專利名稱：一種中間包傾翻機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及煉鋼輔助機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種用于翻轉(zhuǎn)中間包倒渣的中間包傾翻機(jī)。
背景技術(shù)：
在鋼鐵冶煉領(lǐng)域中，用來裝鋼水的中間包是一個(gè)非常重要的裝置，由于中間包在鋼鐵冶煉過程中需要承受非常高的溫度，所以在中間包的內(nèi)壁通常會(huì)設(shè)置一層耐高溫的耐火泥，但是耐火泥的高溫工作也有一定的使用壽命，比如說耐火泥使用了三個(gè)月或者六個(gè)月就需要對(duì)其進(jìn)行更換，重新在中間包的內(nèi)壁堆砌新的耐火泥，堆砌新的耐火泥需要將舊的耐火泥全部鏟掉，并將其耐火泥渣子倒出中間包?，F(xiàn)有倒出耐火泥渣子的方法是將中間包從大型的鋼鐵冶煉的裝置中拆卸下來，然后利用行車或者起重機(jī)將其吊在一邊，翻轉(zhuǎn)中間包將耐火泥渣子倒出來。但是通常一個(gè)中間包的體積和質(zhì)量都非常龐大，一個(gè)中間包重量大概6噸，而且還需要人工從鋼鐵冶煉裝置中拆卸下來，還用重新安裝上去，會(huì)造成工人勞動(dòng)強(qiáng)度過大，生產(chǎn)效率降低，再者，有些材料人體不能直接接觸，操作起來十分笨重，不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)采用行車將中間包中的耐火泥渣子倒出來操作不方便的問題，提供一種中間包傾翻機(jī)，該傾翻機(jī)可以在不需要將中間包拆卸下來通過翻轉(zhuǎn)中間包就能將中間包中的耐火泥渣子倒出來，這種裝置節(jié)省了大量的人力成本，提高了鋼鐵冶煉的生產(chǎn)效率，而且操作比較簡(jiǎn)易。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的如下技術(shù)方案一種中間包傾翻機(jī)，所述傾翻機(jī)包括底座一、伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒輪裝置、第一旋轉(zhuǎn)軸裝置、中間包主動(dòng)側(cè)、中間包、底座二、第二旋轉(zhuǎn)軸裝置以及中間包從動(dòng)側(cè)；所述伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒輪裝置、第一旋轉(zhuǎn)軸裝置以及中間包主動(dòng)側(cè)依次相連接，且均固定在所述底座一上；所述第二旋轉(zhuǎn)軸裝置與中間包從動(dòng)側(cè)相連，且均固定在所述底座二上；所述中間包的兩端分別與中間包主動(dòng)側(cè)以及中間包從動(dòng)側(cè)相連。進(jìn)一步地，所述第一旋轉(zhuǎn)軸裝置與第二旋轉(zhuǎn)軸裝置的結(jié)構(gòu)相同，且二者的旋轉(zhuǎn)軸在同一直線上。進(jìn)一步地，所述第一旋轉(zhuǎn)軸裝置包括軸端擋板、螺釘、底座三、第一軸套以及套在所述第一軸套里面的第一旋轉(zhuǎn)軸，所述底座三與所述第一軸套通過螺釘固定在一起。進(jìn)一步地，所述中間包主動(dòng)側(cè)和中間包從動(dòng)側(cè)的結(jié)構(gòu)相同，且均通過螺栓的連接方式與所述中間包相連接。進(jìn)一步地，所述中間包主動(dòng)側(cè)或者所述中間從動(dòng)側(cè)包均包括支架、契健、墊片組以及壓板，所述契健與墊片組分別位于壓板兩側(cè)。進(jìn)一步地，所述齒輪裝置包括內(nèi)齒輪端蓋、外齒輪、內(nèi)齒輪以及減速機(jī)半聯(lián)器軸，所述內(nèi)齒輪與減速機(jī)半聯(lián)器軸共軸且固定在一起。進(jìn)一步地，所述外齒輪與第一旋轉(zhuǎn)軸裝置共軸且固定在一起。本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果本發(fā)明提供了一種中間包傾翻機(jī)，該傾翻機(jī)通過伺服電機(jī)、齒輪裝置以及旋轉(zhuǎn)裝置對(duì)中間包的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行控制，使得用于裝鋼水中間包在更換耐火泥的時(shí)候不需要人工拆卸的方式來將其中的渣子倒出，而是直接通過旋轉(zhuǎn)倒出，這種裝置節(jié)省了大量的人力成本，提高了鋼鐵冶煉的生產(chǎn)效率，而且操作比較簡(jiǎn)易。


圖I是本發(fā)明所述的中間包傾翻機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明所述的中間包傾翻機(jī)的結(jié)構(gòu)的另一視圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。