專(zhuān)利名稱(chēng)：摩擦片磨削機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)制動(dòng)器中摩擦片的磨削設(shè)備，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，制動(dòng)器中摩擦片在磨削外圓時(shí)，多采用摩擦片與磨刀盤(pán)主軸垂直的切磨工藝，這樣磨出的產(chǎn)品直線(xiàn)度、平面度、垂直度及同心度都不能很好保證，隨著新產(chǎn)品種類(lèi)的不斷增加以及產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高，磨削工藝也急需改進(jìn)；另外，零件裝卸時(shí)，需要操作者用螺釘旋緊后才能進(jìn)行磨削，且每次都是單件切磨，效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種加工產(chǎn)品質(zhì)量好、磨削效率高的摩擦片磨削機(jī)，更好地保證摩擦片的直線(xiàn)度、平面度、垂直度及同心度。為此，本發(fā)明提供的一種摩擦片磨削機(jī)，包括機(jī)架總成，設(shè)置在機(jī)架總成上方的砂輪和砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，關(guān)鍵在于所述砂輪的前方設(shè)置有“丄”形圓臺(tái)，“丄”形圓臺(tái)的上方設(shè)置有零件定位板，“丄”形圓臺(tái)的下方設(shè)置有零件旋轉(zhuǎn)主軸，“丄”形圓臺(tái)、零件定位板和零件旋轉(zhuǎn)主軸同軸設(shè)置，并通過(guò)螺桿連為一體，所述“丄”形圓臺(tái)的軸線(xiàn)與砂輪的軸線(xiàn)垂直，所述“丄”形圓臺(tái)的臺(tái)階面上方及零件定位板的外周共同形成兩個(gè)周向布置的摩擦片容納空間，所述零件旋轉(zhuǎn)主軸的腰部設(shè)置有軸承座，所述軸承座固定在機(jī)架總成上，所述零件旋轉(zhuǎn)主軸的下方設(shè)置有兩個(gè)薄型氣缸，每個(gè)摩擦片容納空間的上方對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)氣動(dòng)壓板，每個(gè)氣動(dòng)壓板對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)零件壓緊連接拉桿，兩個(gè)零件壓緊連接拉桿垂直穿過(guò)零件旋轉(zhuǎn)主軸、“丄”形圓臺(tái)、零件定位板后與其中一個(gè)薄型氣缸相連，所述機(jī)架總成內(nèi)還設(shè)置有壓板氣動(dòng)換向感應(yīng)觸頭和壓板氣動(dòng)換向器，所述零件旋轉(zhuǎn)主軸通過(guò)鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)與蝸輪蝸桿變速機(jī)相連，蝸輪蝸桿變速機(jī)由主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。壓板氣動(dòng)換向感應(yīng)觸頭將所感應(yīng)到的信息傳遞給壓板氣動(dòng)換向器，壓板氣動(dòng)換向器控制氣流方向驅(qū)使第一個(gè)薄型氣缸開(kāi)始工作，并通過(guò)與該薄型氣缸對(duì)應(yīng)設(shè)置的兩個(gè)零件壓緊連接拉桿帶動(dòng)氣動(dòng)壓板向下運(yùn)動(dòng)，從而將放置在第一個(gè)摩擦片容納空間的摩擦片壓緊開(kāi)始摩擦片鼓徑的磨削工作，待第一個(gè)摩擦片旋轉(zhuǎn)到圓半徑時(shí)壓板氣動(dòng)換向感應(yīng)觸頭斷開(kāi)，通過(guò)壓板氣動(dòng)換向器驅(qū)使第二個(gè)薄型氣缸收縮并壓緊第二個(gè)摩擦片，同時(shí)，第一個(gè)薄型氣缸伸張以便操作者取出第一個(gè)摩擦片，以此循環(huán)來(lái)完成整個(gè)多個(gè)摩擦片的磨削加工。所述砂輪和砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)將固定在調(diào)節(jié)板上，調(diào)節(jié)板的后端與進(jìn)刀量調(diào)節(jié)螺桿的前端固連，在調(diào)節(jié)板后方的機(jī)架總成上設(shè)置有與進(jìn)刀量調(diào)節(jié)螺桿匹配的調(diào)節(jié)螺母。通過(guò)進(jìn)刀量調(diào)節(jié)螺桿來(lái)調(diào)節(jié)砂輪前端面與“丄”形圓臺(tái)的距離，以適應(yīng)不同規(guī)格摩擦片的磨削加工。所述砂輪外緣設(shè)有砂輪罩，砂輪的一側(cè)設(shè)置有除塵管道，所述砂輪罩和除塵管道分別通過(guò)螺栓固定在機(jī)架總成上。當(dāng)砂輪在工作中因故破壞時(shí)，砂輪罩能有效地罩住砂輪碎片，保證操作人員的安全；除塵管道與除塵器相接，及時(shí)將砂輪磨削過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵吸走，保證設(shè)置的正常運(yùn)行以及摩擦片的磨削質(zhì)量。