專利名稱：懸掛式等溫正火生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于熱處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及ー種懸掛式等溫正火生產(chǎn)線。
背景技術(shù)：
目前常用的エ件正火處理方法是在加熱爐內(nèi)進(jìn)行加熱處理，然后將エ件經(jīng)過急冷及緩冷過程而冷卻至室溫。公知的等溫正火送料方式為推盤式和料筐式送料，エ件在正火的過程中彼此堆疊接觸。由于不同エ件大小和數(shù)量的原因，在等溫正火處理過程中經(jīng)常會出現(xiàn)內(nèi)外エ件加熱和冷卻速度不一致，因此エ件溫度、硬度不均勻等問題。而且料筐送料機(jī)構(gòu)復(fù)雜，對裝載エ件用的推盤和料筐材料要求苛刻，對エ件的加熱和冷卻過程有一部分時間是對推盤和料筐進(jìn)行加熱和冷卻，從而使整個エ藝過程耗時更長，而且推盤和料筐送料 的生產(chǎn)連續(xù)性低,過程繁瑣復(fù)雜,成本高、產(chǎn)能低、能耗大。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、能耗低且能夠連續(xù)生產(chǎn)的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線包括加熱爐、急冷室和緩冷室，其中加熱爐和緩冷室并排設(shè)置，急冷室設(shè)置在加熱爐和緩冷室的左側(cè)；所述的加熱爐包括爐體、小車軌道、多個懸掛小車和多個吊鉤；其中爐體由內(nèi)外殼體組成，內(nèi)外殼體之間裝填有保溫層，左右側(cè)面上分別設(shè)有ー個出料爐門和ー個進(jìn)料爐門；小車軌道沿進(jìn)料爐門和出料爐門連線方向水平設(shè)置在爐體的內(nèi)部頂面上；多個懸掛小車以移動的方式相隔距離設(shè)置在小車軌道上，每個懸掛小車上安裝有一個吊鉤；急冷室包括急冷箱和蛇形軌道；其中急冷箱的右側(cè)面上部和下部分別形成有ー個小車進(jìn)口和小車出口，前端面上設(shè)置有多個進(jìn)風(fēng)ロ，后端面上設(shè)置有多個出風(fēng)ロ ；蛇形軌道設(shè)置在急冷箱的內(nèi)部，其兩端分別位于小車進(jìn)口和小車出口處，并且蛇形軌道上位于小車進(jìn)ロ處的一端與加熱爐上的小車軌道相連；緩冷室包括緩冷箱、軌道、混氣閥、換向閥、第一風(fēng)機(jī)和第二風(fēng)機(jī)；其中緩冷室的左右端分別設(shè)有ー個進(jìn)料口和一個出料ロ；軌道沿進(jìn)料口和出料ロ連線方向水平設(shè)置在緩冷箱的內(nèi)部頂面上，并且軌道的進(jìn)ロ端與急冷箱上小車出ロ處的蛇形軌道相接；混氣閥、換向閥、第一風(fēng)機(jī)和第二風(fēng)機(jī)均設(shè)置在緩冷箱的外部,其中換向閥通過第一導(dǎo)氣管和第二導(dǎo)氣管與緩冷箱相連，同時通過第三導(dǎo)氣管和第四導(dǎo)氣管與混氣閥相接，混氣閥同時與進(jìn)氣ロ和出氣ロ相連接；而第一風(fēng)機(jī)和第二風(fēng)機(jī)則分別安裝在第四導(dǎo)氣管和第三導(dǎo)氣管上。所述的緩冷箱上還安裝有ー個紅外線測溫儀，用于對エ件的溫度實(shí)時進(jìn)行測量。本實(shí)用新型提供的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線能使エ件在熱處理加工、急冷和緩冷過程中始終處于懸掛狀態(tài)，這樣就會使エ件間無相互影響，因此加熱和冷卻過程更快速，并且處理后的エ件品相更好，而且可以減少送料載具和周圍エ件對エ件受熱的影響；エ件在急冷室內(nèi)的運(yùn)行軌跡為蛇形，因此可加快冷卻速度；緩冷室內(nèi)安裝的換向閥和混氣閥可以改變風(fēng)向與流量，因此增加了爐氣與エ件的接觸面積，并且可以充分利用爐氣，使エ件能夠均勻冷卻；使用紅外線測溫儀對緩冷后的エ件溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，所以能夠提高等溫正火エ藝的加工質(zhì)量，節(jié)省能源和降低成本，減少污染，保護(hù)環(huán)境。

