專利名稱：一種鋼坯加熱爐蓄熱式燒嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軋鋼車間鋼坯加熱爐蓄熱式燒嘴，屬于軋鋼加熱爐設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
軋鋼廠鋼坯加熱爐普遍利用熱值較低的高爐煤氣作為燃料，既凈化了環(huán)境又節(jié)約了能源。燃燒過程中采用空氣、煤氣雙蓄熱燃燒系統(tǒng)，空氣、煤氣都預(yù)熱到1000°c，提高了空氣、煤氣的物理熱，滿足了鋼坯加熱要求。但是在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，目前使用的蓄熱式燒嘴的結(jié)構(gòu)不合理，造成如下弊端首先，現(xiàn)有技術(shù)中的蓄熱式燒嘴的集氣箱為一個(gè)金屬矩形箱體，管道從箱體中心上部接出，排煙時(shí)爐內(nèi)高溫?zé)煔饬鞔蟛糠謴男顭嵯渖喜拷?jīng)過蓄熱體被吸入管道，由于熱量集中造成上部蓄熱體溫度過高，影響上部蓄熱體的使用壽命，上部蓄熱體損壞后，被迫更換蓄熱體，造成加熱成本升高；其次，由于上部蓄熱體損壞，使燒嘴前膨脹 節(jié)及閥門變形，被迫更換；更為嚴(yán)重的是，上部蓄熱體損壞后，造成蓄熱箱短路，使排煙溫度升高，容易使燒嘴前閥門及換向閥變形，被迫縮短換向時(shí)間，甚至將短路蓄熱式燒嘴關(guān)閉，這樣就影響了加熱爐兩側(cè)的供熱能力，造成供熱失衡，爐壓過高，鋼坯兩端加熱溫度溫差過大，使鋼坯的上下表面溫差加大，要想達(dá)到出爐溫度要求，就必須使低溫面滿足工藝要求，因此使煤氣消耗增加，造成排煙阻力較大，直接影響鋼坯的加熱質(zhì)量和加熱成本。有鑒于此，非常有必要改進(jìn)現(xiàn)在的蓄熱式燒嘴結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)合理、溫度分布均勻、蓄熱體壽命長(zhǎng)、能夠減小鋼坯兩端溫差、降低煤氣消耗的鋼坯加熱爐蓄熱式燒嘴。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種鋼坯加熱爐蓄熱式燒嘴，它由燒嘴本體和集氣箱組成，燒嘴本體包括蓄熱箱、蓄熱體，蓄熱體安裝在蓄熱箱內(nèi)，蓄熱箱的一側(cè)與集氣箱相連接，蓄熱箱的另一側(cè)與爐內(nèi)高溫?zé)煔庀噙B通，其改進(jìn)之處在于，集氣箱由外集氣箱、內(nèi)集氣箱組成，外集氣箱的一側(cè)與蓄熱箱相連接，內(nèi)集氣箱套裝在外集氣箱內(nèi)，蓄熱體的熱排氣口通過內(nèi)集氣箱的一個(gè)箱體壁與內(nèi)集氣箱的箱體空腔相連通，內(nèi)集氣箱的其它箱體壁上有多個(gè)排氣孔與外集氣箱連通，外集氣箱的上部安裝有排氣煙道。上述鋼坯加熱爐蓄熱式燒嘴，所述外集氣箱箱體壁與對(duì)應(yīng)的內(nèi)集氣箱箱體壁的距離為50 150mm,排氣孔在內(nèi)集氣箱箱體壁上均勻分布,排氣孔的截面積的總和與排氣煙道的截面積總和相匹配。本實(shí)用新型的有益之處在于本實(shí)用新型排煙時(shí)，爐內(nèi)高溫?zé)煔饬鹘?jīng)過蓄熱箱的蓄熱體進(jìn)入內(nèi)集氣箱，由內(nèi)集氣箱箱體壁上的排氣孔排入到外集氣箱中，再由排氣煙道排出，由于內(nèi)集氣箱的排氣孔在箱體壁四周合理分布，從加熱爐排出的熱氣流在蓄熱體內(nèi)分布均勻，不會(huì)產(chǎn)生上部蓄熱體過熱損壞及燒嘴前膨脹節(jié)及閥門變形的現(xiàn)象，從而延長(zhǎng)了蓄熱體和燒嘴的使用壽命；同時(shí)，進(jìn)入爐內(nèi)的空氣、煤氣氣流溫度均勻，上下燒嘴與鋼坯接觸的氣流溫度均勻，使鋼坯的上下表面溫差縮小，煤氣消耗降低，既節(jié)約能源又提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的A-A剖視圖；圖3是圖I的B-B剖視圖。圖中標(biāo)記如下燒嘴本體I、集氣箱2、蓄熱箱3、蓄熱體4、外集氣箱5、內(nèi)集氣箱6、熱排氣口 7、排氣孔8、排氣煙道9、外側(cè)鋼板10、耐火材料11。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型由燒嘴本體I和集氣箱2組成，燒嘴本體I結(jié)構(gòu)為外側(cè)鋼板10，內(nèi)襯耐火材料11，集氣箱2為鋼結(jié)構(gòu)件。