有益效果通過(guò)主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、蝸輪蝸桿變速機(jī)和鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)帶動(dòng)零件旋轉(zhuǎn)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，“丄”形圓臺(tái)、零件定位板以及摩擦片隨零件旋轉(zhuǎn)主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，砂輪由砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)與摩擦片反向旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)摩擦片的磨削。通過(guò)壓板氣動(dòng)換向感應(yīng)觸頭和壓板氣動(dòng)換向器控制兩個(gè)薄型氣缸的輪流工作，薄型氣缸帶動(dòng)氣動(dòng)壓板將各自對(duì)應(yīng)的摩擦片壓緊，實(shí)現(xiàn)對(duì)摩擦片的輪流磨削。由原磨刀盤(pán)切磨改為砂輪磨削工藝，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，保證了產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性；摩擦片裝卸方便快捷，只需將摩擦片防止在“丄”形圓臺(tái)和零件定位板共同形成的摩擦片容納空間上再由氣動(dòng)壓板自動(dòng)壓緊；摩擦片在磨削機(jī)上的定位方式與使用狀態(tài)一致，提高了摩擦片與制動(dòng)鼓的最大吃合 面積(最高可達(dá)95% -99% )，提高了產(chǎn)品的直線(xiàn)度、同心度、平面度和垂直。，


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的右視圖。
具體實(shí)施例方式下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明如圖I、圖2所示的摩擦片磨削機(jī)，主要由機(jī)架總成I、砂輪2、砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、“丄”形圓臺(tái)4、零件定位板5、零件旋轉(zhuǎn)主軸6、螺桿7、軸承座9、薄型氣缸10、氣動(dòng)壓板11、零件壓緊連接拉桿12、壓板氣動(dòng)換向感應(yīng)觸頭13、壓板氣動(dòng)換向器14、鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)15、蝸輪蝸桿變速機(jī)16等組成。砂輪2和砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3設(shè)置在機(jī)架總成I的上方，砂輪2的軸線(xiàn)水平設(shè)置，砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3位于砂輪2的后方。砂輪2的前方為工作臺(tái)la，工作臺(tái)Ia為機(jī)架總成I的一部分。在工作臺(tái)Ia上設(shè)置有“丄”形圓臺(tái)4，“丄”形圓臺(tái)4的上方設(shè)置有零件定位板5，“丄”形圓臺(tái)4的下方設(shè)置有零件旋轉(zhuǎn)主軸6，“丄”形圓臺(tái)4、零件定位板5和零件旋轉(zhuǎn)主軸6同軸設(shè)置，并通過(guò)螺桿7連為一體。“丄”形圓臺(tái)4的軸線(xiàn)與砂輪2的軸線(xiàn)垂直，“丄”形圓臺(tái)4的臺(tái)階面上方及零件定位板5的外周共同形成兩個(gè)獨(dú)立的摩擦片容納空間8，兩個(gè)摩擦片容納空間8周向布置在零件定位板5的外周，用于放置加工零件——摩擦片21。零件旋轉(zhuǎn)主軸6的腰部設(shè)置有軸承座9，軸承座9內(nèi)裝有軸承9a，軸承座9通過(guò)螺栓固定在機(jī)架總成I上。零件旋轉(zhuǎn)主軸6的下方并排設(shè)置有兩個(gè)薄型氣缸10，每個(gè)摩擦片容納空間8的上方對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)氣動(dòng)壓板11，每個(gè)氣動(dòng)壓板11對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)零件壓緊連接拉桿12。每?jī)蓚€(gè)零件壓緊連接拉桿12為一組，其上端與其中一個(gè)氣動(dòng)壓板11相連，其下端垂直穿過(guò)零件旋轉(zhuǎn)主軸6、“丄”形圓臺(tái)4、零件定位板5后與其中一個(gè)薄型氣缸10相連。機(jī)架總成I內(nèi)還設(shè)置有壓板氣動(dòng)換向感應(yīng)觸頭13和壓板氣動(dòng)換向器14，零件旋轉(zhuǎn)主軸6通過(guò)鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)15與蝸輪蝸桿變速機(jī)16相連，蝸輪蝸桿變速機(jī)16由主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)17驅(qū)動(dòng)，蝸輪蝸桿變速機(jī)16與主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)17之間通過(guò)鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)或皮帶輪連接。作為優(yōu)選，砂輪2和砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)3固定在調(diào)節(jié)板20上，調(diào)節(jié)板20的后端與進(jìn)刀量調(diào)節(jié)螺桿18的前端固連，在調(diào)節(jié)板20后方的機(jī)架總成I上設(shè)置有與進(jìn)刀量調(diào)節(jié)螺桿18匹配的調(diào)節(jié)螺母22，通過(guò)進(jìn)刀量調(diào)節(jié)螺桿18在調(diào)節(jié)螺母22上的旋進(jìn)或旋出，從而控制砂輪2的前端面與“丄”形圓臺(tái)4的距離，以適應(yīng)不同規(guī)格摩擦片的磨削加工。另外，砂輪2外緣最好設(shè)有砂輪罩2a，砂輪2的一側(cè)最好設(shè)置有除塵管道19，砂輪罩2a和除塵管道19分別通過(guò)螺栓固定在機(jī)架總成I上。權(quán)利要求
