專利名稱：一種車載式拋丸機(jī)用液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，尤其是涉及一種車載式拋丸機(jī)用液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，拋丸處理工藝在我國(guó)的高速公路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。路面拋丸機(jī)是此類拋丸處理的施工設(shè)備，其工作原理是機(jī)械加速后的丸料在拋丸輪的帶動(dòng)下以很高的速度沖擊到需要處理的表面，打擊表面后反彈到反彈高壓室，并進(jìn)入到氣流分離系統(tǒng)中，在這里灰塵和其他雜質(zhì)被分離出來(lái)，干凈的丸料(及少量的粉塵)會(huì)回到丸料儲(chǔ)存斗中，被重復(fù)使用，沖擊打擊出來(lái)的大部分粉塵顆粒會(huì)被除塵器吸走。拋丸處理可以在不破壞原骨料結(jié)構(gòu)的情況下，清理工作表面上的雜質(zhì)、附著物并增加和恢復(fù)表面的宏觀和微觀紋理的目的。具體的應(yīng)用范圍有鋼箱梁橋面鋪裝、混凝土橋面防水層鋪設(shè)、水泥混凝土路面白改黑罩面處理、路面防滑等?，F(xiàn)有技術(shù)中，路面拋丸采用車載形式的幾乎是空白，文獻(xiàn)上介紹的車載式拋丸機(jī)也僅僅是利用車子帶動(dòng)或牽引手推形式的拋丸頭進(jìn)行拋丸。這種形式的拋丸速度是由卡車或者牽引的車的車速來(lái)控制，操作難度大且不穩(wěn)定，很難保證公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)等高等級(jí)路面的拋丸質(zhì)量。國(guó)內(nèi)實(shí)際在線使用的都是手推式拋丸機(jī)，這種方式受制于連接在拋丸機(jī)上的電纜和吸塵管，需要多人參與工作、勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低。目前也有文獻(xiàn)提出的采用輔助驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)的，其構(gòu)思是將拋丸機(jī)裝載在卡車上，在卡車后輪前裝置一套輔助驅(qū)動(dòng)輪，通過(guò)油缸擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪著地旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)卡車行駛，形成車載拋丸系統(tǒng)。這種方式附著力難以保證，而且由于行駛慣性，運(yùn)行的穩(wěn)定性存在問(wèn)題，且安裝結(jié)構(gòu)龐大，上路正常行駛也不合適。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種使用方便、適用范圍廣、工作穩(wěn)定的車載式拋丸機(jī)用液壓系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):—種車載式拋丸機(jī)用液壓系統(tǒng)，包括液壓站、拋丸機(jī)液壓組件、卡車緩行控制液壓組件及冷卻沖洗液壓組件，其中，液壓站:向拋丸機(jī)提供液壓源，輸出壓力和流量以及向卡車緩行控制液壓組件提供冷卻油，包括油箱以及設(shè)置在油箱箱蓋上的液位繼電器、空氣濾清器、液位發(fā)訊器、溫度計(jì)，經(jīng)一管道依次連接的吸油過(guò)濾器、齒輪泵、單向閥、聯(lián)軸器、快速接頭，經(jīng)另一管道依次連接的帶報(bào)警回油過(guò)濾器、風(fēng)冷卻器、聯(lián)軸器、快速接頭；拋丸機(jī)液壓組件:控制拋丸機(jī)的抬起落下和側(cè)移動(dòng)作以及拋丸機(jī)在噴丸過(guò)程中拋丸機(jī)的隨動(dòng)動(dòng)作，包括快速接頭、軟管、油缸、油馬達(dá)以及由電磁溢流閥、電磁換向閥、平衡閥、電磁閥、節(jié)流閥構(gòu)成的控制單元；卡車緩行控制液壓組件:控制拋丸機(jī)在拋丸工作時(shí)的卡車緩行拋丸速度，包括依次連接的電機(jī)、聯(lián)軸器、高壓泵及經(jīng)管道連接的單向閥、溢流閥、截止閥、及油馬達(dá)，連接管道上還串聯(lián)有比例閥、氣閥及氣動(dòng)三聯(lián)件；冷卻沖洗液壓組件:用于冷卻沖洗卡車緩行控制液壓組件的管道，包括直流電機(jī)、聯(lián)軸器、油泵以及設(shè)在油泵兩側(cè)的單向閥及過(guò)濾器。