專利名稱：輪對(duì)拋丸除銹機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路客、貨車輪對(duì)檢修時(shí)一種有效的除銹方式。具體說是一種鐵 路客、貨車輪對(duì)自動(dòng)拋丸除銹機(jī)。
背景技術(shù)：
鐵路客貨車輛行駛一定里程后，必須對(duì)車輛進(jìn)行檢修和探傷檢測(cè)，檢修、探傷檢測(cè) 前的徹底除銹十分必要。目前，行業(yè)內(nèi)大都采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)的鋼絲輪刷對(duì)車輪進(jìn)行刷除，而軸箱表面 的污垢則待與輪對(duì)分解脫離后在另一專用設(shè)備中進(jìn)行清理除垢。期間，輪對(duì)與軸箱分解場(chǎng) 地及分解機(jī)遭到污染。使用鋼絲輪刷除銹除垢時(shí)，車輪輻板內(nèi)外表面存在局部低凹處，鋼絲輪不能觸及 到最低處，鐵銹及油漆層得不到徹底清除。從而使后序的探傷工作困難，不易發(fā)現(xiàn)裂紋，留 下隱患。鋼絲輪除銹的設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相應(yīng)地故障較多，設(shè)備穩(wěn)定性不好。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述原因，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型鐵路客貨車輛輪對(duì)全自動(dòng)拋丸 除銹機(jī)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的—種輪對(duì)拋丸除銹機(jī)，是由拋丸室、拋丸器組、鋼丸螺旋輸送機(jī)、料斗皮帶提升機(jī)、 鋼丸與灰塵分離系統(tǒng)、軸箱旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輪對(duì)升降及轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)和兩級(jí)除塵系統(tǒng)構(gòu)成。拋丸除銹 機(jī)在拋丸室底部設(shè)有螺旋輸送機(jī)和豎直安裝在拋丸室背面的料斗皮帶提升機(jī)；拋丸器組分 別安裝于拋丸室外兩側(cè)、后側(cè)和頂部；鋼丸與灰塵分離系統(tǒng)安裝在拋丸室頂部，與料斗皮帶 提升機(jī)出口相接，軸箱旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝于拋丸室兩外側(cè)，通過伸入室內(nèi)的傳動(dòng)桿及桿端的撥 叉盤撥動(dòng)軸箱旋轉(zhuǎn)，輪對(duì)升降及轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)安裝在拋丸室內(nèi)。除塵系統(tǒng)由第一級(jí)旋風(fēng)除塵器、 第二級(jí)布袋除塵器組成，第一級(jí)除塵器的吸塵口與拋丸室和鋼丸與灰塵分離系統(tǒng)相接，二 級(jí)除塵器的進(jìn)風(fēng)口與一級(jí)除塵器的出風(fēng)口相接，第二級(jí)除塵器的出風(fēng)口與引風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口 相接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和產(chǎn)生的效益1.本機(jī)采用高速拋射鋼丸的方法對(duì)整體輪對(duì)進(jìn)行除銹和除污，能達(dá)到全面徹底， 沒有死角，工作質(zhì)量高。2.軸箱與車軸分離之前，即進(jìn)行整體輪對(duì)的拋丸，縮短了工作時(shí)間。同時(shí)不再會(huì)對(duì) 后序的輸送、分解場(chǎng)地和設(shè)備造成污染，凈化了工作環(huán)境。3.除銹、除污質(zhì)量?jī)?yōu)于鋼絲輪方式，為后續(xù)的車輪、車軸探傷工序提供了良好的工 作條件，滿足了探傷工作的要求。4.鋼丸循環(huán)使用，定期補(bǔ)充，設(shè)備運(yùn)行成本較低。
