專利名稱：連鑄大包臺(tái)傾包裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬鋼鐵冶金技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種連鑄大包臺(tái)傾包裝置。
背景技術(shù)：
大包鎦是鋼鐵冶金過(guò)程中大包鋼水在連鑄工序澆鑄結(jié)束時(shí)，大包內(nèi)剩余的鋼水倒在渣盆內(nèi)冷卻后形成的。大包的包齡到了中后期，由于出鋼時(shí)鋼水的沖刷使大包底部耐材出現(xiàn)了逐漸變大的凹坑，澆鑄結(jié)束時(shí)滯留在包底凹坑內(nèi)的鋼水量也逐漸增多，大包鎦也就越來(lái)越多。這些大包鎦在經(jīng)過(guò)一系列處理后要重新回爐冶煉和澆鑄，這就增加了噸鋼成本。大包鎦的問(wèn)題，是所有煉鋼廠都關(guān)注的事情，一直沒(méi)有得到很好的解決，影響了企業(yè)效益。目前各個(gè)企業(yè)都是靠下渣檢測(cè)來(lái)控制大包余鋼的，通過(guò)判斷開(kāi)始下渣時(shí)立即關(guān)棒，停止?jié)茶T。這種方法解決不了根本問(wèn)題，因?yàn)榧词箿?zhǔn)確檢測(cè)到了下渣，凹坑里的鋼水始終無(wú)法流出，也仍然會(huì)形成較多的大包鎦。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種能使鋼包傾斜一定的角度避免鋼水滯留包底凹坑的連鑄大包臺(tái)傾包裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是連鑄大包臺(tái)傾包裝置包括一個(gè)微型液壓油站，其特征在于在微型液壓油站上連接一個(gè)液壓油缸，液壓油缸的兩側(cè)各有一個(gè)耳軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸套套在耳軸上，再用軸套卡板鉸接安裝在油缸支座上，液壓油缸可以圍繞耳軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)；油缸支座與鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)面底部焊接成一體；在液壓油缸的缸桿頂部安裝一個(gè)油缸連接桿，油缸連接桿通過(guò)內(nèi)螺紋和液壓油缸的缸桿連接在一起，油缸連接桿可通過(guò)在活動(dòng)銷銷孔內(nèi)使用活動(dòng)銷使油缸連接桿與連鑄大包側(cè)底部的翻包吊耳連接。進(jìn)一步地講，油缸連接桿上設(shè)置有多個(gè)橢圓形活動(dòng)銷銷孔，可與不同的連鑄大包翻包吊耳位置配合使用。進(jìn)一步地講，油缸支座由鋼板焊接而成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能使連鑄大包臺(tái)內(nèi)的鋼水方便流出，解決煉鋼廠大包鎦的難題。

圖1為連鑄大包臺(tái)傾包裝置結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1中A-A向視圖圖中1、油缸連接桿 2、液壓油缸 3、軸套卡板 4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸套5、油缸支座 6、鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)面底部 7、活動(dòng)銷銷孔 8、耳軸
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，連鑄大包臺(tái)傾包裝置包括一個(gè)微型液壓油站，其特征在于在微型液壓油站上連接一個(gè)液壓油缸(2)，液壓油缸(2)的兩側(cè)各有一個(gè)耳軸(8)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸套
(4)套在耳軸(8)上，再用軸套卡板(3)鉸接安裝在油缸支座(5)上，液壓油缸(2)可以圍繞耳軸(8)自由轉(zhuǎn)動(dòng)；油缸支座(5)與鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)面底部(6)焊接成一體；在液壓油缸(2)的缸桿頂部安裝一個(gè)油缸連接桿(I )，油缸連接桿(I)通過(guò)內(nèi)螺紋和液壓油缸(2)的缸桿連接在一起，油缸連接桿(I)可通過(guò)在活動(dòng)銷銷孔(7 )內(nèi)使用活動(dòng)銷使油缸連接桿(I)與連鑄大包側(cè)底部的翻包吊耳連接。使用時(shí)用活動(dòng)銷把油缸連接桿(I)與大包側(cè)底部的翻包吊耳插接，先啟動(dòng)微型液壓油站油泵，再操作閥臺(tái)手柄使液壓油缸(2)升起，再把鋼包單側(cè)底部頂起一定高度，從而使鋼包向水口側(cè)傾斜，凹坑里的鋼水得以順利流出，這樣就大大減少了大包鎦，提高了金屬收得率。
權(quán)利要求1.連鑄大包臺(tái)傾包裝置，包括一個(gè)微型液壓油站，其特征在于在微型液壓油站上連接一個(gè)液壓油缸(2)，液壓油缸(2)的兩側(cè)各有一個(gè)耳軸(8)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸套(4)套在耳軸(8)上，再用軸套卡板(3)鉸接安裝在油缸支座(5)上，液壓油缸(2)可以圍繞耳軸(8)自由轉(zhuǎn)動(dòng)；油缸支座(5)與鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)面底部(6)焊接成一體；在液壓油缸(2)的缸桿頂部安裝一個(gè)油缸連接桿(1)，油缸連接桿(I)通過(guò)內(nèi)螺紋和液壓油缸(2)的缸桿連接在一起，油缸連接桿(I)可通過(guò)在活動(dòng)銷銷孔(7)內(nèi)使用活動(dòng)銷使油缸連接桿(I)與連鑄大包側(cè)底部的翻包吊耳連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄大包臺(tái)傾包裝置，其特征在于活動(dòng)銷銷孔(7)上的孔為橢圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄大包臺(tái)傾包裝置，其特征在于油缸支座(5)由鋼板焊接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種連鑄大包臺(tái)傾包裝置包括一個(gè)微型液壓油站，其特征在于在微型液壓油站上連接一個(gè)液壓油缸(2)，液壓油缸(2)的兩側(cè)各有一個(gè)耳軸(8)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸套(4)套在耳軸(8)上，再用軸套卡板(3)鉸接安裝在油缸支座(5)上，液壓油缸(2)可以圍繞耳軸(8)自由轉(zhuǎn)動(dòng)；油缸支座(5)與鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)面底部(6)焊接成一體；在液壓油缸(2)的缸桿頂部安裝一個(gè)油缸連接桿(1)，油缸連接桿(1)通過(guò)內(nèi)螺紋和液壓油缸(2)的缸桿連接在一起，油缸連接桿(1)可通過(guò)在活動(dòng)銷銷孔(7)內(nèi)使用活動(dòng)銷使油缸連接桿(1)與連鑄大包側(cè)底部的翻包吊耳連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能使連鑄大包臺(tái)內(nèi)的鋼水方便流出，解決煉鋼廠大包鎦的難題。
文檔編號(hào)B22D41/06GK202894312SQ201220541130
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者周世峰, 薛艷軍, 劉春亮, 呂帥杰 申請(qǐng)人:河南青山金匯不銹鋼產(chǎn)業(yè)有限公司