專利名稱：一種排氣裝置及應(yīng)用該排氣裝置的鑄造系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種排氣裝置及應(yīng)用該排氣裝置的鑄造系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆入鑄造模具中，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。按照成型工藝的不同，可將鑄造分為重力鑄造和壓力鑄造，其中，重力鑄造是依靠重力將熔融金屬液澆入模具型腔中，壓力鑄造是依靠額外增加的壓力將熔融金屬液瞬間壓入鑄造型腔中。在重力鑄造過程中，在模具型腔內(nèi)會產(chǎn)生大量的氣體，若氣體無法正常排出，則鑄件容易產(chǎn)生縮孔、疏松、氣孔等鑄造缺陷，從而降低了鑄件的質(zhì)量和性能。因此，如何有效的將鑄造模具型腔中的氣體排出，以減小鑄件產(chǎn)生的縮孔、疏松、 氣孔等鑄造缺陷，提高鑄件的質(zhì)量和性能，已經(jīng)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員丞待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容針對上述缺陷，本實用新型第一個目的在于提出了一種排氣裝置，可有效的鑄造模具型腔中的氣體排出，提高了鑄件的質(zhì)量和性能。本實用新型另一個目的在于提出了一種應(yīng)用上述排氣裝置的鑄造系統(tǒng)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)一種排氣裝置，應(yīng)用在鑄造系統(tǒng)中，所述鑄造系統(tǒng)包括鑄造模具，鑄造模具中形成有模具型腔，所述排氣裝置為負(fù)壓排氣裝置，包括負(fù)壓腔體，在負(fù)壓腔體中形成有負(fù)壓腔， 進(jìn)氣接頭和出氣接頭連接在負(fù)壓腔體上，進(jìn)氣接頭和出氣接頭中的氣道分別與負(fù)壓腔連通，壓縮氣體通過進(jìn)氣接頭的氣道進(jìn)入負(fù)壓腔中，進(jìn)一步的，模具型腔與負(fù)壓腔連通，以根據(jù)負(fù)壓腔中負(fù)壓作用將模具型腔中的氣體排出至負(fù)壓腔，負(fù)壓腔中的氣體通過出氣接頭的氣道排出。優(yōu)選的，所述排氣裝置還包括連接部件，連接部件中形成有氣道，連接部件的一端與負(fù)壓腔體連接，另一端與鑄造模具連接，負(fù)壓腔通過連接部件的氣道與模具型腔連通。優(yōu)選的，所述排氣裝置還包括第一安裝部件，連接部件的一端形成有第一法蘭，第一安裝部件與第一法蘭配合將連接部件固定連接在鑄造模具上。優(yōu)選的，第一安裝部件與鑄造模具為螺紋連接。優(yōu)選的，進(jìn)氣接頭與負(fù)壓腔體活動連接，當(dāng)進(jìn)氣接頭相對于負(fù)壓腔體的位置改變時，負(fù)壓腔的容積隨之變化。優(yōu)選的，進(jìn)氣接頭與負(fù)壓腔體為螺紋連接。優(yōu)選的，所述排氣裝置還包括第二安裝部件，第二安裝部件將出氣接頭固定連接在負(fù)壓腔體上。優(yōu)選的，在出氣接頭上形成有第二法蘭，第二法蘭的內(nèi)壁與負(fù)壓腔體配合，第二安裝部件與第二法蘭的外壁配合并與負(fù)壓腔體固定連接。優(yōu)選的，第二安裝部件與負(fù)壓腔體為螺紋連接。一種鑄造系統(tǒng)，所述鑄造系統(tǒng)包括鑄造模具，鑄造模具中形成有模具型腔，模具型腔與上述任一項所述的排氣裝置連通。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果在本實用新型提出的一種排氣裝置為負(fù)壓排氣裝置，包括負(fù)壓腔體，在負(fù)壓腔體中形成有負(fù)壓腔，進(jìn)氣接頭和出氣接頭連接在負(fù)壓腔體上，進(jìn)氣接頭和出氣接頭中的氣道分別與負(fù)壓腔連通，壓縮氣體通過進(jìn)氣接頭的氣道進(jìn)入負(fù)壓腔中，進(jìn)一步的，模具型腔與負(fù)壓腔連通，以根據(jù)負(fù)壓腔中負(fù)壓作用將模具型腔中的氣體排出至負(fù)壓腔，負(fù)壓腔中的氣體通過出氣接頭的氣道排出。