專(zhuān)利名稱(chēng)：鋼包傾斜防止裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在鋼包車(chē)上加裝的裝置，具體的說(shuō)是一種鋼包傾斜防止裝置。
背景技術(shù)：
目前，所使用鋼包車(chē)只有部分安裝了落包導(dǎo)向塊，有的導(dǎo)向塊都沒(méi)安裝。而導(dǎo)向塊只在落包時(shí)起到平衡鋼包車(chē)左右間隙的作用，使座包更為順利。但由于在空鋼包修復(fù)完后， 經(jīng)常出現(xiàn)在吊包時(shí)鋼包向后傾斜的現(xiàn)象，使得原有高出的包口更加高，到精煉爐后容易頂 壞水冷爐蓋排水管，造成爐蓋漏水。即使包口不高，鋼包過(guò)分傾斜也會(huì)造成上連鑄后油缸裝 不上去，水口打不開(kāi)的現(xiàn)象，對(duì)生產(chǎn)造成很大的影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提出一種鋼 包傾斜防止裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，費(fèi)用少，能有效避免鋼包發(fā)生前后方向傾斜，避免因此造成對(duì) 生產(chǎn)不利的影響。本實(shí)用新型解決以上技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是鋼包傾斜防止裝置，包括鋼包車(chē)，在鋼包車(chē)上裝有矯正塊。矯正塊安裝在鋼包車(chē)耳座下方，與鋼包在鋼包車(chē)上座包后的筋板相對(duì)應(yīng)，在鋼包 落下時(shí)可對(duì)鋼包筋板起到支撐作用，將傾斜的鋼包進(jìn)行調(diào)整至水平。矯正塊由30mm厚的高強(qiáng)板焊接而成。矯正塊與鋼包車(chē)滿(mǎn)焊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型造價(jià)低廉，所占空間小，安裝方便，結(jié)構(gòu)緊湊，利 用本實(shí)用新型的裝置對(duì)傾斜的鋼包起到矯正的作用，減少因?yàn)殇摪鼉A斜對(duì)LF爐蓋造成的 的損壞，減少對(duì)生產(chǎn)造成的不利影響。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例是一種鋼包傾斜防止裝置，結(jié)構(gòu)如圖1所示，在鋼包車(chē)1上裝有矯正塊2。 矯正塊2安裝在鋼包車(chē)1的耳座下方，與鋼包3在鋼包車(chē)1上座包后的筋板相對(duì)應(yīng)，在鋼包 3落下時(shí)可對(duì)鋼包筋板起到支撐作用，將傾斜的鋼包3進(jìn)行調(diào)整至水平。矯正2塊由30mm厚的高強(qiáng)板焊接而成。矯正塊2與鋼包車(chē)1焊接。正常情況下矯 正塊2并不起作用，在有鋼包前后方向發(fā)生傾斜時(shí)，矯正塊2就會(huì)通過(guò)對(duì)鋼包包轂筋作用， 矯正鋼包。本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)，制作好本實(shí)用新型的裝置后，選擇鋼包車(chē)焊接安裝位置。將本實(shí)用新型的裝置直接焊于鋼包車(chē)ι上即可，由于承重較大(一個(gè)實(shí)鋼包約220噸) 因此焊接要求滿(mǎn)焊。 本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式，凡采用同等替換或等效變 換形成的技術(shù)方 案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求鋼包傾斜防止裝置，包括鋼包車(chē)，其特征在于在所述鋼包車(chē)上裝有矯正塊。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼包傾斜防止裝置，其特征在于所述矯正塊安裝在鋼包車(chē)耳 座下方，與鋼包在鋼包車(chē)上座包后的筋板相對(duì)應(yīng)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的鋼包傾斜防止裝置，其特征在于所述矯正塊由30mm厚的 高強(qiáng)板焊接而成。
4.如權(quán)利要求1或2所述的鋼包傾斜防止裝置，其特征在于所述矯正塊與鋼包車(chē)滿(mǎn)焊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種在鋼包車(chē)上加裝的裝置，是一種鋼包傾斜防止裝置，鋼包傾斜防止裝置，包括鋼包車(chē)，在鋼包車(chē)上裝有矯正塊。矯正塊與鋼包車(chē)滿(mǎn)焊。本實(shí)用新型造價(jià)低廉，所占空間小，安裝方便，結(jié)構(gòu)緊湊，利用本實(shí)用新型的裝置對(duì)傾斜的鋼包起到矯正的作用，減少因?yàn)殇摪鼉A斜對(duì)LF爐蓋造成的的損壞，減少對(duì)生產(chǎn)造成的不利影響。
文檔編號(hào)B22D41/12GK201572909SQ201020022409
公開(kāi)日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2010年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月12日
發(fā)明者范云亮, 錢(qián)啟亮 申請(qǐng)人:南京鋼鐵股份有限公司