專利名稱：一種1800MPa級(jí)以上高強(qiáng)度變截面簧片制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高強(qiáng)度變截面簧片制造方法，特別是涉及一種ISOOMPa級(jí)以上高 強(qiáng)度變截面簧片制造方法。
背景技術(shù)：
輕型客車、大中型卡車所采用的鋼板彈簧懸掛系統(tǒng)的重量占汽車自重的8_9%，因 而實(shí)現(xiàn)鋼板彈簧懸掛的輕量化對(duì)減輕整車重量具有重要的作用。變截面少片簧在設(shè)計(jì)上由 于具有簧片的片數(shù)少、重量輕、平順性好等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)實(shí)現(xiàn)整車輕量化和提高整車平順性及乘 坐舒適性具有十分重要的意義。目前，在國外發(fā)達(dá)國家已經(jīng)比較普遍地采用了由一片或兩 三片縱向變截面彈簧組成的少片板簧來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的縱向等截面多片板簧，國內(nèi)越來越多的 車型也開始采用少片板簧來代替多片板簧，設(shè)計(jì)應(yīng)力水平也由SOOMPa提高到了 IOOOMPa以 上。為了使少片簧能承受更高的應(yīng)力，對(duì)簧片的強(qiáng)度要求也提高到ISOOMPa以上，而強(qiáng)度提 高后又存在疲勞性能對(duì)表面缺陷敏感性顯著增加的問題，由此需要對(duì)傳統(tǒng)的簧片制造工藝 特別是表面強(qiáng)化、熱處理等工藝進(jìn)行研究?jī)?yōu)化和改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)簧片的高度強(qiáng)化和高疲勞性 能的統(tǒng)一。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是一種ISOOMPa級(jí)以上高強(qiáng)度變截面簧片制造方法。本發(fā)明涉及一種ISOOMPa級(jí)以上高強(qiáng)度變截面簧片制造方法，其主要技術(shù)步驟如 下(1)簧片下料(2)中心孔加工(3)普通噴丸(4)變截面成型(5)切邊卷耳(6)淬火、回火處理(7)控溫應(yīng)力噴丸(8)保溫處理(9)自由噴丸(10)總成裝配(11)預(yù)壓強(qiáng)化本發(fā)明的主要技術(shù)方法同時(shí)在于淬火回火處理工序中，淬火溫度為860°C 920°C之間，保溫20 30分鐘后，油冷，且在零件表面涂上防脫碳保護(hù)涂料。回火溫度為 425°C 500°C，保溫90 120分鐘。本發(fā)明的主要技術(shù)方法還在于控溫應(yīng)力噴丸工序中，控制簧片溫度150°C 300°C，然后在IOOOMPa以上的彎曲應(yīng)力下，采用直徑為0. 6mm 1. Omm的鋼丸以50 90m/S的速度對(duì)受拉應(yīng)力面進(jìn)行噴丸5 15分鐘。在所述的控溫應(yīng)力噴丸工序后可再進(jìn)行 150°C 300°C的保溫處理，加熱時(shí)間為15 45分鐘。本發(fā)明的主要技術(shù)方法還在于在變截面成型工序前簧片下料工序后設(shè)有一普 通噴丸處理工序，即在常溫?zé)o彎曲應(yīng)力下的條件下對(duì)簧片各面進(jìn)行噴丸，鋼丸直徑為 0. 6mm 1. Omm0本發(fā)明的主要技術(shù)方法還在于在總成裝配工序前保溫處理工序后設(shè)有對(duì)受拉應(yīng) 力面的自由噴丸處理工序，鋼丸直徑為0. 3mm 0. 8mm。本發(fā)明的有益效果是，不僅適用于60Si2CrVA (改進(jìn)型)制造ISOOMPa級(jí)以上高強(qiáng) 度變截面簧片，在適當(dāng)調(diào)整淬火回火工藝參數(shù)后，還可適用于應(yīng)用51CrMoV4、60SiCrV7等 多種彈簧鋼，制造高強(qiáng)度變截面簧片，改善了簧片的表面質(zhì)量，增加了簧片應(yīng)力噴丸后的殘 余壓應(yīng)力(簧片表面縱向殘余壓應(yīng)力可達(dá)到SOOMPa以上)，提高簧片的抗應(yīng)力松弛的能力 和疲勞壽命(在最大應(yīng)力為930MPa、最小應(yīng)力為68MPa的交變載荷作用下疲勞壽命可達(dá)到 20萬次以上)，由此可滿足汽車的輕量化、長(zhǎng)壽命和提高舒適性等要求。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明在實(shí)際使用中，其采用60Si2CrVA(改進(jìn)型)，它依序包括有簧片下料、中 心孔加工、普通噴丸、變截面成型、切邊卷耳、淬火回火處理、控溫應(yīng)力噴丸、保溫處理、自由 噴丸、總成裝配、預(yù)壓強(qiáng)化等。在所述的淬火回火處理工序中，淬火溫度為910°C，保溫25分 鐘，油冷，回火溫度為480°C，保溫100分鐘。