汽車渦輪殼及排氣管用奧氏體耐熱鋼的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車渦輪殼及排氣管用奧氏體耐熱鋼，其含量的重量百分比是：碳為0.20至0.50%，硅為1.00至2.50%，錳為1.0至2.0%，磷為小于0.04%，硫?yàn)樾∮?.030，鉻為20至27%，鎳為25至28%，鉬為小于0.6%，鈮為1.0至2.0%，氮為0.2至0.5%，余量為鐵；其具有良好導(dǎo)熱性、高彈性模量、優(yōu)異的蠕變斷裂強(qiáng)度以及持久壽命，且制備方法科學(xué)合理，成本較低。
【專利說明】汽車渦輪殼及排氣管用奧氏體耐熱鋼
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種汽車渦輪殼及排氣管用奧氏體耐熱鋼。
【背景技術(shù)】
[0002]2005年以后世界開始實(shí)施歐4標(biāo)準(zhǔn)，高檔汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度超過了 1000°C，因此汽車渦輪殼及排氣管用的鋼材在低鎳奧氏體鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展成高鎳、鉻奧氏體耐熱鋼(如GX40NiCrSiNb38-19)，這種鋼材允許最高排氣溫度可達(dá)1020°C。但是這種鋼材其鎳(Ni)的含量達(dá)36%至39%，導(dǎo)致其生產(chǎn)成本大幅提高，而且從資源節(jié)約角度考慮不夠經(jīng)濟(jì)。此外，用作汽車渦輪殼及排氣管的材料不僅需要有足夠的抗氧化性和高溫強(qiáng)度，還要在長期服役過程中具有良好的蠕變斷裂強(qiáng)度，這樣就要求材料本身應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性能以及高的彈性模量，從而在熱循環(huán)載荷作用下產(chǎn)生更小的熱應(yīng)力及變形量，因此仍需要不斷改進(jìn)汽車渦輪殼及排氣管用的鋼材。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有產(chǎn)品存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種汽車渦輪殼及排氣管用奧氏體耐熱鋼，其具有良好導(dǎo)熱性、高彈性模量、優(yōu)異的蠕變斷裂強(qiáng)度以及持久壽命，且制備方法科學(xué)合理，成本較低。
[0004]本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
[0005]本發(fā)明其含量的重量百分比是:碳(C)為0.20至0.50%，硅(Si)為1.00至2.50%，錳(Mn)為1.0至2.0%，磷(P)為小于0.04%，硫(S)為小于0.030，鉻(Cr)為20至27%，鎳(Ni )為25至28%，鑰(Mo)為小于0.6%，銀(Nb)為1.0至2.0%，氮(N)為0.2至0.5%，余量為鐵(Fe)。
[0006]本發(fā)明汽車渦輪殼及排氣管用奧氏體耐熱鋼的有益效果，其具有良好導(dǎo)熱性、高彈性模量、優(yōu)異的蠕變斷裂強(qiáng)度以及持久壽命，且制備方法科學(xué)合理，成本較低。
【具體實(shí)施方式】
[0007]本發(fā)明汽車渦輪殼及排氣管用奧氏體耐熱鋼，其含量的重量百分比是--碳(C)為
0.20 至 0.50%，硅(Si)為 1.00 至 2.50%,錳(Mn)為 1.0 至 2.0%,磷(P)為小于 0.04%,硫
(S)為小于0.030，鉻(Cr)為20至27%，鎳(Ni)為25至28%，鑰(Mo)為小于0.6%，鈮(Nb)為1.0至2.0%，氮(N)為0.2至0.5%，余量為鐵(Fe)。
[0008]實(shí)施例:
[0009]一、配料:主要原物料的配比:廢鋼=5%,微碳鉻鐵=8%,鎳板=5%,返材=80%銀鐵=%，氮化鉻=0.6%，其他鐵合金適量。
[0010]二、熔煉及調(diào)質(zhì):熔煉設(shè)備采用中頻感應(yīng)電爐，感應(yīng)電爐的容量從0.5噸至3噸不等。將上述配好的原物料按順序依次投入爐內(nèi)，然后送電升溫；當(dāng)投入的物料完全容開，繼續(xù)升溫至1580度左右，取分光分析試片進(jìn)行分光分析；根據(jù)分光分析的結(jié)果計(jì)算超標(biāo)元素的調(diào)整量，然后按照調(diào)整量將合金加入感應(yīng)電爐內(nèi)，待溫度升高至1600度左右再進(jìn)行分光
分析直至各元素滿足要求。分析結(jié)果見下表:
[0011]
【權(quán)利要求】
1.一種汽車渦輪殼及排氣管用奧氏體耐熱鋼，其特征在于，其含量的重量百分比是:碳(C)為 0.20 至 0.50%，硅(Si)為 1.00 至 2.50%，錳(Mn)為 1.0 至 2.0%，磷(P)為小于.0.04%，硫(S)為小于 0.030，鉻(Cr)為 20 至 27%，鎳(Ni)為 25 至 28%，鑰(Mo)為小于 0.6%，鈮(Nb)為1.0 至2.0%，氮(N)為0.2至0.5%，余量為鐵(Fe)。
【文檔編號(hào)】C22C38/58GK103805876SQ201210460926
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月14日
【發(fā)明者】陳友三, 陳常彬, 郭志雄, 陳炳坤, 謝成興, 溫學(xué)文 申請人:天津新偉祥工業(yè)有限公司