專利名稱：壓鑄模的圓弧抽芯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鑄件的抽芯技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種壓鑄模的圓弧抽芯裝置。
背景技術(shù)：
壓鑄是鑄造模鍛的一種方法，是一種將熔融合金液倒入壓室內(nèi)，以高速充填至鋼制模具的型腔內(nèi)，并使合金液在壓力下凝固而形成鑄件的鑄造方法，而結(jié)構(gòu)正確合理的壓鑄模具是壓鑄生產(chǎn)能否順利進(jìn)行的先決條件。在實(shí)際生產(chǎn)中，針對(duì)各種各樣的壓鑄件，會(huì)設(shè)計(jì)出各種各樣的壓鑄模。如當(dāng)遇到具有圓弧形內(nèi)孔的鑄件時(shí)，一般均采用在型腔中手工放置泥芯，這種泥芯是可融性泥芯，也就是說(shuō)在鑄件鑄好后還要將鑄件圓弧段內(nèi)的泥芯融化流出。這種圓弧抽芯存在以下的缺點(diǎn) ①由于是手工放置的泥芯，誤差會(huì)比較大，比如泥芯的位置會(huì)產(chǎn)生偏差，也就是說(shuō)成型后的鑄件尺寸精度低； ②由于是在鑄好后再把泥芯融化，這樣導(dǎo)致生產(chǎn)工時(shí)增長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能使成型后的鑄件尺寸精度高，同時(shí)生產(chǎn)效率較高的壓鑄模的圓弧抽芯裝置。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的壓鑄模的圓弧抽芯裝置，它包括導(dǎo)軌、移
動(dòng)油缸、齒條、位于齒輪座上相互嚙合的齒輪組、連接塊和與鑄件圓弧內(nèi)孔相配的圓弧滑
塊；其中，所述的齒條與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，并與移動(dòng)油缸的活塞桿固定連接；所述的齒輪組與
齒條嚙合，所述的連接塊的一端與齒輪組固定連接，另一端與圓弧滑塊固定連接。 采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型跟現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn) ①由于本裝置是由齒輪齒條傳動(dòng)帶動(dòng)圓弧滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)，把圓弧運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)
動(dòng)，這種機(jī)械式運(yùn)動(dòng)避免了手工操作帶來(lái)的較大誤差，使成型后的鑄件尺寸精度較高； ②又由于圓弧滑塊在鑄型內(nèi)的滑入和抽出，全部靠液壓油缸來(lái)帶動(dòng)，操作很方便，
大大縮短了生產(chǎn)工時(shí)，從而極大地提高了生產(chǎn)效率。 作為改進(jìn)，所述的齒輪組包括齒輪I 、齒輪11 、齒輪111 ，所述的齒輪I與齒條嚙合，所述的齒輪II與齒輪I嚙合，所述的齒輪III與齒輪II嚙合。所述的連接塊與齒輪III固定連接，齒輪III的圓心到圓弧滑塊的圓弧中心線的距離等于鑄件圓弧內(nèi)孔的半徑。采用這種結(jié)構(gòu)后，使圓弧滑塊的運(yùn)動(dòng)更精確。 作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述的壓鑄模的圓弧抽芯裝置還包括鎖緊油缸和鎖緊塊，所述的鎖緊塊與鎖緊油缸的活塞桿固定連接，并位于連接塊的一側(cè)。采用這種結(jié)構(gòu)后，一方面在圓弧滑塊壓入鑄型圓弧內(nèi)孔時(shí)能保證圓弧滑塊不會(huì)向后退，另一方面在圓弧滑塊完全抽出鑄型圓弧內(nèi)孔時(shí)有個(gè)限位作用。 作為更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的連接塊與圓弧滑塊的連接處內(nèi)端面上連接有擋板。采用這種結(jié)構(gòu)后，可以防止圓弧滑塊在壓入鑄型圓弧內(nèi)孔后的合金液飛出到齒輪齒條中，從而保證本裝置的正常運(yùn)行。 作為再進(jìn)一步地改進(jìn)，所述的齒條與移動(dòng)油缸的活塞桿可拆式連接是指，所述的移動(dòng)油缸的活塞桿的自由端為梯形塊，所述的齒條具有梯形槽，所述的梯形塊緊配合在梯形槽內(nèi)。采用這種結(jié)構(gòu)后，使齒條與移動(dòng)油缸的活塞桿的可拆式連接更加簡(jiǎn)單、拆裝更加方便。