所述的液壓站的聯(lián)軸器與電機(jī)相連接，由齒輪泵、電機(jī)及聯(lián)軸器組成電機(jī)齒輪泵，向拋丸機(jī)液壓組件中輸出壓力，拋丸機(jī)液壓組件的回油經(jīng)風(fēng)冷卻器及回油過(guò)濾器處理回到油箱中。所述的拋丸機(jī)液壓組件中，節(jié)流閥與油缸與2位2通電磁閥、平衡閥、3位4通電磁換向閥連接，油馬達(dá)與平衡閥、單向節(jié)流閥、3位4通電磁換向閥連接，上述兩路連接部件均與電磁溢流閥、軟管及快速接頭連接。所述的卡車緩行控制液壓組件中各部件通過(guò)高壓油管和液壓管接頭連接并固定在卡車的各對(duì)應(yīng)位置上。所述的卡車緩行控制液壓組件中采用電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，輸出壓力油使油馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)卡車的傳動(dòng)軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以驅(qū)動(dòng)卡車前進(jìn)或倒車。所述的冷卻沖洗液壓組件中各部件通過(guò)液壓軟管連接并固定在車廂上。所述的冷卻沖洗液壓組件向卡車緩行控制液壓組件中注入冷油控制卡車緩行控制液壓組件中的油溫≤80°C。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):(I)由于有車載發(fā)電機(jī)，再配置獨(dú)立的液壓站來(lái)操控車載液壓系統(tǒng)，這樣無(wú)需選用超大動(dòng)力的卡車；
(2)本液壓系統(tǒng)的液壓站用于任一型號(hào)的廂式卡車，在普通卡車上采用將特殊的緩行油馬達(dá)安裝在卡車的傳動(dòng)軸上，利用專門配置的液壓動(dòng)力站，驅(qū)動(dòng)緩行油馬達(dá)從而直接驅(qū)動(dòng)卡車，使得拋丸工作安全、可靠、省時(shí)且效率高，從而徹底解決了該領(lǐng)域的技術(shù)缺陷；(3)本液壓系統(tǒng)的液壓站通過(guò)快速接頭與拋丸機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行連接，使得拋丸機(jī)可快速拆除和裝配；(4)本液壓系統(tǒng)的液壓站設(shè)有溫度和流量監(jiān)測(cè)，以保證野外作業(yè)時(shí)隨時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的正常工作情況；(5)本液壓系統(tǒng)的拋丸機(jī)液壓回路配置的2位2通電磁閥，能保證拋丸機(jī)始終貼地
浮動(dòng)工作；(6)本液壓系統(tǒng)的拋丸機(jī)液壓回路配置的平衡閥能起到緩沖作用，使拋丸機(jī)能平穩(wěn)的抬起和落下以及平穩(wěn)的左右移動(dòng)；(7)本液壓系統(tǒng)的拋丸機(jī)液壓回路配置的液阻，可保證拋丸機(jī)落下速度平穩(wěn)；(8)本液壓系統(tǒng)的緩行回路采用泵控馬達(dá)閉式回路，緩行速度穩(wěn)定。由于采用的泵控馬達(dá)反饋靈敏度高，從而保證了壓力和速度精度，可保證拋丸工作的可靠穩(wěn)定性；(9)本液壓系統(tǒng)的緩行回路設(shè)定的拋丸工作速度為0_30m/min，在此范圍內(nèi)能無(wú)級(jí)調(diào)速，滿足任意道路情況下工況工作；(10)本液壓系統(tǒng)的冷卻沖洗回路采用直流電機(jī)泵組，能在普通模式下利用卡車電源工作；[0029](11)本液壓系統(tǒng)的冷卻沖洗回路單向閥開啟壓力< 0.4bar，能有效保護(hù)直流電機(jī)泵組，延長(zhǎng)其使用壽命。

