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帶配重組件的打磨車的制作方法

文檔序號:3387808閱讀:296來源:國知局
專利名稱:帶配重組件的打磨車的制作方法
技術領域
本實用新型涉及ー種打磨車,更確切的說是ー種帶配重組件的打磨車。
背景技術
在鋼錠的生產過程結束時,鋼錠的表面由于高溫作用會形成ー層氧化層,鋼錠出廠前需要將去打磨掉,エ廠常采用打磨車將這層氧化層打磨棹,但是現(xiàn)有技術中的打磨車的輪子兩邊的重量相差較大,工人在使用時極易疲勞,影響工作效率,同時打磨車在停放時,在其自重作用下,打磨輪會與地面接觸,易被損壞,影響打磨輪的壽命
實用新型內容
本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術所存在的技術問題,從而提供ー種結構簡單,成本較低,操作輕便,在停放時能夠有效的保護打磨輪的帶配重組件的打磨車。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種帶配重組件的打磨車,所述的打磨車包括一對車輪、ー車架、ー電動機、ー傳動帶、一打磨輪組件和一操作手柄,所述的車輪設置在所述的車架的中部且與所述的車架轉動連接,所述的電動機固定設置在所述的車架上,所述的打磨輪組件和操作手柄設置在所述的車架的一端,所述的打磨車還包括一配重組件,所述的配重組件設置在所述的車架的另一端。作為本實用新型較佳的實施例,所述的配重組件包括一配重基體和調重塊,所述的調重塊與所述的配重基體通過螺栓連接。作為本實用新型較佳的實施例,所述的配重基體上設置有五個安裝圓孔,所述的調重塊為圓柱體且尺寸與所述的安裝圓孔的尺寸相適應。作為本實用新型較佳的實施例,所述的配重基體和所述的調重塊的材料均為鑄鐵。作為本實用新型較佳的實施例,所述的調重塊的材料為混凝土。因此本實用新型的帶配重組件的打磨車的優(yōu)點是,結構簡單,成本較低,操作輕便,在停放時能夠有效的保護打磨輪的帶配重組件的打磨車。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型的帶配重組件的打磨車的立體結構示意圖;圖2為圖I中的帶配重組件的打磨車的另一視角的立體結構示意圖;圖3為圖I中的配重組件的立體結構示意圖;[0015]圖4為圖3中的配重基體的立體結構示意圖;其中,I、車輪;2、車架;3、電動機;4、傳動帶;5、打磨輪組件;6、操作手柄;71、配重基體;72、調重塊;711、安裝圓孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。本實用新型提供了ー種結構簡單,成本較低,操作輕便,在停放時能夠有效的保護打磨輪的帶配重組件的打磨車。如圖I、圖2所示,一種帶配重組件的打磨車,該打磨車包括一對車輪I、ー車架2、一電動機3、一傳動帶4、一打磨輪組件5和一操作手柄6,該車輪I設置在該車架2的中部且與該車架2轉動連接,該電動機3固定設置在該車架2上,該打磨輪組件5和操作手柄6設置在該車架2的一端,該打磨車還包括一配重組件7,該配重組件7設置在該車架2的另一端。如圖3所示,該配重組件7包括一配重基體71和調重塊72,該調重塊72與該配重基體71通過螺栓連接。如圖4所示,該配重基體71上設置有五個安裝圓孔711,該調重塊72為圓柱體且尺寸與該安裝圓孔711的尺寸相適應。該配重基體71和該調重塊72的材料均為鑄鐵。該調重塊72的材料為混凝土。以上僅僅以一個實施方式來說明本實用新型的設計思路,在系統(tǒng)允許的情況下,本實用新型可以擴展為同時外接更多的功能模塊,從而最大限度擴展其功能。以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式
,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何不經過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
權利要求1.一種帶配重組件的打磨車,所述的打磨車包括一對車輪(I)、ー車架(2)、一電動機(3)、一傳動帶(4)、一打磨輪組件(5)和一操作手柄(6),其特征在于,所述的車輪(I)設置在所述的車架(2)的中部且與所述的車架(2)轉動連接,所述的電動機(3)固定設置在所述的車架(2)上,所述的打磨輪組件(5)和操作手柄(6)設置在所述的車架(2)的一端,所述的打磨車還包括一配重組件(7),所述的配重組件(7)設置在所述的車架(2)的另一端。
2.根據(jù)權利要求I所述的帶配重組件的打磨車,其特征在于,所述的配重組件(7)包括一配重基體(71)和調重塊(72),所述的調重塊(72)與所述的配重基體(71)通過螺栓連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的帶配重組件的打磨車,其特征在于,所述的配重基體(71)上設置有五個安裝圓孔(711),所述的調重塊(72)為圓柱體且尺寸與所述的安裝圓孔(711)的尺寸相適應。
4.根據(jù)權利要求3所述的帶配重組件的打磨車,其特征在于,所述的配重基體(71)和所述的調重塊(72)的材料均為鑄鉄。
5.根據(jù)權利要求4所述的帶配重組件的打磨車,其特征在于,所述的調重塊(72)的材料為混凝土。
專利摘要本實用新型公開了一種帶配重組件的打磨車,所述的打磨車包括一對車輪、一車架、一電動機、一傳動帶、一打磨輪組件和一操作手柄,所述的車輪設置在所述的車架的中部且與所述的車架轉動連接,所述的電動機固定設置在所述的車架上,所述的打磨輪組件和操作手柄設置在所述的車架的一端,所述的打磨車還包括一配重組件,所述的配重組件設置在所述的車架的另一端。因此,本實用新型所公開的帶配重組件的打磨車的優(yōu)點是,結構簡單,成本較低,操作輕便,在停放時能夠有效的保護打磨輪。
文檔編號B24B27/033GK202412017SQ20112052398
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權日2011年12月15日
發(fā)明者方榮華 申請人:江蘇省方通新型不銹鋼制品股份有限公司
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