專利名稱：平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域的裝置，具體是一種用于汽車發(fā)動(dòng) 機(jī)缸體缸孔和缸套平臺(tái)網(wǎng)紋精度恢復(fù)的平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭。
背景技術(shù)：
平臺(tái)珩磨是恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸孔和缸套尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度，形成 平臺(tái)網(wǎng)紋的重要加工技術(shù)。平臺(tái)網(wǎng)紋的產(chǎn)生有利于改善缸孔和缸套表面的潤滑效果，顯 著減少缸孔表面的磨損，實(shí)際應(yīng)用表明，與普通珩磨的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，平臺(tái)珩磨后的發(fā)動(dòng)機(jī) 潤滑油消耗降低了 50% 83%，磨合期縮短了 33% 50%，扭矩提高了 5%，壽命提高了 10% 20%，并可有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中的拉缸現(xiàn)象。平臺(tái)珩磨通常包括粗珩和精珩 兩個(gè)階段，但隨著缸體加工精度和性能的日益提高，僅僅依靠粗珩和精珩難以得到理想的 平臺(tái)網(wǎng)紋，需要增加刷珩來消除精珩過程中產(chǎn)生的片蓋現(xiàn)象，掃除網(wǎng)紋中存在的微小顆粒， 使平臺(tái)網(wǎng)紋的微觀形貌更加合理。目前，沒有一種珩磨頭能夠同時(shí)滿足粗珩、精珩和刷珩的 需要，在粗珩、精珩和刷珩的轉(zhuǎn)換過程中，必須更換一到兩次珩磨頭，有時(shí)甚至需要更換珩 磨機(jī)床，嚴(yán)重影響了加工精度和加工效率，無法滿足高精度平臺(tái)網(wǎng)紋的需要。經(jīng)過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn)，2010年6月2日授權(quán)公告的實(shí)用新型專利缸體平臺(tái) 網(wǎng)紋珩磨工具(專利號(hào)為ZL200920128545. 5)，提到一種可以將粗珩油石和精珩油石集中 在一起的珩磨頭，避免了由粗珩磨向精珩磨轉(zhuǎn)換的過程中更換珩磨頭，但使用該珩磨工具 無法進(jìn)行刷珩，難以滿足高精度平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭，能夠?qū)⒋昼裼褪?、?珩油石和刷珩油石集中在一個(gè)珩磨頭上，無需在粗珩、精珩和刷珩轉(zhuǎn)換的過程中更換珩磨 頭或珩磨機(jī)床，有效提高平臺(tái)網(wǎng)紋的質(zhì)量和加工效率，能夠滿足高精度平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨的需要。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明包括上端蓋、下端蓋、油石壓緊彈簧、 支架、粗珩油石、精珩油石、刷珩油石、內(nèi)軸和外軸，其中外軸套接于內(nèi)軸上，內(nèi)軸設(shè)置在支 架的中心孔中，粗珩油石、精珩油石和刷珩油石均勻交叉設(shè)置在支架的圓周均布的卡槽上， 油石壓緊彈簧分別設(shè)置在上端蓋和下端蓋徑向均勻分布的卡槽中，粗珩油石、精珩油石和 刷珩油石的兩側(cè)邊緣分別固定在上端蓋和下端蓋的卡槽中并與油石壓緊彈簧連接，上端蓋 和下端蓋固定在支架的兩端。所述的粗珩油石、精珩油石和刷珩油石的下端均分別設(shè)有兩個(gè)傾斜角度相同的斜 塊，其中粗珩油石和精珩油石下端斜塊的傾斜方向一致并與刷珩油石下端斜塊的傾斜方 向相反。所述的外軸圓周上均勻設(shè)有兩排精珩油石漲緊斜塊、刷珩油石漲緊斜塊和若干條 粗珩油石漲緊斜塊卡槽，其中精珩油石漲緊斜塊和刷珩油石漲緊斜塊設(shè)置在支架的卡槽中，并分別與精珩油石和刷珩油石相連。所述的精珩油石漲緊斜塊和刷珩油石漲緊斜塊的傾斜角度和方向分別與精珩油 石和刷珩油石下端的斜塊相同，相鄰精珩油石漲緊斜塊、刷珩油石漲緊斜塊和粗珩油石漲 緊斜塊卡槽之間沿外軸圓周方向的夾角相同。所述的內(nèi)軸圓周上均勻?qū)ΨQ設(shè)有兩排粗珩油石漲緊斜塊，粗珩油石漲緊斜塊設(shè)置 在外軸的粗珩油石漲緊斜塊卡槽和支架卡槽中，并與粗珩油石相連。所述的粗珩油石漲緊斜塊的傾斜角度和方向與粗珩油石下端的斜塊相同。