專利名稱：齒輪減速器高精度小齒軸成形磨削頂尖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
齒輪減速器高精度小齒軸成形磨削頂尖裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種傳動機械工裝類技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種齒輪減速器高精度小齒軸成形磨削頂尖裝置。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)代機械制造業(yè)中，齒輪減速器占有特殊的地位?，F(xiàn)在對齒輪制造精度要求越來越高，齒面均要求淬硬后經(jīng)過精磨加工。中國專利公開了一種磨齒機活動頂尖機構(gòu)(授權(quán)公告號CN102039427A)，其包括頂尖滑座和頂尖，頂尖滑座頂部固定有端蓋，頂尖滑座內(nèi)部設(shè)置有可上下移動的導向柱和頂尖，以及用于連接導向柱和頂尖的頂絲套和拉釘，導向柱外側(cè)依次設(shè)置有導套和彈簧，導向柱下方安裝有頂絲套，頂絲套下側(cè)設(shè)置有頂絲，頂絲套內(nèi)部上側(cè)設(shè)置有拉釘，該拉釘下側(cè)安裝有頂尖；頂絲套外側(cè)設(shè)置有襯套，該襯套與頂尖滑座通過螺紋相連接，頂絲的數(shù)量為2-8個，端蓋和頂尖滑座通過螺釘相連接，拉釘與頂尖通過螺紋相連接，頂絲和頂絲套通過螺紋相連接。但是一般在中小型齒輪減速器中，二級齒輪往往轉(zhuǎn)速較高，齒軸直徑較細，齒輪外徑也偏小，采用這種機構(gòu)進行成型磨削加工就有困難，用普通的雞心夾頭，夾住小齒軸的一端，兩端用頂尖頂住進行磨削，砂輪和桃子之間就會發(fā)生干涉，因此有相當一部分齒軸無法進行加工。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型是提供一種齒輪減速器高精度小齒軸成形磨削頂尖裝置，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的頂尖機構(gòu)進行成型磨削加工比較困難，用普通的雞心夾頭，夾住小齒軸的一端，兩端用頂尖頂住進行磨削，砂輪和桃子之間就會發(fā)生干涉，因此有相當一部分齒軸無法進行加工等的技術(shù)問題。[0004]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的[0005]本實用新型的齒輪減速器高精度小齒軸成形磨削頂尖裝置，包括頂尖基座，所述的頂尖基座通過壓緊裝置連接有可頂住齒軸端部的頂尖，頂尖基座上還連接有頂尖套筒， 頂尖套筒內(nèi)固定有硬質(zhì)合金襯套，頂尖穿接在硬質(zhì)合金襯套內(nèi)，硬質(zhì)合金襯套的前端設(shè)有可接觸齒軸端部倒角的錐面。本實用新型適應小齒軸成形磨齒需要，其主要由頂尖基座、彈簧支撐座、彈簧、頂尖、頂尖套筒、硬質(zhì)合金襯套等組成。頂尖基座與成形磨齒機匹配，具有很高同軸精度，頂尖套筒可以是莫氏頂尖套筒，可以為頂尖精確導向。莫氏頂尖套筒的外表面與頂尖基座配合，其內(nèi)孔的一頭嵌入了硬質(zhì)合金襯套。硬質(zhì)合金襯套內(nèi)孔的錐面與待加工齒軸的軸線同軸，其內(nèi)孔的圓柱部分與頂尖空套。硬質(zhì)合金套的錐面可以與齒軸的倒角部位接觸，產(chǎn)生一定摩擦力，這個摩擦力就可以供齒軸跟隨磨齒機頂尖一起旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)磨削加工。由于這種特殊的結(jié)構(gòu)，使砂輪與頂尖不會產(chǎn)生干涉現(xiàn)象了。[0006]作為優(yōu)選，所述的錐面的錐度角α為13-15°。錐面的錐度角α最佳可以為14 °， 便于和齒軸8的倒角部分接觸。[0007]作為優(yōu)選，所述的壓緊裝置包括有設(shè)在頂尖基座上的彈簧支撐座，彈簧支撐座連接有彈簧，彈簧另一端連接頂尖。頂尖基座內(nèi)安裝了彈簧支撐座，用于支撐彈簧，彈簧可以移動頂尖。[0008]因此，本實用新型利用在頂尖的硬質(zhì)合金襯套的前端開設(shè)錐面，使錐面與齒軸端部倒角接觸，產(chǎn)生一定摩擦力，可以使得齒軸跟隨磨齒機頂尖一起旋轉(zhuǎn)，防止砂輪與頂尖產(chǎn)生干涉現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡單、合理。


