一種具有l(wèi)形機(jī)架的壓鑄的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī),包括至少一個(gè)L形的機(jī)架，所述機(jī)架向上延伸側(cè)的一端固定安裝有定模板，所述機(jī)架的另一側(cè)上設(shè)有可相對(duì)所述機(jī)架滑動(dòng)的動(dòng)模裝置，所述動(dòng)模裝置包括與所述定模板相對(duì)的動(dòng)模板，所述動(dòng)模裝置通過鎖模裝置可鎖定于所述機(jī)架上；所述機(jī)架下側(cè)朝向所述機(jī)架的底部設(shè)有缺口，所述缺口內(nèi)設(shè)有第一形變補(bǔ)償裝置，所述第一形變補(bǔ)償裝置適于在所述動(dòng)模板與所述定模板鎖模時(shí)，向所述缺口施加使缺口兩側(cè)分離的作用力。本發(fā)明的第一形變補(bǔ)償裝置，可以向機(jī)架下方缺口的兩側(cè)施加壓力，補(bǔ)償機(jī)架下方因受壓而向中部擠壓，進(jìn)而可以削弱機(jī)架軌道上的彈性變形，最大程度上消除了因形變對(duì)壓鑄或者注塑產(chǎn)品的影響。
【專利說明】一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓鑄成型【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]利用注塑或者壓鑄成型技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品的時(shí)候，首先需要將動(dòng)模與定模合模形成產(chǎn)品型腔，然后將熔態(tài)原料注入型腔，并在一定壓力下使產(chǎn)品成型。在注射原料或者施壓成型的過程中，由于壓力的作用，動(dòng)模和定模會(huì)產(chǎn)生一定的變形，該變形直接導(dǎo)致型腔原始形狀發(fā)生變化，并最終導(dǎo)致注塑或壓鑄產(chǎn)品形狀發(fā)生變形，甚至是生產(chǎn)出不合格的產(chǎn)品，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率、增加生產(chǎn)成本。為此相關(guān)技術(shù)人員特別重視解決產(chǎn)品在注塑或壓鑄成型過程中變形的問題。
[0003]傳統(tǒng)的解決注塑或壓鑄產(chǎn)品在注塑過程中發(fā)生形變的問題主要集中在如何補(bǔ)償動(dòng)、定模在受壓時(shí)發(fā)生的形變，如中國(guó)專利文件CN1840311A公布了一種具有一個(gè)基本C形機(jī)架的注塑機(jī)，該注塑機(jī)機(jī)架的一個(gè)側(cè)腿上固定有定模，其另一個(gè)側(cè)腿上固定有閉合裝置，該閉合裝置通過鉸鏈件可推動(dòng)動(dòng)模接近或遠(yuǎn)離定模，鉸鏈件通過兩個(gè)相互隔開的支撐面與動(dòng)模連接，且使兩個(gè)支撐面分布于動(dòng)模的水平中心平面的上方和下方。在注塑過程中，由于注塑壓力的作用，動(dòng)?；蛘叨?huì)產(chǎn)生一定的形變，該形變通過兩個(gè)相互隔開的支撐面?zhèn)鬟f到鉸鏈件上，鉸鏈件吸收一部分形變，使動(dòng)模與靜模在閉合壓力的情況下基本保持平行。在較小注塑力的情況下，上述補(bǔ)償裝置可以用于補(bǔ)償動(dòng)模和定模的形變，減小了模具型腔的變化。但是注塑壓力較大的時(shí)候，動(dòng)模與定模受到的壓力傳遞至支撐所述動(dòng)模與定模的機(jī)架上，由于機(jī)架底部固定，上述注塑壓力使機(jī)架上側(cè)的左右兩端分別受到向外拉伸的作用力，位于注塑機(jī)的機(jī)架上側(cè)的動(dòng)模軌道有向上拱起的變形，而位于機(jī)架下方的側(cè)板則有由兩端向中間擠壓的變形。這種形變加劇了動(dòng)、定模之間的相對(duì)形變，從而嚴(yán)重影響了注塑產(chǎn)品的形狀。而機(jī)架本身發(fā)生形變對(duì)產(chǎn)品的影響往往被技術(shù)人員所忽略，所以對(duì)于一些注塑壓力較大、產(chǎn)品質(zhì)量要求較高的產(chǎn)品，僅僅從動(dòng)?；蛘叨Ｉ显O(shè)計(jì)形變補(bǔ)償裝置顯然不能滿足要求。
[0004]另外，現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)架基本為C型或H型結(jié)構(gòu)，動(dòng)模驅(qū)動(dòng)裝置固定設(shè)置在機(jī)架兩端向上延伸的部位，并且動(dòng)模裝置的鎖定是通過鎖定連接驅(qū)動(dòng)裝置和動(dòng)模的連桿來實(shí)現(xiàn)的，鎖模后進(jìn)行壓鑄時(shí)，射料壓力則通過上述驅(qū)動(dòng)裝置作用在其兩端向上延伸的部分，由于向上延伸的兩端受到較大的作用力，因此需要對(duì)機(jī)架的兩端進(jìn)行加固處理，導(dǎo)致機(jī)架本身尤為笨重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修不便、且移動(dòng)困難；而上述連桿不僅要進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還要承受較大的鎖緊力，容易損壞；并且，由于機(jī)架兩端之間的距離是一定的，而動(dòng)模背后還具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜的推動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖定機(jī)構(gòu)，這就限制了壓鑄機(jī)擴(kuò)展應(yīng)用范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效補(bǔ)償機(jī)架自身變形，從而提高產(chǎn)品合格率和生產(chǎn)效率的具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)。