本發(fā)明的工作過程首先將該新型平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭放止在待加工的缸孔或缸套 內(nèi)，再向下移動(dòng)內(nèi)軸，粗珩油石將在內(nèi)軸上的粗珩油石漲緊斜塊的推動(dòng)下均勻張開，實(shí)現(xiàn)粗 珩油石的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，粗珩加工結(jié)束后，向上移動(dòng)內(nèi)軸，粗珩油石將在油石壓緊彈簧的張力下 縮回。然后向下移動(dòng)外軸，精珩油石將在外軸上的精珩油石漲緊斜塊的推動(dòng)下均勻張開，實(shí) 現(xiàn)精珩油石的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，精珩加工結(jié)束后，緩慢向上移動(dòng)外軸，精珩油石將在油石壓緊彈簧 的張力下縮回，繼續(xù)向上移動(dòng)外軸，刷珩油石將在外軸上的刷珩油石漲緊斜塊的推動(dòng)下均 勻張開，實(shí)現(xiàn)刷珩油石的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，刷珩結(jié)束后，向下移動(dòng)外軸，刷珩油石將在油石壓緊彈 簧的張力下縮回，珩磨頭將恢復(fù)到初始狀態(tài)，平臺(tái)珩磨過程結(jié)束。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、本發(fā)明將粗珩油石、精珩油石和刷珩油石集中在一個(gè)珩磨頭上，避免在平臺(tái)珩 磨過程中頻繁的更換珩磨油石或珩磨頭，防止珩磨頭在反復(fù)定位過程中的存在的誤差，提 高了平臺(tái)珩磨的質(zhì)量和效率。2、本發(fā)明不僅可以用于平臺(tái)珩磨，而且可以單獨(dú)進(jìn)行粗珩、精珩或者刷珩，從而適 應(yīng)不同珩磨加工的需要，通用性強(qiáng)。


圖1是本發(fā)明的爆炸圖。圖2是本發(fā)明的裝配圖。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行 實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施 例。如圖1和圖2所示，本實(shí)施例包括上端蓋14、下端蓋2、端蓋螺釘1、油石壓緊彈 簧3、支架4、粗珩油石5、精珩油石6、刷珩油石7、內(nèi)軸9、外軸13，其中外軸13套在內(nèi)軸 9上，內(nèi)軸9設(shè)置在支架4的中心孔中，粗珩油石5、精珩油石6和刷珩油石7均勻交叉設(shè)置 在支架4的圓周均布的12個(gè)卡槽內(nèi)，4個(gè)粗珩油石5、4個(gè)精珩油石6和4個(gè)刷珩油石7分 別成十字對(duì)稱設(shè)置，相鄰粗珩油石5、精珩油石6和刷珩油石7之間的夾角均為30°，油石 壓緊彈簧3分別設(shè)置在上端蓋14和下端蓋2的圓周均布的12個(gè)卡槽中，粗珩油石5、精珩 油石6和刷珩油石7的兩側(cè)邊緣分別固定在上端蓋14和下端蓋2的卡槽中，并與油石壓緊 彈簧3連接，上端蓋14和下端蓋2通過螺釘1固定在支架4的兩端。所述的粗珩油石5、精珩油石6和刷珩油石7的下端均有兩個(gè)傾斜角度為45°的斜塊，粗珩油石5和精珩油石6下端斜塊的傾斜方向一致，與刷珩油石7下端斜塊的傾斜方 向相反。所述的外軸13圓周上均勻?qū)ΨQ分布了兩排精珩油石漲緊斜塊11、刷珩油石漲緊 斜塊12和4條粗珩油石漲緊斜塊卡槽10，精珩油石漲緊斜塊11和刷珩油石漲緊斜塊12的 傾斜角度為45°，傾斜方向分別與精珩油石6和刷珩油石7下端的斜塊相同，相鄰精珩油石 漲緊斜塊11、刷珩油石漲緊斜塊12和粗珩油石漲緊斜塊卡槽10之間沿外軸圓周方向的夾 角為30°，精珩油石漲緊斜塊11和刷珩油石漲緊斜塊12設(shè)置在支架4的卡槽中，并分別與 精珩油石6和刷珩油石7相連。所述的內(nèi)軸9圓周上十字交叉對(duì)稱分布了兩排粗珩油石漲緊斜塊8，粗珩油石漲 緊斜塊8的傾斜角度為45°，傾斜方向與粗珩油石5下端的斜塊相同，粗珩油石漲緊斜塊8 設(shè)置在外軸13的粗珩油石漲緊斜塊卡槽10和支架4的卡槽中，并與粗珩油石5相連。本實(shí)施例的工作過程首先將該新型平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭放止在待加工的缸孔或缸套 內(nèi)，再向下移動(dòng)內(nèi)軸9，粗珩油石5將在內(nèi)軸9上的粗珩油石漲緊斜塊8的推動(dòng)下均勻張開， 實(shí)現(xiàn)粗珩油石5的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，粗珩加工結(jié)束后，向上移動(dòng)內(nèi)軸9，粗珩油石5將在油石壓緊彈 簧3的張力下縮回。