專利名稱：一種高硬度熱處理鋼軌專用鋼材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高硬度熱處理鋼軌專用鋼材，屬于冶金工業(yè)生產(chǎn)的金屬材料領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)向高速、重載方向的不斷發(fā)展，對鋼軌的性能也相應(yīng)提出了越來越高的要求。速度的提高要求高的軌面平順度。重載加速了鋼軌的側(cè)磨、垂直磨耗和波浪磨耗。無論是高速還是重載都要求強(qiáng)韌性更高的鋼軌材質(zhì)，以提高鋼軌的使用性能。包鋼在立足國內(nèi)市場的同時，努力開拓國際鋼軌市場，積極參與國際競標(biāo)。包鋼與沙特簽訂了出口 54E1熱處理鋼軌合同，此批鋼軌用于利雅得輕軌曲線段。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠滿足沙特利雅得輕軌項目曲線工程要求的高硬度熱處理鋼軌專用鋼材。本發(fā)明的鋼材成份組成，其化學(xué)成分按重量百分比包括C 0. 70 O. 82%、Si O. 13 O. 60%、Mn :0. 65 1. 25%,Cr :彡 O. 15%,P :彡 O. 025%,S :彡 O. 030%和 Al :彡 O. 004% ；熱處理溫度控制鋼軌軌頭圓角溫度為980 1020°C，鋼軌軌頭踏面溫度為920 940 °C ；鋼材的氣體含量(質(zhì)量比)H ^ 2. 5ppm (液態(tài))、O ( 20ppm、N ( IOOppm ；所述鋼材熱處理后，獲得全細(xì)珠光體組織，力學(xué)性能抗拉強(qiáng)度> 1175MPa，伸長率彡9%，軌頭踏面硬度350 390HBW。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是鋼材成份設(shè)計合理，通過熱處理，可使鋼軌硬度提高，能夠滿足此批沙特鋼軌曲線工程的要求。


圖1為鋼軌橫斷面硬度試驗(yàn)圖。
具體實(shí)施例方式包鋼出口沙特的54E1熱處理鋼軌，經(jīng)過科技人員工作經(jīng)驗(yàn)和在25kg真空感應(yīng)爐試驗(yàn)，設(shè)計出鋼種的成分范圍如表I所示。表I鋼種的成分設(shè)計，w%
權(quán)利要求
1.一種高硬度熱處理鋼軌專用鋼材，其特征是其化學(xué)成分按重量百分比為C:O.70 O. 82%、Si 0. 13 O. 60%、Mn 0. 65 1. 25%、Cr 彡 O. 15%、P ^ O. 025%、S (O. 030%和Al O. 004% ;熱處理溫度控制鋼軌軌頭圓角溫度為980 1020°C，鋼軌軌頭踏面溫度為920 940°C ;其氣體含量H彡2. 5ppm (液態(tài))、O ( 20ppm、N ( lOOppm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高硬度熱處理鋼軌專用鋼材，其特征是所述鋼材熱處理后，獲得全細(xì)珠光體組織，力學(xué)性能抗拉強(qiáng)度> 1175MPa，伸長率> 9%，軌頭踏面硬度350-390HBW。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種高硬度熱處理鋼軌專用鋼材，其特征是其化學(xué)成分按重量百分比包括C0.70～0.82%、Si0.13～0.60%、Mn0.65～1.25%、Cr≤0.15%、P≤0.025%、S≤0.030%和Al≤0.004%。其優(yōu)點(diǎn)是成分優(yōu)化后通過熱處理，可使鋼軌硬度提高，能夠滿足沙特輕軌項目所有曲線工程鋼軌的要求。
文檔編號C21D9/04GK103014504SQ20121052361
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月8日
發(fā)明者李平, 智建國, 鄭瑞, 蔚鯤, 李德虹 申請人:內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司