專利名稱：一種渣鋁收集車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋁渣處理裝置，特別涉及一渣鋁收集車。
背景技術(shù)：
鋁金屬加工時，是利用熔爐的高溫，將鋁錠熔解呈熔融狀態(tài)的鋁液，由于熔爐內(nèi)的臟污、灰塵與鋁液混合后會形成鋁渣，渣量一般為爐料量的2 5%，這些鋁渣通過扒渣工藝從爐內(nèi)扒渣的同時會有夾雜的金屬鋁被帶出，通常鋁渣的含鋁量為渣量的40-60%左右，目前還沒有一種簡易的鋁渣分離裝置，很多企業(yè)僅僅采用手工分揀冷卻后直接將鋁渣低價處理掉，這樣不僅工作勞動強(qiáng)度大，污染嚴(yán)重，回收率低，還危害操作者的健康?，F(xiàn)有技術(shù)中，也有通過機(jī)械手段處理鋁渣的分離回收裝置，通常由鋁液回收機(jī)和冷卻破碎機(jī)組合而成，通過對熱態(tài)鋁渣進(jìn)行碾壓、攪拌來分離出液態(tài)鋁液，再對分離完鋁液后的灰渣進(jìn)行冷卻、破碎、篩分；這種方式比較復(fù)雜化，最終雖能分離出鋁液，但鋁渣經(jīng)過碾壓、攪拌分離出的鋁液品質(zhì)較差，且這種鋁渣分離回收裝置將本來可以直接回收的鋁塊和鋁片也同廢渣一起經(jīng)破碎機(jī)碾壓、攪拌。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，從而提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、 方便，鋁渣分離效果好且分離過程中不改變鋁液質(zhì)量的渣鋁收集車。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的一種渣鋁收集車，包括車體、滾輪、左右手把，所述車體具有中空容腔，其上設(shè)有開口，所述滾輪通過支撐件可轉(zhuǎn)動設(shè)于車體下方， 所述左右手把設(shè)于車體一側(cè)橫向兩端，所述車體下方位于左右手把的那一側(cè)設(shè)有支撐梁， 所述車體通過支撐梁可傾斜的設(shè)于地面上，其放下時底面與地面之間的傾斜夾角(a’)為 15度 40度之間，所述支撐梁橫向延伸一橫梁，所述橫梁上方可拆裝的設(shè)有鋁錠模，所述車體底面上與鋁錠模相對應(yīng)的地方設(shè)有出液孔。進(jìn)一步所述車體放下時底面與地面之間的傾斜夾角(a’)為20度 30度之間。進(jìn)一步所述出液孔上可拆裝的設(shè)有石棉堵套。通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是本新型渣鋁分離收集車不借助外力裝置壓制、碾壓或攪拌，利用在剛扒出熱渣溫度下的鋁熔體與鋁渣濕潤性變小時，將混在渣中的顆粒狀鋁滴脫離出來，順著傾斜的渣車底板，流到渣車底部，通過渣車底部的出液孔流到鋁錠模里，其結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、方便，鋁渣分離效果好且回收到的鋁液氧化燒損少、含渣量少，鋁液品質(zhì)較高，鋁液凝固后可作為原材料直接回爐重熔，也可作為攪拌時的降溫添加料循環(huán)使用。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。如圖1至圖3，一種渣鋁收集車，包括車體1、滾輪2、左右手把3，所述車體1具有中空容腔，其由各相鄰側(cè)沿分別連接的左側(cè)面11、前側(cè)面12、右側(cè)面13、后側(cè)面14、底面15 組成，所述滾輪2通過支撐件21可轉(zhuǎn)動設(shè)于車體1中部下方，所述左右手把3設(shè)于車體1 前側(cè)面12的橫向兩端，所述車體1下方位于左右手把3的那一側(cè)設(shè)有支撐梁4，所述車體 1通過支撐梁4可傾斜的立設(shè)于地面上，其放下時底面15與地面之間的傾斜夾角a’為20 度，所述支撐梁4位于車體的下方橫向延伸一橫梁41，所述橫梁41上方可拆裝的設(shè)有鋁錠模5，所述車體1底面15上與鋁錠模5相對應(yīng)的地方設(shè)有出液孔16，所述出液孔16上可拆裝的設(shè)有石棉堵套6。