[0009]附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]附圖2是本實用新型硬質(zhì)合金襯套的放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖中零部件、部位及編號頂尖基座1、頂尖2、頂尖套筒3、硬質(zhì)合金襯套4、錐面 5、彈簧支撐座6、彈簧7、齒軸8、磨齒機頂尖9、砂輪10。
具體實施方式
[0012]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。[0013]實施例本例的齒輪減速器高精度小齒軸成形磨削頂尖裝置，如圖1，有一個頂尖基座1，頂尖基座內(nèi)安裝了彈簧支撐座6，彈簧支撐座連接有彈簧7，彈簧另一端連接頂尖2， 頂尖基座上還連接有頂尖套筒3，頂尖套筒內(nèi)固定有硬質(zhì)合金襯套4，頂尖穿接在硬質(zhì)合金襯套內(nèi)，硬質(zhì)合金襯套的前端設(shè)有可接觸齒軸8端部倒角的錐面5，如圖2，錐面的錐度角α 為 14°。[0014]磨齒時，齒軸8在尾磨齒機頂尖9有力推動下，迫使頂尖2往里縮。由于頂尖4往里縮，齒軸8的倒角部分局部與硬質(zhì)合金套4的14°錐面5接觸。此時，齒軸8依然是由兩頂尖定位，而齒軸8倒角部位已局部與硬質(zhì)合金套4的14°錐面接觸，產(chǎn)生一定摩擦力，這個摩擦力就可以供齒軸8跟隨磨齒機頂尖9 一起旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)砂輪10對齒軸進行磨削加工。由于這種特殊的結(jié)構(gòu)，使砂輪10與頂尖不會產(chǎn)生干涉現(xiàn)象了。[0015]以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種齒輪減速器高精度小齒軸成形磨削頂尖裝置，包括頂尖基座(1 )，其特征在于所述的頂尖基座(1)通過壓緊裝置連接有可頂住齒軸端部的頂尖(2)，頂尖基座上還連接有頂尖套筒(3)，頂尖套筒內(nèi)固定有硬質(zhì)合金襯套(4)，頂尖穿接在硬質(zhì)合金襯套內(nèi)，硬質(zhì)合金襯套的前端設(shè)有可接觸齒軸端部倒角的錐面(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪減速器高精度小齒軸成形磨削頂尖裝置，其特征在于所述的錐面(5)的錐度角α為13-15°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪減速器高精度小齒軸成形磨削頂尖裝置，其特征在于所述的壓緊裝置包括有設(shè)在頂尖基座(1)上的彈簧支撐座(6)，彈簧支撐座連接有彈簧 (7)，彈簧另一端連接頂尖(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種傳動機械工裝類技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種齒輪減速器高精度小齒軸成形磨削頂尖裝置。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的頂尖機構(gòu)進行成型磨削加工比較困難，用普通的雞心夾頭，夾住小齒軸的一端，兩端用頂尖頂住進行磨削，砂輪和桃子之間就會發(fā)生干涉，因此有相當一部分齒軸無法進行加工等的技術(shù)問題。本實用新型包括頂尖基座(1)，其特征在于所述的頂尖基座(1)通過壓緊裝置連接有可頂住齒軸端部的頂尖(2)，頂尖基座上還連接有頂尖套筒(3)，頂尖套筒內(nèi)固定有硬質(zhì)合金襯套(4)，頂尖穿接在硬質(zhì)合金襯套內(nèi)，硬質(zhì)合金襯套的前端設(shè)有可接觸齒軸端部倒角的錐面(5)。
文檔編號B24B5/04GK202271241SQ201120342249
公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者朱恒才 申請人:恒星科技控股集團有限公司, 杭州中德傳動設(shè)備有限公司