如圖I和2所示為本發(fā)明中間包傾翻機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，所述傾翻機(jī)包括底座一 I、伺服電機(jī)2、減速機(jī)3、齒輪裝置4、第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5、中間包主動(dòng)側(cè)6、中間包7、底座二 8、第二旋轉(zhuǎn)軸裝置9以及中間包從動(dòng)側(cè)10 ;所述伺服電機(jī)2與所述減速機(jī)3相連；所述減速機(jī)3與所述齒輪裝置4相連；所述齒輪裝置4通過其內(nèi)部的齒輪軸與所述第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5相連，在本發(fā)明中，齒輪裝置4內(nèi)的齒輪軸與第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5的旋轉(zhuǎn)軸可以是同一個(gè)軸，也可以不是同一個(gè)軸，如果不是同一個(gè)軸，那就是齒輪裝置4內(nèi)的齒輪軸與第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5的旋轉(zhuǎn)軸固定連接；所述第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5與所述中間包主動(dòng)側(cè)6相連接，且上述的伺服電機(jī)2、減速機(jī)3、齒輪裝置4、第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5以及中間包主動(dòng)側(cè)6均固定在所述底座一 I上；其固定方式可以為現(xiàn)有的常規(guī)方法，本發(fā)明中優(yōu)選采用螺栓的方式固定，即采用螺釘、墊圈以及螺母的方式固定，使得相互之間不容易松動(dòng)，本發(fā)明中，由于上述的伺服電機(jī)2、減速機(jī)3、齒輪裝置4、第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5以及中間包主動(dòng)側(cè)6相互有固定支撐的作用，所以它們可以全部都固定在底座一 I上，也可以部分固定在底座一 I上，本發(fā)明的實(shí)施例中，所述第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5和中間包主動(dòng)側(cè)6固定在底座一 I上，其它的通過二者支撐。本發(fā)明所述的第二旋轉(zhuǎn)軸裝置9與中間包從動(dòng)側(cè)10相連，且二者均固定在所述底座二 8上；此固定方式與第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5和中間包主動(dòng)側(cè)6與底座一 I的固定方式相同，也可以不同，但都優(yōu)選螺栓的固定方式。所述中間包7的兩端分別與中間包主動(dòng)側(cè)6以及中間包從動(dòng)側(cè)10固定相連，三者之間可以通過焊接的方式相互固定連接，也可以通過螺栓的方式固定相連，使得中間包7與其兩端的中間包主動(dòng)側(cè)6和中間包從動(dòng)側(cè)10 —起旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明中，由于所述第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5與第二旋轉(zhuǎn)軸裝置9相對(duì)于中間包7對(duì)稱，所以所述第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5與第二旋轉(zhuǎn)軸裝置9的結(jié)構(gòu)相同，且二者的旋轉(zhuǎn)軸在同一直線上。如圖3所示，所述第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5包括軸端擋板91、螺釘92、底座三93、第一軸套94以及套在所述第一軸套94里面的第一旋轉(zhuǎn)軸95，所述底座三93與所述第一軸套94通過螺釘92固定在一起，且該底座三93固定在底座二上；所述第二旋轉(zhuǎn)軸裝置9包括螺釘、底座三、第二軸套以及套在所述第二軸套里面的第二旋轉(zhuǎn)軸，所述底座三與所述第二軸套通過螺釘固定在一起，而第二旋轉(zhuǎn)軸裝置9的底座三固定在底座一上。本發(fā)明中，同上述第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5與第二旋轉(zhuǎn)軸裝置9 一樣，所述中間包主動(dòng)側(cè)6和中間包從動(dòng)側(cè)10關(guān)于中間包對(duì)稱且結(jié)構(gòu)相同，本發(fā)明中，二中均通過螺栓的連接方式與所述中間包7相連接。如圖3所示,所述中間包從動(dòng)側(cè)10包括支架101、契健102、墊片組103以及壓板104，所述契健102與墊片組103分別位于壓板104兩側(cè)，這種通過契鍵102的固定方式是本發(fā)明的優(yōu)選方式，但是本發(fā)明不限于此。如同所述中間包從動(dòng)側(cè)10的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明所述的所述中間包主動(dòng)側(cè)6也包括支架、契健、墊片組以及壓板，所述契健與墊片組分別位于壓板兩側(cè)。如圖4所示,所述齒輪裝置4包括內(nèi)齒輪端蓋41、外齒輪42、內(nèi)齒輪43以及減速機(jī)半聯(lián)器軸44，所述內(nèi)齒輪43與減速機(jī)半聯(lián)器軸44共軸且固定在一起。內(nèi)齒輪43的動(dòng)力是通過伺服電機(jī)2提供的，而內(nèi)齒輪43還與外齒輪42相互連接，并由內(nèi)齒輪43帶動(dòng)外齒輪42旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述外齒輪42與第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5共軸且固定在一起，二者可以采用同一個(gè)軸，也可以采用不同的軸，但是外齒輪42的中心軸與第一旋轉(zhuǎn)軸裝置5的中心軸要固定在一起。