圖中顯示，燒嘴本體I包括蓄熱箱3、蓄熱體4，蓄熱體4安裝在蓄熱箱3內(nèi)，蓄熱箱3的一側(cè)與集氣箱2相連接,蓄熱箱3的另一側(cè)與爐內(nèi)高溫?zé)煔庀噙B通。圖中顯示，集氣箱2由外集氣箱5、內(nèi)集氣箱6組成。外集氣箱5的一側(cè)與蓄熱箱3相連接，內(nèi)集氣箱6套裝在外集氣箱5內(nèi)。蓄熱體4的熱排氣口 7通過內(nèi)集氣箱6的一個(gè)箱體壁與內(nèi)集氣箱6的箱體空腔相連通，高溫?zé)煔馔ㄟ^蓄熱體4排到內(nèi)集氣箱6內(nèi)。內(nèi)集氣箱6內(nèi)的其它箱體壁上有多個(gè)排氣孔8與外集氣箱5連通，外集氣箱5的箱體壁上有排氣煙道9，進(jìn)入到內(nèi)集氣箱6內(nèi)的高溫?zé)煔馔ㄟ^多個(gè)排氣孔8排到外集氣箱5，再由外集氣箱5的排氣煙道9排出。圖中顯示，外集氣箱5箱體壁與對(duì)應(yīng)的內(nèi)集氣箱6箱體壁的距離為50 150mm，排氣孔7在內(nèi)集氣箱6箱體壁上均勻分布，排氣孔8的截面積的總和與排氣煙道的截面積總和相匹配。。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的外集氣箱5箱體壁與對(duì)應(yīng)的內(nèi)集氣箱6箱體壁的距離為50 150mm，排氣孔8的孔徑為20_100mm。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的外集氣箱5和內(nèi)集氣箱6為矩形，便于工人進(jìn)行拆裝蓄熱體等維護(hù)檢修工作。其它形狀的外集氣箱5和內(nèi)集氣箱6，如圓筒形，也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種鋼坯加熱爐蓄熱式燒嘴,它由燒嘴本體(I)和集氣箱(2)組成，燒嘴本體(I)包括蓄熱箱(3)、蓄熱體(4)，蓄熱體(4)安裝在蓄熱箱(3)內(nèi)，蓄熱箱(3)的ー側(cè)與集氣箱(2)相連接，蓄熱箱(3)的另ー側(cè)與爐內(nèi)高溫?zé)煔庀噙B通，其特征在于集氣箱(2)由外集氣箱(5)、內(nèi)集氣箱(6)組成，外集氣箱(5)的ー側(cè)與蓄熱箱(3)相連接，內(nèi)集氣箱(6)套裝在外集氣箱(5)內(nèi)，蓄熱體(4)的熱排氣ロ(7)通過內(nèi)集氣箱(6)的一個(gè)箱體壁與內(nèi)集氣箱(6)的箱體空腔相連通，內(nèi)集氣箱(6)的其它箱體壁上有多個(gè)排氣孔(8)與外集氣箱(5)連通，外集氣箱(5)的上部安裝有排氣煙道(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼坯加熱爐蓄熱式燒嘴，其特征在于所述外集氣箱(5)箱體壁與對(duì)應(yīng)的內(nèi)集氣箱(6)箱體壁的距離為50 150mm，排氣孔(8)在內(nèi)集氣箱(6)箱體壁上合理分布，排氣孔(8)的孔徑為20-100mm，排氣孔(8)的截面積的總和與排氣煙道(9)的截面積總和相匹配。
專利摘要一種鋼坯加熱爐蓄熱式燒嘴，屬于軋鋼加熱爐設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，目的是提高燒嘴使用壽命、提升產(chǎn)品質(zhì)量及節(jié)約能源，其技術(shù)方案是它的集氣箱由外集氣箱、內(nèi)集氣箱組成，外集氣箱的一側(cè)與蓄熱箱相連接，內(nèi)集氣箱套裝在外集氣箱內(nèi)，蓄熱體的熱排氣口通過內(nèi)集氣箱的一個(gè)箱體壁與內(nèi)集氣箱的箱體空腔相連通，內(nèi)集氣箱其它箱體壁上有多個(gè)排氣孔與外集氣箱連通，外集氣箱的上部安裝排氣煙道。本實(shí)用新型工作時(shí)，由于內(nèi)集氣箱的排氣孔在箱體壁四周合理分布，不會(huì)產(chǎn)生上部蓄熱體過熱損壞及燒嘴前膨脹節(jié)及閥門變形的現(xiàn)象，從而延長(zhǎng)了蓄熱體及燒嘴的使用壽命；燒嘴與鋼坯接觸的氣流溫度均勻，使鋼坯的表面溫差縮小，煤氣消耗降低，既節(jié)約能源又提升了產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)C21D9/70GK202543276SQ201220065769
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
發(fā)明者于曉輝, 劉玉華, 安連志 申請(qǐng)人:唐山鋼鐵國(guó)際工程技術(shù)有限公司