專利名稱：雙溝銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線制造工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種雙溝銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線制造工藝。
背景技術(shù)：
當(dāng)前我國鐵路建設(shè)已進(jìn)入全面、快速、高質(zhì)量的發(fā)展時期，高速鐵路是主要的發(fā)展方向，隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高，對接觸網(wǎng)導(dǎo)線材料的性能提出愈來愈高的要求。作為鐵路電氣化接觸網(wǎng)用的導(dǎo)線合金材料的基本要求是高導(dǎo)電性、較高的抗拉強(qiáng)度、較高的軟化溫度、較好的抗疲勞振動性能、良好的耐磨性能和耐腐蝕性能等。高強(qiáng)度和高導(dǎo)電率始終是接觸線性能要求的重要指標(biāo)，而這兩個指標(biāo)與銅接觸網(wǎng)導(dǎo)線的制造工藝有著直接關(guān)系。目前我國生產(chǎn)銅接觸網(wǎng)導(dǎo)線的工藝主要是用紫銅銅桿或者電解銅桿連續(xù)拉拔然后成盤收線，這種工藝制造出來的接觸網(wǎng)導(dǎo)線，其抗拉強(qiáng)度彡390 Mpa，導(dǎo)電率98%IACS，耐磨性能很差。國外制造銅接觸網(wǎng)導(dǎo)線的工藝是成盤的銅合金桿坯_開盤-連續(xù)拉拔-接觸網(wǎng)導(dǎo)線_成盤收線，其中銅合金桿坯有幾種見表1。表 權(quán)利要求
1.一種雙溝銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線制造工藝，其特征在于包括如下步驟(1)采用高強(qiáng)高導(dǎo)光亮銅合金桿坯，該桿坯的成分按重量百分比計(jì)滿足0.35%Cr、 0. 25%Cd、0. 065%Ag、余量 Cu ；(2)對步驟(1)所述的桿坯進(jìn)行開卷矯直；(3)對矯直后的桿坯加熱，加熱溫度范圍930--98(TC，加熱過程在封閉和保護(hù)性氣氛中進(jìn)行；(4)對加熱的桿坯淬火；(5)桿坯淬火后在線表面清洗；(6)桿坯表面清洗后連續(xù)拉拔、收卷；(7)成圈的接觸網(wǎng)導(dǎo)線，在時效爐中進(jìn)行3-4小時時效，時效溫度450°C-500°C ；(8)對步驟(7)時效后的成品檢驗(yàn)、包裝、入庫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙溝銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線制造工藝，其特征在于步驟(3)中加熱方式為感應(yīng)加熱，加熱之前對整個密封的加熱內(nèi)腔抽真空，在加熱裝置的進(jìn)出口端均有惰性氣體N2封閉保護(hù)，以防表面氧化。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙溝銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線制造工藝，其特征在于步驟(4)的桿坯淬火在密封管道中直接高壓水淬，在密封管道入口端同樣有保護(hù)性氣體氮，水壓0. 35 Mpa0
全文摘要
本發(fā)明公開了一種雙溝銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線制造工藝，該工藝包括如下步驟(1)采用高強(qiáng)高導(dǎo)光亮銅合金桿坯，該桿坯的成分按重量百分比計(jì)滿足0.35%Cr、0.25%Cd、0.065%Ag、余量Cu；(2)對步驟(1)所述的桿坯進(jìn)行開卷矯直；(3)對矯直后的桿坯加熱，加熱溫度范圍930-980℃，加熱過程在封閉和保護(hù)性氣氛中進(jìn)行；(4)對加熱的桿坯淬火；(5)桿坯淬火后在線表面清洗；(6)桿坯表面清洗后連續(xù)拉拔、收卷；(7)成圈的接觸網(wǎng)導(dǎo)線，在時效爐中進(jìn)行3-4小時時效，時效溫度450℃-500℃；(8)對步驟(7)時效后的成品檢驗(yàn)、包裝、入庫。用本發(fā)明工藝生產(chǎn)出的銅接觸網(wǎng)導(dǎo)線，具有高導(dǎo)電率、高抗拉強(qiáng)度和耐磨性好的特點(diǎn)，非常適合高鐵使用。
文檔編號C22C9/00GK102324281SQ201110220459
公開日2012年1月18日 申請日期2011年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月3日
發(fā)明者譚雄雅 申請人:湖南金龍國際銅業(yè)有限公司