圖1為液壓站的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為拋丸機(jī)液壓組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為卡車緩行控制液壓組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為冷卻沖洗液壓組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，11為油箱、12為液位繼電器、13為空氣濾清器、14為齒輪泵、15為壓力表、16為單向閥、17為電柜、18為閥塊、19為快速接頭、110為液壓管、111為風(fēng)冷卻器、112為帶報(bào)警回油過(guò)濾器、113為溫度計(jì)、114為電機(jī)、115為聯(lián)軸器、116為吸油過(guò)濾器、117為液位發(fā)訊器；21為快速接頭、22為軟管、23為電磁溢流閥、24為3位4通電磁換向閥、25為軟管、26為平衡閥、27為2位2通電磁閥、28為節(jié)流閥、29為油缸、210為油馬達(dá)、211為平衡閥、212為單向節(jié)流閥、213為3位4通電磁換向閥；31為電機(jī)、32為聯(lián)軸器、33為高壓泵、34為單向閥、35為溢流閥、36為壓力表、37為比例閥、38為截止閥、39為氣閥、310為氣動(dòng)三聯(lián)件、311為油馬達(dá)、312為壓力表；41為直流電機(jī)、42為單向閥、43為聯(lián)軸器、44為油泵、45為過(guò)濾器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例一種車載式拋丸機(jī)用液壓系統(tǒng)，包括液壓站、拋丸機(jī)液壓組件、卡車緩行控制液壓組件及冷卻沖洗液壓組件。液壓站向拋丸機(jī)提供液壓源，輸出壓力和流量以及向卡車緩行控制液壓組件提供冷卻油，包括油箱11以及設(shè)置在油箱11的箱蓋上的液位繼電器12、空氣濾清器13、齒輪泵14、壓力表15、單向閥16、電柜17、閥塊18、快速接頭19、液壓管110、風(fēng)冷卻器111、帶報(bào)警回油過(guò)濾器112、溫度計(jì)113、電機(jī)114、聯(lián)軸器115、吸油過(guò)濾器116、液位發(fā)訊器117，其中，液位繼電器12、空氣濾清器13、液位發(fā)訊器117、溫度計(jì)113直接設(shè)置在油箱11上，吸油過(guò)濾器116、齒輪泵14、單向閥16、聯(lián)軸器115、快速接頭19經(jīng)一管道連接，帶報(bào)警回油過(guò)濾器112、風(fēng)冷卻器111、另一個(gè)聯(lián)軸器115和另一個(gè)快速接頭19經(jīng)另一管道連接。液壓站通過(guò)車載發(fā)電機(jī)提供的電源，啟動(dòng)液壓站上的齒輪泵14、電機(jī)114、聯(lián)軸器115組成的電機(jī)齒輪泵，齒輪泵14將向拋丸機(jī)液壓組件輸出一定的流量和壓力。同時(shí)，拋丸機(jī)工作時(shí)拋丸機(jī)液壓組件的回油通過(guò)風(fēng)冷卻器111冷卻降溫和帶報(bào)警回油過(guò)濾器112過(guò)濾后再回到油箱11，以保證拋丸機(jī)液壓組件中油質(zhì)的穩(wěn)定性。在液壓站的油箱上配置了液位發(fā)訊器117和溫度計(jì)113，方便野外作業(yè)時(shí)，在控制室內(nèi)的監(jiān)控。液壓站的聯(lián)軸器115與電機(jī)相連接，由齒輪泵14、電機(jī)114及聯(lián)軸器115組成電機(jī)齒輪泵，向拋丸機(jī)液壓組件中輸出壓力，拋丸機(jī)液壓組件的回油經(jīng)風(fēng)冷卻器及回油過(guò)濾器處理回到油箱中。[0044]拋丸機(jī)液壓組件控制拋丸機(jī)的抬起落下和側(cè)移動(dòng)作以及拋丸機(jī)在噴丸過(guò)程中拋丸機(jī)的隨動(dòng)動(dòng)作，包括快速接頭21、軟管22、電磁溢流閥23、3位4通電磁換向閥24、軟管25、平衡閥26、2位2通電磁閥27、節(jié)流閥28、油缸29、油馬達(dá)210、平衡閥211、單向節(jié)流閥212、3位4通電磁換向閥213。節(jié)流閥28與油缸29與2位2通電磁閥27、平衡閥26、軟管25、3位4通電磁換向閥24連接，油馬達(dá)210與平衡閥211、單向節(jié)流閥212、3位4通電磁換向閥213連接，上述兩路連接部件均與電磁溢流閥23、軟管22及快速接頭21連接。