專利名稱：滑塊抽拔及油缸行程裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬滑塊抽拔領(lǐng)域，特別是涉及一種滑塊抽拔及油缸行程裝置。
背景技術(shù)：
原模具使用的油缸裝置為固定式，行程開關(guān)裝置為一體式，拆裝、更換、使用不方 便。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種滑塊抽拔及油缸行程裝置，以解決固 定式油缸裝置及一體式行程開關(guān)裝置，拆裝、更換、使用不方便的問(wèn)題。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種模具滑塊抽拔及油缸
行程裝置，由模具箱體，油缸支架，油缸，滑塊抽拔限位釘，行程開關(guān)，行程開關(guān)連接桿連接
套，滑塊活動(dòng)連接頭，活動(dòng)連接套組成，所述的油缸支架連接于模具箱體下部居中位置，所
述的油缸位于油缸支架下部與油缸支架連接，所述的滑塊活動(dòng)連接頭位于油缸正上方與模
具箱體連接，所述的活動(dòng)連接套位于滑塊活動(dòng)連接頭外部連接油缸滑塊。 所述的滑塊抽拔限位釘位于模具箱體下部且處于滑塊活動(dòng)連接頭兩側(cè)。 所述的行程開關(guān)連接桿連接套位于滑塊活動(dòng)連接頭后方。 所述的行程開關(guān)組合板位于行程開關(guān)連接桿連接套左側(cè)。 所述的行程開關(guān)對(duì)稱居中分布于行程開關(guān)組合板上且與行程開關(guān)連接桿連接套 接觸。 所述的油缸支架上設(shè)置有水路循環(huán)冷卻系統(tǒng)。 有益效果 本實(shí)用新型輔助零件全部為單一工件且屬于標(biāo)準(zhǔn)單件，行程開關(guān)單一控制抽拔距 離，改正了原油缸裝置及行程抽拔位置的一體式弊端，能簡(jiǎn)化安裝及方便操作使用的效果； 油缸活動(dòng)軸、滑塊活動(dòng)連接頭與連接套為活動(dòng)組合件，避免抽拔卡死現(xiàn)象，料筒下面一直處 于高溫狀態(tài)，在油缸固定面板上設(shè)置水路冷卻系統(tǒng)，提高了油缸的長(zhǎng)期使用壽命。

圖1為模具組裝總成主視圖； 圖2為模具組裝總成側(cè)視圖； 圖3為行程開關(guān)結(jié)構(gòu)圖； 圖4為行程開關(guān)組合示意圖； 圖5為行程開關(guān)連接桿連接套示意圖； 圖6為滑塊活動(dòng)連接頭示意圖； 圖7為活動(dòng)連接套示意圖； 圖8為滑塊抽拔限位釘示意圖；[0020] 圖9為油缸支架立體圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本 實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容 之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申 請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。 實(shí)施例1 —種模具滑塊抽拔及油缸行程裝置，由模具箱體，油缸支架，油缸，滑塊抽拔限位 釘，行程開關(guān)，行程開關(guān)連接桿連接套，滑塊活動(dòng)連接頭，活動(dòng)連接套組成。油缸支架連接于 模具箱體下部居中位置，油缸位于油缸支架下部與油缸支架連接，滑塊活動(dòng)連接頭位于油 缸正上方與模具箱體連接，活動(dòng)連接套位于滑塊活動(dòng)連接頭外部連接油缸滑塊，滑塊抽拔 限位釘位于模具箱體下部且處于滑塊活動(dòng)連接頭兩側(cè)，行程開關(guān)連接桿連接套位于滑塊活 動(dòng)連接頭后方，行程開關(guān)組合板位于行程開關(guān)連接桿連接套左側(cè)，行程開關(guān)對(duì)稱居中分布 于行程開關(guān)組合板上且與行程開關(guān)連接桿連接套接觸，油缸支架上設(shè)置有水路循環(huán)冷卻系 統(tǒng)。通過(guò)行程開關(guān)調(diào)節(jié)抽拔行程距離，使用限位釘控制(限制)滑塊的抽拔行程，提高油缸 的使用壽命同時(shí)在油缸固定板上設(shè)置水路冷卻系統(tǒng)，提高油缸的使用壽命。
權(quán)利要求一種模具滑塊抽拔及油缸行程裝置，由模具箱體(1)，油缸支架(2)，油缸(3)，滑塊抽拔限位釘(5)，行程開關(guān)(6)，行程開關(guān)連接桿連接套(7)，滑塊活動(dòng)連接頭(8)，活動(dòng)連接套(9)組成，其特征是所述的油缸支架(2)連接于模具箱體(1)下部居中位置，所述的油缸(3)位于油缸支架(2)下部與油缸支架(2)連接，所述的滑塊活動(dòng)連接頭(8)位于油缸(3)正上方與模具箱體(1)連接，所述的活動(dòng)連接套(9)位于滑塊活動(dòng)連接頭(8)外部連接油缸滑塊(4)，所述的滑塊抽拔限位釘(5)位于模具箱體(1)下部且處于滑塊活動(dòng)連接頭(8)兩側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊抽拔及油缸行程裝置，其特征是所述的行程開關(guān) 連接桿連接套(7)位于滑塊活動(dòng)連接頭(8)后方。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊抽拔及油缸行程裝置，其特征是所述的程開關(guān)組 合板(10)位于行程開關(guān)連接桿連接套(7)左側(cè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊抽拔及油缸行程裝置，其特征是所述的行程開關(guān) (6)對(duì)稱居中分布于行程開關(guān)組合板(10)上且與行程開關(guān)連接桿連接套(7)接觸。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊抽拔及油缸行程裝置，其特征是所述的油缸支架 (2)上設(shè)置有水路循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種模具滑塊抽拔及油缸行程裝置，由模具箱體(1)，油缸支架(2)，油缸(3)，滑塊抽拔限位釘(5)，行程開關(guān)(6)，行程開關(guān)連接桿連接套(7)，滑塊活動(dòng)連接頭(8)，活動(dòng)連接套(9)組成，所述的油缸支架(2)連接于模具箱體(1)下部居中位置，所述的油缸(3)位于油缸支架(2)下部與油缸支架(2)連接，所述的滑塊活動(dòng)連接頭(8)位于油缸(3)正上方與模具箱體(1)連接，所述的活動(dòng)連接套(9)位于滑塊活動(dòng)連接頭(8)外部連接油缸滑塊(4)。本實(shí)用新型行程開關(guān)單一控制抽拔距離，改正了原油缸裝置及行程抽拔位置的一體式弊端，能簡(jiǎn)化安裝及方便操作使用的效果。
文檔編號(hào)B22D17/22GK201455227SQ20092007234
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月15日
發(fā)明者孫紅召 申請(qǐng)人:寧波市北侖賽維達(dá)機(jī)械有限公司