專利名稱：大噸位鋼錠脫模專用吊具橫梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要用于38t噸位鑄錠的脫模，具體涉及一種大噸位鋼錠脫模專用吊具橫梁。
背景技術(shù)：
隨著核電技術(shù)的發(fā)展，核電用模鑄鋼的噸位越來越大，鑄錠單重已達(dá)到了 38t，加上鋼錠模的重量可達(dá)到70t。目前使用的雙鉤天車已無法對大噸位鑄錠進(jìn)行脫模，解決大噸位鑄錠脫模問題就成了保證生產(chǎn)運(yùn)行的一個重大課題。
發(fā)明內(nèi)容為了解決大噸位鑄錠脫模問題，本實用新型提供一種大噸位鋼錠脫模專用吊具橫M
TTC。本實用新型由橫板、豎板、若干加強(qiáng)筋板組成，豎板上均設(shè)有軸孔3，加強(qiáng)筋板與橫板和豎板焊接為一體，橫板的兩端設(shè)有軸承座，軸承座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸。本實用新型解決了雙鉤天車不能對大型模鑄鋼進(jìn)行脫模的問題，為企業(yè)投資脫模設(shè)備節(jié)約了投資，每臺脫模設(shè)備就可節(jié)約投資成本500萬元。

圖1是本實用新型實施例的橫梁的主視圖。圖2是圖1的左視圖。圖3是圖1的俯視圖。圖中，1、轉(zhuǎn)軸，2、豎板，3、軸孔，4、螺栓，5、擋板，6、橫板，7、加強(qiáng)筋板，8、軸承座。
具體實施方式
實施例圖1、圖2、圖3所示，本實施例由橫板6、四塊豎板2組成，橫板6上設(shè)有八塊加強(qiáng)筋板7，兩個靠外側(cè)的豎板2上均設(shè)有加強(qiáng)筋，四塊豎板3上均設(shè)有軸孔3，四塊豎板上的軸孔同軸，四塊豎板3與橫板6焊接，6塊加強(qiáng)筋板7與橫板6、同時與靠內(nèi)側(cè)的豎板焊接為一體，內(nèi)側(cè)豎板與外側(cè)豎板之間設(shè)有加強(qiáng)筋板，橫板3的兩端設(shè)有軸承座8，軸承座8上設(shè)有轉(zhuǎn)軸1，轉(zhuǎn)軸1的兩端均設(shè)有擋板5，擋板5與軸承座8通過螺栓4固定。
權(quán)利要求1.大噸位鋼錠脫模專用吊具橫梁，由橫板、豎板、若干加強(qiáng)筋板組成，其特征是豎板上設(shè)有軸孔，加強(qiáng)筋板與橫板和豎板焊接為一體，橫板的兩端設(shè)有軸承座，軸承座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸。
專利摘要大噸位鋼錠脫模專用吊具橫梁，主要用于38t噸位鑄錠的脫模，它由橫板、豎板、若干加強(qiáng)筋板組成，其特征是豎板上均設(shè)有軸孔，加強(qiáng)筋板與橫板和豎板焊接為一體，橫板的兩端設(shè)有軸承座，軸承座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸。本實用新型解決了雙鉤天車不能對大型模鑄鋼進(jìn)行脫模的問題，為企業(yè)投資脫模設(shè)備節(jié)約了投資，每臺脫模設(shè)備就可節(jié)約投資成本500萬元。
文檔編號B22D29/04GK202336575SQ201120399749
公開日2012年7月18日 申請日期2011年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月20日
發(fā)明者楊福瑞 申請人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司