當(dāng)拋丸機(jī)尚未工作時(shí)，來(lái)自液壓站的液壓油通過(guò)電磁溢流閥23卸荷并流回油箱，拋丸機(jī)液壓組件此時(shí)無(wú)壓力和流量。當(dāng)拋丸機(jī)工作時(shí)，電磁溢流閥23的電磁鐵Yl得電動(dòng)作，回油被堵住，液壓站輸出壓力油。如果此時(shí)電磁閥24的電磁鐵Y2或Y3得電動(dòng)作，拋丸機(jī)的油缸29將伸出或縮回，油缸29將拋丸機(jī)抬起或落下。如果此時(shí)3位4通電磁換向閥213的電磁鐵Y4或Y5得電動(dòng)作，拋丸機(jī)的油馬達(dá)210將順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，油馬達(dá)210將拋丸機(jī)左移或右移。平衡閥26和211能起到緩沖的作用。當(dāng)拋丸機(jī)落地施工時(shí)，2位2通電磁閥27的電磁鐵Y6和Y7同時(shí)得電動(dòng)作，拋丸機(jī)將隨地面浮動(dòng)工作。液壓?jiǎn)卧碾姶砰y動(dòng)作，操作油缸的伸出和回程以及油馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)，從而控制拋丸機(jī)的抬起落下和側(cè)移?？ㄜ嚲徯锌刂埔簤航M件控制拋丸機(jī)在拋丸工作時(shí)的卡車緩行拋丸速度，包括依次連接的電機(jī)31、聯(lián)軸器32、高壓泵33及經(jīng)管道連接的單向閥34、溢流閥35、壓力表36、比例閥37、截止閥38、氣閥39、氣動(dòng)三聯(lián)件310、油馬達(dá)311、壓力表312?？ㄜ嚲徯锌刂埔簤航M件中各部件通過(guò)高壓油管和液壓管接頭連接并固定在卡車的各對(duì)應(yīng)位置上?？ㄜ嚲徯锌刂埔簤航M件是一個(gè)閉環(huán)的靜壓系統(tǒng)。當(dāng)電機(jī)31通過(guò)聯(lián)軸器32驅(qū)動(dòng)高壓泵33旋轉(zhuǎn)時(shí)，系統(tǒng)將輸出壓力油，系統(tǒng)壓力由溢流閥35調(diào)節(jié)。高壓泵33輸出的壓力油使油馬達(dá)旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)卡車的傳動(dòng)軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以驅(qū)動(dòng)卡車前進(jìn)或倒車。油馬達(dá)311的旋轉(zhuǎn)速度由高壓泵33通過(guò)電氣進(jìn)行比例調(diào)節(jié)。冷卻沖洗液壓組件用于冷卻沖洗卡車緩行控制液壓組件的管道，包括直流電機(jī)41、聯(lián)軸器43、油泵44以及設(shè)在油泵44兩側(cè)的單向閥42及過(guò)濾器45。冷卻沖洗液壓組件中各部件通過(guò)液壓軟管連接并固定在車廂上。冷卻沖洗液壓組件向卡車緩行控制液壓組件中注入冷油控制卡車緩行控制液壓組件中的油溫< 80°C。當(dāng)卡車緩行控制液壓組件回路因持續(xù)工作而產(chǎn)生熱油時(shí)，冷卻沖洗回路將向緩行系統(tǒng)不斷注入來(lái)自油箱的冷油。使得緩行系統(tǒng)的油溫保持在要求的溫度范圍內(nèi)，本系統(tǒng)要求的油溫為≤80°C。當(dāng)卡車在馬路上正常行駛時(shí)，車載直流泵組自動(dòng)向安裝在傳動(dòng)軸上的緩行馬達(dá)提供冷卻油進(jìn)行冷卻沖洗和潤(rùn)滑。冷卻沖洗回路的動(dòng)作為:啟動(dòng)直流電機(jī)41，通過(guò)聯(lián)軸器43來(lái)驅(qū)動(dòng)油泵44工作。單向閥42的作用是保護(hù)油泵44，單向閥42的開啟壓力為0.5bar，若管路阻力達(dá)到該壓力值時(shí)，單向閥42會(huì)自動(dòng)開啟，油泵44輸出的壓力油將通過(guò)單向閥42直接流回油箱。