圖I為本實(shí)用新型提供的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)俯視圖。圖2為圖I示出的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線中加熱爐縱向結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3為圖I示出的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線中急冷室結(jié)構(gòu)俯視圖。圖4為圖I示出的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線中緩冷室結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型提供的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖I-圖4所示，本實(shí)用新型提供的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線包括加熱爐I、急冷室2和緩冷室3，其中加熱爐I和緩冷室3并排設(shè)置，急冷室2設(shè)置在加熱爐I和緩冷室3的左側(cè)；所述的加熱爐I包括爐體4、小車軌道5、多個懸掛小車6和多個吊鉤7 ;其中爐體4由內(nèi)外殼體組成，內(nèi)外殼體之間裝填有保溫層8，左右側(cè)面上分別設(shè)有ー個出料爐門9和ー個進(jìn)料爐門10 ;小車軌道5沿進(jìn)料爐門10和出料爐門9連線方向水平設(shè)置在爐體4的內(nèi)部頂面上；多個懸掛小車6以移動的方式相隔距離設(shè)置在小車軌道5上，每個懸掛小車6上安裝有一個吊鉤7 ;急冷室2包括急冷箱11和蛇形軌道12 ;其中急冷箱11的右側(cè)面上部和下部分別形成有ー個小車進(jìn)ロ 13和小車出口 14，前端面上設(shè)置有多個進(jìn)風(fēng)ロ 15，后端面上設(shè)置有多個出風(fēng)ロ 16 ;蛇形軌道12設(shè)置在急冷箱11的內(nèi)部，其兩端分別位于小車進(jìn)ロ 13和小車出ロ 14處，并且蛇形軌道12上位于小車進(jìn)ロ 13處的一端與加熱爐I上的小車軌道5相連；緩冷室3包括緩冷箱17、軌道18、混氣閥19、換向閥20、第一風(fēng)機(jī)21和第二風(fēng)機(jī)22 ;其中緩冷室3的左右端分別設(shè)有一個進(jìn)料ロ 23和一個出料ロ 24 ;軌道18沿進(jìn)料ロ 23和出料ロ 24連線方向水平設(shè)置在緩冷箱17的內(nèi)部頂面上，并且軌道18的進(jìn)ロ端與急冷箱11上小車出口 14處的蛇形軌道12相接；混氣閥19、換向閥20、第一風(fēng)機(jī)21和第二風(fēng)機(jī)22均設(shè)置在緩冷箱17的外部，其中換向閥20通過第一導(dǎo)氣管25和第二導(dǎo)氣管26與緩冷箱17相連，同時通過第三導(dǎo)氣管27和第四導(dǎo)氣管28與混氣閥19相接，混氣閥19同時與進(jìn)氣ロ 29和出氣ロ 30相連接；而第一風(fēng)機(jī)21和第二風(fēng)機(jī)22則分別安裝在第四導(dǎo)氣管28和第三導(dǎo)氣管27上。所述的緩冷箱17上還安裝有ー個紅外線測溫儀31，用于對エ件32的溫度實(shí)時進(jìn)行測量?，F(xiàn)將本實(shí)用新型提供的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線生產(chǎn)過程進(jìn)行說明首先由操作人員在位于爐體4上進(jìn)料爐門10的外部將多個エ件32分別懸掛在每個吊鉤7的下端，然后エ件32將隨懸掛小車6在小車軌道5上從右向左移動，并通過進(jìn)料爐門10進(jìn)入爐體4的內(nèi)部。處于懸掛狀態(tài)的エ件32將在爐體4內(nèi)進(jìn)行均勻的熱處理加工，然后依次通過出料爐門9及小車進(jìn)ロ 13進(jìn)入到急冷箱11的內(nèi)部，并在蛇形軌道12上繼續(xù)移動，在此過程中，空氣將從進(jìn)風(fēng)ロ 15吹進(jìn)急冷箱11內(nèi)，而后從出風(fēng)ロ 16排出，由于エ件32不時地改變其前進(jìn)方向，從而可以間接地改變エ件32在急冷箱11內(nèi)的受風(fēng)方向，使エ件32上的各個表面都能以均勻的速度快速冷卻，由此得到組織均勻的結(jié)構(gòu)。急冷結(jié)束后的エ件32將隨懸掛小車6一起從小車出ロ 14離開急冷箱11，由此完成整個急冷的過程。之后エ件32將隨懸掛小車6 一起從進(jìn)料ロ 23進(jìn)入到緩冷箱17的內(nèi)部。此時，空氣將在第一風(fēng)機(jī)21的吸力下從進(jìn)氣ロ 29進(jìn)入混氣閥19，通過該閥門改變空氣方向，然后流經(jīng)第四導(dǎo)氣管28，并由第一風(fēng)機(jī)21將空氣吹向換向閥20，經(jīng)換向閥20換向后經(jīng)第一導(dǎo)氣管25將空氣導(dǎo)向緩冷箱17，此時空氣在緩冷箱17內(nèi)的風(fēng)向?yàn)閺淖蟮接遥罂諝饨?jīng)第二導(dǎo)氣管26導(dǎo)向換向閥20，換向閥20再次將氣流換向到第二風(fēng)機(jī)22。