在所述的控溫應(yīng)力噴工序中，控制簧片溫度在 200°C，然后在IOOOMPa以上的彎曲應(yīng)力下，采用直徑為0. 8mm 1. Omm的鋼丸以80m/s的 速度對(duì)受拉應(yīng)力面進(jìn)行噴丸10分鐘。在所述的控溫應(yīng)力噴丸工序后可再進(jìn)行150°C的保溫 處理，加熱時(shí)間為25分鐘。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)解決措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)前述的一種ISOOMPa級(jí)以上高強(qiáng)度變截面簧片制造工藝，在其中所述的變截面成 型工序前簧片下料工序后設(shè)有一普通噴丸處理工序，即在常溫?zé)o彎曲應(yīng)力下的條件下對(duì)簧 片各面進(jìn)行噴丸，清除氧化皮和減小表面脫碳層。前述的一種ISOOMPa級(jí)以上高強(qiáng)度變截面簧片制造工藝，在其中所述的總成裝配 工序前保溫處理工序后設(shè)有一對(duì)受拉應(yīng)力面的自由噴丸處理工序，鋼丸直徑為0. 3mm 0. 8mmο
權(quán)利要求
一種1800MPa級(jí)以上高強(qiáng)度變截面簧片制造方法，其主要特點(diǎn)在于包括以下步驟(1)簧片下料(2)中心孔加工(3)普通噴丸(4)變截面成型(5)切邊卷耳(6)淬火、回火處理(7)控溫應(yīng)力噴丸(8)保溫處理(9)自由噴丸(10)總成裝配(11)預(yù)壓強(qiáng)化
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種1800MPa級(jí)以上高強(qiáng)度變截面簧片制造方法，其特征在 于淬火回火處理工序中，淬火溫度為860°C 920°C之間，保溫20 30分鐘后，油冷，且在 零件表面涂上防脫碳保護(hù)涂料，回火溫度為425°C 500°C，保溫90 120分鐘。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種ISOOMPa級(jí)以上高強(qiáng)度變截面簧片制造方法，其特征在 于控溫應(yīng)力噴丸工序中，控制簧片溫度150°C 300°C，然后在lOOOMPa以上的彎曲應(yīng)力 下，采用直徑為0. 6mm 1.0mm的鋼丸以50 90m/s的速度對(duì)受拉應(yīng)力面進(jìn)行噴丸5 15 分鐘，在所述的控溫應(yīng)力噴丸工序后可再進(jìn)行150°C 300°C的保溫處理，加熱時(shí)間為15 45分鐘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種ISOOMPa級(jí)以上高強(qiáng)度變截面簧片制造方法，其特征在 于變截面成型工序前簧片下料工序后設(shè)有一普通噴丸處理工序，即在常溫?zé)o彎曲應(yīng)力下 的條件下對(duì)簧片各面進(jìn)行噴丸，鋼丸直徑為0. 6mm 1. 0mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種ISOOMPa級(jí)以上高強(qiáng)度變截面簧片制造方法，其特征在 于總成裝配工序前保溫處理工序后設(shè)有對(duì)受拉應(yīng)力面的自由噴丸處理工序，鋼丸直徑為 0. 3mm 0. 8mm0
全文摘要
本發(fā)明涉及一種1800MPa級(jí)以上高強(qiáng)度截面簧片制造工藝。它依序包括有(1)簧片下料、(2)中心孔加工、(3)普通噴丸、(4)變截面成型、(5)切邊卷耳、(6)淬火、回火處理、(7)控溫應(yīng)力噴丸、(8)保溫處理、(9)自由噴丸、(10)總成裝配、(11)預(yù)壓強(qiáng)化等步驟。本發(fā)明優(yōu)化和改進(jìn)了高強(qiáng)度變截面簧片制造工藝，不僅適用于應(yīng)用60Si2CrVA(改進(jìn)型)制造1800MPa級(jí)以上高強(qiáng)度變截面簧片，還可以適用于應(yīng)用51CrMoV4、60SiCrV7等多種彈簧鋼，制造高強(qiáng)度變截面簧片，改善了簧片的表面質(zhì)量、增加了簧片應(yīng)力噴丸后的殘余壓應(yīng)力、提高簧片的抗應(yīng)力松弛的能力和疲勞壽命，進(jìn)而滿足了汽車的輕量化、長(zhǎng)壽命和提高舒適性等要求。
文檔編號(hào)C21D9/02GK101829882SQ201010004609
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2010年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月11日
發(fā)明者丁士苗, 汪志賢, 趙秀明, 陳毛權(quán), 黃昌文 申請(qǐng)人:安徽安簧機(jī)械股份有限公司