專利名稱：鑄態(tài)球鐵曳引輪的澆鑄系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到鑄造領(lǐng)域，特別涉及鑄態(tài)球鐵曳引輪的澆鑄系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電梯曳引輪是決定電梯安全運行的關(guān)鍵保安件，其鑄件的機械性能、金相組織和化學(xué)成分要求嚴(yán)格，鑄件用樹脂砂之型鑄造。為保證達(dá)到其技術(shù)要求，澆注必須采用底注工藝，并且澆注鐵液要從中心輪轂的下部注入型腔。電梯曳引輪原來的澆鑄系統(tǒng)是補砂芯工藝、設(shè)計一塊坭芯，其直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道均在坭芯上完成。這樣，每生產(chǎn)一個鑄型要相應(yīng)的制作一個坭芯，同時坭芯要進(jìn)行上涂料、表面烘干等工序，在合箱前要把坭芯下到下型中，增加了很多工序及工時。而且這種工藝在生產(chǎn)過程中很容易產(chǎn)生落砂、沖砂等缺陷，產(chǎn)品的綜合廢品率徘徊在6-8%之間。從提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量考慮，必須改進(jìn)產(chǎn)品的原有工藝。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于設(shè)計一種鑄態(tài)球鐵曳引輪的澆鑄系統(tǒng)，減少一個砂芯，即減少了工人的勞動強度，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)工時，從而使曳引輪的生產(chǎn)效率提高；使產(chǎn)品的綜合廢品率下降，從而使曳引輪鑄件的鑄造生產(chǎn)成本下降。為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是鑄態(tài)球鐵曳引輪的澆鑄系統(tǒng)，其包括，上下砂箱；上下砂型，設(shè)置上下砂箱內(nèi)，上下砂型內(nèi)的型腔對電梯曳引輪鑄件；若干出氣孔，上砂型上對應(yīng)電梯曳引輪輪輻端點設(shè)置； 補縮冒口座、保溫冒口，設(shè)于上砂型上對應(yīng)電梯曳引輪輪轂一側(cè)，與型腔連通；溜槽，設(shè)置于上下砂型對應(yīng)電梯曳引輪一側(cè)，與保溫冒口同側(cè)，與型腔連通；位于下砂型的溜槽內(nèi)設(shè)過濾片；直澆道，裝設(shè)于所述溜槽上；兩個底注通道，U形陶瓷管，其一端分別設(shè)置于流槽，另一端設(shè)置于對應(yīng)電梯曳引輪鑄件輪轂型腔下部；若干外冷鐵，沿電梯曳引輪鑄件型腔外緣放置。進(jìn)一步，所述的底注通道即U形陶瓷管的兩彎頭端面部相對應(yīng)下砂型上設(shè)兩個固定用定位凸臺。本實用新型的有益效果本實用新型在保持原本澆注鐵液，從中心輪轂底部注入型腔的工藝條件下，取消原來傳統(tǒng)補砂芯工藝。底注的鐵液通道采用U形陶瓷管，減少一個砂芯的制作，即減少了工人的勞動強度，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)工時，從而使曳引輪的生產(chǎn)效率提高15% ；鐵液在澆注下型腔的流動過程中，不會產(chǎn)生原下砂芯工藝所產(chǎn)生的沖砂及夾渣缺陷；使產(chǎn)品的綜合廢品率，由原來的6-8%下降到現(xiàn)在的1_2%，從而使曳引輪鑄件的鑄造生產(chǎn)成本下降10-12%。

圖1是本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為圖1的側(cè)視圖。
具體實施方式
