專利名稱：汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種熱處理設(shè)備，尤其是涉及一種汽車發(fā)動機搖臂軸的專用熱處理設(shè)備。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理要求比較特殊，參考圖l所示，靠近軸的兩端面處(C點) 是原材料的調(diào)質(zhì)硬度HV200 336，中間與滾針軸承接觸部分A點表面硬度要求HV653 832，硬化層深度距表面0. 5mm內(nèi)HV > 500，B點表面硬度要求HV697 832，硬化層深度距 表面lmm內(nèi)HV > 500 ;并且，兩端硬度低的部份軸向尺寸很短。 由于此種零件熱處理要求比較特殊，熱處理工藝難度較大，因此，尚無成熟技術(shù)， 批量生產(chǎn)很難實施。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，滿足該零件特殊的熱 處理要求，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，自動化程度高，生產(chǎn)效率高。 本發(fā)明的技術(shù)方案是一種汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，它包括有對待加工工 件進行高頻加熱的高頻加熱感應(yīng)圈，所述高頻加熱感應(yīng)圈上、下方對應(yīng)設(shè)置有將待加工工 件上下兩處夾持限定于高頻加熱感應(yīng)圈中央的定位機構(gòu)；所述定位機構(gòu)上設(shè)置有可使待加 工工件在高頻加熱感應(yīng)圈中旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。 所述定位機構(gòu)包括有設(shè)置在高頻加熱感應(yīng)圈正上方的用于夾持待加工工件的上
定位軸，以及設(shè)置在高頻加熱感應(yīng)圈正下方的用于夾持待加工工件的下定位軸。 所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括在上定位軸上設(shè)置的可使上定位軸旋轉(zhuǎn)的上旋轉(zhuǎn)電機。 所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括在下定位軸上設(shè)置的可使下定位軸旋轉(zhuǎn)的下旋轉(zhuǎn)電機。 所述上定位軸上設(shè)置有可使上定位軸上下運動的氣缸。 所述下定位軸上設(shè)置有可使下定位軸上下擺動的擺動機構(gòu)。 所述擺動機構(gòu)可上下擺動的設(shè)置在垂直固定面上。 所述擺動機構(gòu)包括可上下擺動的活動連接在垂直固定面上的擺動定位臺，以及可
將擺動定位臺撐到水平面位置或放開的氣動支架。 所述熱處理設(shè)備的正下方設(shè)置有盛有淬火冷卻液的容器。 所述熱處理設(shè)備還包括有工件送料裝置。 所述工件送料裝置包括振動送料盤、輸料管、氣動送料塊，氣動送料塊上設(shè)置有送 料工位，振動送料盤通過輸料管連接送料工位，送料工位當(dāng)氣動送料塊伸出時可位于高頻 加熱感應(yīng)圈正上方。 本發(fā)明填補了此種零件的熱處理技術(shù)空白，滿足了零件的熱處理技術(shù)要求，并且 有以下優(yōu)點 1.產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，自動化程度高，生產(chǎn)效率高。
2.送料快速，準(zhǔn)確。零件定位精度高。 3.為了避免高頻感應(yīng)圈開口處造成的加熱不充分，增加了旋轉(zhuǎn)功能，從而使零件在整個圓周上都得到了充分的加熱。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的描述
圖1為汽車發(fā)動機搖臂軸的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。 其中l(wèi)待加工工件；2高頻加熱感應(yīng)圈；10上定位軸；ll上旋轉(zhuǎn)電機；12氣缸；20下定位軸；21下旋轉(zhuǎn)電機；22擺動定位臺；23氣動支架；31振動送料盤；32輸料管；33氣動送料塊；35送料工位；36送料臺面；51淬火冷卻液。
具體實施例方式
實施例如圖2所示， 一種汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，它包括有工件送料裝置、對待加工工件1進行高頻加熱的高頻加熱感應(yīng)圈2，以及夾持待加工工件1并定位的定
位機構(gòu)。 定位機構(gòu)包括設(shè)置在高頻加熱感應(yīng)圈2正上方的用于夾持待加工工件1的上定位軸10，以及設(shè)置在高頻加熱感應(yīng)圈2正下方的用于夾持待加工工件1的下定位軸20。上定位軸10和下定位軸20將待加工工件1由上下兩處夾持限定于高頻加熱感應(yīng)圈2中央。
上定位軸10上設(shè)置有可使上定位軸10旋轉(zhuǎn)的上旋轉(zhuǎn)電機11，以及可使上定位軸IO上下運動的氣缸12。 下定位軸20上設(shè)置有可使下定位軸20旋轉(zhuǎn)的下旋轉(zhuǎn)電機21，以及可使下定位軸20上下擺動的擺動機構(gòu)。擺動機構(gòu)可上下擺動的設(shè)置在垂直固定面上。擺動機構(gòu)包括可上下擺動的活動連接在垂直固定面上的擺動定位臺22，以及可將擺動定位臺22撐到水平面位置或放開的氣動支架23。 工件送料裝置包括振動送料盤31、輸料管32、氣動送料塊33，氣動送料塊33上設(shè)置有送料工位35，振動送料盤31通過輸料管32連接送料工位35，送料工位35當(dāng)氣動送料塊33伸出時可位于高頻加熱感應(yīng)圈2正上方。 需注意，圖2為示意圖，工件送料裝置部分的繪圖尺寸比例相對比高頻加熱感應(yīng)圈及定位機構(gòu)等部分要小。 