[0006]本發(fā)明解決的另一技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)更為合理的壓鑄機(jī)鎖緊裝置，使壓鑄機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鎖緊機(jī)構(gòu)作用可靠。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，包括至少一個(gè)L形的機(jī)架，所述機(jī)架向上延伸側(cè)的一端固定安裝有定模板，所述機(jī)架的另一側(cè)上設(shè)有可相對(duì)所述機(jī)架滑動(dòng)的動(dòng)模裝置，所述動(dòng)模裝置包括與所述定模板相對(duì)的動(dòng)模板，所述動(dòng)模裝置通過鎖模裝置可鎖定于所述機(jī)架上；所述機(jī)架下側(cè)朝向所述機(jī)架的底部設(shè)有缺口，所述缺口內(nèi)設(shè)有第一形變補(bǔ)償裝置，所述第一形變補(bǔ)償裝置適于在所述動(dòng)模板與所述定模板鎖模時(shí)，向所述缺口施加使缺口兩側(cè)分離的作用力。
[0008]所述第一形變補(bǔ)償裝置包括，設(shè)置于所述缺口內(nèi)的一對(duì)導(dǎo)向塊，兩個(gè)所述導(dǎo)向塊沿所述缺口的受壓方向間隔設(shè)置；脹開裝置，所述脹開裝置設(shè)置在兩個(gè)所述導(dǎo)向塊之間，所述脹開裝置驅(qū)動(dòng)所述導(dǎo)向塊向所述缺口兩側(cè)擠壓。
[0009]兩個(gè)所述導(dǎo)向塊之間的間隙形成楔形腔；所述脹開裝置為與所述楔形腔匹配的脹開楔塊，所述脹開楔塊移動(dòng)時(shí)推動(dòng)相對(duì)設(shè)置的兩所述導(dǎo)向塊相背運(yùn)動(dòng)。
[0010]所述機(jī)架設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述機(jī)架平行設(shè)置且大小形狀相同；兩所述機(jī)架上的所述第一形變補(bǔ)償裝置正對(duì)設(shè)置；其中，所述脹開楔塊正對(duì)設(shè)置，且兩個(gè)所述脹開楔塊相對(duì)的面形成楔形間隔，兩所述脹開楔塊之間設(shè)有推動(dòng)楔塊，所述推動(dòng)楔塊與兩所述脹開楔塊之間的間隔相匹配，所述推動(dòng)楔塊在推動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下推動(dòng)相對(duì)設(shè)置的兩所述脹開楔塊相背運(yùn)動(dòng)。
[0011]所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)為快速氣缸，所述推動(dòng)楔塊與所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂出端之間設(shè)有支撐塊，所述支撐塊的兩端固定連接在兩所述機(jī)架的內(nèi)側(cè)面，所述支撐塊上設(shè)有供所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂出端穿過的通孔。
[0012]所述缺口設(shè)置于所述動(dòng)模板與所述定模板鎖模位置的正下方，所述機(jī)架在所述缺口的上側(cè)沿所述動(dòng)模裝置移動(dòng)方向上成型長(zhǎng)條孔，所述動(dòng)模裝置側(cè)所述長(zhǎng)條孔端部與所述缺口的距離大于所述定模板側(cè)所述長(zhǎng)條孔端部與所述缺口的距離。
[0013]所述機(jī)架的遠(yuǎn)離所述定模板一端下方靠近端部的位置，設(shè)有從所述機(jī)架的底面向上延伸的應(yīng)力改變?nèi)笨凇?br> [0014]所述壓鑄機(jī)還包括第二形變補(bǔ)償裝置，所述第二形變補(bǔ)償裝置設(shè)置于所述動(dòng)模裝置和/或所述定模板處，其包括，平行設(shè)置的第一基板和第二基板，所述第一基板與第二基板之間設(shè)有若干彈性件，所述第一基板或所述第二基板與所述動(dòng)模板或所述靜模板固定連接。
[0015]所述彈性件為位于所述第一基板與所述第二基板之間的若干碟形彈簧，所述碟形彈簧套設(shè)于螺桿上，所述螺桿穿設(shè)于所述第一基板與所述第二基板上，并通過螺母鎖緊，將所述碟形彈簧具有一定預(yù)壓力地連接于所述第一基板與所述第二基板之間。
[0016]所述第一基板與所述第二基板為大小相同的矩形板，若干所述彈性件橫縱規(guī)則地排列于所述第一基板與所述第二基板之間，其中，中間位置的所述彈性件密度低于位于板面周邊的所述彈性件密度。
[0017]所述第一基板與所述第二基板之間設(shè)有防塵板。
[0018]所述第二形變補(bǔ)償裝置安裝于滑動(dòng)座內(nèi)，所述第二基板位于所述滑動(dòng)座的內(nèi)側(cè)，所述第一基板固定連接于所述動(dòng)模板，所述滑動(dòng)座在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下使所述動(dòng)模板靠近或遠(yuǎn)離所述定模板。
[0019]所述動(dòng)模裝置還包括用于對(duì)所述彈性件進(jìn)行增壓或卸壓的快速增壓卸壓裝置。
[0020]所述快速增壓卸壓裝置包括，驅(qū)動(dòng)所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及位于所述動(dòng)模板與所述螺桿端部之間，并相互接觸連接的活動(dòng)塊與頂塊，其中，所述活動(dòng)塊與所述螺桿周向限位固定或一體成型，所述頂塊與所述動(dòng)模板周向限位固定或一體成型，所述活動(dòng)塊與所述頂塊之間設(shè)置相互配合的凸起/凹槽；
所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)活動(dòng)塊相對(duì)所述頂塊滑動(dòng)，并使所述凸起滑出所述凹槽時(shí)，所述凸起推動(dòng)所述螺桿擠壓所述第一基板；所述凸起滑入所述凹槽內(nèi)部時(shí)，所述凸起解除對(duì)所述第一基板的擠壓。