圖1是拋丸機(jī)主體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的側(cè)視圖。圖3是圖1的俯視圖。圖4是圖1中軸箱旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意圖。圖5是除塵系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案再作進(jìn)一步的說明如圖1-3所示，一種輪對(duì)拋丸除銹機(jī)，是由拋丸室1、拋丸器組2、鋼丸螺旋輸送機(jī) 3、料斗皮帶提升機(jī)4、鋼丸與灰塵分離系統(tǒng)5、軸箱旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6、輪對(duì)升降及轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)7和兩 級(jí)除塵系統(tǒng)8構(gòu)成。在拋丸室1底部設(shè)有螺旋輸送機(jī)3，在拋丸室1背面，裝有豎直料斗皮 帶提升機(jī)4，拋丸器組2分別安裝于拋丸室外兩側(cè)、后側(cè)和頂部；鋼丸與灰塵分離系統(tǒng)5安 裝在拋丸室1頂部，與料斗皮帶提升機(jī)4出口相接，軸箱旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6安裝于拋丸室兩外側(cè)， 通過伸入室內(nèi)的傳動(dòng)桿及桿端的撥叉盤撥動(dòng)軸箱旋轉(zhuǎn)，輪對(duì)升降及轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)7安裝在拋丸 室1內(nèi)，除塵系統(tǒng)8由第一級(jí)旋風(fēng)除塵器、第二級(jí)布袋除塵器組成，一級(jí)除塵器的吸塵口與 拋丸室1和鋼丸與灰塵分離系統(tǒng)5相接，二級(jí)除塵器的進(jìn)風(fēng)口與一級(jí)除塵器的出風(fēng)口相接， 二級(jí)除塵器的出風(fēng)口與引風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口相接。拋丸器組2工作時(shí)，螺旋輸送機(jī)3和皮帶提升機(jī)4同時(shí)工作，鋼丸由提升機(jī)4提到 拋丸器組2上方，拋丸器組2拋射出的高速運(yùn)動(dòng)鋼丸，能將鋼丸準(zhǔn)確地拋射到需要除銹的各 表面。在拋丸室內(nèi)打擊車輪被除銹表面進(jìn)行除銹，通過機(jī)械傳動(dòng)，使輪對(duì)、軸箱轉(zhuǎn)動(dòng)，使工件 圓周表面都得到拋丸除銹。落下的鋼丸由室底部的螺旋輸送器3和豎直安裝在拋丸室1背 面的料斗皮帶提升機(jī)3連續(xù)地收集、輸送鋼丸，送回各拋丸器組2循環(huán)使用。較大粒度的灰 塵由除塵系統(tǒng)8的第一級(jí)旋風(fēng)除塵器收集，第二級(jí)布袋除塵器過濾細(xì)灰(參見圖5)。為使車輪圓周表面都能得到除銹，在車輪下方設(shè)有一動(dòng)輪，動(dòng)輪通過風(fēng)缸作用可 將輪對(duì)頂起離開軌面，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)后帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。與車軸組裝到一起的軸箱9，因其內(nèi)部裝有軸承，使得車軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸箱9在重力作 用下不能旋轉(zhuǎn)。為了使軸箱9旋轉(zhuǎn)，在拋丸室1兩側(cè)分別設(shè)置了兩套軸箱旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6，伸入 拋丸室1內(nèi)的撥叉10通過連接軸11與拋丸室外側(cè)的鏈輪、鏈條與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)相連接，撥叉 10帶動(dòng)軸箱9旋轉(zhuǎn)。軸箱旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6由一風(fēng)缸驅(qū)動(dòng)，使機(jī)構(gòu)做伸縮運(yùn)動(dòng)，可使撥叉10脫離 軸箱或進(jìn)入工作位置(參見圖4)。工作步驟如下1、啟動(dòng)轉(zhuǎn)輪電機(jī)，使輪對(duì)開始旋轉(zhuǎn)。2、啟動(dòng)軸箱旋轉(zhuǎn)電機(jī)，使撥叉帶動(dòng)軸箱旋轉(zhuǎn)。3、關(guān)閉拋丸室升降門；4、啟動(dòng)離心風(fēng)機(jī)，啟動(dòng)除塵系統(tǒng)。為凈化拋丸機(jī)周圍環(huán)境，減少灰塵。配備了兩級(jí) 除塵系統(tǒng)，第一級(jí)旋風(fēng)除塵器和第二級(jí)布袋除塵器，通過管道將拋丸室、旋風(fēng)除塵器、布袋 除器和離心風(fēng)機(jī)相連接組成拋丸機(jī)的除塵系統(tǒng)(參見圖5)。5、啟動(dòng)螺旋輸送器和料斗提升機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
