專利名稱：壓鑄機(jī)調(diào)模驅(qū)動結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種壓鑄機(jī)，尤其是一種壓鑄機(jī)模具調(diào)整機(jī)構(gòu)，具體地說是一種壓鑄機(jī)調(diào)模驅(qū)動結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
眾所周知，壓鑄機(jī)工作中必須對模具的厚薄進(jìn)行調(diào)整，由于模具一般來說均十分笨重，因此必須通過調(diào)模機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)有的調(diào)模機(jī)構(gòu)如圖1所示，由液壓馬達(dá)1帶動主動齒輪2轉(zhuǎn)動，主動齒輪2再驅(qū)動調(diào)模大齒輪3轉(zhuǎn)動，調(diào)模大齒輪3再驅(qū)動與之相連的模具前后移動，從而實現(xiàn)對模具變厚變薄的調(diào)整。這種結(jié)構(gòu)的主動齒輪1在驅(qū)動過程中必須承受較大的徑向力，造成嚙合時接觸面減少，容易引起齒輪的損壞，并且液壓馬達(dá)輸出軸要長期承受主動齒輪傳遞過來的徑向力而發(fā)生彎曲，導(dǎo)致馬達(dá)軸端密封失效，引起漏油，造成局部污染。對此，目前尚無好的解決方法。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的調(diào)模馬達(dá)輸出軸因長期承受徑向力作用彎曲漏油和主動齒輪易損壞的問題，設(shè)計一種新的壓鑄機(jī)調(diào)模驅(qū)動結(jié)構(gòu)以克服所存在的問題。本實用新型的技術(shù)方案是一種壓鑄機(jī)調(diào)模驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括調(diào)模大齒輪3，其特征是所述的調(diào)模大齒輪3與主動齒輪2相嚙合，主動齒輪2的中心孔一端套裝在驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的液壓馬達(dá)1的輸出軸上，主動齒輪2的中心孔的另一端套裝在支撐軸4的一端上，支撐軸4的另一端安裝在軸承5中， 軸承5固定安裝在機(jī)架6上。所述的支撐軸4上設(shè)有定位凸臺7，且定位凸臺7的寬度小于調(diào)模大齒輪3與機(jī)架 6之間的間隙，定位凸臺7的外徑大于主動齒輪2的中心孔直徑或軸承內(nèi)孔直徑。本實用新型的有益效果本實用新型通過增加支撐軸改變了主動齒輪的受力情況，使得液壓馬達(dá)的輸出軸變形減小，剛性增加，同時使主動齒輪能與調(diào)模大齒輪很好地嚙合，齒面受力均勻而不易損壞。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。
圖1是現(xiàn)有的調(diào)模驅(qū)動機(jī)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的調(diào)模驅(qū)動機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。如圖2所示。[0014]一種壓鑄機(jī)調(diào)模驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括調(diào)模大齒輪3、液壓馬達(dá)1、主動齒輪2、支撐軸4和軸承5，所述的調(diào)模大齒輪3與主動齒輪2相嚙合，主動齒輪2的中心孔一端套裝在驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的液壓馬達(dá)1的輸出軸上，主動齒輪2的中心孔的另一端套裝在支撐軸4的一端上，支撐軸4的另一端安裝在軸承5中，軸承5固定安裝在機(jī)架6上，軸承5最好采用軸向向心軸承，為了便于支撐軸4安裝定位，具體實施時要在支撐軸4上設(shè)置定位凸臺7，且定位凸臺7 的寬度小于調(diào)模大齒輪3與機(jī)架6之間的間隙，定位凸臺7的一個端面與主動齒輪2端面相抵，定位凸臺7的另一端與軸承內(nèi)圈端面相抵。這就意味著定位凸臺7的外徑要大于中心孔的直徑和軸承內(nèi)圈孔徑。本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種壓鑄機(jī)調(diào)模驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括調(diào)模大齒輪(3)，其特征是所述的調(diào)模大齒輪(3)與主動齒輪(2)相嚙合，主動齒輪(2)的中心孔一端套裝在驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的液壓馬達(dá)(1)的輸出軸上，主動齒輪(2)的中心孔的另一端套裝在支撐軸(4)的一端上，支撐軸(4)的另一端安裝在軸承(5 )中，軸承(5 )固定安裝在機(jī)架(6 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄機(jī)調(diào)模驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征是所述的支撐軸(4)上設(shè)有定位凸臺(7)，且定位凸臺(7)的寬度小于調(diào)模大齒輪(3)與機(jī)架(6)之間的間隙，定位凸臺 (7)的外徑大于主動齒輪(2)的中心孔直徑或軸承內(nèi)孔直徑。
專利摘要一種壓鑄機(jī)調(diào)模驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括調(diào)模大齒輪(3)，其特征是所述的調(diào)模大齒輪(3)與主動齒輪(2)相嚙合，主動齒輪(2)的中心孔一端套裝在驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的液壓馬達(dá)(1)的輸出軸上，主動齒輪(2)的中心孔的另一端套裝在支撐軸(4)的一端上，支撐軸(4)的另一端安裝在軸承(5)中，軸承(5)固定安裝在機(jī)架(6)上。本實用新型通過增加支撐軸改變了主動齒輪的受力情況，使得液壓馬達(dá)的輸出軸變形減小，剛性增加，同時使主動齒輪能與調(diào)模大齒輪很好地嚙合，齒面受力均勻而不易損壞。
文檔編號B22D17/32GK202071308SQ20112014662
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者侯思偉, 李安濤 申請人:宜興市佳晨壓鑄機(jī)制造有限公司