下定位軸20的正下方設(shè)置有盛有淬火冷卻液51的容器。 使用時，將準(zhǔn)備熱處理的待加工工件1加入振動送料盤31，振動送料盤31將源源不斷地通過輸料管32把待加工工件1送到送料工位35，由氣動送料塊33每次送一件到高頻感應(yīng)圈2內(nèi)，由上定位軸10和下定位軸20完成待加工工件1的軸向定位及與高頻感應(yīng)圈2的中心定位，并且在完成定位的同時使待加工工件1旋轉(zhuǎn)以消除高頻感應(yīng)圈2缺口加熱不均勻的現(xiàn)象，進行高頻感應(yīng)加熱，加熱結(jié)束后氣動支架23擺動使擺動定位臺22向下旋轉(zhuǎn)，讓工件1落入淬火冷卻液51中，實現(xiàn)了整個加工過程的循環(huán)。由于所有動作都是在瞬間完成，加工效率極高，滿足了大批量生產(chǎn)的要求。 應(yīng)當(dāng)指出，對于經(jīng)充分說明的本發(fā)明來說，還可具有多種變換及改型的實施方案，并不局限于上述實施方式的具體實施例。上述實施例僅僅作為本發(fā)明的說明，而不是對本發(fā)明的限制?？傊?，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)包括那些對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說顯而易見的變換或替代以及改型。
權(quán)利要求
一種汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，其特征在于它包括有對待加工工件(1)進行高頻加熱的高頻加熱感應(yīng)圈(2)，所述高頻加熱感應(yīng)圈(2)上、下方對應(yīng)設(shè)置有將待加工工件(1)上下兩處夾持限定于高頻加熱感應(yīng)圈(2)中央的定位機構(gòu)；所述定位機構(gòu)上設(shè)置有可使待加工工件(1)在高頻加熱感應(yīng)圈(2)中旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，其特征在于所述定位機構(gòu)包括有設(shè)置在高頻加熱感應(yīng)圈(2)正上方的用于夾持待加工工件(1)的上定位軸(10)，以 及設(shè)置在高頻加熱感應(yīng)圈(2)正下方的用于夾持待加工工件(1)的下定位軸(20)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括在上定位軸(10)上設(shè)置的可使上定位軸(10)旋轉(zhuǎn)的上旋轉(zhuǎn)電機(11)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括在下定位軸(20)上設(shè)置的可使下定位軸(20)旋轉(zhuǎn)的下旋轉(zhuǎn)電機(21)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，其特征在于所述上定位軸 (10)上設(shè)置有可使上定位軸(10)上下運動的氣缸(12)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，其特征在于所述下定位軸 (20)上設(shè)置有可使下定位軸(20)上下擺動的擺動機構(gòu)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，其特征在于所述擺動機構(gòu) 可上下擺動的設(shè)置在垂直固定面上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，其特征在于所述擺動 機構(gòu)包括可上下擺動的活動連接在垂直固定面上的擺動定位臺(22)，以及可將擺動定位臺 (22)撐到水平面位置或放開的氣動支架(23)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，其特征在于所述熱處理設(shè) 備還包括有工件送料裝置，所述工件送料裝置包括振動送料盤(31)、輸料管(32)、氣動送 料塊(33)，氣動送料塊(33)上設(shè)置有送料工位(35)，振動送料盤(31)通過輸料管(32)連 接送料工位(35)，送料工位(35)當(dāng)氣動送料塊(33)伸出時可位于高頻加熱感應(yīng)圈(2)正 上方。
10. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，其特征在于所述熱處理設(shè) 備的正下方設(shè)置有盛有淬火冷卻液(51)的容器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車發(fā)動機搖臂軸熱處理設(shè)備，它包括有對待加工工件(1)進行高頻加熱的高頻加熱感應(yīng)圈(2)，高頻加熱感應(yīng)圈(2)上、下方對應(yīng)設(shè)置有將待加工工件(1)上下兩處夾持限定于高頻加熱感應(yīng)圈(2)中央的定位機構(gòu)；定位機構(gòu)包括有設(shè)置在高頻加熱感應(yīng)圈(2)正上方、正下方的用于夾持待加工工件(1)的上定位軸(10)、下定位軸(20)。上定位軸(10)上設(shè)置有上旋轉(zhuǎn)電機(11)以及可使上定位軸(10)上下運動的氣缸(12)；下定位軸(20)上設(shè)置有下旋轉(zhuǎn)電機(21)以及可使下定位軸(20)上下擺動的擺動機構(gòu)。本發(fā)明熱處理設(shè)備，滿足該零件特殊的熱處理要求，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，自動化程度高，生產(chǎn)效率高。
文檔編號C21D1/18GK101781703SQ20091002903
公開日2010年7月21日 申請日期2009年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月16日
發(fā)明者陳村豪 申請人:蘇州新豪軸承有限公司