4[0029] 6、啟動(dòng)拋丸機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。分組啟動(dòng)拋丸器，鋼丸高速密集地射向車輪內(nèi)、外側(cè)面和軸 箱外表面。經(jīng)過輪對(duì)和軸箱的多圈旋轉(zhuǎn)，表面銹垢經(jīng)反復(fù)多次擊打后，已全部脫落，其中大 部銹垢和粉塵被除塵系統(tǒng)排除處理。程序按以下步驟順序停機(jī)[0031]1、停止拋丸機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。[0032]2、停止螺旋輸送機(jī)和料斗提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。[0033]3、停止軸箱撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)并使撥叉縮回。[0034]4、停止轉(zhuǎn)輪電機(jī)工作。[0035]5、落下輪對(duì)到軌面。[0036]6、打開拋丸室升降門。[0037]7、風(fēng)機(jī)停止工作[0038]8、啟動(dòng)出輪風(fēng)缸將輪對(duì)推出密封室，拋丸除銹全過程結(jié)束。
權(quán)利要求一種輪對(duì)拋丸除銹機(jī)，是由拋丸室(1)、拋丸器組(2)、鋼丸螺旋輸送機(jī)(3)、料斗皮帶提升機(jī)(4)、鋼丸與灰塵分離系統(tǒng)(5)、軸箱旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(6)、輪對(duì)升降及轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)(7)和兩級(jí)除塵系統(tǒng)(8)構(gòu)成，其特征是在拋丸室(1)底部設(shè)有螺旋輸送機(jī)(3)和豎直安裝在拋丸室(1)背面的料斗皮帶提升機(jī)(4)，拋丸器組(2)分別安裝于拋丸室外兩側(cè)、后側(cè)和頂部；鋼丸與灰塵分離系統(tǒng)(5)安裝在拋丸室(1)頂部，與料斗皮帶提升機(jī)(4)出口相接，軸箱旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(6)安裝于拋丸室兩外側(cè)，通過伸入室內(nèi)的傳動(dòng)桿及桿端的撥叉盤撥動(dòng)軸箱旋轉(zhuǎn)，輪對(duì)升降及轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)(7)安裝在拋丸室(1)內(nèi)，除塵系統(tǒng)(8)由第一級(jí)旋風(fēng)除塵器、第二級(jí)布袋除塵器組成，一級(jí)除塵器的吸塵口與拋丸室(1)和鋼丸與灰塵分離系統(tǒng)(5)相接，二級(jí)除塵器的進(jìn)風(fēng)口與一級(jí)除塵器的出風(fēng)口相接，二級(jí)除塵器的出風(fēng)口與引風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口相接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種輪對(duì)拋丸除銹機(jī)，是由拋丸室、拋丸器組、鋼丸螺旋輸送機(jī)、料斗皮帶提升機(jī)、鋼丸與灰塵分離系統(tǒng)、軸箱旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輪對(duì)升降及轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)和兩級(jí)除塵系統(tǒng)組成。其基本工作程序是整體輪對(duì)進(jìn)入拋丸室→升起輪對(duì)→軸箱旋轉(zhuǎn)撥叉伸出對(duì)位→升降門關(guān)閉→分步啟動(dòng)轉(zhuǎn)輪電機(jī)、軸箱旋轉(zhuǎn)電機(jī)、各拋丸器、螺旋輸送機(jī)、提升機(jī)、除塵風(fēng)機(jī)(除銹工作開始)→當(dāng)設(shè)定時(shí)間到后，各機(jī)構(gòu)按程序相繼停止→升降門打開→推出輪對(duì)→結(jié)束→等待下一循環(huán)動(dòng)作。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，操作簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)全過程自動(dòng)化控制。輪對(duì)、車軸和軸箱表面除銹、除垢徹底。從根本上解決了用鋼絲輪或其它方法除銹、除垢存在的問題。
文檔編號(hào)B24C3/00GK201755796SQ20102029275
公開日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者梁英 申請(qǐng)人:梁英