因此，根據(jù)負(fù)作用可有效的將鑄造模具型腔中的氣體排出，以減小鑄件產(chǎn)生的縮孔、疏松、氣孔等鑄造缺陷，提高鑄件的質(zhì)量和性能。另一方面，進(jìn)氣接頭與負(fù)壓腔體活動連接，當(dāng)進(jìn)氣接頭相對于負(fù)壓腔體的位置改變時，負(fù)壓腔的容積隨之變化，因此通過調(diào)整進(jìn)氣接頭與負(fù)壓腔體之間的相對位置可改變負(fù)壓腔的容積，從而改變負(fù)壓作用的大小，以滿足不同場景下的排氣需求。相應(yīng)的，由于本實用新型提出的排氣裝置以上有益效果，應(yīng)用該排氣裝置的鑄造系統(tǒng)同樣具有上述有益效果。

下面根據(jù)實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本實用新型提出的一種排氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

1、負(fù)壓腔體2、進(jìn)氣接頭 3、出氣接頭31、第二法蘭4、連接部件 41、第一法蘭5、第一安裝部件 6、第二安裝部件。
具體實施方式
如圖1所示為本實用新型提出的一種排氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。在鑄造系統(tǒng)中，包括鑄造模具，在鑄造模具中形成有模具型腔。在鑄造過程中，模具型腔中會產(chǎn)生大量的氣體，若氣體無法正常的排出，則鑄件容易產(chǎn)生縮孔、疏松、氣孔等鑄造缺陷，從而降低了鑄件的質(zhì)量和性能。本實用新型的目的在于提出了一種排氣裝置，可有效的排出模具型腔中的氣體，以提高鑄件的質(zhì)量和性能。參照附圖，本實用新型提出的排氣裝置為負(fù)壓排氣裝置，包括負(fù)壓腔體1、在負(fù)壓腔體1中形成有負(fù)壓腔；進(jìn)氣接頭2和出氣接頭3連接在負(fù)壓腔體1上，在進(jìn)氣接頭2形成有進(jìn)氣氣道，在出氣接頭3中形成有排氣氣道，進(jìn)氣接頭2和出氣接頭3的氣道分別與負(fù)壓腔連通，壓縮氣體通過進(jìn)氣接頭2的進(jìn)氣氣道進(jìn)入負(fù)壓腔中，從而在負(fù)壓腔中形成負(fù)壓作用。進(jìn)一步的，模具型腔與負(fù)壓腔連通，以根據(jù)負(fù)壓腔中的負(fù)壓作用將模具型腔中的氣體排出至負(fù)壓腔，負(fù)壓腔中的氣體通過出氣接頭3的排氣氣道排出。模具型腔與負(fù)壓腔通過連接部件4連通，連接部件4中形成有氣道，連接部件4的一端與負(fù)壓腔體1連接，另一端與鑄造模具連接，負(fù)壓腔通過連接部件4的氣道與模具型腔連通。具體的，連接部件4可通過第一安裝部件5與鑄造模具固定連接，在連接部件4的一端形成有第一法蘭41，在第一安裝部件5的內(nèi)壁上設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)，第一安裝部件5與第一法蘭41配合，并通過螺紋連接方式將連接部件4固定連接在鑄造模具上。連接部件4另一端可以過盈配合方式固定在負(fù)壓腔體1上，或者通過螺紋等其他連接方式固定在負(fù)壓腔體 1上。進(jìn)氣接頭2與負(fù)壓腔體1活動連接，當(dāng)進(jìn)氣接頭2相對于負(fù)壓腔體1的位置改變時，負(fù)壓腔的容積隨之變化，從而負(fù)壓腔中的負(fù)壓作用的大小隨之改變，以滿足不同應(yīng)用場景下的排氣需求。如附圖所示，進(jìn)氣接頭2與負(fù)壓腔體1采用螺紋連接方式。當(dāng)需要增加排氣量的時候，將進(jìn)氣接頭2向外擰出，增大負(fù)壓腔的容積，從而增大負(fù)壓腔中的負(fù)壓大小； 當(dāng)需要減小排氣量的時候，將進(jìn)氣接頭2向內(nèi)擰緊，減小負(fù)壓腔的容積，從而減小負(fù)壓腔中的負(fù)壓大小。本實用新型中，還可以對出氣接頭3和負(fù)壓腔體1的連接做進(jìn)一步的優(yōu)化。出氣接頭3和負(fù)壓腔體1通過第二安裝部件6固定連接，在出氣接頭3上形成有第二法蘭31， 在第二安裝部件6內(nèi)壁形成有螺紋結(jié)構(gòu)。