專利名稱：鉛酸蓄電池板柵壓鑄機(jī)鎖模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉛酸蓄電池板柵壓鑄機(jī)，尤其是板柵壓鑄機(jī)的鎖模機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
如圖1所示，現(xiàn)有鉛酸蓄電池板柵壓鑄機(jī)由鉛鍋101、移模機(jī)構(gòu)、鎖模機(jī)構(gòu)102、模具103、開模機(jī)構(gòu)104構(gòu)成，移模機(jī)構(gòu)、鎖模機(jī)構(gòu)102和開模機(jī)構(gòu)104均設(shè)置在機(jī)架105上， 模具103受移模機(jī)構(gòu)中的氣缸106驅(qū)動，沿機(jī)架105上傾斜設(shè)置的兩條導(dǎo)軌107滑動，在鎖模機(jī)構(gòu)102所在的壓鑄工位A和開模機(jī)構(gòu)104所在的板柵取出工位B往復(fù)運(yùn)動。工作時， 模具103首先移動到壓鑄工位A，由鎖模機(jī)構(gòu)102鎖定后接受鉛液壓鑄，然后，鎖模機(jī)構(gòu)102 解鎖，模具103移動到板柵取出工位B，由開模機(jī)構(gòu)104打開后，將已成型板柵取出，然后，再次移向壓鑄工位A，如此循環(huán)。上述板柵壓鑄機(jī)上的鎖模機(jī)構(gòu)如圖2所示，包括主要由拉板108、下橫梁109、上橫梁110構(gòu)成的支撐框架、支撐板111、鎖模壓板112，支撐框架通過下橫梁109固定在機(jī)架 105上，支撐板111固定在下橫梁109上，上橫梁110上面對支撐板111設(shè)置有閥板113，閥板113下表面上固定有若干個鎖模油缸114，鎖模壓板112固定在鎖模油缸114的活塞上而吊掛在支撐板111的正上方，鎖模壓板112與下橫梁109之間還設(shè)置有開模油缸115。在進(jìn)行板柵壓鑄時，當(dāng)模具103被氣缸106拖動并定位在支撐板111上后，鎖模壓板112由鎖模油缸114驅(qū)動下行，并與支撐板111相配合將模具103夾持固定，壓鑄完成后， 開模油缸115推動鎖模壓板112上行，解除對模具103的鎖定；待模具上的板柵在取出工位被取出并再次定位到支撐板111上后，鎖模壓板112再次下壓，由此進(jìn)入下一個板柵壓鑄循環(huán)。正常工作時，鎖模壓板112的下行動作由模具103來停止，上行動作則通過控制開模油缸115的工作時間來控制。由于液壓系統(tǒng)或控制系統(tǒng)難免出現(xiàn)問題，而一旦因故障在支撐板111上沒有模具的情況下，鎖模油缸驅(qū)動鎖模壓板不受控地下行，或開模油缸不受控地頂推鎖模壓板上行，則將造成設(shè)備損壞，并威脅操作人員的安全，因此，上述壓鑄機(jī)鎖模機(jī)構(gòu)存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有安全保障的鉛酸蓄電池板柵壓鑄機(jī)鎖模機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型鉛酸蓄電池板柵壓鑄機(jī)鎖模機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、支撐板、鎖模壓板，以及主要由拉板、下橫梁和上橫梁構(gòu)成的支撐框架，支撐框架通過下橫梁固定在機(jī)架上，支撐板固定在下橫梁上，上橫梁上設(shè)置有閥板，閥板下表面上固定有若干個鎖模油缸，鎖模壓板固定在鎖模油缸的活塞上而吊掛在支撐板的正上方，鎖模壓板與下橫梁或機(jī)架之間設(shè)置有開模油缸；鎖模壓板與支撐框架或機(jī)架之間還設(shè)置有鎖模壓板的上行限位裝置和下行限位裝置。[0008]進(jìn)一步，所述上行限位裝置由配對設(shè)置的限位檔塊構(gòu)成，每對中的兩個限位擋塊分別固定在所述支撐框架和所述鎖模壓板上，當(dāng)鎖模壓板上行時，隨著其上的限位擋塊頂靠到支撐框架上的限位擋塊上，而實(shí)現(xiàn)對鎖模壓板上行極限位置的限定。