[0021]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括，固定安裝于所述螺桿上的齒輪，以及與所述齒輪配合，并能推動(dòng)所述齒輪正反向轉(zhuǎn)動(dòng)的齒條，所述齒條連接驅(qū)動(dòng)裝置。
[0022]所述活動(dòng)塊的一端周向限位地固定在所述螺桿的端部，其另一端成型所述凹槽，所述凹槽的橫截面為梯形，所述凸起對(duì)應(yīng)為梯形凸起，所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)梯形的所述凹槽沿梯形的所述凸起上的斜面滑動(dòng)。
[0023]所述機(jī)架在安裝所述動(dòng)模裝置的一側(cè)成型有軌道，所述鎖模裝置固定連接或一體成型于所述動(dòng)模裝置上，并可將所述動(dòng)模裝置鎖定在所述軌道上。
[0024]所述鎖模裝置包括，分別位于所述軌道兩側(cè)，并成型于所述滑動(dòng)座上的鎖模腔，以及位于所述鎖模腔內(nèi)側(cè)的鎖定楔塊以及推動(dòng)楔塊，所述鎖定楔塊靠近所述軌道設(shè)置，所述推動(dòng)楔塊位于所述鎖定楔塊與所述鎖模腔的側(cè)壁之間；在鎖模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，所述推動(dòng)楔塊推動(dòng)所述軌道兩側(cè)的所述鎖定楔塊夾緊所述軌道。
[0025]所述滑動(dòng)座的遠(yuǎn)離所述動(dòng)模板的一側(cè)設(shè)有支撐板，所述支撐板設(shè)置在所述軌道的正上方，所述支撐板與所述滑動(dòng)座的下側(cè)分別設(shè)置所述鎖模裝置，兩所述鎖模裝置通過同一所述鎖模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。
[0026]所述鎖模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸或油缸，所述氣缸或所述油缸具有方向相反的兩個(gè)頂出端，所述氣缸或所述油缸設(shè)置在所述支撐板下方的所述鎖模裝置與所述滑動(dòng)座下方的所述鎖模裝置之間，其兩個(gè)頂出端分別連接兩個(gè)所述鎖模裝置上的推動(dòng)楔塊；所述氣缸或所述油缸的兩頂出端收縮時(shí)，帶動(dòng)所述推動(dòng)楔塊擠壓所述鎖定楔塊實(shí)現(xiàn)鎖模；所述氣缸或所述油缸的兩頂出端頂出時(shí)，解除對(duì)所述動(dòng)模裝置的鎖定。
[0027]所述支撐板設(shè)置為兩個(gè)，其分別設(shè)置于相對(duì)設(shè)置的所述機(jī)架上，相鄰的兩所述支撐板通過連接板連接成一體。
[0028]所述鎖模裝置還包括用于解鎖時(shí)對(duì)所述鎖定楔塊復(fù)位的解鎖復(fù)位裝置。
[0029]所述復(fù)位裝置為復(fù)位螺釘，所述復(fù)位螺釘上套設(shè)有復(fù)位彈簧；所述機(jī)架兩側(cè)的所述復(fù)位螺釘穿過所述鎖模腔的外壁和所述推動(dòng)楔塊本體，旋入所述鎖定楔塊的本體內(nèi)，所述復(fù)位彈簧的一端抵在所述復(fù)位螺釘?shù)穆葆旑^上，其另一端抵在所述鎖模腔的外壁上，所述推動(dòng)楔塊本體內(nèi)設(shè)有供所述復(fù)位螺釘穿過的通孔，所述通孔的寬度與所述推動(dòng)楔塊的推動(dòng)行程適配；兩所述機(jī)架之間的所述推動(dòng)楔塊的兩側(cè)分別設(shè)有型腔，所述復(fù)位螺釘?shù)穆葆旑^及所述復(fù)位彈簧均放置在所述型腔內(nèi)，所述復(fù)位彈簧的一端抵在所述復(fù)位螺釘?shù)穆葆旑^上，其另一端抵在所述型腔的靠近外側(cè)的壁面上；所述型腔具有供所述復(fù)位螺釘?shù)穆輻U穿過以旋入所述鎖定楔塊本體的長(zhǎng)條形開口，所述復(fù)位螺釘?shù)穆輻U可沿所述長(zhǎng)條形開口滑動(dòng)。
[0030]所述支撐板下方的所述鎖模裝置與所述滑動(dòng)座下方的所述鎖模裝置之間固定設(shè)置有限位支撐塊。
[0031]所述軌道的橫切面呈“T”字形，所述動(dòng)模裝置滑動(dòng)于所述軌道橫向設(shè)置的上表面，所述鎖模裝置與所述軌道豎向設(shè)置的兩個(gè)側(cè)面配合鎖定。
[0032]所述軌道的橫向設(shè)置的上表面部分與豎向設(shè)置的兩側(cè)面通過斜面過渡，所述鎖定楔塊的靠近所述斜面的一側(cè)設(shè)有與所述斜面卡緊配合的鎖定斜面。
[0033]所述軌道的上表面與所述鎖模裝置之間設(shè)有線性導(dǎo)軌板，所述線性導(dǎo)軌板與所述軌道固定連接。
[0034]所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或液缸，所述氣缸或所述液缸的頂出端連接在所述滑動(dòng)座上，所述氣缸或所述液缸的支座安裝在所述機(jī)架的遠(yuǎn)離所述定模板的一端。
[0035]所述機(jī)架的向上延伸的端部固定設(shè)有與射料系統(tǒng)連接的射料連接板。
[0036]進(jìn)一步的，相鄰所述兩機(jī)架之間設(shè)有若干阻礙所述機(jī)架沿厚度方向變形或位移的擋塊。
[0037]本發(fā)明的有益效果是:
1.本發(fā)明的壓鑄機(jī)的機(jī)架下側(cè)朝向機(jī)架的底部設(shè)有缺口，缺口內(nèi)設(shè)有第一形變補(bǔ)償裝置，該第一形變補(bǔ)償裝置適于在動(dòng)模板與定模板鎖模時(shí)，向缺口施加使缺口兩側(cè)分離的作用力。當(dāng)所述機(jī)架因受射料壓力的作用而產(chǎn)生變形的時(shí)候，控制第一形變補(bǔ)償裝置向缺口的兩側(cè)施加壓力，補(bǔ)償機(jī)架下方因受射料壓力的作用而向中部擠壓，進(jìn)而可以削弱機(jī)架軌道上的彈性變形，最大程度上消除了因形變對(duì)壓鑄或者注塑產(chǎn)品的影響。
