專利名稱：緩沖料倉(cāng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種緩沖料倉(cāng)，適用于供給造型機(jī)的緩沖料倉(cāng)。
背景技術(shù)：
緩沖料倉(cāng)隨靜壓線造型主機(jī)的改造已有5年多，由第九設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，投入生產(chǎn)后 不是在倉(cāng)體內(nèi)“蓬砂”，就是“壓死”下部的卸料皮帶，嚴(yán)重影響設(shè)備的正常使用，料倉(cāng)的進(jìn)料 只能從前部，而不能同時(shí)從前部和中間兩進(jìn)料口進(jìn)砂，料倉(cāng)的容積只用了近三分之一。料倉(cāng) 每加一次型砂只能造4型即2箱型，第4型砂子經(jīng)常充不滿型而廢掉。多人多次改造沒取得良好的效果。電機(jī)的功率從5. 5KW提到7. 5KW再提到11KW。 操作員經(jīng)常將型砂子供到超過料倉(cāng)進(jìn)料口，超過皮帶機(jī)的頭輪、頭罩。保證第4型，以便保 證生產(chǎn)節(jié)拍，并且頻繁啟動(dòng)供砂皮帶。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種緩沖料倉(cāng)，將增加一個(gè)尾部導(dǎo)流減壓板；形成型 砂向前流動(dòng)的趨勢(shì)，料倉(cāng)的進(jìn)料可從前、中間進(jìn)料口同時(shí)進(jìn)料；料倉(cāng)容積可百分之百的使 用，提高了生產(chǎn)效率；降低了頻繁啟動(dòng)供砂皮帶次數(shù)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的緩沖料倉(cāng)，由倉(cāng)體、減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)、出砂口 調(diào)節(jié)閘門、導(dǎo)流密封機(jī)構(gòu)組成；其特征在于倉(cāng)體上設(shè)有前后兩個(gè)進(jìn)砂口，減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)安 裝在倉(cāng)體內(nèi)的下部，減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)由設(shè)在減壓梁上的三組減壓導(dǎo)流板組成；三組減壓導(dǎo)流 板從進(jìn)砂口到出砂口方向依次抬高；出砂口調(diào)節(jié)閘門由固定在門板上的導(dǎo)向限位板和導(dǎo)向 絲母連接，并連接有控制門座用伸縮絲杠固定；導(dǎo)流密封機(jī)構(gòu)分別通過兩側(cè)同樣的螺栓、螺 母與倉(cāng)體下部的調(diào)整角鋼連接，調(diào)整角鋼上連接有導(dǎo)流密封板；兩側(cè)的導(dǎo)流密封板從進(jìn)砂 口到出砂口由窄變寬且可調(diào)。本實(shí)用新型的積極效果是料倉(cāng)的進(jìn)料可從前、中間進(jìn)料口同時(shí)進(jìn)料；料倉(cāng)容積可 百分之百的使用料倉(cāng)每加一次型砂能造11型，既確保5箱型多；操作員不用將型砂子供 到超過料倉(cāng)進(jìn)料口更不用超過皮帶機(jī)的頭輪、頭罩；保證第5型，以便保證生產(chǎn)效率的提 高；降低頻繁啟動(dòng)供砂皮帶，造型線每班最少可消除30分鐘的待砂時(shí)間，按每班節(jié)省30分 鐘生產(chǎn)06A缸體計(jì)算，每年最少可增加11000型，增利潤(rùn)110萬元。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述如圖1-2所示，緩沖料倉(cāng)，由倉(cāng)體1、 減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)2、出砂口調(diào)節(jié)閘門、導(dǎo)流密封機(jī)構(gòu)組成；其特征在于倉(cāng)體1上設(shè)有前后兩個(gè)進(jìn)砂口 4，減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)2安裝在倉(cāng)體1內(nèi)的下部，減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)2由設(shè)在減壓梁5上的三 組減壓導(dǎo)流板3組成；三組減壓導(dǎo)流板3從進(jìn)砂口 4到出砂口方向依次抬高；出砂口調(diào)節(jié) 閘門由固定在門板10上的導(dǎo)向限位板8和導(dǎo)向絲母9連接，并連接有控制門座6用伸縮絲 杠7固定；導(dǎo)流密封機(jī)構(gòu)分別通過兩側(cè)同樣的螺栓、螺母與倉(cāng)體下部的調(diào)整角鋼11連接，調(diào) 整角鋼11上連接有導(dǎo)流密封板12 ；兩側(cè)的導(dǎo)流密封板12從進(jìn)砂口到出砂口由窄變寬且可 調(diào)。