專利名稱：管材自動(dòng)切割設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種管材切割設(shè)備，尤其涉及一種塑料管材的自動(dòng)切割設(shè)備。
背景技術(shù)：
管材在使用前一般需要先進(jìn)行切割，而傳統(tǒng)的管材切割僅采用一臺(tái)普通鋸片式或者砂輪片切割機(jī)，首先人工劃線，再手動(dòng)電鋸切割；或者管材旋轉(zhuǎn)，人工送料，人工進(jìn)刀、退刀，人工下料。明顯，在管材裁切加工過程中，采用人工裁切，操作時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大，切割所得的管材長(zhǎng)度不一致、切口有毛邊，而且這種切割方式生產(chǎn)效率低，制造成本高，而且安全性低。公開號(hào)為201493539U的中國(guó)申請(qǐng)公開了一種“管材半自動(dòng)切割裝置”，對(duì)傳統(tǒng)切割工藝進(jìn)行了改進(jìn)，但仍然沒實(shí)現(xiàn)塑料管材的自動(dòng)切割。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種克服現(xiàn)有管材加工中的勞動(dòng)強(qiáng)度大、管材長(zhǎng)度不一致、切口有毛邊等問題的管材自動(dòng)切割設(shè)備。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種管材自動(dòng)切割設(shè)備，包括放置管材的托料架、送料裝置、驅(qū)動(dòng)送料裝置的電機(jī)、管材的夾緊裝置和切割裝置，在管材送料方向末端設(shè)置有定位擋板，定位擋板上設(shè)有感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置與電機(jī)連接。所述夾緊裝置由夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)。所述切割裝置由擺動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)。所述感應(yīng)裝置分別與夾緊氣缸和擺動(dòng)氣缸連接。所述切割裝置上設(shè)有控制切割裝置自動(dòng)返程的下死裝置。所述切割裝置和擺動(dòng)氣缸連接有切割計(jì)數(shù)裝置。所述電機(jī)帶有剎車裝置。本實(shí)用新型當(dāng)達(dá)到所設(shè)的管材長(zhǎng)度時(shí)，控制電磁閥得電，通過氣缸的擺動(dòng)使得砂輪切割機(jī)進(jìn)行往返擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切割功能；其所需要切割的管材數(shù)量可通過預(yù)置數(shù)自動(dòng)切割計(jì)數(shù)裝置進(jìn)行控制，當(dāng)所切割的數(shù)量達(dá)到預(yù)設(shè)定值時(shí)，設(shè)備自動(dòng)停止切割。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型自動(dòng)送料，自動(dòng)切割， 自動(dòng)計(jì)數(shù)。其送料采用了帶剎車電機(jī)，配合接近感應(yīng)裝置控制，從而自動(dòng)送料；采用氣缸控制砂輪切割機(jī)進(jìn)行往返擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切割功能；采用預(yù)置數(shù)自動(dòng)切割計(jì)數(shù)裝置控制所需要切割的管材數(shù)量。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有管材加工中的勞動(dòng)強(qiáng)度大、管材長(zhǎng)度不一致、切口有毛邊等問題，且自動(dòng)化程度高。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型一種管材自動(dòng)切割設(shè)備，包括放置管材的托料架、送料裝置、驅(qū)動(dòng)送料裝置的帶剎車電機(jī)、管材的夾緊裝置和切割裝置，夾緊裝置由夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)，切割裝置由擺動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)。在管材送料方向末端設(shè)置有定位擋板，定位擋板上設(shè)有感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置分別與電機(jī)、夾緊氣缸和擺動(dòng)氣缸連接。切割裝置上設(shè)有控制切割裝置自動(dòng)返程的下死裝置，切割裝置和擺動(dòng)氣缸還連接有切割計(jì)數(shù)裝置。將待管材1材放上托料架2上，開動(dòng)進(jìn)料夾緊氣缸7將其壓緊，然后帶剎車電機(jī)8 帶動(dòng)送料裝置3旋轉(zhuǎn)，將管材輸送到定位擋板5附近，此時(shí)感應(yīng)裝置感應(yīng)到管材1的位置， 控制帶剎車電機(jī)8停止旋轉(zhuǎn)，完成送料工序，這樣管件的長(zhǎng)度就得到較精確的控制；夾緊裝置6在夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)下壓緊管件1，控制擺動(dòng)氣缸9旋轉(zhuǎn)，使砂輪切割裝置4自動(dòng)下行，將管件切斷，到下死裝置時(shí)，接近感應(yīng)得到信號(hào)，控制砂輪切割裝置4自動(dòng)返程；然后松開夾緊裝置6，切好的管件自動(dòng)掉到裝料袋里面，至此整個(gè)工序完成了自動(dòng)送料、切割、裝袋功能。該設(shè)備還采用預(yù)置數(shù)切割計(jì)數(shù)裝置顯示并控制所切割的樣板管段數(shù)量。操作時(shí)只需在切割計(jì)數(shù)裝置上預(yù)先設(shè)定所需要切割樣板管段的數(shù)量，啟動(dòng)后設(shè)備自動(dòng)送料，自動(dòng)切割，切割計(jì)數(shù)裝置上同時(shí)顯示當(dāng)前已切割管段數(shù)和預(yù)設(shè)定數(shù)值。當(dāng)所切割的數(shù)量達(dá)到預(yù)設(shè)定值時(shí)，設(shè)備自動(dòng)停止切割。該設(shè)備自動(dòng)化程度較高，大大降低了操作員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。以上實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，依然可以對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種管材自動(dòng)切割設(shè)備，包括放置管材(1)的托料架(2)、送料裝置(3)、驅(qū)動(dòng)送料裝置(3)的電機(jī)(8)、管材的夾緊裝置(6)和切割裝置(4)，其特征在于，在管材(1)送料方向末端設(shè)置有定位擋板(5 )，定位擋板(5 )上設(shè)有感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置與電機(jī)(8 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管材自動(dòng)切割設(shè)備，其特征在于，所述夾緊裝置(6)由夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管材自動(dòng)切割設(shè)備，其特征在于，所述切割裝置(4)由擺動(dòng)氣缸(9)驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管材自動(dòng)切割設(shè)備，其特征在于，所述感應(yīng)裝置分別與夾緊氣缸和擺動(dòng)氣缸(9)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管材自動(dòng)切割設(shè)備，其特征在于，所述切割裝置(4)上設(shè)有控制切割裝置(4)自動(dòng)返程的下死裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管材自動(dòng)切割設(shè)備，其特征在于，所述切割裝置(4)和擺動(dòng)氣缸(9)連接有切割計(jì)數(shù)裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管材自動(dòng)切割設(shè)備，其特征在于，所述電機(jī)(8)帶有剎車裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種管材自動(dòng)切割設(shè)備，包括放置管材的托料架、送料裝置、驅(qū)動(dòng)送料裝置的電機(jī)、管材的夾緊裝置和切割裝置，在管材送料方向末端設(shè)置有定位擋板，定位擋板上設(shè)有感應(yīng)裝置，感應(yīng)裝置與電機(jī)連接。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有管材加工中的勞動(dòng)強(qiáng)度大、管材長(zhǎng)度不一致、切口有毛邊等問題，且自動(dòng)化程度高。
文檔編號(hào)B24B27/06GK202174479SQ201120192489
公開日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者劉勇, 甘德韶 申請(qǐng)人:廣東聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司