[0038]2.本發(fā)明的機(jī)架采用L形結(jié)構(gòu)，且至少包括一個(gè)L形機(jī)架，本發(fā)明所述的L形機(jī)架是指所述機(jī)架整體形狀近似為字母“L”的形狀，即機(jī)架具有沿水平方向延伸的水平端面，在水平端面的端部向上延伸有豎直端面，該機(jī)架的向上延伸的豎直端部固定安裝有定模板，機(jī)架的另一側(cè)上設(shè)有可相對(duì)機(jī)架滑動(dòng)的動(dòng)模裝置。采用這種機(jī)架不僅便于制造、組裝、移動(dòng)和維護(hù)；同時(shí)由于動(dòng)模設(shè)置在L形機(jī)架的水平設(shè)置的軌道上，且該軌道上只有一端具有向上延伸的用于固定定模板的部件，這種機(jī)架根據(jù)實(shí)際需求，可以很方便的延長(zhǎng)或者縮短水平方向的軌道的距離，從而提高機(jī)器的擴(kuò)展性及適用范圍。
[0039]3.本發(fā)明的第一形變補(bǔ)償裝置中，兩個(gè)導(dǎo)向塊之間的間隙形成楔形腔；脹開裝置為與楔形腔匹配的脹開楔塊，脹開楔塊沿著導(dǎo)向塊由機(jī)架內(nèi)側(cè)向所述機(jī)架外側(cè)移動(dòng)時(shí)推動(dòng)相對(duì)設(shè)置的兩所述導(dǎo)向塊相背運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的第一形變補(bǔ)償裝置采用的是楔形塊配合脹緊的結(jié)構(gòu)，這樣可以保證在形變補(bǔ)償?shù)倪^程中始終是面與面之間的配合驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而使補(bǔ)償動(dòng)作更加平穩(wěn)，避免了顫動(dòng)等不利影響。
[0040]4.本發(fā)明機(jī)架的遠(yuǎn)離定模板一端下方靠近端部的位置，設(shè)有從機(jī)架的底面向上延伸的應(yīng)力改變?nèi)笨凇Ｍㄟ^設(shè)置應(yīng)力改變?nèi)笨?，可以有效的改變射料壓力作用在機(jī)架的與定模相對(duì)端的力的方向，并使該作用力在機(jī)架上的施力線由機(jī)架的端部移動(dòng)到缺口的內(nèi)偵L縮短了機(jī)架受力支撐點(diǎn)之間的距離，進(jìn)一步減小了機(jī)架軌道的受力形變。
[0041]5.本發(fā)明的動(dòng)模裝置上還設(shè)有第二形變補(bǔ)償裝置，其包括平行設(shè)置的第一基板和第二基板，所述第一基板與第二基板之間設(shè)有若干彈性件，所述第一基板或所述第二基板與所述動(dòng)模板固定連接。本發(fā)明除了在機(jī)架下方設(shè)置第一彈性補(bǔ)償裝置外，還在動(dòng)模板上設(shè)置有第二形變補(bǔ)償裝置，且該動(dòng)模板緊貼第二形變補(bǔ)償裝置設(shè)置；這樣一來射料壓力對(duì)動(dòng)、定模板的影響首先由第二形變補(bǔ)償裝置進(jìn)行第一次形變補(bǔ)償，而機(jī)架上的變形則由第一形變裝置進(jìn)行補(bǔ)償，如此則有兩個(gè)形變補(bǔ)償裝置對(duì)整個(gè)壓鑄或者注塑過程中的變形進(jìn)行補(bǔ)償，最大程度上減小了因變形而對(duì)產(chǎn)品的影響，大大提高產(chǎn)品的合格率和生產(chǎn)效率。
[0042]6.本發(fā)明的螺桿穿設(shè)于所述第一基板與所述第二基板上，其中部套設(shè)有碟形彈簧，并通過螺母將碟形彈簧具有一定預(yù)壓力地連接于所述第一基板與所述第二基板之間。本發(fā)明兩基板之間的彈性件安裝時(shí)就具有一定的預(yù)壓力，該預(yù)壓力根據(jù)具體的射料壓力大小而定，從而可以提高彈性件補(bǔ)償變形時(shí)的初始?jí)毫ψ兓担瑴p小了動(dòng)模板在射料壓力下對(duì)彈性件的壓縮行程，進(jìn)而提高合模密閉效果。
[0043]7.本發(fā)明的動(dòng)模裝置還包括用于對(duì)彈性件進(jìn)行增壓或卸壓的快速增壓卸壓裝置。該裝置在對(duì)彈性件預(yù)壓的基礎(chǔ)上，對(duì)彈性件的再次壓縮，可以進(jìn)一步提高彈性件的耐壓性能，抵御高大的射料壓力，同時(shí)還能在射料完畢后快速卸壓，使彈性件恢復(fù)到初步的預(yù)壓狀態(tài)，避免彈性件始終處于高壓狀態(tài)而容易損害。
[0044]8.本發(fā)明的機(jī)架在安裝動(dòng)模裝置的一側(cè)成型有軌道，鎖模裝置固定連接或一體成型于動(dòng)模裝置上，并可將動(dòng)模裝置鎖定在所述軌道上。本發(fā)明的鎖模裝置直接固定連接或一體成型在動(dòng)模裝置上，縮短了鎖定點(diǎn)到產(chǎn)品型腔之間的距離，減小了射料壓力到支撐點(diǎn)之間的距離，進(jìn)而減小了機(jī)架本身的形變。
[0045]9.本發(fā)明的鎖模裝置包括鎖模腔，以及位于鎖模腔內(nèi)側(cè)的鎖定楔塊和推動(dòng)楔塊。在推動(dòng)楔塊的推動(dòng)下，鎖定楔塊緊貼并卡緊軌道的側(cè)面進(jìn)行鎖模，可以成倍地、均衡地將鎖緊力施加在軌道上，而且不會(huì)產(chǎn)生任何塑性變形；同時(shí)由于本發(fā)明的鎖模裝置直接鎖定在軌道的兩側(cè)，不需要將鎖定機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架的一端，這樣就可以縮短機(jī)器的整體長(zhǎng)度，明顯減少支撐腳和機(jī)架上的變形。另外，動(dòng)模板的后側(cè)沒有復(fù)雜的大型氣缸或液缸頂出鎖定機(jī)構(gòu)，對(duì)于一些在動(dòng)模側(cè)需要增加射料系統(tǒng)到的壓鑄機(jī)或注塑機(jī)，很容易設(shè)置，避免了目前市場(chǎng)上需要通過旋轉(zhuǎn)模具來實(shí)現(xiàn)。
