專利名稱：鑄造剎車鼓用砂箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉 及鑄造砂箱，具體地說是一種鑄造剎車鼓用砂箱。
背景技術(shù)：
鑄造剎車鼓用砂箱包括砂箱本體和澆口。目前，其結(jié)構(gòu)是在圓形砂箱本體上焊 接澆口，在澆口與砂箱本體連接的兩端均有焊縫連接。這種結(jié)構(gòu)的砂箱，由于澆口與砂 箱本體間存在兩條焊縫，使用時(shí)焊縫處開焊，就會(huì)影響使用。而且兩條焊縫不僅加大焊 接工作量，而且焊接時(shí)難于掌握圓度，易出現(xiàn)砂箱壁面和澆口壁面不平整的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種一次成型、澆口處無焊縫而且壁面平整的鑄 造剎車鼓用砂箱，以避免出現(xiàn)澆口焊縫開焊所造成的問題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種鑄造剎車鼓用砂箱，包括砂箱本體和澆口，所 述的砂箱本體為圓筒狀，所述澆口為半圓或矩形槽口，所述澆口設(shè)置于所述砂箱本體的 邊緣，其改進(jìn)之處在于所述澆口與所述砂箱本體為一體結(jié)構(gòu)，在所述砂箱本體上設(shè)有連
接焊縫。本實(shí)用新型中，將焊縫設(shè)于砂箱本體，而將砂箱本體和澆口制為一體、無焊縫 連接的結(jié)構(gòu)，一則焊縫數(shù)量的減少也降低了焊接工作量，減少了焊條使用量，降低了開 焊幾率；二則不存在澆口焊縫開焊所導(dǎo)致的影響使用的問題。而且，由于僅有的一條 焊縫設(shè)置于砂箱本體上，因此，其不會(huì)對澆口壁面的圓度、平整度構(gòu)成影響。另外，本 實(shí)用新型采用這種結(jié)構(gòu)，可以一次成型，一次焊接，不僅砂箱本體、澆口的圓度平整度 好，還可明顯提高生產(chǎn)效率。在上述技術(shù)方案下，本實(shí)用新型優(yōu)選這樣實(shí)現(xiàn)所述砂箱本體上的所述連接焊縫與所述澆口相對。

圖1、圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2所示，本鑄造剎車鼓用砂箱，包括砂箱本體1和澆口 2，所述的砂箱 本體1為圓筒狀，所述澆口 2為半圓(圖2所示)或矩形(圖1所示)槽口，所述澆口 設(shè)置于所述砂箱本體的邊緣，其特征在于所述澆口與所述砂箱本體為一體結(jié)構(gòu)，在所述 砂箱本體上設(shè)有連接焊縫3。本實(shí)用新型較好的實(shí)施方式為砂箱本體上的連接焊縫3與所述澆口相對。這 樣，焊縫兩側(cè)結(jié)構(gòu)對稱，易于加工使用。本實(shí)用新型在砂箱外壁面焊接有把手，以達(dá)到使用時(shí)操作方便的目的。
權(quán)利要求1.一種鑄造剎車鼓用砂箱，包括砂箱本體和澆口，所述的砂箱本體為圓筒狀，所述 澆口為半圓或矩形槽口，所述澆口設(shè)置于所述砂箱本體的邊緣，其特征在于所述澆口與 所述砂箱本體為一體結(jié)構(gòu)，在所述砂箱本體上設(shè)有連接焊縫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造剎車鼓用砂箱，其特征在于所述砂箱本體上的所述連接 焊縫與所述澆口相對。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鑄造剎車鼓用砂箱，包括砂箱本體和澆口，所述的砂箱本體為圓筒狀，所述澆口為半圓或矩形槽口，所述澆口設(shè)置于所述砂箱本體的邊緣，所述澆口與所述砂箱本體為一體結(jié)構(gòu)，在所述砂箱本體上設(shè)有連接焊縫。本實(shí)用新型將焊縫設(shè)于砂箱本體，而將砂箱本體和澆口制為一體、無焊縫連接的結(jié)構(gòu)，降低了焊接工作量和開焊幾率，也不會(huì)存在澆口焊縫開焊所導(dǎo)致的影響使用的問題。而且，可以一次成型，一次焊接，不僅砂箱本體、澆口的圓度平整度好，還可明顯提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B22C21/00GK201791918SQ20102054699
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者徐滿倉 申請人:徐滿倉