進(jìn)一步，所述支撐框架和所述鎖模壓板上共設(shè)置有四對所述限位擋塊，該四對限位擋塊按鎖模壓板的四角配置。進(jìn)一步，位于所述鎖模壓板上的所述限位擋塊由螺柱或螺栓或螺釘構(gòu)成，該螺柱或螺栓或螺釘安裝在鎖模壓板上設(shè)置的螺紋安裝孔中，并通過其頂端端面與位于所述支撐框架上的相對應(yīng)的限位擋塊表面相配合，對鎖模壓板的上行極限位置進(jìn)行限定；改變螺柱或螺栓或螺釘在其安裝孔中的旋入深度，能夠?qū)︽i模壓板的上行極限位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。進(jìn)一步，所述下行限位裝置由行程開關(guān)構(gòu)成，該行程開關(guān)固定在所述支撐框架上或所述機(jī)架上，所述鎖模壓板上設(shè)置有能夠觸發(fā)行程開關(guān)動作的頂板、頂塊或工作面；或者，所述行程開關(guān)與鎖模壓板相固定，在支撐框架或機(jī)架上設(shè)置觸發(fā)行程開關(guān)動作的工作面；隨著行程開關(guān)被觸發(fā)，停止鎖模壓板的下行動作。進(jìn)一步，所述鎖模壓板與所述支撐框架或所述機(jī)架之間還設(shè)置有由泄壓閥構(gòu)成的安全控制裝置，該泄壓閥連接在所述鎖模油缸的供油管路上，并在動作后將供油管路泄壓； 所述泄壓閥固定在支撐框架或機(jī)架上，鎖模壓板上設(shè)置有與泄壓閥上的按鈕相配合的頂塊、頂板或工作面；或者，所述泄壓閥固定在鎖模壓板上，相應(yīng)地，支撐框架或機(jī)架上設(shè)置有與泄壓閥上的按鈕相配合的工作面；所述泄壓閥與所述行程開關(guān)同時被觸發(fā)，或者，行程開關(guān)先于泄壓閥被觸發(fā)。本實(shí)用新型通過鎖模壓板的上、下行限位裝置，可防止鎖模壓板過度上行或下行， 保證操作人員和設(shè)備的安全。在鎖模油缸的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于開模油缸的情況下，通過設(shè)置泄壓閥，可進(jìn)一步地避免鎖模油缸不受控地驅(qū)動鎖模壓板過度下行所造成的危害。

圖1為現(xiàn)有鉛酸蓄電池板柵壓鑄機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有壓鑄機(jī)中鎖模機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型鎖模機(jī)構(gòu)立體示意圖；圖4為本實(shí)用新型鎖模機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4中C向視圖；圖6為圖4中D向視圖；為便于觀察鎖模機(jī)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，圖2和圖4中去掉了兩個拉板108。
具體實(shí)施方式
如圖3—圖6所示，本實(shí)用新型鎖模機(jī)構(gòu)在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上增設(shè)了專門的上行限位裝置、下行限位裝置和安全控制裝置。上行限位裝置由成對設(shè)置的限位擋塊構(gòu)成，其中的上限位擋塊1和下限位擋塊2 分別設(shè)置在上橫梁110上和鎖模壓板112相對的表面上。上橫梁110和鎖模壓板112之間共設(shè)置有四對限位擋塊，四個下限位擋塊2分置于鎖模壓板112的四個角上，四個上限位擋塊1則分別位于前后兩個上橫梁110上與下限位擋塊2相對應(yīng)的位置上。當(dāng)開模油缸115因液壓系統(tǒng)或控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障而不受控地頂推鎖模壓板112上行時，隨著上、下限位擋塊1、2頂靠在一起，將及時終止鎖模壓板112的上行動作，防止因鎖模壓板112過度上行而損壞設(shè)備。