參見圖1、圖2，本實用新型的鑄態(tài)球鐵曳引輪的澆鑄系統(tǒng)，其包括，上、下砂箱1、 2 ；上下砂型3、4，設(shè)置上下砂箱1、2內(nèi)，上下砂型3、4內(nèi)的型腔對電梯曳引輪鑄件；5個出氣孔5、5’，上砂型1上對應(yīng)電梯曳引輪輪輻端點設(shè)置；補縮冒口座6、保溫冒口 7，設(shè)于上砂型1上對應(yīng)電梯曳引輪輪轂一側(cè)，與型腔連通；溜槽8，設(shè)置于上下砂型對應(yīng)電梯曳引輪一側(cè)，與保溫冒口 7同側(cè)，與型腔連通；位于下砂型的溜槽內(nèi)設(shè)過濾片9 ；直澆道10，裝設(shè)于所述溜槽8上；兩個底注通道11、11’，U形陶瓷管，其一端分別設(shè)置于流槽8，另一端設(shè)置于對應(yīng)電梯曳引輪鑄件輪轂型腔下部；若干外冷鐵12、12’，沿電梯曳引輪鑄件型腔外緣放置。進(jìn)一步，所述的底注通道11、11’即U形陶瓷管的兩彎頭端面部相對應(yīng)下砂型2上分別設(shè)兩個固定用定位凸臺13、13’、14、14’。電梯曳引輪鑄件用樹脂自硬砂造型、每型1件。對不同型號的電梯曳引輪，根據(jù)鑄件產(chǎn)品工藝設(shè)計，確定底注通道U形陶瓷管的具體尺寸，事先定制準(zhǔn)備好。在制作鑄件產(chǎn)品的下砂型時，把下砂箱放到下型板上，先放置規(guī)定的外冷鐵，然后放上U形陶瓷管兩件；陶瓷管放置完畢，最后填砂、緊實，刮去多余的型砂，待型砂硬化即可起模。在制作上砂型時， 把上砂箱放到上型板上后，放置外冷鐵、出氣孔、補縮冒口座、保溫冒口及直澆道，最后填砂及緊實，刮去多余的型砂，待型砂硬化即可起模。上、下砂型起模后進(jìn)行修型、上涂料、表面烘干。最后在合型前把上下砂型型腔內(nèi)的浮砂清理干凈，然后在下砂型中放入過濾片及坭芯，合箱后進(jìn)行上下砂箱緊固，就可以進(jìn)行鐵液澆注。
權(quán)利要求1.鑄態(tài)球鐵曳引輪的澆鑄系統(tǒng)，其特征在于，包括， 上下砂箱；上下砂型，設(shè)置上下砂箱內(nèi)，上下砂型內(nèi)的型腔對電梯曳引輪鑄件； 若干出氣孔，在上砂型上對應(yīng)電梯曳引輪輪輻端點設(shè)置； 補縮冒口座、保溫冒口，設(shè)于上砂型上對應(yīng)電梯曳引輪輪轂一側(cè)，與型腔連通； 溜槽，設(shè)置于上下砂型對應(yīng)電梯曳引輪一側(cè)，與保溫冒口同側(cè)，與型腔連通；位于下砂型的溜槽內(nèi)設(shè)過濾片；直澆道，裝設(shè)于所述溜槽上；兩個底注通道，U形陶瓷管，其一端分別設(shè)置于流槽，另一端設(shè)置于對應(yīng)電梯曳引輪鑄件輪轂型腔下部；若干外冷鐵，沿電梯曳引輪鑄件型腔外緣放置。
2.如權(quán)利要求1所述的鑄態(tài)球鐵曳引輪的澆鑄系統(tǒng)，其特征在于，所述的底注通道即U 形陶瓷管的兩彎頭端面部相對應(yīng)下砂型上設(shè)兩個固定用定位凸臺。
專利摘要鑄態(tài)球鐵曳引輪的澆鑄系統(tǒng)，其包括，上下砂箱；上下砂型，設(shè)置上下砂箱內(nèi)，上下砂型內(nèi)型腔對電梯曳引輪鑄件；若干出氣孔，上砂型上對應(yīng)電梯曳引輪輪輻端點設(shè)置；補縮冒口座、保溫冒口，設(shè)于上砂型上對應(yīng)電梯曳引輪輪轂一側(cè)，與型腔連通；溜槽，設(shè)于上下砂型對應(yīng)電梯曳引輪一側(cè)，與保溫冒口同側(cè)，與型腔連通；位于下砂型的溜槽內(nèi)設(shè)過濾片；直澆道，裝設(shè)于溜槽上；兩個底注通道，U形陶瓷管，其一端分別設(shè)于流槽，另一端設(shè)于對應(yīng)電梯曳引輪鑄件輪轂型腔下部；外冷鐵，沿電梯曳引輪鑄件型腔外緣放置。本實用新型減少一個砂芯，即減少了工人的勞動強度，縮短生產(chǎn)工時，使生產(chǎn)效率提高；產(chǎn)品的綜合廢品率下降，從而使曳引輪鑄件的鑄造生產(chǎn)成本下降。
文檔編號B22C9/28GK202270939SQ201120394629
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者徐清 申請人:上海華新合金有限公司