專利名稱：飛機(jī)防腐油清洗劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及化工領(lǐng)域，具體涉及ー種用于民航飛機(jī)維修過程中的防腐油清洗剤。ニ背景技術(shù)：
腐蝕是民航飛機(jī)在維修維護(hù)過程中遇到的一大難題。腐蝕對(duì)民航飛機(jī)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重時(shí)會(huì)危害到飛機(jī)的安全。防腐油作為控制腐蝕產(chǎn)生及其擴(kuò)展的一種有效手段，在飛機(jī)的維護(hù)中得到了廣泛的使用。飛機(jī)防腐油是涂覆在飛機(jī)關(guān)鍵部位，用于防止飛機(jī)表面或結(jié)構(gòu)件腐蝕的ー種油類物質(zhì)。飛機(jī)在組裝完畢噴漆后，ー些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，如飛機(jī)起落架與機(jī)體相連接部位，由于經(jīng)常上下折疊，會(huì)造成漆膜破裂，暴露的機(jī)體長(zhǎng)期接觸空氣，表面生銹腐蝕，造成飛機(jī)氣密性 降低，發(fā)生危險(xiǎn)。因此，在飛機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件部位，必須涂覆防腐油保護(hù)機(jī)體，防止發(fā)生腐蝕。飛機(jī)防腐油清洗劑是ー類專門用于民航飛機(jī)在日常維護(hù)及維修過程中必需的精細(xì)化工產(chǎn)品，由于其用途的特殊性，決定該類產(chǎn)品必須具有較民用產(chǎn)品更高的安全性及可靠性。目前涉及到清洗劑的標(biāo)準(zhǔn)主要為波音D6-17487、歐洲空中客車AMS09、麥道CSD-1、國(guó)際航空材料ASTM。主要的評(píng)估范圍清洗劑與飛機(jī)各類材料的相容性、飛機(jī)使用的安全性等。國(guó)內(nèi)國(guó)際上主要的飛機(jī)制造商及科研機(jī)構(gòu)對(duì)飛機(jī)零部件清洗劑產(chǎn)品在配方上作了很多研究工作，但效果均不太理想。主要存在的缺點(diǎn)清洗速度慢、揮發(fā)速度慢、清洗不徹底等。例如現(xiàn)有技術(shù)的文獻(xiàn)CN101403123A公開了ー種飛機(jī)清洗劑，其包括四氯こ烯，氮甲基吡咯烷酮，200號(hào)溶劑油，こニ醇丁醚，但是其在實(shí)際應(yīng)用中的洗浄能力仍然不足，不能滿足航空航天領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)日益苛刻的要求。CN1137559A公開了ー種電子電器清洗劑，其包括200號(hào)溶劑油，ニ氯甲烷，四氟こ烯和氟里昂，該清洗劑對(duì)于航空航天應(yīng)用而言，其清洗能力仍然不能滿足要求，并且由于氟里昂屬于環(huán)保限制產(chǎn)品，也影響了其的應(yīng)用范圍。防腐油的基本組成為基礎(chǔ)油，防銹劑，抗氧劑以及其他助劑，如霧化性能改進(jìn)劑，脫水添加剤，潤(rùn)滑劑等。飛機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，防腐油超過防銹期，并且與積碳、塵埃等混合，形成油垢。此時(shí)需要將其去除，涂覆新的防腐油。防腐油的去除需要使用專用的防腐油清洗劑。目前，防腐油清洗劑主要采用水基清洗劑和溶劑型清洗劑兩種。水基清洗劑的缺點(diǎn)是揮發(fā)速率較慢，對(duì)已產(chǎn)生腐蝕的飛機(jī)部位，會(huì)加重其腐蝕。溶劑型清洗劑存在的缺點(diǎn)是1.有異味；2.閃點(diǎn)高，使用安全的清洗劑揮發(fā)速率慢，増加作業(yè)時(shí)間；3.去除重油污的效果不明顯。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種低氣味，高閃點(diǎn)，揮發(fā)速度快，去油垢效果顯著的防腐油清洗剤。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明人經(jīng)過深入研究，出人意料的發(fā)現(xiàn)，通過ー種特定配比和組成的飛機(jī)防腐油清洗劑，能夠很好的解決上述技術(shù)問題，從而實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目標(biāo)。該清洗劑通過幾種成分的配合協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了氣味低，閃點(diǎn)高，使用安全，環(huán)保，揮發(fā)速率快，去油污效果明顯這樣的優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足和適應(yīng)航空航天領(lǐng)域的特殊需求。因此在一方面，本發(fā)明提供了一種飛機(jī)防腐油清洗劑，以該清洗劑總量計(jì)，其包括以下成分
