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高強(qiáng)度粉末冶金氣門導(dǎo)管的材料配方的制作方法

文檔序號(hào):3349562閱讀:270來源:國(guó)知局

專利名稱::高強(qiáng)度粉末冶金氣門導(dǎo)管的材料配方的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
:本發(fā)明涉及粉末冶金制造工藝,具體地說,涉及高耐磨性粉末冶金氣門導(dǎo)管的材料配方。
背景技術(shù)
:氣門導(dǎo)管是一種常規(guī)機(jī)械零件,可應(yīng)用與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,平均每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)需要8根。目前在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的氣門導(dǎo)管系采用球墨鑄鐵或者粉末冶金氣門導(dǎo)管。由于汽車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來越高和無鉛汽油的普遍應(yīng)用,高耐磨性氣門導(dǎo)管市場(chǎng)非常需要,但由于該技術(shù)主要掌握在國(guó)外先進(jìn)國(guó)家手中,國(guó)外廠商只提供產(chǎn)品,不提供材料配方。由于進(jìn)口產(chǎn)品的因素,因此,其價(jià)格較高,無法降低汽車變速箱,乃至汽車成本。為了降低成本,我們根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)氣門導(dǎo)管的性能要求,對(duì)這種高耐磨性粉末冶金氣門導(dǎo)管配方進(jìn)行了研制,最終使該氣門導(dǎo)管得以國(guó)產(chǎn)化。
發(fā)明內(nèi)容因此,本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管的材料配方,它能有效的降低氣門導(dǎo)管的制造成本。根據(jù)本發(fā)明的上述目的,本發(fā)明的氣門導(dǎo)管材料配方如下該材料包括水霧化鐵粉、銅粉、磷鐵粉、石墨粉和微細(xì)石蠟粉,其中水霧化鐵粉為基粉,在水霧化鐵粉中,含有1.0-2.0%的銅粉,磷鐵粉的含量為0.2-0.5%,石墨粉的含量為0.6-1.0%,微細(xì)石蠟粉的含量為0.8%,剩余部分均為水霧化鐵粉。根據(jù)本發(fā)明上述工藝制造的氣門導(dǎo)管能滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)氣門導(dǎo)管的性能要求。并具有很高的耐磨性,能滿足零件的機(jī)械性能要求。下列表中列出了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)氣門導(dǎo)管的產(chǎn)品要求參數(shù)和本發(fā)明的材料配方制造的氣門導(dǎo)管性能實(shí)測(cè)值。從表中可以看出,實(shí)測(cè)值均達(dá)到了產(chǎn)品的要求。<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>具體實(shí)施例方式下面以實(shí)施例的方式詳細(xì)描述本發(fā)明的氣門導(dǎo)管的材料配方。本發(fā)明的材料配方如下該材料包括水霧化鐵粉、銅粉、磷鐵粉、石墨粉和微細(xì)石蠟粉,其中水霧化鐵粉為基粉,在水霧化鐵粉中,含有1.0-2.0%的銅粉,磷鐵粉的含量為0.2-0.5%,石墨粉的含量為0.6-1.0%,微細(xì)石蠟粉的含量為0.8%,剩余部分均為水霧化鐵粉。該利用上述的材料配方,可以采如下的制造方法制造高強(qiáng)耐磨性粉末冶金氣門導(dǎo)管。首先是原料準(zhǔn)備步驟。本發(fā)明中,制造氣門導(dǎo)管的主要原料為水霧化鐵粉,其余為輔料銅粉、磷鐵粉和石墨粉,銅粉的含量為1.0-2.0%,磷鐵粉的含量為0.2-0.5%,石墨粉的含量為0.6-1.0%。另外,還包括微細(xì)石蠟粉,作為潤(rùn)滑劑,其含量為0.8%。當(dāng)然,剩余部分為主料,即基粉,在水霧化鐵粉中,鐵的含有為99%以上。然后混料步驟,將上述原料進(jìn)行混合壓制步驟,將經(jīng)過上述混料步驟的原料置于模具之中,并進(jìn)行壓制,形成壓坯,所述壓坯的密度在6.85g/cm3以上;燒結(jié)步驟,將上述壓坯置于高溫網(wǎng)帶上,在6ocrc至70crc的范圍內(nèi)預(yù)加熱,然后在1140士2(TC的范圍內(nèi),進(jìn)行燒結(jié);高溫網(wǎng)帶是一個(gè)移動(dòng)的網(wǎng)帶,高溫由電爐提供,改變網(wǎng)帶的移動(dòng)速度,可以調(diào)整燒結(jié)時(shí)間。然后是內(nèi)控精整步驟,將燒結(jié)后的壓坯置于精整模具之中,并進(jìn)行通過式精整;再進(jìn)行后續(xù)機(jī)械工藝,然后進(jìn)行表面倒角處理,得到氣門導(dǎo)管。上述的燒結(jié)氣氛最好在氮?dú)夂头纸獍钡沫h(huán)境下進(jìn)行。作為一個(gè)對(duì)比例,本發(fā)明的試驗(yàn)中,曾采用另一種配方的混合粉作為材料配方,是日本神戶制鋼的一種專門制作氣門導(dǎo)管的成品原料,主要成分為Fe、Cu、Ni、C,價(jià)格是我們自己配方的1.6倍。經(jīng)測(cè)試,對(duì)二種材料進(jìn)行物理測(cè)試及工藝試驗(yàn),其性能測(cè)試結(jié)果如下表(其中1#為本發(fā)明的配方;2#為上述對(duì)比例的配方)<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>從上表格數(shù)據(jù)可看出,兩種材料的最終性能雖基本相同,但2#材料的壓縮性能明顯差于l財(cái)才料,這對(duì)高密度零件的壓制,將受到很大限制。同時(shí)2tt材料的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于1#材料。綜合各項(xiàng)指標(biāo),本發(fā)明的材料配方最佳。權(quán)利要求1、高強(qiáng)度粉末冶金氣門導(dǎo)管的材料配方,其特征在于該材料包括水霧化鐵粉、銅粉、磷鐵粉、石墨粉和微細(xì)石蠟粉,其中水霧化鐵粉為基粉,在水霧化鐵粉中,含有1.0-2.0%的銅粉,磷鐵粉的含量為0.2-0.5%,石墨粉的含量為0.6-1.0%,微細(xì)石蠟粉的含量為0.8%,剩余部分均為水霧化鐵粉。全文摘要本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)度粉末冶金氣門導(dǎo)管的材料配方,其特征在于,該材料包括水霧化鐵粉、銅粉、磷鐵粉、石墨粉和微細(xì)石蠟粉,其中水霧化鐵粉為基粉,在水霧化鐵粉中,含有1.0-2.0%的銅粉,磷鐵粉的含量為0.2-0.5%,石墨粉的含量為0.6-1.0%,微細(xì)石蠟粉的含量為0.8%,剩余部分均為水霧化鐵粉。通過以上材料的配置,本發(fā)明能有效的降低氣門導(dǎo)管的制造成本。文檔編號(hào)B22F1/00GK101590524SQ20091001657公開日2009年12月2日申請(qǐng)日期2009年6月23日優(yōu)先權(quán)日2009年6月23日發(fā)明者華徐,剛曹,王春剛,王舜昌申請(qǐng)人:諸城市同翔機(jī)械有限公司
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