[0046]10.本發(fā)明的滑動(dòng)座的背面設(shè)有支撐板，且支撐板的下方也設(shè)置有鎖模裝置，兩處的鎖模裝置共用一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置。由于射料壓力的作用，滑動(dòng)座的會(huì)產(chǎn)生繞著鎖模點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，盡管第二彈性補(bǔ)償裝置會(huì)對(duì)其形變進(jìn)行補(bǔ)償，但是，一旦射料壓力過大，仍然會(huì)嚴(yán)重影響合模密封面的緊密性，通過在滑動(dòng)座的背面設(shè)置支撐板，則可以對(duì)整個(gè)滑動(dòng)座進(jìn)行有效支撐，阻礙其逆時(shí)針方向的旋轉(zhuǎn)，確保合模密封面的緊密，另外在支撐板下方也設(shè)置有鎖模裝置，該鎖模裝置與滑動(dòng)座下方的鎖模裝置公用一個(gè)鎖模驅(qū)動(dòng)裝置，不僅可以提高鎖模穩(wěn)定性，同時(shí)也可以精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)、節(jié)約能源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0047]為了使發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的爆炸圖；
圖3是本發(fā)明的機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是圖1中C部的放大圖；
圖5本發(fā)明的第一形變補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)爆炸圖；
圖6是本發(fā)明的第二形變補(bǔ)償裝置與動(dòng)模板連接后的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7本發(fā)明的動(dòng)模裝置的結(jié)構(gòu)爆炸圖；
圖8本發(fā)明的第二形變補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9本發(fā)明的第二形變補(bǔ)償裝置及快速增壓卸壓裝置的縱向剖視圖；
圖10本發(fā)明的頂塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖11是動(dòng)模裝置未鎖定時(shí)的圖1的A-A向剖視圖；
圖12是動(dòng)模裝置鎖定時(shí)的圖1的A-A向剖視圖；
圖13是圖1的B-B向剖視圖；
圖14是本發(fā)明的齒條與齒輪配合處的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖15是圖8的右視圖；
圖16是本發(fā)明的鎖定楔塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖17是本發(fā)明機(jī)架的B-B向剖視圖。
[0048]圖中附圖標(biāo)記表示為:
1-機(jī)架；11-軌道；12_缺口 ； 13-線性導(dǎo)軌板；14-射料連接板，15-斜面；16-應(yīng)力改變?nèi)笨冢?7-連接板；2-定模；3，7-驅(qū)動(dòng)裝置；30-支座；4-第二形變補(bǔ)償裝置；40-動(dòng)模板;41_第一基板;42_第二基板;43_彈性件;431_螺桿;432_螺母;433_擋環(huán)434-齒輪；435-齒條；436_凹槽；437_活動(dòng)塊；438_頂塊；439_凸起；44_滑動(dòng)座；5_第一形變補(bǔ)償裝置；51_導(dǎo)向塊；510_導(dǎo)向凹槽；52_脹開楔塊；53，62_推動(dòng)楔塊；54_支撐塊；55_推動(dòng)機(jī)構(gòu)；56_擋塊；6_鎖模裝置；60_鎖模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；61_鎖模腔；63-鎖定楔塊；64_復(fù)位螺釘；65-復(fù)位彈簧；66_限位支撐塊；8_防塵板；9_支撐板；91_連接板。
【具體實(shí)施方式】
[0049]實(shí)施例1
參見圖1-2，本發(fā)明公開了一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，包括兩個(gè)大小形狀相等，且平行正對(duì)設(shè)置的L形的機(jī)架1，所述機(jī)架I向上延伸的端部固定安裝有定模板2，所述機(jī)架I的另一側(cè)上，也即機(jī)架I水平設(shè)置的端面上，設(shè)有可相對(duì)所述機(jī)架I滑動(dòng)的動(dòng)模裝置，所述動(dòng)模裝置包括與所述定模板2相對(duì)的動(dòng)模板40，所述動(dòng)模裝置通過鎖模裝置6鎖定于所述機(jī)架I上；所述機(jī)架I下側(cè)朝向所述機(jī)架I的底部設(shè)有缺口 12，所述缺口 12內(nèi)設(shè)有第一形變補(bǔ)償裝置5，所述第一形變補(bǔ)償裝置5適于在所述動(dòng)模板40與所述定模板2鎖模時(shí)，向所述缺口 12施加使缺口向兩側(cè)分離的作用力。
[0050]作為本發(fā)明的第一形變補(bǔ)償裝置的具體優(yōu)選結(jié)構(gòu)，參見圖3-5，本實(shí)施例中，所述第一形變補(bǔ)償裝置包括，設(shè)置于所述缺口 12內(nèi)的一對(duì)導(dǎo)向塊51，兩個(gè)所述導(dǎo)向塊51沿所述缺口 12的受壓方向間隔設(shè)置；脹開裝置，所述脹開裝置設(shè)置在兩個(gè)所述導(dǎo)向塊51之間，所述脹開裝置驅(qū)動(dòng)所述導(dǎo)向塊51向所述缺口 12的兩側(cè)擠壓，也即向機(jī)架下方受壓的反方向運(yùn)動(dòng)。
[0051]本實(shí)施例中，兩個(gè)所述導(dǎo)向塊51之間的間隙形成楔形腔；所述脹開裝置為與所述楔形腔匹配的脹開楔塊52，所述脹開楔塊52沿著所述導(dǎo)向塊51由所述機(jī)架I內(nèi)側(cè)向所述機(jī)架I外側(cè)移動(dòng)時(shí)推動(dòng)相對(duì)設(shè)置的兩所述導(dǎo)向塊51相背運(yùn)動(dòng)。為了使所述導(dǎo)向塊51能夠精確平穩(wěn)地引導(dǎo)所述脹開楔塊52的脹開運(yùn)動(dòng)，相對(duì)設(shè)置的兩所述導(dǎo)向塊51分別開設(shè)有導(dǎo)向凹槽510，所述兩導(dǎo)向凹槽510之間的間隙與所述脹開楔塊52的大小形狀相匹配，所述脹開楔塊52沿著所述導(dǎo)向凹槽510進(jìn)行脹開動(dòng)作。