主溶劑40 50%
異構(gòu)烷烴類溶劑油 30 40%
脫芳烴溶刺油10~25%
助溶劑I ~ 5%
滲透劑0~2%。在本發(fā)明的清洗劑中，所述清洗劑中的主溶劑選自ニ氯甲烷或者四氯こ烯。本發(fā)明選擇ニ氯甲烷或者四氯こ烯作為主溶劑，用于溶解和清除油污。它們具有揮發(fā)速率快，無閃點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)，為高效安全的有機(jī)溶劑。其中，作為主溶劑的ニ氯甲烷是氯代烷烴衍生物中最輕的液體化合物，分子量小，分子能低，滲透力最強(qiáng)。在清洗油污過程中，ニ氯甲烷分子能夠滲透入油污分子鏈段間隙中，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，可以減弱和破壞其對(duì)底材的附著力。從而清除油污。作為主溶劑的四氯こ烯具有高溶解能力，高滲透性，不燃，非腐蝕，易于回收的優(yōu)良性能，廣泛用于金屬脫脂。本發(fā)明所用的ニ氯甲烷或者四氯こ烯可以使用現(xiàn)有技術(shù)中已知的任何的ニ氯甲烷或者四氯こ烯，例如可以使用市售的或者實(shí)驗(yàn)室合成的ニ氯甲烷或者四氯こ烯。它們?cè)谇逑磩┲械挠昧績(jī)?yōu)選為40 45 %，更優(yōu)選為40 43 %，最優(yōu)選為40 %。在本發(fā)明的清洗劑中，異構(gòu)烷烴類溶劑油以及脫芳烴溶劑油與主溶劑復(fù)配可以增強(qiáng)清洗效果。所選異構(gòu)烷烴溶劑油，脫芳烴溶劑油揮發(fā)速度與主溶劑匹配，無二次揮發(fā)現(xiàn)象，無異味，去防腐油效果較環(huán)烷烴明顯，與芳香烴類溶劑油相比，無毒，無害。其中異構(gòu)烷烴類溶劑油具有凝點(diǎn)低、氣味小、毒性低及安定性好等特點(diǎn)。而脫芳烴溶劑油是環(huán)境友好產(chǎn)品，脫芳后其附加值大大提高。能夠用于環(huán)保要求較高的行業(yè)。本發(fā)明所用的異構(gòu)烷烴類溶劑油以及脫芳烴溶劑油可以使用現(xiàn)有技術(shù)中已知的任何的異構(gòu)烷烴類溶劑油以及脫芳烴溶劑油，例如可以使用市售的或者實(shí)驗(yàn)室合成的異構(gòu)烷烴類溶劑油以及脫芳烴溶劑油。其中異構(gòu)烷烴類溶劑油在清洗劑中的用量?jī)?yōu)選為30 38%，更優(yōu)選為30 35%，最優(yōu)選為30%。脫芳烴溶劑油在清洗劑中的用量?jī)?yōu)選為15 25 %，更優(yōu)選為20 25 %，最優(yōu)選為25 %。在本發(fā)明的清洗劑中，助溶劑的作用是協(xié)助滲透劑溶解到有機(jī)溶劑中。所述的助溶劑為こ醇或者異丙醇。こ醇和異丙醇既可以溶解滲透劑，又能與體系混溶，且揮發(fā)速度與整個(gè)體系匹配，是助溶劑的良好選擇。助溶劑的加入，可以與主溶劑分子形成溫度較低的共沸物，同時(shí)又有利于油污的溶解，起到潛溶劑的作用，協(xié)同主溶劑充分滲入油污膜中，加快脫除速度，醇類助溶劑還能獲得較好的粘度穩(wěn)定性。其中助溶劑在清洗劑中的用量?jī)?yōu)選為2 4 %，更優(yōu)選為3 4 %，最優(yōu)選為3 %。 在本發(fā)明的清洗劑中，滲透劑的作用是深入滲透到油污內(nèi)部，剝離并分解油污。所述清洗劑中的滲透劑為脂肪醇聚氧こ烯醚JFC，異構(gòu)十三醇聚氧こ烯醚，0EP-70, OAS中的ー種或幾種。本發(fā)明所選用的滲透劑均滲透良好，且在助溶劑中具有較高溶解度。其中滲透劑在清洗劑中的用量?jī)?yōu)選為0. 8 2 %，更優(yōu)選為I 2 %，最優(yōu)選為2 %。所述清洗劑通過了嚴(yán)格的適航驗(yàn)證，符合波音公司的標(biāo)準(zhǔn)BoeingD6-17487或者BAC5750。在另一方面，本發(fā)明提供了所述的飛機(jī)防腐油清洗劑的生產(chǎn)方法，其采用以下步驟將滲透劑溶解到助溶劑中得到溶液1，將所得的溶液I加入到主溶劑和異構(gòu)烷烴類溶劑油，脫芳烴溶劑油的混合溶液2中，灌裝入密閉容器，在溫度20 30°C下，常壓下攪拌反應(yīng)0. 5 I小時(shí)。本發(fā)明具有以下的有益效果本發(fā)明清洗劑的配方設(shè)計(jì)上具有下面的特點(diǎn)