倉(cāng)體1是具有18噸緩沖和儲(chǔ)存型砂的容積，有保證倉(cāng)體1不變形而具備的一定的 強(qiáng)度和剛度，保證型砂從砂倉(cāng)上供料皮帶機(jī)通過前后兩個(gè)進(jìn)砂口 4進(jìn)入料倉(cāng)，從砂倉(cāng)下卸 料皮帶機(jī)通過后出砂口調(diào)節(jié)閘門卸出，供給造型機(jī)的造型室。減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)2被安裝在料倉(cāng)體1內(nèi)的下部，減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)2上的三組減壓導(dǎo)流 板3從進(jìn)砂口 4到出砂口方向依次抬高，形成“上張開式”。有利于型砂向外流出。合理的減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)2使型砂“不蓬砂”，“不壓死”卸料皮帶，更充分利用料倉(cāng)的 容積。型砂的每一顆粒都是有序的流動(dòng)。出砂口調(diào)節(jié)閘門可根據(jù)需砂量調(diào)節(jié)閘門的開啟大 小。兩側(cè)導(dǎo)流密封板12從進(jìn)砂口 4到出砂口，由窄變寬的“兩側(cè)張開式”，且可調(diào)，有利于型 砂向外流出。使型砂流動(dòng)和儲(chǔ)存在整個(gè)砂處理系統(tǒng)中更合理，更能滿足造型機(jī)生產(chǎn)節(jié)拍需 求，保證造型工藝的實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.緩沖料倉(cāng)，由倉(cāng)體、減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)、出砂口調(diào)節(jié)閘門、導(dǎo)流密封機(jī)構(gòu)組成；其特征在 于倉(cāng)體上設(shè)有前后兩個(gè)進(jìn)砂口，從砂倉(cāng)下卸料皮帶機(jī)通過后出砂口調(diào)節(jié)間門卸出，供給造 型機(jī)的造型室；減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)安裝在料倉(cāng)體內(nèi)的下部，減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)由設(shè)在減壓梁上的三 組減壓導(dǎo)流板組成；三組減壓板從進(jìn)砂口到出砂口方向依次抬高；出砂口調(diào)節(jié)閘門出口調(diào) 節(jié)閘門由控制門座伸縮絲杠導(dǎo)向限位板導(dǎo)向絲母門板；導(dǎo)流密封機(jī)構(gòu)分別通過兩側(cè)同樣的 螺栓螺母與倉(cāng)體下部調(diào)整角鋼聯(lián)接，密封膠板通過螺栓螺母與調(diào)整角鋼聯(lián)接聯(lián)接；兩側(cè)導(dǎo) 流密封板從進(jìn)砂口到出砂口，由窄變寬且可調(diào)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種緩沖料倉(cāng)，由倉(cāng)體、減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)、出砂口調(diào)節(jié)閘門、導(dǎo)流密封機(jī)構(gòu)組成；其特征在于倉(cāng)體上設(shè)有前后兩個(gè)進(jìn)砂口，減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)安裝在倉(cāng)體內(nèi)的下部，減壓導(dǎo)流機(jī)構(gòu)由設(shè)在減壓梁上的三組減壓導(dǎo)流板組成；三組減壓導(dǎo)流板從進(jìn)砂口到出砂口方向依次抬高；出砂口調(diào)節(jié)閘門由固定在門板上的導(dǎo)向限位板和導(dǎo)向絲母連接，并連接有控制門座和伸縮絲杠；導(dǎo)流密封機(jī)構(gòu)分別通過兩側(cè)同樣的螺栓、螺母與倉(cāng)體下部的調(diào)整角鋼連接，調(diào)整角鋼上連接有導(dǎo)流密封板；兩側(cè)的導(dǎo)流密封板從進(jìn)砂口到出砂口由窄變寬且可調(diào)。其料倉(cāng)的進(jìn)料可從前、中間進(jìn)料口同時(shí)進(jìn)料；料倉(cāng)容積可百分之百的使用料倉(cāng)每加一次型砂能造11型，其可以保證生產(chǎn)效率的提高；降低頻繁啟動(dòng)供砂皮帶。
文檔編號(hào)B22C5/14GK201871679SQ20102057700
公開日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者趙萬利 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司