本新型渣鋁收集車的底板與地面的傾斜夾角一般在20 30度，渣鋁收集車的高度A和寬度B可以根據(jù)熔煉爐的規(guī)格型號確定。本新型渣鋁收集車鋁渣分離操作過程1、在爐內(nèi)溫度適合扒渣時，將渣車貼緊熔煉爐爐門，用石棉堵套堵住渣車底板處的出液孔16，并檢查鋁錠模5是否放好；2、將熔煉爐內(nèi)的鋁渣扒入渣車內(nèi)，鋁渣量約占渣車容量一半時，抓住渣鋁收集車的左右車把，抬起，放下，來回顛簸幾次，便于渣中的鋁水順著傾斜的底板往下流；3、用鋼釬捅掉出液孔16上的石棉堵套，渣中的鋁水會通過出液孔16流入下層的鋁錠模5中；4、待鋁錠模中鋁液凝固后，取出鋁錠模倒出鋁錠即可。本新型渣鋁分離收集車不借助外力裝置壓制、碾壓或攪拌，利用在剛扒出熱渣溫度下的鋁熔體與鋁渣濕潤性變小時，將混在渣中的顆粒狀鋁滴脫離出來，順著傾斜的渣車底板，流到渣車底部，通過渣車底部的出液孔流到鋁錠模里，其結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、方便， 鋁渣分離效果好且回收到的鋁液氧化燒損少、含渣量少，鋁液品質(zhì)較高，鋁液凝固后可作為原材料直接回爐重熔，也可作為攪拌時的降溫添加料循環(huán)使用。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種渣鋁收集車，其特征在于包括車體、滾輪、左右手把，所述車體具有中空容腔， 其上設(shè)有開口，所述滾輪通過支撐件可轉(zhuǎn)動設(shè)于車體下方，所述左右手把設(shè)于車體一側(cè)橫向兩端，所述車體下方位于左右手把的那一側(cè)設(shè)有支撐梁，所述車體通過支撐梁可傾斜的設(shè)于地面上，其放下時底面與地面之間的傾斜夾角(a’)為15度 40度之間，所述支撐梁橫向延伸一橫梁，所述橫梁上方可拆裝的設(shè)有鋁錠模，所述車體底面上與鋁錠模相對應(yīng)的地方設(shè)有出液孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渣鋁收集車，其特征在于所述車體放下時底面與地面之間的傾斜夾角(a，)為20度 30度之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渣鋁收集車，其特征在于所述出液孔上可拆裝的設(shè)有石棉堵套。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋁渣處理裝置，提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、方便，鋁渣分離效果好的渣鋁收集車，包括車體、滾輪、左右手把，所述車體具有中空容腔，其上設(shè)有開口，所述滾輪通過支撐件可轉(zhuǎn)動設(shè)于車體下方，所述左右手把設(shè)于車體一側(cè)橫向兩端，所述車體下方位于左右手把的那一側(cè)設(shè)有支撐梁，所述車體通過支撐梁可傾斜的設(shè)于地面上，其底面與地面之間的傾斜夾角(a’)為15度～40度之間，所述支撐梁橫向延伸一橫梁，所述橫梁上方可拆裝的設(shè)有鋁錠模，所述車體底面上與鋁錠模相對應(yīng)的地方設(shè)有出液孔。
文檔編號C22B21/00GK202164338SQ20112023774
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月4日
發(fā)明者張宇, 黃長遠(yuǎn) 申請人:福建省閩發(fā)鋁業(yè)股份有限公司