上、下限位擋塊1、2可采用多種形式，優(yōu)選的，上、下限位擋塊1、2可由螺柱或螺栓或螺釘構(gòu)成，螺柱或螺栓或螺釘安裝在上橫梁110和鎖模壓板112上設(shè)置的螺紋安裝孔中，并通過其頂端端面與其配對的下/上限位擋塊的表面相配合，對鎖模壓板的上行極限位置進(jìn)行限定。并可通過改變螺柱或螺栓或螺釘在其安裝孔中的旋入深度，對鎖模壓板112 的上行極限位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外，上限位擋塊1也可設(shè)置在閥板113上。下行限位裝置包括分別設(shè)置在鎖模壓板112兩側(cè)，位于機(jī)架105或鎖模機(jī)構(gòu)102 的支撐框架上的兩個行程開關(guān)5，兩個行程開關(guān)5對稱地設(shè)置在鎖模壓板112的兩側(cè)，并在鎖模壓板112上的相應(yīng)位置設(shè)置有頂塊6。當(dāng)鎖模壓板112下方?jīng)]有模具，并且鎖模油缸 114不受控地頂推鎖模壓板112下行時，隨著頂塊6頂推并觸發(fā)行程開關(guān)5，將使鎖模壓板 112的下行動作被立即停止，從而避免因鎖模壓板112過度下行而損壞設(shè)備。另外，下行限位裝置中的行程開關(guān)5也可設(shè)置在鎖模壓板112上，跟隨鎖模壓板112上下運(yùn)動，而頂塊6 固定在機(jī)架105或鎖模機(jī)構(gòu)102的支撐框架上。當(dāng)然，頂塊6也可為其他結(jié)構(gòu)形式，例如 頂板或能夠頂推行程開關(guān)5觸發(fā)的工作面，等等。在鎖模壓板112和鎖模機(jī)構(gòu)102的支撐框架或機(jī)架105之間還設(shè)置有由泄壓閥4 和泄壓閥頂板3組成的安全控制裝置。泄壓閥4連接在鎖模油缸114的供油管路上，并在動作后將鎖模油缸114的供油管路泄壓。泄壓閥4固定在鎖模機(jī)構(gòu)102的支撐框架或機(jī)架 105上，泄壓閥頂板3固定在鎖模壓板112上。當(dāng)鎖模壓板112下方?jīng)]有模具，并且鎖模油缸114不受控地頂推鎖模壓板112下行時，隨著頂板3頂推泄壓閥4的按鈕使其觸發(fā)，將立即對鎖模油缸114的供油管路泄壓，避免鎖模油缸114頂推鎖模壓板112過度下行，從而保證操作人員和設(shè)備的安全。泄壓閥壓板3可以是頂塊、頂板或工作面等任何可以頂推泄壓閥4的按鈕使其觸發(fā)的結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，泄壓閥4也可以設(shè)置在鎖模壓板112上，而將泄壓閥頂板3設(shè)置在鎖模機(jī)構(gòu)102的支撐框架或機(jī)架105上。需要指出的是，上述實(shí)施例采用的是包含下行限位裝置和安全控制裝置的雙重保護(hù)，此時，泄壓閥4與行程開關(guān)5即可以被觸發(fā)，即，下行限位裝置和安全控制裝置所限定的鎖模壓板112的下行極限位置相同；泄壓閥4與行程開關(guān)5也可以分先后被觸發(fā)，此時最好行程開關(guān)5先于泄壓閥4被觸發(fā)。還需要說明的是，因下行限位裝置和安全控制裝置相互獨(dú)立工作，因此，可僅采用其中之一來對鎖模壓板112的下行極限位置進(jìn)行限定。上述實(shí)施例中的下行限位裝置的工作原理是利用行程開關(guān)5輸出信號，壓鑄機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)該信號停止鎖模油缸114的下壓動作，為達(dá)此目的，上述由行程開關(guān)5及其觸發(fā)頂塊6構(gòu)成的下行限位裝置也可由已知的其他位置檢測裝置來替代。
