一種處理鋁灰鋁渣的專用設備的制作方法
【專利摘要】一種處理鋁灰鋁渣的專用設備，由支撐架、滾筒、鋁灰鋁渣加入及倒出窗口、滾動鋼球、齒輪變速箱、驅動馬達、齒輪變速箱與驅動馬達支撐架、電源導線、控制柜組成。滾筒安裝在支撐架上面，在滾筒的一側有一個300×200mm---500×300mm的鋁灰鋁渣加入及倒出窗口；在滾筒里面有3-5顆直徑200～250mm的圓形的滾動鋼球；變速齒輪箱的一端與滾筒的端部連接，一端與驅動馬達連接，變速齒輪箱與驅動馬達安裝在支撐架上；工作時將鋁灰鋁渣加入滾筒，蓋緊鋁灰鋁渣加入及倒出窗口，啟動控制柜的電源并設定時間5-8分鐘，工作時間到了，驅動馬達6自動停止，打開鋁灰鋁渣加入及倒出窗口將處理過的鋁灰鋁渣倒出，即完成了分離工作。
【專利說明】一種處理鋁灰鋁渣的專用設備
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機械設備領域，具體地說，涉及一種處理鋁灰鋁渣的專用設備。
【背景技術】
[0002]汽車鋁合金車輪的生產過程涉及鋁液熔煉、鑄造、熱處理、機械加工和表面處理，其中熔煉過程將產生10~15%的鋁灰、鋁渣，在該鋁灰、鋁渣中約含30~40%可使用的鋁合金。目前，很多鋁制品制造工廠對所產生的鋁灰、鋁渣要么直接低價賣掉；要么簡單處理也即只把較大塊的鋁合金取出、剩余的鋁灰鋁渣直接當垃圾處理，行業(yè)現有方法對鋁灰鋁渣中的鋁合金的有效分離提取率僅在20%左右，還有近10~20%的鋁合金沒有完全分離出來，因此該方面的資源浪費非常大。對于提取鋁灰、鋁渣中所含的鋁合金，非常關鍵的工序是如何將粘附在鋁合金上面的氧化物夾渣及精煉劑進行有效的分離，因此目前鋁合金車輪制造行業(yè)熔煉技術人員迫切需要創(chuàng)造有效的分離設備。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現有從鋁灰鋁渣中提取鋁合金過程工人操作環(huán)境差、勞動強度大、效率低、鋁合金與氧化物夾渣及熔煉劑不能夠徹底分離等不足，提供一種使用方便、員工操作環(huán)境好、效率高以及鋁合金與氧化物夾渣與熔煉劑徹底分離的專用設備。
[0004]實現以上目的技術方案是:一種處理鋁灰鋁渣的專用設備，由支撐架、滾筒、鋁灰鋁渣加入及倒出窗口、滾動鋼球、齒輪變速箱、驅動馬達、齒輪變速箱與驅動馬達支撐架、電源導線、控制柜組成。滾筒安裝在支撐架上面，在滾筒的一側有一個300X200mm~500 X 300mm的鋁灰鋁渣加入及倒出窗口，通過該窗口可將被處理的鋁灰鋁渣加入及處理完畢后倒出；滾筒呈中間略鼓不規(guī)則的圓柱體，在轉動過程鋁灰鋁渣可向中間聚集以便被滾動鋼球充分的碾軋，在滾筒里面有3~5顆直徑200~250_的圓形的滾動鋼球，在滾筒轉動過程中圓形的滾動鋼球也隨之滾動，從而可對鋁灰鋁渣進行有效的碾軋，將鋁合金上面粘附的氧化物夾渣及熔煉劑分離開；變速齒輪箱的一端與滾筒的端部連接，一端與驅動馬達連接，驅動馬達通過電源導線與控制柜連接，變速齒輪箱與驅動馬達安裝在支撐架上；工作時將鋁灰鋁渣加入滾筒，蓋緊鋁灰鋁渣加入及倒出窗口蓋板，啟動控制柜的電源并設定時間5~8分鐘，工作時間到了，驅動馬達自動停止工作，打開鋁灰鋁渣加入及倒出窗口蓋板，將處理過的鋁灰鋁渣倒出，即完成了分離工作。