·
I.創(chuàng)造性的將異構(gòu)烷烴類溶劑油和脫芳烴溶劑油與作為主溶劑的ニ氯甲烷或者四氯こ烯配合使用，并且經(jīng)過大量試驗(yàn)確定了其相互的配合用量。由此使得上述成分之間相互配合，協(xié)同作用，大大提高了清洗劑的洗浄能力，后面的實(shí)施例也證明了這一點(diǎn)。2.主溶劑和滲透劑的合理選擇和搭配，以及其各自用量的精確配合，使得本發(fā)明清洗劑在氣味、揮發(fā)速率、閃點(diǎn)以及環(huán)保性能方面的搭配更趨合理科學(xué)?？傊景l(fā)明的防腐油清洗劑，其具有以下優(yōu)點(diǎn)所使用的有機(jī)溶劑均無味或者味道較小，揮發(fā)速率快，閃點(diǎn)高，無芳香烴物質(zhì)，環(huán)保；所選用滲透劑在體系中溶解良好，且滲透性能較好；整個(gè)清洗劑體系無異味，閃點(diǎn)高，揮發(fā)速率快，去防腐油效果良好，且無毒無害。能安全、徹底地除去飛機(jī)零部件外表面的防腐油、油污、積碳、塵埃。并不損害飛機(jī)零部件材料，不留任何痕跡，不腐蝕鋁及造成氫脆。貯存和運(yùn)輸都很方便。本產(chǎn)品經(jīng)民航測(cè)試中心對(duì)①氫脆，②夾層腐蝕，③全浸腐蝕，④去鎘試驗(yàn)，⑤漆層軟化試驗(yàn)，⑥殘留物試驗(yàn)，⑦鈦合金應(yīng)カ腐蝕等進(jìn)行測(cè)定、試驗(yàn)表明，該產(chǎn)品為溶劑型清洗齊U，與清洗部位材料相客；能安全、徹底地除去飛機(jī)零部件外表面的防腐油、油污、積碳、塵埃。并不損害飛機(jī)零部件材料，不留任何痕跡，不腐蝕鋁及造成氫脆。相對(duì)與現(xiàn)有的飛機(jī)零部件清洗劑，該清洗劑閃點(diǎn)高，清洗速度快、安全，貯存和運(yùn)輸都很方便。該產(chǎn)品經(jīng)國(guó)內(nèi)幾家大型飛機(jī)維修企業(yè)的試用，證明其具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方案以及其所產(chǎn)生的有益的技術(shù)效果進(jìn)一歩作出說明，但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明并不局限于這些具體的實(shí)施方式和實(shí)施例的內(nèi)容。在實(shí)施例中，除非另有明確的指示，否則“份”指的是“重量份”，“比例”指的是“重量比，，，“ % ”指的是“重量百分比，，。實(shí)施例I :四氯こ烯40%異構(gòu)烷烴溶劑油35%脫芳烴溶劑油20%こ醇3%
JFC 2%。實(shí)施例2 四氯こ烯40%異構(gòu)烷烴類溶劑油30%脫芳烴溶剤油25%異丙醇3%異構(gòu)十三醇聚氧こ烯醚2 %。實(shí)施例3 ニ氯甲烷40%異構(gòu)烷烴類溶劑油30%脫芳烴溶剤油25%異丙醇3%0EP-70 2%。實(shí)施例4 ニ氯甲烷40%異構(gòu)烷烴類溶劑油30%脫芳烴溶剤油25%異丙醇3%OAS 2%。比較例I :四氯こ烯40%脫芳烴溶劑油55%こ醇3%JFC 2 %。比較例2 四氯こ烯40%異構(gòu)烷烴溶劑油55%こ醇3%JFC 2 %。比較例3 四氯こ烯95%こ醇3%JFC 2 %。比較例4 四氯乙烯35%異構(gòu)烷烴溶劑油55%脫芳烴溶剤油5%こ醇3%JFC 2 %。
比較例5 四氯こ烯55%異構(gòu)烷烴溶劑油10%脫芳烴溶劑油30%こ醇3%JFC 2 %。