1.一種摩擦片磨削機(jī)，包括機(jī)架總成(I)，設(shè)置在機(jī)架總成(I)上方的砂輪(2)和砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)，其特征在于所述砂輪(2)的前方設(shè)置有“丄”形圓臺(tái)(4)，“丄”形圓臺(tái)(4)的上方設(shè)置有零件定位板(5)，“丄”形圓臺(tái)(4)的下方設(shè)置有零件旋轉(zhuǎn)主軸￠)，“丄”形圓臺(tái)(4)、零件定位板(5)和零件旋轉(zhuǎn)主軸￠)同軸設(shè)置，并通過(guò)螺桿(7)連為一體，所述“丄”形圓臺(tái)⑷的軸線(xiàn)與砂輪⑵的軸線(xiàn)垂直，所述“丄”形圓臺(tái)⑷的臺(tái)階面上方及零件定位板(5)的外周共同形成兩個(gè)周向布置的摩擦片容納空間(8)，所述零件旋轉(zhuǎn)主軸(6)的腰部設(shè)置有軸承座(9)，所述軸承座(9)固定在機(jī)架總成(I)上，所述零件旋轉(zhuǎn)主軸(6)的下方設(shè)置有兩個(gè)薄型氣缸(10)，每個(gè)摩擦片容納空間(8)的上方對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)氣動(dòng)壓板(11)，每個(gè)氣動(dòng)壓板(11)對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)零件壓緊連接拉桿(12)，兩個(gè)零件壓緊連接拉桿(12)垂直穿過(guò)零件旋轉(zhuǎn)主軸(6)、“丄”形圓臺(tái)(4)、零件定位板(5)后與其中一個(gè)薄型氣缸(10)相連，所述機(jī)架總成(I)內(nèi)還設(shè)置有壓板氣動(dòng)換向感應(yīng)觸頭(13)和壓板氣動(dòng)換向器(14)，所述零件旋轉(zhuǎn)主軸(6)通過(guò)鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)(15)與蝸輪蝸桿變速機(jī)(16)相連，蝸輪蝸 桿變速機(jī)(16)由主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)(17)驅(qū)動(dòng)。
2.按照權(quán)利要求I所述的摩擦片磨削機(jī)，其特征在于所述砂輪(2)和砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)固定在調(diào)節(jié)板(20)上，調(diào)節(jié)板(20)的后端與進(jìn)刀量調(diào)節(jié)螺桿(18)的前端固連，在調(diào)節(jié)板(20)后方的機(jī)架總成(I)上設(shè)置有與進(jìn)刀量調(diào)節(jié)螺桿(18)匹配的調(diào)節(jié)螺母(22)。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的摩擦片磨削機(jī)，其特征在于所述砂輪(2)外緣設(shè)有砂輪罩(2a)，砂輪(2)的一側(cè)設(shè)置有除塵管道(19)，所述砂輪罩(2a)和除塵管道(19)分別通過(guò)螺栓固定在機(jī)架總成(I)上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種摩擦片磨削機(jī)，由機(jī)架總成，砂輪、砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、“⊥”形圓臺(tái)、零件定位板、零件旋轉(zhuǎn)主軸、軸承座、壓板氣動(dòng)換向感應(yīng)觸頭、壓板氣動(dòng)換向器、鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿變速機(jī)、主軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)等組成，“⊥”形圓臺(tái)的臺(tái)階面上方及零件定位板的外周共同形成兩個(gè)周向布置的摩擦片容納空間，零件旋轉(zhuǎn)主軸的下方設(shè)置有兩個(gè)薄型氣缸，每個(gè)摩擦片容納空間的上方對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)氣動(dòng)壓板，每個(gè)氣動(dòng)壓板對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)零件壓緊連接拉桿，這兩個(gè)零件壓緊連接拉桿的下端與其中一個(gè)薄型氣缸相連。該摩擦片磨削機(jī)加工產(chǎn)品質(zhì)量好、磨削效率高，更好地保證了摩擦片的直線(xiàn)度、平面度、垂直度及同心度。
文檔編號(hào)B24B55/06GK102744657SQ20121021583
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者敖良均, 田洪相, 陳少元 申請(qǐng)人:重慶市璧山宏向汽配有限公司