套簡已改為滾動(dòng)軸承。 冷卻液進(jìn)入進(jìn)水管6后，通過截止閥22、三通24、內(nèi)接頭25、活接頭26到 與冷卻包3接通的管子27中，冷卻液流過冷卻包3，流回回水管5中。水量 的大小可以通過壓力表23的反饋調(diào)節(jié)截止閥22來控制。鋁或鋁合金軋桿12 以一定的速度通過冷卻包3時(shí)帶動(dòng)一對(duì)滾輪30轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪30通過軸承28安 裝在軸29上。圖中31、 32為固定出水管的管卡用的緊固件。
權(quán)利要求1、一種鋁及鋁合金桿淬火冷卻裝置包括有機(jī)身、底座、導(dǎo)向管、導(dǎo)桿管、冷卻包、吹干包、進(jìn)水管、回水管、樓梯、扶手；其特征在于有將滑動(dòng)摩擦帶喇叭口的導(dǎo)向管改為由6～12個(gè)導(dǎo)輪型腔串接并用支撐板固定在回水管上的滾動(dòng)式導(dǎo)輪組。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的淬火冷卻裝置，其特征在于所述導(dǎo)輪組包括有 由2個(gè)導(dǎo)輪構(gòu)成的圓形型腔、軸承、傳動(dòng)軸、支撐板；所述導(dǎo)輪通過軸承、 支撐板、安裝在傳動(dòng)軸上，用緊固件與支撐板固接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的淬火冷卻裝置；其特征在于所述導(dǎo)輪組、冷卻 包、吹干包間與導(dǎo)桿管之間封密連接；導(dǎo)輪組，冷卻包、吹干包上每個(gè)滑動(dòng) 點(diǎn)處都安裝有滾動(dòng)軸承。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的淬火冷卻裝置；其特征在于所述的冷卻包為減 少軋桿的傳動(dòng)磨損，軋桿通過裝在傳動(dòng)軸上的軸承外套的滾輪的型腔；冷卻 包內(nèi)還聯(lián)接有淬火冷卻用進(jìn)水管和回水管。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的淬火冷卻裝置；其特征在于所述的吹干包，為 減少軋桿的傳動(dòng)磨損，軋桿通過裝在傳動(dòng)軸上的軸承外套的滾輪的型腔。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的淬火冷卻裝置；其特征在于所述進(jìn)水管包括有 進(jìn)水管上一端接有三通，三通兩端分別聯(lián)接有供淬火冷卻用冷卻水或乳化液 的截止閥，進(jìn)水管另一端則接有截止閥、水表、內(nèi)接頭并與冷卻包連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的淬火冷卻裝置；其特征在于所述回水管包括有 回水管的一端連接三通，另一端經(jīng)內(nèi)接頭連接截止閥；所述回水管上還裝有 冷卻包。
8、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的淬火冷卻裝置；其特征在于所述導(dǎo)輪組由 6~12個(gè)導(dǎo)輪型腔串接而成；導(dǎo)輪組、冷卻包、吹干包內(nèi)連接有滾動(dòng)軸承。
9、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的淬火冷卻裝置；其特征在于所述冷卻包為 9~14個(gè)。
10、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的淬火冷卻裝置；其特征在于所述吹干包為 2~4個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的連鑄連軋機(jī)軋出的鋁及鋁合金桿淬火冷卻裝置。為保護(hù)鋁及鋁合金桿淬火冷卻時(shí)表面不受損，采用滾動(dòng)方法代替原滑動(dòng)摩擦；即將帶喇叭口的導(dǎo)向管改為由6-12個(gè)導(dǎo)輪型腔串接并和支撐板固定在回水管上的導(dǎo)輪組。所述導(dǎo)輪組包括有2個(gè)導(dǎo)輪構(gòu)成的圓形型腔、軸承、傳動(dòng)軸、支撐板；導(dǎo)輪通過軸承、支撐板安裝在傳動(dòng)軸上，用緊固件與支撐板固接。需要冷卻的鋁及鋁合金桿通過采用2個(gè)導(dǎo)輪組成的導(dǎo)輪型腔內(nèi)進(jìn)入冷卻包自由滾動(dòng)，并進(jìn)入同樣用滾動(dòng)軸承滾動(dòng)的冷卻包中淬火冷卻后，進(jìn)入吹干包吹干再送入下道收桿工序。冷卻包中采用三通管進(jìn)出口分別送入水或乳化液作冷卻介質(zhì)，在密封的冷卻包內(nèi)淬火冷卻后，冷卻液再分別流回到各自回收池，待處理后供循環(huán)使用。它可對(duì)鋁桿又可對(duì)鋁合金桿進(jìn)行冷卻，同時(shí)因無需用酸洗去油，做到既不污染環(huán)境又降低了成本。
文檔編號(hào)C21D9/56GK201288214SQ20082006484
公開日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2008年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月22日
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