第二法蘭31的內(nèi)壁與負(fù)壓腔體1配合，第二安裝部件6與第二法蘭31的外壁配合，并通過螺紋連接方式將出氣接頭3與負(fù)壓腔體1固定連接。本實用新型還提出了一種鑄造系統(tǒng)，所述鑄造系統(tǒng)包括鑄造模具，鑄造模具中形成有模具型腔，模具型腔與上述的排氣裝置連通，可有效的鑄造模具型腔中的氣體排出，提高了鑄件的質(zhì)量和性能。上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種排氣裝置，應(yīng)用在鑄造系統(tǒng)中，所述鑄造系統(tǒng)包括鑄造模具，鑄造模具中形成有模具型腔，其特征在于，所述排氣裝置為負(fù)壓排氣裝置，包括負(fù)壓腔體(1)，在負(fù)壓腔體(1) 中形成有負(fù)壓腔，進(jìn)氣接頭( 和出氣接頭C3)連接在負(fù)壓腔體(1)上，進(jìn)氣接頭( 和出氣接頭C3)中的氣道分別與負(fù)壓腔連通，壓縮氣體通過進(jìn)氣接頭( 的氣道進(jìn)入負(fù)壓腔中， 進(jìn)一步的，模具型腔與負(fù)壓腔連通，以根據(jù)負(fù)壓腔中負(fù)壓作用將模具型腔中的氣體排出至負(fù)壓腔，負(fù)壓腔中的氣體通過出氣接頭(3)的氣道排出。
2.如權(quán)利要求1所述的排氣裝置，其特征在于，所述排氣裝置還包括連接部件，連接部件(4)中形成有氣道，連接部件(4)的一端與負(fù)壓腔體(1)連接，另一端與鑄造模具連接，負(fù)壓腔通過連接部件的氣道與模具型腔連通。
3.如權(quán)利要求2所述的排氣裝置，其特征在于，所述排氣裝置還包括第一安裝部件 (5)，連接部件(4)的一端形成有第一法蘭(41)，第一安裝部件( 與第一法蘭Gl)配合將連接部件固定連接在鑄造模具上。
4.如權(quán)利要求3所述的排氣裝置，其特征在于，第一安裝部件(5)與鑄造模具為螺紋連接。
5.如權(quán)利要求1-4任一項所述的排氣裝置，其特征在于，進(jìn)氣接頭( 與負(fù)壓腔體(1) 活動連接，當(dāng)進(jìn)氣接頭( 相對于負(fù)壓腔體(1)的位置改變時，負(fù)壓腔的容積隨之變化。
6.如權(quán)利要求5所述的排氣裝置，其特征在于，進(jìn)氣接頭⑵與負(fù)壓腔體⑴為螺紋連接。
7.如權(quán)利要求1-4任一項所述的排氣裝置，其特征在于，所述排氣裝置還包括第二安裝部件(6)，第二安裝部件(6)將出氣接頭(3)固定連接在負(fù)壓腔體(1)上。
8.如權(quán)利要求7所述的排氣裝置，其特征在于，在出氣接頭(3)上形成有第二法蘭 (31)，第二法蘭(31)的內(nèi)壁與負(fù)壓腔體⑴配合，第二安裝部件(6)與第二法蘭(31)的外壁配合并與負(fù)壓腔體(1)固定連接。
9.如權(quán)利要求8所述的排氣裝置，其特征在于，第二安裝部件(6)與負(fù)壓腔體(1)為螺紋連接。
10.一種鑄造系統(tǒng)，其特征在于，所述鑄造系統(tǒng)包括鑄造模具，鑄造模具中形成有模具型腔，模具型腔與權(quán)利要求1-9任一項所述的排氣裝置連通。
專利摘要本實用新型公開了一種排氣裝置，應(yīng)用在鑄造系統(tǒng)中，所述鑄造系統(tǒng)包括鑄造模具，鑄造模具中形成有模具型腔，所述排氣裝置為負(fù)壓排氣裝置，包括負(fù)壓腔體，在負(fù)壓腔體中形成有負(fù)壓腔，進(jìn)氣接頭和出氣接頭連接在負(fù)壓腔體上，進(jìn)氣接頭和出氣接頭中的氣道分別與負(fù)壓腔連通，壓縮氣體通過進(jìn)氣接頭的氣道進(jìn)入負(fù)壓腔中，進(jìn)一步的，模具型腔與負(fù)壓腔連通，以根據(jù)負(fù)壓腔中負(fù)壓作用將模具型腔中的氣體排出至負(fù)壓腔，負(fù)壓腔中的氣體通過出氣接頭的氣道排出。在本實用新型中的排氣裝置，可有效的鑄造模具型腔中的氣體排出，提高了鑄件的質(zhì)量和性能。本實用新型還提出了一種應(yīng)用上述排氣裝置的鑄造系統(tǒng)。
文檔編號B22C9/00GK202155477SQ201120249540
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月15日
發(fā)明者鄭志勛 申請人:蕪湖永裕汽車工業(yè)有限公司