然后向下移動(dòng)外軸13，精珩油石6將在外軸13上的精珩油石漲緊斜 塊11的推動(dòng)下均勻張開，實(shí)現(xiàn)精珩油石6的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，精珩加工結(jié)束后，緩慢向上移動(dòng)外軸 13，精珩油石6將在油石壓緊彈簧3的張力下縮回，繼續(xù)向上移動(dòng)外軸13，刷珩油石7將在 外軸13上的刷珩油石漲緊斜塊12的推動(dòng)下均勻張開，實(shí)現(xiàn)刷珩油石7的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，刷珩結(jié) 束后，向下移動(dòng)外軸13，刷珩油石7將在油石壓緊彈簧的張力下縮回，珩磨頭將恢復(fù)到初始 狀態(tài)，平臺(tái)珩磨過程結(jié)束。
權(quán)利要求
1.一種平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭，包括上端蓋、下端蓋、油石壓緊彈簧、支架、粗珩油石、精珩 油石、刷珩油石、內(nèi)軸和外軸，其特征在于外軸套接于內(nèi)軸上，內(nèi)軸設(shè)置在支架的中心孔 中，粗珩油石、精珩油石和刷珩油石均勻交叉設(shè)置在支架的圓周均布的卡槽上，油石壓緊彈 簧分別設(shè)置在上端蓋和下端蓋徑向均勻分布的卡槽中，粗珩油石、精珩油石和刷珩油石的 兩側(cè)邊緣分別固定在上端蓋和下端蓋的卡槽中并與油石壓緊彈簧連接，上端蓋和下端蓋固 定在支架的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭，其特征是，所述的粗珩油石、精珩油石和刷 珩油石的下端均分別設(shè)有兩個(gè)傾斜角度相同的斜塊，其中粗珩油石和精珩油石下端斜塊 的傾斜方向一致并與刷珩油石下端斜塊的傾斜方向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭，其特征是，所述的外軸圓周上均勻設(shè) 有兩排精珩油石漲緊斜塊、刷珩油石漲緊斜塊和若干條粗珩油石漲緊斜塊卡槽，其中精珩 油石漲緊斜塊和刷珩油石漲緊斜塊設(shè)置在支架的卡槽中，并分別與精珩油石和刷珩油石相 連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭，其特征是，所述的精珩油石漲緊斜塊和刷 珩油石漲緊斜塊的傾斜角度和方向分別與精珩油石和刷珩油石下端的斜塊相同，相鄰精珩 油石漲緊斜塊、刷珩油石漲緊斜塊和粗珩油石漲緊斜塊卡槽之間沿外軸圓周方向的夾角相 同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭，其特征是，所述的內(nèi)軸圓周上均勻?qū)ΨQ 設(shè)有兩排粗珩油石漲緊斜塊，粗珩油石漲緊斜塊設(shè)置在外軸的粗珩油石漲緊斜塊卡槽和支 架卡槽中，并與粗珩油石相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭，其特征是，所述的粗珩油石漲緊斜塊的傾 斜角度和方向與粗珩油石下端的斜塊相同。
全文摘要
一種汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域的平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨頭，包括上端蓋、下端蓋、油石壓緊彈簧、支架、粗珩油石、精珩油石、刷珩油石、內(nèi)軸和外軸，外軸套接于內(nèi)軸上，內(nèi)軸設(shè)置在支架的中心孔中，粗珩油石、精珩油石和刷珩油石均勻交叉設(shè)置在支架的圓周均布的卡槽上，油石壓緊彈簧分別設(shè)置在上端蓋和下端蓋徑向均勻分布的卡槽中，粗珩油石、精珩油石和刷珩油石的兩側(cè)邊緣分別固定在上端蓋和下端蓋的卡槽中并與油石壓緊彈簧連接，上端蓋和下端蓋固定在支架的兩端。本發(fā)明能夠?qū)⒋昼裼褪⒕裼褪退㈢裼褪性谝粋€(gè)珩磨頭上，無需在粗珩、精珩和刷珩轉(zhuǎn)換的過程中更換珩磨頭或珩磨機(jī)床，有效提高平臺(tái)網(wǎng)紋的加工質(zhì)量和效率，滿足高精度平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨的需要。
文檔編號(hào)B24B33/08GK102091998SQ20101058129
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月10日
發(fā)明者朱明宇, 蘇皓, 陳銘 申請(qǐng)人:上海交通大學(xué)