權(quán)利要求1.一種鉛酸蓄電池板柵壓鑄機(jī)鎖模機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、支撐板、鎖模壓板，以及主要由拉板、下橫梁和上橫梁構(gòu)成的支撐框架，支撐框架通過下橫梁固定在機(jī)架上，支撐板固定在下橫梁上，上橫梁上設(shè)置有閥板，閥板下表面上固定有若干個鎖模油缸，鎖模壓板固定在鎖模油缸的活塞上而吊掛在支撐板的正上方，鎖模壓板與下橫梁或機(jī)架之間設(shè)置有開模油缸； 其特征在于，所述鎖模壓板與所述支撐框架或所述機(jī)架之間還設(shè)置有鎖模壓板的上行限位裝置和下行限位裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上行限位裝置由配對設(shè)置的限位檔塊構(gòu)成，每對中的兩個限位擋塊分別固定在所述支撐框架和所述鎖模壓板上，當(dāng)鎖模壓板上行時，隨著其上的限位擋塊頂靠到支撐框架上的限位擋塊上，而實(shí)現(xiàn)對鎖模壓板上行極限位置的限定。
3.如權(quán)利要求2所述的鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支撐框架和所述鎖模壓板上共設(shè)置有四對所述限位擋塊，該四對限位擋塊按鎖模壓板的四角配置。
4.如權(quán)利要求3所述的鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于，位于所述鎖模壓板上的所述限位擋塊由螺柱或螺栓或螺釘構(gòu)成，該螺柱或螺栓或螺釘安裝在鎖模壓板上設(shè)置的螺紋安裝孔中， 并通過其頂端端面與位于所述支撐框架上的相對應(yīng)的限位擋塊表面相配合，對鎖模壓板的上行極限位置進(jìn)行限定；改變螺柱或螺栓或螺釘在其安裝孔中的旋入深度，能夠?qū)︽i模壓板的上行極限位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
5.如權(quán)利要求1所述的鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述下行限位裝置由行程開關(guān)構(gòu)成，該行程開關(guān)固定在所述支撐框架上或所述機(jī)架上，所述鎖模壓板上設(shè)置有能夠觸發(fā)行程開關(guān)動作的頂板、頂塊或工作面；或者，所述行程開關(guān)與鎖模壓板相固定，在支撐框架或機(jī)架上設(shè)置觸發(fā)行程開關(guān)動作的工作面；隨著行程開關(guān)被觸發(fā)，停止鎖模壓板的下行動作。
6.如權(quán)利要求1所述的鎖模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖模壓板與所述支撐框架或所述機(jī)架之間還設(shè)置有由泄壓閥構(gòu)成的安全控制裝置，該泄壓閥連接在所述鎖模油缸的供油管路上，并在動作后將供油管路泄壓；所述泄壓閥固定在支撐框架或機(jī)架上，鎖模壓板上設(shè)置有與泄壓閥上的按鈕相配合的頂塊、頂板或工作面；或者，所述泄壓閥固定在鎖模壓板上， 相應(yīng)地，支撐框架或機(jī)架上設(shè)置有與泄壓閥上的按鈕相配合的工作面；所述泄壓閥與所述行程開關(guān)同時被觸發(fā)，或者，行程開關(guān)先于泄壓閥被觸發(fā)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鉛酸蓄電池板柵壓鑄機(jī)鎖模機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、支撐板、鎖模壓板、支撐框架，鎖模壓板與支撐框架或機(jī)架之間還設(shè)置有鎖模壓板的上行限位裝置和下行限位裝置。本實(shí)用新型通過鎖模壓板的上、下行限位裝置，可防止鎖模壓板過度上行或下行，保證操作人員和設(shè)備的安全。在鎖模油缸的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于開模油缸的情況下，通過設(shè)置泄壓閥，可進(jìn)一步地避免鎖模油缸不受控地驅(qū)動鎖模壓板過度下行所造成的危害。
文檔編號B22D25/04GK202224640SQ201120367610
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者朱晨, 汪群華 申請人:江蘇三環(huán)實(shí)業(yè)股份有限公司