權(quán)利要求1.一種車載式拋丸機(jī)用液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括液壓站、拋丸機(jī)液壓組件、卡車緩行控制液壓組件及冷卻沖洗液壓組件，其中， 液壓站:向拋丸機(jī)提供液壓源，輸出壓力和流量以及向卡車緩行控制液壓組件提供冷卻油，包括油箱以及設(shè)置在油箱箱蓋上的液位繼電器、空氣濾清器、液位發(fā)訊器、溫度計(jì)，經(jīng)一管道依次連接的吸油過(guò)濾器、齒輪泵、單向閥、聯(lián)軸器、快速接頭，經(jīng)另一管道依次連接的帶報(bào)警回油過(guò)濾器、風(fēng)冷卻器、聯(lián)軸器、快速接頭； 拋丸機(jī)液壓組件:控制拋丸機(jī)的抬起落下和側(cè)移動(dòng)作以及拋丸機(jī)在噴丸過(guò)程中拋丸機(jī)的隨動(dòng)動(dòng)作，包括快速接頭、軟管、油缸、油馬達(dá)以及由電磁溢流閥、電磁換向閥、平衡閥、電磁閥、節(jié)流閥構(gòu)成的控制單元； 卡車緩行控制液壓組件:控制拋丸機(jī)在拋丸工作時(shí)的卡車緩行拋丸速度，包括依次連接的電機(jī)、聯(lián)軸器、高壓泵及經(jīng)管道連接的單向閥、溢流閥、截止閥、及油馬達(dá)，連接管道上還串聯(lián)有比例閥、氣閥及氣動(dòng)三聯(lián)件； 冷卻沖洗液壓組件:用于冷卻沖洗卡車緩行控制液壓組件的管道，包括直流電機(jī)、聯(lián)軸器、油泵以及設(shè)在油泵兩側(cè)的單向閥及過(guò)濾器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式拋丸機(jī)用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述的液壓站的聯(lián)軸器與電機(jī)相連接，由齒輪泵、電機(jī)及聯(lián)軸器組成電機(jī)齒輪泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式拋丸機(jī)用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述的拋丸機(jī)液壓組件中，節(jié)流閥與油缸與2位2通電磁閥、平衡閥、3位4通電磁換向閥連接，油馬達(dá)與平衡閥、單向節(jié)流閥、3位4通電磁換向閥連接，上述兩路連接部件均與電磁溢流閥、軟管及快速接頭連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式拋丸機(jī)用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述的卡車緩行控制液壓組件中各部件通過(guò)高壓油管和液壓管接頭連接并固定在卡車的各對(duì)應(yīng)位置上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式拋丸機(jī)用液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述的冷卻沖洗液壓組件中各部件通過(guò)液壓軟管連接并固定在車廂上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車載式拋丸機(jī)用液壓系統(tǒng)，包括液壓站、拋丸機(jī)液壓組件、卡車緩行控制液壓組件及冷卻沖洗液壓組件，液壓站向拋丸機(jī)提供液壓源，輸出壓力和流量以及向卡車緩行控制液壓組件提供冷卻油，拋丸機(jī)液壓組件控制拋丸機(jī)的抬起落下和側(cè)移動(dòng)作以及拋丸機(jī)在噴丸過(guò)程中拋丸機(jī)的隨動(dòng)動(dòng)作，卡車緩行控制液壓組件控制拋丸機(jī)在拋丸工作時(shí)的卡車緩行拋丸速度，冷卻沖洗液壓組件用于冷卻沖洗卡車緩行控制液壓組件的管道。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有使用方便、適用范圍廣、工作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B24C9/00GK202985364SQ201220700918
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者羅智 申請(qǐng)人:上海拋丸機(jī)械設(shè)備制造有限公司