在外齒輪42和內(nèi)齒輪43的旁邊可以設(shè)置一個(gè)油杯，用于添加機(jī)油，減少外齒輪42和內(nèi)齒輪43之間的摩擦，延長(zhǎng)本發(fā)明的傾翻機(jī)的使用壽命。本發(fā)明的工作原理為伺服電機(jī)2啟動(dòng)后，通過減速機(jī)3的減速后與齒輪裝置4內(nèi)的減速機(jī)半聯(lián)器軸44連接，帶動(dòng)齒輪裝置4內(nèi)的內(nèi)齒輪43旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由內(nèi)齒輪43和外齒輪42帶動(dòng)與中間包7固定連接的第一旋轉(zhuǎn)軸裝置和第二旋轉(zhuǎn)裝置控制中間包的旋轉(zhuǎn)，從而通過智能化控制以實(shí)現(xiàn)中間包內(nèi)的耐火泥渣子旋轉(zhuǎn)倒出。本發(fā)明的這種傾翻機(jī)使得用于裝鋼水中間包在更換耐火泥的時(shí)候不需要人工拆卸的方式來將其中的渣子倒出，而是直接通過旋轉(zhuǎn)倒出，這種裝置節(jié)省了大量的人力成本，提高了鋼鐵冶煉的生產(chǎn)效率，而且操作比較簡(jiǎn)易。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求
1.一種中間包傾翻機(jī)，所述傾翻機(jī)包括底座一、伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒輪裝置、第一旋轉(zhuǎn)軸裝置、中間包主動(dòng)側(cè)、中間包、底座ニ、第二旋轉(zhuǎn)軸裝置以及中間包從動(dòng)側(cè)；所述伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒輪裝置、第一旋轉(zhuǎn)軸裝置以及中間包主動(dòng)側(cè)依次相連接，且均固定在所述底座一上；所述第二旋轉(zhuǎn)軸裝置與中間包從動(dòng)側(cè)相連，且均固定在所述底座ニ上；所述中間包的兩端分別與中間包主動(dòng)側(cè)以及中間包從動(dòng)側(cè)相連。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種中間包傾翻機(jī)，其特征在于所述的第一旋轉(zhuǎn)軸裝置與第ニ旋轉(zhuǎn)軸裝置的結(jié)構(gòu)相同，且二者的旋轉(zhuǎn)軸在同一直線上。
3.如權(quán)利要求2所述的ー種中間包傾翻機(jī)，其特征在于所述的第一旋轉(zhuǎn)軸裝置包括軸端擋板、螺釘、底座三、第一軸套以及套在所述第一軸套里面的第一旋轉(zhuǎn)軸，所述底座三與所述第一軸套通過螺釘固定在一起。
4.如權(quán)利要求I所述的ー種中間包傾翻機(jī)，其特征在于所述的中間包主動(dòng)側(cè)和中間包從動(dòng)側(cè)的結(jié)構(gòu)相同，且均通過螺栓的連接方式與所述中間包相連接。
5.如權(quán)利要求4所述的ー種中間包傾翻機(jī)，其特征在于所述的中間包主動(dòng)側(cè)或者所述中間從動(dòng)側(cè)包均包括支架、契健、墊片組以及壓板，所述契健與墊片組分別位于壓板兩偵れ
6.如權(quán)利要求I所述的ー種中間包傾翻機(jī)，其特征在于所述的齒輪裝置包括內(nèi)齒輪端蓋、外齒輪、內(nèi)齒輪以及減速機(jī)半聯(lián)器軸，所述內(nèi)齒輪與減速機(jī)半聯(lián)器軸共軸且固定在一起。
7.如權(quán)利要求6所述的ー種中間包傾翻機(jī)，其特征在于所述的外齒輪與第一旋轉(zhuǎn)軸裝置共軸且固定在一起。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種中間包傾翻機(jī)，該傾翻機(jī)包括底座一、伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒輪裝置、第一旋轉(zhuǎn)軸裝置、中間包主動(dòng)側(cè)、中間包、底座二、第二旋轉(zhuǎn)軸裝置以及中間包從動(dòng)側(cè)；所述伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒輪裝置、第一旋轉(zhuǎn)軸裝置以及中間包主動(dòng)側(cè)依次相連接，且均固定在底座一上；第二旋轉(zhuǎn)軸裝置與中間包從動(dòng)側(cè)相連，且均固定在所述底座二上；中間包的兩端分別與中間包主動(dòng)側(cè)以及中間包從動(dòng)側(cè)相連。本發(fā)明的傾翻機(jī)是通過伺服電機(jī)、齒輪裝置以及旋轉(zhuǎn)裝置對(duì)中間包的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行控制，使得用于裝鋼水中間包在更換耐火泥的時(shí)候不需要人工拆卸的方式來將其中的渣子倒出，而是直接通過旋轉(zhuǎn)倒出，節(jié)省了大量的人力成本，提高了鋼鐵冶煉的生產(chǎn)效率，而且操作比較簡(jiǎn)易。
文檔編號(hào)B22D41/06GK102974814SQ20121050556
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者徐功立 申請(qǐng)人:寧波中超機(jī)器有限公司