專利名稱：一種斜拉橋模型中多角度深斜孔的加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及孔的加工，特別是涉及ー種斜拉橋模型中多角度深斜孔的加工方法。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)交通事業(yè)的快速發(fā)展，各種造型美觀的斜拉橋?qū)⒃絹?lái)越多。為了保證橋梁的設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工安全、和建成后的使用壽命，以及各種新技術(shù)的應(yīng)用，模擬實(shí)驗(yàn)被越來(lái)越多地采用。在斜拉橋靜力學(xué)和動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭?，橋梁和橋塔通常采用鋁合金或灰鑄鐵鑄造而成，斜拉索采用高強(qiáng)度彈簧鋼絲束組成，斜拉索穿過橋梁和橋塔上的斜孔后被固定。對(duì)于直徑在Φ10以下的小孔，一般不鑄造，而采用鉆削方法來(lái)加工。但由于橋梁和橋塔比較笨重，其上面的斜孔數(shù)量多、空間角度不同、大多數(shù)為細(xì)長(zhǎng)孔，有的孔達(dá)到Φ7Χ120πιπι左右，采用搖臂鉆床、數(shù)控加工中心等常用的孔加工設(shè)備都難以加工。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述背景技術(shù)的不足，提供一種有效的加工方法。本發(fā)明的具體內(nèi)容如下橋梁和橋塔鑄造前，先把石墨棒車削成與被加工孔相吻合的形狀和尺寸，然后按照所需要的角度把石墨棒固定在砂型中，合箱造型鋳造后，用手電鉆及鉗エ工具將鑄件中的石墨棒去棹。本發(fā)明的特點(diǎn)是用預(yù)埋特制石墨棒的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)斜拉橋模型中幾百個(gè)多角度深斜孔的造型和定位，為后續(xù)手工切削加工奠定了基礎(chǔ)，而不需要通過機(jī)床和專用夾具來(lái)加エ這些斜孔。其實(shí)，這些斜孔在機(jī)床上是很難加エ出來(lái)的。本發(fā)明的效果是采用該方法，我們成功地研制出岳陽(yáng)洞庭湖大橋試驗(yàn)?zāi)Ｐ?。與之有關(guān)聯(lián)的“岳陽(yáng)洞庭湖多塔斜拉橋新技術(shù)研究”課題獲得了國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。


附圖I為斜拉橋模型的橋梁橫截面斜孔及石墨棒示意圖。附圖2為斜拉橋模型的橋梁縱截面斜孔及石墨棒示意圖。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施作進(jìn)ー步說(shuō)明。以我們研制出的岳陽(yáng)洞庭湖大橋試驗(yàn)?zāi)Ｐ?與實(shí)際橋梁的比例為1: 30)為例，橋梁和橋塔都采用鋁合金分段鑄造而成。由于222根斜拉索的粗細(xì)不同，空間角度也不同，所以橋梁和橋塔中的斜孔尺寸和角度也不相同。在附圖I和附圖2中，I所指的是橋梁中的斜孔，2所指的是石墨棒。每一段橋梁和橋塔鑄造前，先把石墨棒車削成與被加工孔相吻合的形狀和尺寸，即直徑尺寸相同而長(zhǎng)度尺寸略大于孔的尺寸；然后按照所需要的角度把石墨棒固定在砂型中；由于石墨棒耐高溫但硬度較低，所以在合箱造型鋳造后，用手電鉆及鉗エ工具將鑄件中的石墨棒去掉即可得到需要的深斜孔。
權(quán)利要求
1.一種斜拉橋模型中多角度深斜孔的加工方法，其特征在于橋梁和橋塔鑄造前，先把石墨棒車削成與被加工孔相吻合的形狀和尺寸，然后按照所需要的角度把石墨棒固 定在砂型中，合箱造型鑄造后，用手電鉆及鉗工工具將鑄件中的石墨棒去掉。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種斜拉橋模型中多角度深斜孔的加工方法，其要點(diǎn)在于橋梁和橋塔都采用鋁合金或灰鑄鐵分段鑄造而成，每一段橋梁和橋塔鑄造前，先把石墨棒車削成與被加工孔相吻合的形狀和尺寸，然后按照所需要的角度把石墨棒固定在砂型中，合箱造型鑄造后，用手電鉆及鉗工工具將鑄件中的石墨棒去掉。本發(fā)明成功地用于到某斜拉橋的試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭?，解決了橋梁和橋塔中幾百個(gè)多角度深斜小孔的加工問題。
文檔編號(hào)B22C9/02GK102861879SQ201210355888
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者李亞非 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙理工大學(xué)