第二風(fēng)機(jī)22將空氣吹向混氣閥19，因混氣閥19閥門角度的關(guān)系，一部分空氣將從出氣ロ 30排出，另一部分混到第四導(dǎo)氣管28中進(jìn)行循環(huán)，到達(dá)第ー風(fēng)機(jī)21后經(jīng)換向閥20換向，并經(jīng)由第二導(dǎo)氣管26到達(dá)緩冷室箱17，此時氣流方向?yàn)閺挠蚁蜃?，并?jīng)第一導(dǎo)氣管25后再次到達(dá)換向閥20、第二風(fēng)機(jī)22和混氣閥29，從而完成緩冷箱17內(nèi)空氣的換向?？衫谜{(diào)節(jié)混氣閥19閥門角度的方法來控制出氣ロ 30處的風(fēng)量 ，從而可實(shí)現(xiàn)空氣在整個系統(tǒng)中的循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種懸掛式等溫正火生產(chǎn)線，其特征在于所述的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線包括加熱爐(I)、急冷室(2)和緩冷室(3)，其中加熱爐(I)和緩冷室(3)并排設(shè)置，急冷室(2)設(shè)置在加熱爐(I)和緩冷室(3)的左側(cè)；所述的加熱爐(I)包括爐體(4)、小車軌道(5)、多個懸掛小車(6)和多個吊鉤(7);其中爐體(4)由內(nèi)外殼體組成，內(nèi)外殼體之間裝填有保溫層(8)，左右側(cè)面上分別設(shè)有ー個出料爐門(9)和ー個進(jìn)料爐門(10);小車軌道(5)沿進(jìn)料爐門(10)和出料爐門(9)連線方向水平設(shè)置在爐體(4)的內(nèi)部頂面上；多個懸掛小車(6)以移動的方式相隔距離設(shè)置在小車軌道(5)上，每個懸掛小車(6)上安裝有一個吊鉤(7);急冷室(2)包括急冷箱(11)和蛇形軌道(12);其中急冷箱(11)的右側(cè)面上部和下部分別形成有ー個小車進(jìn)ロ(13)和小車出口(14)，前端面上設(shè)置有多個進(jìn)風(fēng)ロ(15)，后端面上設(shè)置有多個出風(fēng)ロ(16);蛇形軌道(12)設(shè)置在急冷箱(11)的內(nèi)部，其兩端分別位于小車進(jìn)ロ(13)和小車出口(14)處，并且蛇形軌道(12)上位于小車進(jìn)ロ(13)處的一端與加熱爐(I)上的小車軌道(5)相連；緩冷室(3)包括緩冷箱(17)、軌道(18)、混氣閥(19)、換向閥(20)、第一風(fēng)機(jī)(21)和第二風(fēng)機(jī)(22);其中緩冷室(3)的左右端分別設(shè)有一個進(jìn)料ロ(23)和一個出料ロ(24);軌道(18)沿進(jìn)料ロ(23)和出料ロ(24)連線方向水平設(shè)置在緩冷箱(17)的內(nèi)部頂面上，并且軌道(18)的進(jìn)ロ端與急冷箱(11)上小車出口(14)處的蛇形軌道(12)相接；混氣閥(19)、換向閥(20)、第一風(fēng)機(jī)(21)和第二風(fēng)機(jī)(22)均設(shè)置在緩冷箱(17)的外部，其中換向閥(20)通過第一導(dǎo)氣管(25)和第二導(dǎo)氣管(26)與緩冷箱(17)相連，同時通過第三導(dǎo)氣管(27)和第四導(dǎo)氣管(28)與混氣閥(19)相接，混氣閥(19)同時與進(jìn)氣ロ(29)和出氣ロ(30)相連接；而第一風(fēng)機(jī)(21)和第二風(fēng)機(jī)(22)則分別安裝在第四導(dǎo)氣管(28)和第三導(dǎo)氣管(27)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線，其特征在于所述的緩冷箱(17)上還安裝有ー個紅外線測溫儀(31)。
專利摘要一種懸掛式等溫正火生產(chǎn)線。其包括加熱爐、急冷室和緩冷室，加熱爐和緩冷室并排設(shè)置，急冷室設(shè)置在加熱爐和緩冷室左側(cè)。本實(shí)用新型的懸掛式等溫正火生產(chǎn)線能使工件在熱處理加工、急冷和緩冷過程中始終處于懸掛狀態(tài)，這樣就會使工件間無相互影響，加熱和冷卻過程更快速，處理后工件品相更好，且可減少送料載具和周圍工件對工件受熱的影響；工件在急冷室內(nèi)運(yùn)行軌跡為蛇形，因此可加快冷卻速度；緩冷室內(nèi)安裝的換向閥和混氣閥可改變風(fēng)向與流量，因此增加了爐氣與工件接觸面積，且可充分利用爐氣，使工件能均勻冷卻；使用紅外線測溫儀對緩冷后的工件溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，所以能夠提高等溫正火工藝的加工質(zhì)量，節(jié)省能源和降低成本，減少污染，保護(hù)環(huán)境。
文檔編號C21D9/00GK202465783SQ201120550308
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者隋軼 申請人:天津市鼎元工業(yè)爐新技術(shù)開發(fā)有限公司