上述實(shí)施例的清洗劑配制方法為將滲透劑溶解到助溶劑醇類中得到溶液I。四氯こ烯，異構(gòu)烷烴類溶劑油，脫芳烴溶劑油相混合得到溶液2。將溶液I加入到溶液2中，隨后將其灌裝進(jìn)密閉容器，在溫度20 30°C下，常壓下攪拌反應(yīng)0. 5 I小吋。飛機(jī)防腐油清洗劑屬于民用航空化學(xué)品，該類化學(xué)品需要通過嚴(yán)格的適航驗(yàn)證才可以使用在飛機(jī)上，按照波音公司的標(biāo)準(zhǔn)BoeingD6-17487、BAC 5750，進(jìn)行了以下驗(yàn)證試驗(yàn)，試驗(yàn)方法和試驗(yàn)結(jié)果如下I).夾層腐蝕采用下列試件，按ASTM F 1110試驗(yàn)，產(chǎn)品對(duì)試件的腐蝕不能超過蒸餾水或去離子水對(duì)照板a)符合QQ-A-250/13要求的7075-T6有包覆層鋁合金；b)符合 QQ-A-250/12 要求的 7075-T6 無包覆層鋁合金，按 BAC5019 或MIL-A-8625I型進(jìn)行陽極化處理。試驗(yàn)結(jié)果
權(quán)利要求
1.一種飛機(jī)防腐油清洗劑，其特征在于所述清洗劑主要原料重量百分比為主溶劑40~50%異構(gòu)烷烴類溶劑油 3O ~ 40%脫芳烴溶刻油10~25%助溶劑I ~ 5%滲透劑0~2%。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的飛機(jī)防腐油清洗劑，其特征在于所述清洗劑中的主溶劑選自四氯乙烯或者二氯甲烷。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的飛機(jī)防腐油清洗劑，其特征在于所述清洗劑中的助溶劑為乙醇或者異丙醇。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的飛機(jī)防腐油清洗劑，其特征在于所述清洗劑中的滲透劑為脂肪醇聚氧乙烯醚JFC，異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚，0EP-70, OAS中的一種或幾種。
5.根據(jù)權(quán)利要求I 4任一所述的飛機(jī)防腐油清洗劑，其特征在于，進(jìn)一步的組成為四氯乙烯40%異構(gòu)烷烴溶劑油35%脫芳烴溶劑油20%乙醇3%JFC2%。
6.根據(jù)權(quán)利要求I 4任一所述的飛機(jī)防腐油清洗劑，其特征在于，進(jìn)一步的組成為 四氯乙烯40%異構(gòu)烷烴類溶劑油30%脫芳烴溶劑油25%異丙醇3%異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚 2%。
7.根據(jù)權(quán)利要求I 4任一所述的飛機(jī)防腐油清洗劑，其特征在于，進(jìn)一步的組成為 二氯甲烷40%異構(gòu)烷烴類溶劑油30%脫芳烴溶劑油25%異丙醇3%OEP-702%。
8.根據(jù)權(quán)利要求I 4任一所述的飛機(jī)防腐油清洗劑，其特征在于，進(jìn)一步的組成為二氯甲烷40%異構(gòu)烷烴類溶劑油30%脫芳烴溶劑油25%異丙醇3%OAS2%。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的飛機(jī)防腐油清洗劑，其特征在于所述清洗劑通過了嚴(yán)格的適航驗(yàn)證，符合波音公司的標(biāo)準(zhǔn)BoeingD6-17487、BAC5750。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9所述的飛機(jī)防腐油清洗劑的生產(chǎn)方法，其采用以下步驟將滲透劑溶解到助溶劑中得到溶液1，將所得的溶液I加入到主溶劑和異構(gòu)烷烴類溶劑油，脫芳烴溶劑油的混合溶液2中，灌裝入密閉容器，在溫度20 30°C下，常壓下攪拌反應(yīng)0. 5 I小時(shí)。
全文摘要
本發(fā)明屬于化工清洗領(lǐng)域，具體涉及一種用于民航飛機(jī)維修過程中的無色透明、去油效果較強(qiáng)的防腐油清洗劑。以該清洗劑產(chǎn)品總量計(jì)，其包含下述重量組分主溶劑40～50％，異構(gòu)烷烴類溶劑油30～40％，脫芳烴溶劑油10-25％，助溶劑1-5％，滲透劑0～2％。采用該配方生產(chǎn)的清洗劑產(chǎn)品具有以下優(yōu)點(diǎn)能徹底地去除飛機(jī)機(jī)身表面、結(jié)構(gòu)件表面的防腐油、油污、灰塵等，并且不損害飛機(jī)材料，清洗后無殘留，對(duì)人體無損害。
文檔編號(hào)C23G5/032GK102758210SQ201210251668
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者孫曉輝, 張金娜, 李江波, 王曉艷, 蔣桂高 申請(qǐng)人:北京雅迪力特航空化學(xué)制品有限公司