專利名稱：一種立式車床改制成的磨床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承套圈滾道加工時(shí)使用的數(shù)控磨床。
背景技術(shù)：
1.5MW及以上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用的變槳軸承是由內(nèi)、外套圈，加上鋼球、保持器等組裝而成，其采用的是雙滾道四點(diǎn)接觸結(jié)構(gòu)，鋼球在內(nèi)、外套圈圓弧滾道表面上滾動(dòng)，所以內(nèi)、外套圈圓弧滾道面的質(zhì)量好壞至關(guān)重要，直接關(guān)系到鋼球能否正常平穩(wěn)滾動(dòng)，整個(gè)變槳軸承能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于軸承滾道圓弧面加工要求非常的高，一般最后一道加工工序就是精磨滾道， 磨床的精度、加工工件的表面質(zhì)量一般都要優(yōu)于普通車床，這一道工序非常關(guān)鍵，要求也很高，但是有一個(gè)限制加工余量不宜過大。在保證質(zhì)量的大前提下，有時(shí)候或多或少會(huì)犧牲點(diǎn)效率，所以考慮到這一點(diǎn)，在最后精磨工序前會(huì)安排一道滾道粗加工工序。這一道滾道粗加工工序以往通常是在普通立車上完成的，但是在生產(chǎn)過程中會(huì)暴露出以下幾個(gè)不足1.滾道加工精度以及粗糙度情況一般；2.由于滾道進(jìn)行過淬火處理， 硬度比較高，車削難度增加，對(duì)于刀具消耗、機(jī)床本身剛性沖擊都比較大；3.可調(diào)節(jié)性比較差；4.加工效率可提升空間不大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有軸承滾道圓弧面加工要求經(jīng)過車床和磨床兩道加工工序，其中，磨床加工余量不宜過大；車床加工精度低、可調(diào)節(jié)性差、加工效率不
尚ο為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種普通立式車床改制成的磨床，包括動(dòng)力源、立式車床工作臺(tái)及床身和磨頭裝置，拆除所述立式車床刀架滑枕部分，并將磨頭裝置連接在原刀架處的十字滑板上，所述十字滑板包括橫向的X軸、加裝的磨頭裝置的Z軸。本實(shí)用新型僅是針對(duì)普通立式車床的機(jī)床結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，將原立車刀架結(jié)構(gòu)改為專用磨頭裝置，使?jié)L道加工精度以及粗糙度情況有了很大的改觀；相比于普通立車，刀具消耗比較??；可根據(jù)不同軸承套圈滾道情況做相應(yīng)的調(diào)整，可調(diào)整性較好；相比于普通立車加工時(shí)對(duì)切削參數(shù)的嚴(yán)格控制，改造后加工效率提升。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)方案，還包括修磨裝置，所述修磨裝置位于機(jī)床的立柱支架上。加設(shè)修磨裝置用于修整磨頭。動(dòng)力源包括主電機(jī)、伺服電機(jī)、行星減速機(jī)；主電機(jī)控制磨頭裝置；伺服電機(jī)控制金剛筆修磨裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)磨頭的砂輪圓弧面的修整；電機(jī)進(jìn)給采用伺服電機(jī)加滾珠絲杠結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是相比于普通立車，刀具消耗比較?。豢筛鶕?jù)不同軸承套圈滾道情況做相應(yīng)的調(diào)整，可調(diào)整性較好；滾道加工精度以及粗糙度情況有了很大的改觀；相比于普通立車加工時(shí)對(duì)切削參數(shù)的嚴(yán)格控制，改造后加工效率提高。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，一種立式車床改制成的磨床，包括主電機(jī)1、車床工作臺(tái)5、車床床身 6、磨頭裝置2和金剛筆砂輪修整裝置3，拆除所述車床機(jī)床左刀架滑枕部分，并將磨頭裝置 2連接在原刀架處，金剛筆砂輪修磨裝置3位于機(jī)床床身上。所述磨頭裝置2采用30KW變頻控制的機(jī)械磨頭，且采用矩形導(dǎo)軌；所述金剛筆砂輪修磨裝置3采用單砂輪夾體結(jié)構(gòu)。金剛筆砂輪修磨裝置3通過伺服電機(jī)控制對(duì)磨頭的砂輪圓弧面進(jìn)行修整；主電機(jī)采用30KW傳動(dòng)，并用以控制磨頭裝置2工作。
權(quán)利要求1.一種立式車床改制成的磨床，其特征是，包括動(dòng)力源、立式車床工作臺(tái)及床身和磨頭裝置，拆除所述立式車床刀架滑枕部分，并將磨頭裝置連接在原刀架處的十字滑板上，所述十字滑板包括橫向的X軸、加裝的磨頭裝置的Z軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式車床改制成的磨床，其特征是，還包括砂輪修磨裝置，所述砂輪修磨裝置位于機(jī)床床身上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立式車床改制成的磨床，其特征是，所述砂輪修磨裝置采用單砂輪夾體結(jié)構(gòu)，金剛筆砂輪修磨裝置修磨砂輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立式車床改制成的磨床，其特征是，動(dòng)力源包括主電機(jī)、 伺服電機(jī)、行星減速機(jī)；主電機(jī)控制磨頭裝置；伺服電機(jī)控制金剛筆修磨裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)磨頭的砂輪圓弧面的修整；電機(jī)進(jìn)給采用伺服電機(jī)加滾珠絲杠結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種普通立式車床改制成的磨床，包括動(dòng)力源、立式車床工作臺(tái)及床身和磨頭裝置，拆除所述立式車床刀架滑枕部分，并將磨頭裝置連接在原刀架處的十字滑板上，所述十字滑板包括橫向的X軸、加裝的磨頭裝置的Z軸。本實(shí)用新型有益效果是相比于普通立車，刀具消耗比較小；可根據(jù)不同軸承套圈滾道情況做相應(yīng)的調(diào)整，可調(diào)整性較好；滾道加工精度以及粗糙度情況有了很大的改觀；相比于普通立車加工時(shí)對(duì)切削參數(shù)的嚴(yán)格控制，改造后加工效率提高。
文檔編號(hào)B24B19/06GK201970177SQ20102061297
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2010年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月18日
發(fā)明者徐佳虎, 李月年, 韋二小, 馬新志 申請(qǐng)人:江陰嘉鑫風(fēng)電軸承有限公司