專利名稱：一種管道拉緊方法及裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及冶金煉鐵高爐熱風爐領域，特別涉及一種高爐熱風爐管道拉緊方法及>J-U裝直。
背景技術：
目前，大多數(shù)熱風爐對含有補償器的管道一般采取分段拉緊和支架、拉桿座分別安裝的方式，以上二種方法都比較復雜。這是因為分段拉緊造成許多管道的收縮與膨脹未能由補償器吸收；同時支架與拉桿座分別安裝，即增加了工作量又增加了鋼殼的不穩(wěn)定因素。發(fā)明內容
本發(fā)明公開一種管道拉緊方法，解決了現(xiàn)有技術中設計熱風爐管道拉緊裝置時間長的問題。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:為將熱風爐、混合室及補償器間的管道拉緊，首先通過計算確定各種管道上的拉桿直徑與長度，并將各支座與平臺焊接固定，其次將支管拉桿兩端分別通過銷軸與熱風爐爐殼、已焊接到橫管道上的支座相連，最后用連接件將橫管道上的拉桿連成整體，通過最后一組拉桿與螺母組連接實現(xiàn)管道整體連接固定拉緊。
本發(fā)明所述的拉桿是通過連接件連接成一體的長拉桿:除最后一組拉桿外，其他拉桿都包含一個圓鋼和與其焊接在一起的拉桿連接件。橫管道上最后一組拉桿是通過螺紋與螺母連接。
滑動支座包括I型、II型、III型、IV型:
I型:中間設有瓦式彈性墊板和滑板，瓦式彈性墊板上部焊接，下部與滑板間加入潤滑油，滑板上下部工作面都不焊接。
II型:中間設有一塊滑板，上下工作面涂抹潤滑油。通過滑板實現(xiàn)支座平面內一定范圍的滑動。
III型:除擁有II型滑動支座的全部特點外，同時在支座一側增設了兩個銷軸孔。
IV型:放在橫管道端部，除擁有II型滑動支座的特點外，在橫管道圓周均布加強筋。
固定支座特點:支座與管道焊接，同時增設兩個銷軸孔。
本發(fā)明的支座類型 及布置是這樣的:支管道中部放置I型滑動支座；熱風爐出口靠近混合室的橫管道上放置一個II型滑動支座；在支管與橫管道連接的兩側分別安裝III型滑動與固定支座；橫管道末端放置IV型滑動支座。
各種拉桿直徑的計算:(其橫管拉桿直徑與支管拉桿直徑一致)
拉桿直徑盧=2xJ F盲板力，......(I) Vox Jix3
O-材料屈服強度(MPa)，
Fwsa= PN Ae,
PN-管道最大壓力(kg.f/cm2)；
Ae-波紋管有效面積(cm2)；
波紋管有效面積:
權利要求
1.一種管道拉緊方法，是將熱風爐、混合室及補償器間的管道通過拉桿拉緊，其特征在于: 首先通過計算確定拉桿的直徑與長度，根據(jù)管道與補償器布置情況，確定支座的結構形式及安裝位置，并將各支座與平臺焊接固定，其次將支管拉桿兩端分別通過銷軸與熱風爐爐殼及已焊接到橫管道上的支座相連，最后用連接件將橫管道上的拉桿連成整體，通過最后一組拉桿與螺母組連接實現(xiàn)管道整體連接固定拉緊。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種管道拉緊方法，其特征在于: 拉桿直徑
3.一種管道拉緊方法的裝置，其特征在于，它包括固定支座、滑動支座、支管拉桿、橫管道拉桿，各支座與平臺焊接固定，支管拉桿兩端分別通過銷軸與熱風爐爐殼及焊接在橫管道上的支座相連，橫管道上的拉桿分別通過連接件與各支座連接。
4.根據(jù)權利要求3所述一種管道拉緊方法的裝置，其特征在于，橫管道上的拉桿是通過連接件連接成的長拉桿，除最后一組拉桿外，其他拉桿都包含一個圓鋼和與其焊接在一起的拉桿連接件，橫管道上最后一組拉桿是通過螺紋與螺母連接； I型滑動支座:中間設有瓦式彈性墊板和滑板，并保證其瓦式彈性墊板上部焊接，下部與滑板間加入潤滑油； II型滑動支座:支座中間設有一塊滑板，上下工作面涂抹潤滑油； III型滑動支座:支座中間設有一塊滑板，上下工作面涂抹潤滑油，并在上部設兩個為連接支管拉緊裝置的銷軸孔； IV型滑動支座:放在橫管道端部，支座間設有一塊滑板，上下工作面涂抹潤滑油，在橫管道圓周均布加強筋； 固定支座:支座與管道焊接，同時增設兩個為連接支管道拉緊裝置的銷軸孔。
5.根據(jù)權利要求3所述一種管道拉緊方法的裝置，其特征在于，第一個支座為II型滑動支座安裝在橫管道熱風爐出口混合室的前端，在支管道與橫管道連接的兩側分別安裝III型滑動與固定支座， 橫管道末端設置了 IV型滑動支座。
全文摘要
本發(fā)明公開一種管道拉緊方法及裝置，它包括固定支座、滑動支座、支管拉桿、橫管道拉桿，各支座與平臺焊接固定，支管拉桿兩端分別通過銷軸與熱風爐爐殼及焊接在橫管道上的支座相連，橫管道上的拉桿分別通過連接件與各支座連接。為將熱風爐、混合室及補償器間的管道拉緊，首先通過計算確定各種管道上的拉桿直徑與長度，并將各支座與平臺焊接固定，其次將支管拉桿兩端分別通過銷軸與熱風爐爐殼、已焊接到橫管道上的支座相連，最后用連接件將橫管道上的拉桿連成整體，通過最后一組拉桿與螺母組連接實現(xiàn)管道整體連接固定拉緊。本發(fā)明在保證設計可靠的前提下，有效的縮短管道拉緊時間，為下一步設計工作的開展創(chuàng)造了條件。
文檔編號C21B9/10GK103184300SQ20111046006
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權日2011年12月30日
發(fā)明者張維巍, 蘇蔚, 李騰淵, 趙曉峰, 侯萬鵬, 馬海林 申請人:鞍鋼集團工程技術有限公司