[0005]采用以上方案制做的設備使用方便、員工操作環(huán)境好、效率高，鋁合金與氧化物夾渣與熔煉劑的分離率可達30%以上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】[0007]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0008]如圖1所示，一種處理鋁灰鋁渣的專用設備，由支撐架1、滾筒2、鋁灰鋁渣加入及倒出窗口 3、滾動鋼球4、齒輪變速箱5、驅動馬達6、齒輪變速箱與驅動馬達支撐架7、電源導線8、控制柜9組成。滾筒2安裝在支撐架I上面，在滾筒2的一側有一個300X 200mm的鋁灰鋁渣加入及倒出窗口 3，通過該窗口可將被處理的鋁灰鋁渣加入及處理完畢后倒出；滾筒2呈中間略鼓不規(guī)則的圓柱體，在轉動過程鋁灰鋁渣向中間聚集以便被滾動鋼球4充分的碾軋，在滾筒2里面有3顆直徑230_的圓形的滾動鋼球4，在滾筒2轉動過程中圓形的滾動鋼球4也隨之滾動，從而可對鋁灰鋁渣進行有效的碾軋，將鋁合金上面粘附的氧化物夾渣及熔煉劑分離開；變速齒輪箱5的一端與滾筒2的端部連接，一端與驅動馬達6連接，驅動馬達6通過電源導線8與控制柜9連接，變速齒輪箱5與驅動馬達6安裝在支撐架7上；工作時將鋁灰鋁渣加入滾筒2，蓋緊鋁灰鋁渣加入及倒出窗口蓋板3，啟動控制柜9的電源并設定時間6分鐘，工作時間到了，驅動馬達6自動停止工作，打開鋁灰鋁渣加入及倒出窗口 3將處理過的鋁灰 鋁渣倒出即完成了分離工作。
【權利要求】
1.一種處理鋁灰鋁渣的專用設備，其特征是:該設備由支撐架(1)、滾筒(2)、鋁灰鋁渣加入及倒出窗口(3)、滾動鋼球(4)、齒輪變速箱(5)、驅動馬達(6)、齒輪變速箱與驅動馬達支撐架(7)、電源導線(8)、控制柜(9)組成；滾筒⑵安裝在支撐架⑴上面，在滾筒(2)的一側有一個鋁灰鋁渣加入及倒出窗口(3)，通過該窗口可將被處理的鋁灰鋁渣加入及處理完畢后倒出；滾筒(2)呈中間略鼓不規(guī)則的圓柱體，在轉動過程中可將鋁灰鋁渣向中間聚集以便被滾動鋼球⑷充分的碾軋，在滾筒⑵里面有滾動鋼球(4)，在滾筒(2)轉動過程中圓形的滾動鋼球(4)也隨之轉動，從而可對鋁灰鋁渣進行有效的碾軋，將鋁合金上面粘附的氧化物夾渣及熔煉劑分離開；變速齒輪箱(5)的一端與滾筒(2)的端部連接，一端與驅動馬達(6)連接，驅動馬達(6)通過電源導線(8)與控制柜(9)連接，變速齒輪箱(5)與驅動馬達(6)安裝在支撐架(7)上；工作時將鋁灰鋁渣加入滾筒(2)，蓋緊鋁灰鋁渣加入及倒出窗口(3)，啟動控制柜(9)的電源并設定時間5-8分鐘，工作時間到了，驅動馬達(6)自動停止，打開鋁灰鋁渣加入及倒出窗口(3)將處理過的鋁灰鋁渣倒出即完成了分離工作。
2. 根據權利要求1所述的一種處理鋁灰鋁渣的專用設備，其特征是:滾筒(2)—側鋁灰鋁渣加入及倒出窗口(3)的直徑為300X200mm500X300mm;滾筒(2)里面的滾動鋼球⑷有3-5顆，直徑為200~250mm。
【文檔編號】C22B7/04GK103484677SQ201210562777
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2012年12月20日 優(yōu)先權日:2012年12月20日
【發(fā)明者】李春華, 李萍, 胡因行, 李光宇, 孔祥建 申請人:江蘇凱特汽車部件有限公司