[0052]優(yōu)選的，本實(shí)施例中，兩所述機(jī)架I上的所述第一形變補(bǔ)償裝置正對(duì)設(shè)置；其中，兩個(gè)所述脹開楔塊52正對(duì)設(shè)置，且兩個(gè)所述脹開楔塊52相對(duì)的面形成楔形間隔，兩所述脹開楔塊52之間設(shè)有推動(dòng)楔塊53，所述推動(dòng)楔塊53與兩所述脹開楔塊52之間的間隔相匹配，所述推動(dòng)楔塊53在推動(dòng)機(jī)構(gòu)55的驅(qū)動(dòng)下推動(dòng)相對(duì)設(shè)置的兩所述脹開楔塊52相背運(yùn)動(dòng)。
[0053]所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)的選擇不唯一,在本實(shí)施例中，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)55為快速氣缸,所述推動(dòng)楔塊53與所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)55的頂出端之間設(shè)有支撐塊54，所述支撐塊54的兩端固定連接在兩所述機(jī)架I的內(nèi)側(cè)面，所述支撐塊54上設(shè)有供所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)6的頂出端穿過的通孔。
[0054]參見圖3，本實(shí)施例中，所述缺口 12設(shè)置于所述動(dòng)模板40與所述定模板2鎖模位置的正下方，以便于補(bǔ)償所述機(jī)架I下方的變形量。所述機(jī)架I在所述缺口 12的上側(cè)沿所述動(dòng)模裝置移動(dòng)方向上成型長(zhǎng)條孔，所述動(dòng)模裝置側(cè)所述長(zhǎng)條孔端部與所述缺口 12的距離大于所述定模板2側(cè)所述長(zhǎng)條孔端部與所述缺口 12的距離，設(shè)置該長(zhǎng)條孔便于對(duì)設(shè)備組裝維修。
[0055]本實(shí)施例中，所述機(jī)架I的遠(yuǎn)離所述定模板2—端下方靠近端部的位置，設(shè)有從所述機(jī)架I的底面向上延伸的應(yīng)力改變?nèi)笨?16，所述應(yīng)力改變?nèi)笨?16的下端開口處的寬度小于其上端的寬度，所述應(yīng)力改變?nèi)笨?16向上延伸至大約所述機(jī)架I高度的三分之一。設(shè)置該應(yīng)力改變?nèi)笨?16可以將射料壓力作用在所述機(jī)架的遠(yuǎn)離所述定模板一端的受力線向內(nèi)移動(dòng)到所述應(yīng)力改變?nèi)笨?16的右側(cè)，這樣就可以縮短支撐點(diǎn)到受力點(diǎn)的距離，減小機(jī)架上方的彈性形變。
[0056]作為其他可以替換的實(shí)施方式，上述第一形變補(bǔ)償裝置5可以為作用于所述缺口12處的雙向氣缸或油缸，其受控向所述缺口 12兩側(cè)施加作用力，進(jìn)行形變補(bǔ)償。
[0057]實(shí)施例2
在上述實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，參見圖6-9，在壓鑄機(jī)的所述動(dòng)模裝置上設(shè)有第二形變補(bǔ)償裝置4，其包括，平行設(shè)置的第一基板41和第二基板42，所述第一基板41與第二基板42之間設(shè)有若干彈性件43，所述第一基板41或所述第二基板42與所述動(dòng)模板40固定連接。本實(shí)施例中，所述第一基板41與所述動(dòng)模板40固定連接。
[0058]本實(shí)施例中，若干所述彈性件43規(guī)則排列，具體的，由于所述第一基板41與所述第二基板42為規(guī)則的矩形，所述彈性件43也按一定順序橫向縱向排列。所述彈性件43為位于所述第一基板41與所述第二基板42之間的若干碟形彈簧，所述碟形彈簧套設(shè)于螺桿431上，所述螺桿431穿設(shè)于所述第一基板41與所述第二基板42上，并通過螺母鎖緊，將所述碟形彈簧具有一定預(yù)壓力地連接于所述第一基板41與所述第二基板42之間。該預(yù)壓力根據(jù)具體的射料壓力大小而定，從而可以提高彈性連接件補(bǔ)償變形時(shí)的初始?jí)毫ψ兓?，減小了動(dòng)模板在射料壓力下對(duì)彈性連接件的壓縮行程，從而提高合模緊閉性。為了避免螺桿431與螺母432在對(duì)所述碟形彈簧進(jìn)行預(yù)壓時(shí)，與所述第一基板41和所述第二基板42之間的磨損，在所述螺桿431的螺栓頭與所述第一基板41之間，以及所述螺母與所述第二基板42之間還設(shè)有擋環(huán)433。
[0059]本實(shí)施例中，所述第一基板41與所述第二基板42之間設(shè)有防塵板8。所述防塵板8允許所述第一基板41與所述第二基板42在調(diào)整所述彈性連接件43彈性的過程中，具有一定距離的相對(duì)靠近或者相對(duì)遠(yuǎn)離。本實(shí)施例中，所述第二形變補(bǔ)償裝置4安裝于滑動(dòng)座44內(nèi)，所述第二基板42位于所述滑動(dòng)座44的內(nèi)側(cè)，所述第一基板41固定連接于所述動(dòng)模板40，所述滑動(dòng)座44在驅(qū)動(dòng)裝置3的作用下使所述動(dòng)模板40靠近或遠(yuǎn)離所述定模板2。