圖1是鑄件圓弧內(nèi)孔的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型壓鑄模的圓弧抽芯裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖3是本實(shí)用新型壓鑄模的圓弧抽芯裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。 其中，1、移動(dòng)油缸；2、導(dǎo)軌；3、齒輪座；4、圓弧滑塊；5、擋板；6、連接塊；7、鎖緊塊；8、鎖緊油缸；9、齒輪組；91、齒輪I ;92、齒輪I1 ;93、齒輪I11 ;10、齒條；H、齒輪III圓心到圓弧滑塊圓弧中心線的距離；R、鑄件圓弧內(nèi)孔的半徑。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。 由圖1 圖3所示的壓鑄模的圓弧抽芯裝置的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它它包括導(dǎo)軌2、
移動(dòng)油缸1、齒條10、位于齒輪座3上相互嚙合的齒輪組9、連接塊6和與鑄件圓弧內(nèi)孔相配
的圓弧滑塊4。其中，所述的齒條10與導(dǎo)軌2滑動(dòng)配合，并與移動(dòng)油缸1的活塞桿可拆式連
接。所述的齒輪組9與齒條10嚙合，所述的連接塊6的一端與齒輪組9固定連接，另一端
與圓弧滑塊4固定連接。 所述的齒輪組9包括齒輪I 91、齒輪II92、齒輪III93，所述的齒輪I 91與齒條IO嚙合，所述的齒輪II 92與齒輪I 91嚙合，所述的齒輪III93與齒輪I1 92嚙合。所述的連接塊6與齒輪III93固定連接，齒輪III93的圓心到圓弧滑塊4的圓弧中心線的距離H等于鑄件圓弧內(nèi)孔的半徑R。 所述的壓鑄模的圓弧抽芯裝置還包括鎖緊油缸8和鎖緊塊7，所述的鎖緊塊7與鎖緊油缸8的活塞桿固定連接，并位于連接塊6的一側(cè)。所述的連接塊6與圓弧滑塊4的連接處內(nèi)端面上連接有擋板5。所述的齒條10與移動(dòng)油缸1的活塞桿可拆式連接是指，所述的移動(dòng)油缸1的活塞桿的自由端為梯形塊，所述的齒條10具有梯形槽，所述的梯形塊緊配合在梯形槽內(nèi)。 本實(shí)用新型的動(dòng)作過程如下 當(dāng)進(jìn)行壓鑄時(shí)，先通過鎖緊油缸8帶動(dòng)鎖緊塊7把固定在連接塊6上的圓弧滑塊4推入鑄件型腔的圓弧內(nèi)孔中，當(dāng)圓弧滑塊4完全到位時(shí)鎖緊油缸8繼續(xù)工作，使擋板5對(duì)鑄件模具有個(gè)鎖緊力，這樣在壓鑄時(shí)合金液不會(huì)飛入齒輪、齒條中。 當(dāng)壓鑄完成時(shí)，先將鎖緊油缸8帶動(dòng)鎖緊塊7向右運(yùn)動(dòng)(此方向?yàn)閳D中所示的方向)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到預(yù)定的位置時(shí)，鎖緊油缸8停止動(dòng)作。接著移動(dòng)油缸1開始動(dòng)作，拉動(dòng)齒條10向左運(yùn)動(dòng)(此方向?yàn)閳D中所示的方向)，通過齒輪組9的傳動(dòng)后，使與齒輪III93固定的連接塊6向右轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)圓弧滑塊4向右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)圓弧滑塊4完全從鑄件型腔中脫離出來(lái)后，連接塊6轉(zhuǎn)到與鎖緊塊7觸碰的時(shí)候，移動(dòng)油缸1停止動(dòng)作。開模取出鑄件后，開始準(zhǔn)備下一個(gè)鑄件的壓鑄。 本實(shí)用新型并不局限于以上所述的具體實(shí)施方式
