專利名稱：壓縮機缸蓋振動時效裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
壓縮機缸蓋振動時效裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及機械設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于消除壓縮機缸蓋鑄造殘 余應(yīng)力的振動時效裝置。
背景技術(shù)：
[0002]壓縮機缸蓋是壓縮機的重要零件之一，由合金鑄鐵鑄造而成；其中有一種外殼為 長方體的壓縮機缸蓋，這種壓縮機缸蓋其內(nèi)部分布有水道、氣道及多個氣閥安裝孔，它們相 互之間以及與外殼的連接為多筋連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；按工藝要求，壓縮機缸蓋在毛坯鑄造好后 要進行時效處理，以消除鑄造殘余應(yīng)力。在對這種壓縮機缸蓋的故障調(diào)查統(tǒng)計中，其中因 壓縮機缸蓋端面變形而造成氣體泄漏所占的比例最大，其原因大都是由于壓縮機缸蓋的殘 余應(yīng)力所造成，此外，這種殘余應(yīng)力對壓縮機缸蓋的尺寸精度的穩(wěn)定性有很大影響。目前用 于消除鑄造殘余應(yīng)力所采用方法通常有自然時效、熱時效和振動時效三種方法，早期壓縮 機缸蓋是由企業(yè)內(nèi)的熱處理爐進行熱時效處理的，近年老化的熱處理爐被淘汰后就采用自 然時效，正是因為自然時效周期長不適合大規(guī)模生產(chǎn)的需要，把時效時間不到半年的壓縮 機缸蓋進行生產(chǎn)，才造成其端面因鑄造殘余應(yīng)力變形的現(xiàn)象。因此，這種內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的壓 縮機缸蓋消除鑄造殘余應(yīng)力的方法還是盡量地采用振動時效處理工藝。振動時效處理工藝 要求將需要處理的工件置于一個可靠而穩(wěn)定的振動環(huán)境下，并選取合適的激振點和振動頻 率進行振動時效，在現(xiàn)有的振動時效工藝中，還沒有一種裝置適用于上述壓縮機缸蓋，許多 企業(yè)和前人進行了大量的試驗，至今未有獲得一種合適的振動時效裝置。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可快捷有效地消除壓縮機缸蓋鑄造殘 余應(yīng)力的壓縮機缸蓋振動時效裝置。[0004]本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:這種壓縮機缸蓋振動時效裝置包 括有激振器和測振器，有一個平臺，在所述平臺的臺面上設(shè)有多條平行設(shè)置的T型槽；所 述臺面上置有多塊壓板，有兩條相鄰的所述T型槽內(nèi)裝有多根連接所述壓板的T型螺栓；所 述激振器固定在所述平臺位于所述T型槽的一端的臺面上，所述測振器放置在所述平臺位 于所述T型槽的另一端的臺面上。[0005]上述壓縮機缸蓋振動時效裝置技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述平 臺底部的橫向和縱向均設(shè)有加強筋。[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是:1、能 快捷有效地消除壓縮機缸蓋的鑄造殘余應(yīng)力，對50臺壓縮機進行跟蹤監(jiān)測，均未有因壓縮 機缸蓋的鑄造殘余應(yīng)力導(dǎo)致的壓縮機氣體泄漏現(xiàn)象；2、縮短壓縮機缸蓋的時效時間，從自 然時效的半年時間降為只用半小時；縮短壓縮機缸蓋投鑄坯的周期和資金的占用量，可以 均衡安排生產(chǎn)，滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求。


[0007]圖1是本實用新型實施例的主視圖。[0008]圖2是圖1的俯視圖。[0009]圖中標(biāo)號說明:激振器1，平臺2，壓板3，T型螺栓4，測振器5，橡膠墊6。
具體實施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳述:[0011]如圖1、圖2所示的壓縮機缸蓋振動時效裝置包括有激振器I和測振器5，有一個 為鑄造件的平臺2，平臺2底部的橫向和縱向均設(shè)有加強筋，本實施例平臺2底部的橫向設(shè) 有四條加強筋，縱向設(shè)有九條加強筋；本實施例在平臺2的臺面上設(shè)有五條平行設(shè)置的T型 槽；臺面上置有六塊壓板3，有兩條相鄰的T型槽內(nèi)各裝有六根連接壓板3的T型螺栓4，在 本實施例中共組成六對包括有兩顆T型螺栓4和一塊壓板3的壓板組；激振器I通過T型 螺栓和壓板固定在平臺2位于T型槽的一端的臺面上，測振器5放置在平臺2位于T型槽 的另一端的臺面上。[0012]工作時，在平臺2與支撐物之間裝墊好四塊橡膠墊6，將三件壓縮機缸蓋放置在平 臺2中部相鄰的兩條T型槽之上，一條T型槽內(nèi)的一顆T型螺栓4穿裝過其中一件壓縮機 缸的一側(cè)的一個氣閥孔，相鄰的另一條T型槽內(nèi)的另一顆T型螺栓4穿裝過該壓縮機缸蓋 一側(cè)的另一個氣閥孔，兩顆T型螺栓4同穿裝過一塊壓板3，分別擰緊兩塊壓板4的T型螺 栓上的螺母把壓縮機缸蓋剛性固定在平臺2上；用同樣的方法在平臺2上裝夾好另兩件壓 縮機缸蓋；開動激振器I即可開始進行振動時效處理。本實用新型能快捷有效地消除壓縮 機缸蓋的鑄造殘余應(yīng)力，對50臺壓縮機進行跟蹤監(jiān)測，均未有因壓縮機缸蓋的鑄造殘余應(yīng) 力導(dǎo)致的壓縮機氣體泄漏現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種壓縮機缸蓋振動時效裝置，包括有激振器(I)和測振器(5)，其特征在于:有 一個平臺(2)，在所述平臺(2)的臺面上設(shè)有多條平行設(shè)置的T型槽，所述臺面上置有多塊 壓板(3)，有兩條相鄰的所述T型槽內(nèi)裝有多根連接所述壓板(3)的T型螺栓(4);所述激振 器(I)固定在所述平臺(2)位于所述T型槽的一端的臺面上，所述測振器(5)放置在所述平 臺(2)位于所述T型槽的另一端的臺面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機缸蓋振動時效裝置，其特征在于:所述平臺(2)底部的 橫向和縱向均設(shè)有加強筋。
專利摘要本實用新型公開了一種壓縮機缸蓋振動時效裝置，涉及機械設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，包括有激振器和測振器,有一個平臺，在所述平臺的臺面上設(shè)有多條平行設(shè)置的T型槽，所述臺面上置有多塊壓板，有兩條相鄰的所述T型槽內(nèi)裝有多根連接所述壓板的T型螺栓；所述激振器固定在所述平臺位于所述T型槽的一端的臺面上，所述測振器放置在所述平臺位于所述T型槽的另一端的臺面上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能快捷有效地消除壓縮機缸蓋內(nèi)部的鑄造殘余應(yīng)力，對50臺壓縮機進行跟蹤監(jiān)測，均未有因壓縮機缸蓋內(nèi)部的鑄造殘余應(yīng)力導(dǎo)致的壓縮機氣體泄漏現(xiàn)象。
文檔編號C21D10/00GK202968649SQ20122064996
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月2日
發(fā)明者楊勝鋒, 鐘延華, 韋德首, 楊勝欽, 熊文府, 楊坤, 楊秀山, 樊雄, 農(nóng)群武, 張紹明, 曾念波, 陳運壽, 黃海, 李艷 申請人:南寧市神華振動時效技術(shù)研究所