[0060]本實(shí)施例中的所述驅(qū)動(dòng)裝置3為氣缸或液缸，當(dāng)然還可以采用其它形式的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述氣缸或所述液缸的頂出端連接在所述滑動(dòng)座44上，所述氣缸或所述液缸的支座30安裝在所述機(jī)架I的遠(yuǎn)離所述定模板2的一端。本實(shí)施例中的所述驅(qū)動(dòng)裝置3僅僅起到將所述動(dòng)模裝置推送到與所述定模板配合的位置，或者是將所述動(dòng)模裝置拉回原始位置，所述動(dòng)模裝置的鎖定由位于其下方的鎖模裝置6進(jìn)行鎖定，這樣不僅減少了所述動(dòng)模裝置遠(yuǎn)離所述定模一側(cè)的機(jī)構(gòu)部件，便于在該側(cè)設(shè)置其他擴(kuò)展裝置，提高了本發(fā)明的適用范圍，同時(shí)也有利于裝配維護(hù)。
[0061]本實(shí)施例中，所述第二形變補(bǔ)償裝置設(shè)置于所述動(dòng)模裝置上，而在其他實(shí)施方式中，上述第二形變補(bǔ)償裝置還可以設(shè)置于定模板側(cè)，還可以根據(jù)實(shí)際情況在動(dòng)模板與定模板處分別設(shè)置上述第二形變補(bǔ)償裝置。
[0062]實(shí)施例3
在上述實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，參見圖9-10，所述動(dòng)模裝置還包括用于對(duì)所述彈性件43進(jìn)行增壓或卸壓的快速增壓卸壓裝置。所述快速增壓卸壓裝置包括，驅(qū)動(dòng)所述螺桿431轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及位于所述動(dòng)模板40與所述螺桿431端部之間，并相互接觸連接的活動(dòng)塊437與頂塊438，所述活動(dòng)塊437周向限位地插接在所述螺桿431的螺栓頭部，所述頂塊438周向限位地設(shè)置在所述動(dòng)模板40上的凹槽內(nèi)。本實(shí)施例中，所述頂塊438呈矩形，所述活動(dòng)塊437呈圓形，并使所述頂塊438的邊長(zhǎng)小于所述活動(dòng)塊437的直徑，所述頂塊438的對(duì)角線長(zhǎng)度大于所述活動(dòng)塊437的直徑；所述動(dòng)模板40的與所述第一基板41配合的面上設(shè)有與所述彈性件43位置對(duì)應(yīng)的盲孔，所述盲孔的形狀與所述活動(dòng)塊437和頂塊438水平投影的形狀一致，即所述盲孔既限制了所述頂塊438的軸向旋轉(zhuǎn)，同時(shí)又允許所述活動(dòng)塊437在所述盲孔內(nèi)與所述頂塊438配合，并能隨所述螺桿431正反向轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例中的所述凹槽436的橫截面為梯形，所述凸起439對(duì)應(yīng)為梯形凸起，所述螺桿431轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)梯形的所述凸起439沿梯形的所述凹槽436上的斜面滑動(dòng)，并使所述凸起439滑出所述凹槽436時(shí)，所述凸起439推動(dòng)所述螺桿431擠壓所述動(dòng)模板40，所述凸起439滑入所述凹槽436內(nèi)部時(shí)，所述凸起439解除對(duì)所述動(dòng)模板40的擠壓。
[0063]參見圖7、圖13-14，本實(shí)施例中的驅(qū)動(dòng)所述螺桿431轉(zhuǎn)動(dòng)的所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括，固定安裝于所述螺桿431上的齒輪434，以及與所述齒輪434配合，并能推動(dòng)所述齒輪434正反向轉(zhuǎn)動(dòng)的齒條435，所述齒條435連接驅(qū)動(dòng)裝置7，所述驅(qū)動(dòng)裝置7為驅(qū)動(dòng)氣缸或驅(qū)動(dòng)油缸。
[0064]實(shí)施例4
在上述實(shí)施例1或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上，參見圖1-3，本實(shí)施例中所述機(jī)架I在安裝所述動(dòng)模裝置的一側(cè)成型有軌道11，所述鎖模裝置6固定連接或一體成型于所述動(dòng)模裝置4上，并可將所述動(dòng)模裝置4鎖定在所述軌道11上。
[0065]參見圖2，本實(shí)施例中，所述鎖模裝置6包括分別位于所述軌道11兩側(cè)，并成型于所述滑動(dòng)座44上的鎖模腔61，以及位于所述鎖模腔61內(nèi)側(cè)的鎖定楔塊63以及推動(dòng)楔塊62，所述鎖定楔塊63靠近所述軌道11設(shè)置，所述推動(dòng)楔塊62位于所述鎖定楔塊63與所述鎖模腔61的側(cè)壁之間；在鎖模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)60的驅(qū)動(dòng)下，所述推動(dòng)楔塊62推動(dòng)所述軌道11兩側(cè)的所述鎖定楔塊63夾緊所述軌道11。
[0066]參見圖1-2，上述實(shí)施例中所述滑動(dòng)座44的遠(yuǎn)離所述動(dòng)模板40的一側(cè)設(shè)有支撐板9，所述支撐板9設(shè)置在所述軌道11的正上方，所述支撐板9與所述滑動(dòng)座44的下側(cè)分別設(shè)置所述鎖模裝置6，兩所述鎖模裝置通過同一所述鎖模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)60驅(qū)動(dòng)。
[0067]上述實(shí)施例中所述鎖模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)60為氣缸或油缸，所述氣缸或所述油缸具有方向相反的兩個(gè)頂出端，所述氣缸或所述油缸設(shè)置在所述支撐板9下方的所述鎖模裝置6與所述滑動(dòng)座44下方的所述鎖模裝置6之間，其兩個(gè)頂出端分別連接兩個(gè)所述鎖模裝置6上的推動(dòng)楔塊62 ;所述氣缸或所述油缸的兩頂出端收縮時(shí)，帶動(dòng)所述推動(dòng)楔塊62擠壓所述鎖定楔塊63實(shí)現(xiàn)鎖模；所述氣缸或所述油缸的兩頂出端頂出時(shí)，解除對(duì)所述動(dòng)模裝置的鎖定。