中連接塊的結(jié)構(gòu)，還可以在連接塊的兩側(cè)設(shè)置運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌，這樣可以使圓弧滑塊的運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)。 本實(shí)用新型并不局限于以上所述的具體實(shí)施方式
中鎖緊塊與鎖緊油缸活塞桿的連接方式，鎖緊塊還可以做成與活塞桿是一個(gè)整體。 本實(shí)用新型并不局限于以上所述的具體實(shí)施方式
中齒輪座的結(jié)構(gòu)，還可以把齒輪座改成齒輪箱，把齒輪組放入齒輪箱中，這樣齒輪傳動(dòng)更加平穩(wěn)，環(huán)境更加清潔。[0028] 以上這些變化均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種壓鑄模的圓弧抽芯裝置，其特征在于它包括導(dǎo)軌(2)、移動(dòng)油缸(1)、齒條(10)、位于齒輪座(3)上相互嚙合的齒輪組(9)、連接塊(6)和與鑄件圓弧內(nèi)孔相配的圓弧滑塊(4)；其中，所述的齒條(10)與導(dǎo)軌(2)滑動(dòng)配合，并與移動(dòng)油缸(1)的活塞桿可拆式連接；所述的齒輪組(9)與齒條(10)嚙合，所述的連接塊(6)的一端與齒輪組(9)固定連接，另一端與圓弧滑塊(4)固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄模的圓弧抽芯裝置，其特征在于所述的齒輪組(9)包括齒輪I(91)、齒輪II(92)、齒輪III(93)，所述的齒輪I(91)與齒條(10)嚙合，所述的齒輪11(92)與齒輪I(91)嚙合，所述的齒輪111(93)與齒輪I1(92)嚙合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓鑄模的圓弧抽芯裝置，其特征在于所述的連接塊(6)與齒輪I11(93)固定連接，齒輪I11(93)的圓心到圓弧滑塊(4)的圓弧中心線的距離(H)等于鑄件圓弧內(nèi)孔的半徑(R)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄模的圓弧抽芯裝置，其特征在于所述的壓鑄模的圓弧抽芯裝置還包括鎖緊油缸(8)和鎖緊塊(7)，所述的鎖緊塊(7)與鎖緊油缸(8)的活塞桿固定連接，并位于連接塊(6)的一側(cè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的壓鑄模的圓弧抽芯裝置，其特征在于所述的連接塊(6)與圓弧滑塊(4)的連接處內(nèi)端面上連接有擋板(5)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的壓鑄模的圓弧抽芯裝置，其特征在于所述的齒條(10)與移動(dòng)油缸(1)的活塞桿可拆式連接是指，所述的移動(dòng)油缸(1)的活塞桿的自由端為梯形塊，所述的齒條(10)具有梯形槽，所述的梯形塊緊配合在梯形槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種壓鑄模的圓弧抽芯裝置，它包括導(dǎo)軌(2)、移動(dòng)油缸(1)、齒條(10)、位于齒輪座(3)上相互嚙合的齒輪組(9)、連接塊(6)和與鑄件圓弧內(nèi)孔相配的圓弧滑塊(4)；其中，齒條(10)與導(dǎo)軌(2)滑動(dòng)配合，并與移動(dòng)油缸(1)的活塞桿可拆式連接；齒輪組(9)與齒條(10)嚙合，連接塊(6)的一端與齒輪組(9)固定連接，另一端與圓弧滑塊(4)固定連接。采用以上結(jié)構(gòu)后，由于把圓弧運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，這種機(jī)械式運(yùn)動(dòng)避免了手工操作帶來(lái)的較大誤差，使成型后的鑄件尺寸精度較高；同時(shí)又由于圓弧滑塊的運(yùn)動(dòng)全部靠液壓油缸來(lái)帶動(dòng)，操作很方便，大大縮短了生產(chǎn)工時(shí)，從而極大地提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B22D17/20GK201482958SQ20092019149
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月15日
發(fā)明者張意斌, 楊文浩, 陳光圓 申請(qǐng)人:寧波東浩鑄業(yè)有限公司