[0068]本實(shí)施例中，所述支撐板9設(shè)置為兩個(gè)，其分別設(shè)置于兩所述機(jī)架I上的正上方，兩所述支撐板9通過連接板91連接成一體。
[0069]參見圖11-13，所述鎖模裝置6還包括用于解鎖時(shí)對(duì)所述鎖定楔塊63復(fù)位的解鎖復(fù)位裝置。所述復(fù)位裝置為復(fù)位螺釘64，當(dāng)然也可以使螺栓等其它部件；所述復(fù)位螺釘64上設(shè)有復(fù)位彈簧65 ;所述機(jī)架I兩側(cè)的所述復(fù)位螺釘64穿過所述鎖模腔61的外壁和所述推動(dòng)楔塊62本體，旋入所述鎖定楔塊63的本體內(nèi)，所述復(fù)位彈簧65的一端抵在所述復(fù)位螺釘64的螺釘頭上，其另一端抵在所述鎖模腔61的外壁上，所述推動(dòng)楔塊62本體內(nèi)設(shè)有供所述復(fù)位螺釘64穿過的通孔，所述通孔的寬度與所述推動(dòng)楔塊62的推動(dòng)行程適配；兩所述機(jī)架I之間的所述推動(dòng)楔塊62的兩側(cè)分別設(shè)有型腔，所述復(fù)位螺釘64的螺釘頭及所述復(fù)位彈簧65均放置在所述型腔內(nèi)，所述復(fù)位彈簧65的一端抵在所述復(fù)位螺釘64的螺釘頭上，其另一端抵在所述型腔的靠近外側(cè)的壁面上；所述型腔具有供所述復(fù)位螺釘64的螺桿穿過以旋入所述鎖定楔塊63本體的長(zhǎng)條形開口，當(dāng)所述推動(dòng)楔塊62鎖緊或釋放所述鎖定楔塊63的時(shí)候，所述復(fù)位螺釘64的螺桿可沿所述長(zhǎng)條形開口滑動(dòng)。當(dāng)然，所述長(zhǎng)條開口的一端還設(shè)有能夠?qū)⑺雎葆旑^放入所述型腔內(nèi)部的圓形或其它形狀的較大開口，所述較大開口的位置位于所述鎖定行程以外；當(dāng)兩所述機(jī)架I之間的所述推動(dòng)楔塊62推動(dòng)所述鎖緊楔塊63鎖緊動(dòng)模板40的同時(shí)，所述復(fù)位彈簧65受壓蓄能；反之，當(dāng)所述推動(dòng)楔塊62解除對(duì)所述鎖緊楔塊63鎖定的時(shí)候，所述復(fù)位彈簧65釋能，并將所述鎖緊楔塊63拉離軌道11，完成復(fù)位動(dòng)作。
[0070]上述實(shí)施例中，所述支撐板9下方的所述鎖模裝置6與所述滑動(dòng)座44下方的所述鎖模裝置6之間固定設(shè)置有限位支撐塊66。通過設(shè)置所述限位支撐塊66可以有效防止鎖模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)60將其兩頂出端連接的所述鎖模裝置6過度拉近靠攏，導(dǎo)致鎖模過度鎖死甚至是損壞鎖模裝置6內(nèi)部的楔塊等部件。
[0071]參見圖13、圖16-17，本實(shí)施例中所述軌道11的橫切面呈“T”字形，所述動(dòng)模裝置滑動(dòng)于所述軌道11橫向設(shè)置的上表面，所述鎖模裝置6與所述軌道11豎向設(shè)置的兩個(gè)側(cè)面配合鎖定；且本實(shí)施例中的所述軌道11的橫向設(shè)置的上表面部分與豎向設(shè)置的兩側(cè)面之間通過斜面15過渡，所述鎖定楔塊63的靠近所述斜面15的一側(cè)設(shè)有與所述斜面15卡緊配合的鎖定斜面630。通過設(shè)置所述斜面13與所述鎖定斜面630配合，不僅可以使所述鎖定楔塊63鎖定所述“T”形軌道的豎向的側(cè)面，同時(shí)在所述斜面13與所述鎖定斜面630配合作用下，還可以使所述鎖模裝置6受到向下的與所述軌道11的上表面緊密貼合的拉力，從而使鎖定更加牢固。
[0072]本實(shí)施例中，所述軌道11的上表面與所述鎖模裝置6之間設(shè)有線性導(dǎo)軌板13，所述線性導(dǎo)軌板13與所述軌道11固定連接。所述鎖模裝置6沿著所述線性導(dǎo)軌板13進(jìn)行滑動(dòng)，既有利于相對(duì)滑動(dòng)，同時(shí)也可以避免所述軌道11的上表面因長(zhǎng)時(shí)間的滑動(dòng)而過度磨損損毀，便于維護(hù)保養(yǎng)。
[0073]上述實(shí)施例中，所述機(jī)架I的向上延伸的端部固定設(shè)置有與射料系統(tǒng)連接的射料連接板14，所述射料連接板14用于連接射料設(shè)備，同時(shí)所述射料連接板14還可將兩個(gè)所述機(jī)架I連成一體。機(jī)架I的向上延伸的端部的與所述射料連接板14相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有將所述機(jī)架I連成一體的連接板17。
[0074]上述實(shí)施例中，相鄰所述兩機(jī)架I之間設(shè)有若干阻礙所述機(jī)架I沿厚度方向變形或位移的擋塊56。所述擋塊擋塊56的寬度與相鄰兩機(jī)架I之間的距離相匹配，所述擋塊56可以通過螺定進(jìn)行固定，也可以采用焊接等其它方式進(jìn)行連接固定。
[0075]上述【具體實(shí)施方式】只是對(duì)具有兩個(gè)機(jī)架I的實(shí)施方案進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，所述的機(jī)架I不僅可以設(shè)置成一個(gè)，也可以設(shè)置成三個(gè)以上，這些根據(jù)具體注塑或壓鑄產(chǎn)品的技術(shù)要求而定。上述的對(duì)優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)解釋，并不是對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，本發(fā)明創(chuàng)造精神并不只僅僅局限于上述實(shí)施例，凡是依據(jù)上述原理及精神在本發(fā)明基礎(chǔ)上的改進(jìn)、替代，都應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:包括至少一個(gè)L形的機(jī)架(I )，所述機(jī)架(O向上延伸側(cè)的一端固定安裝有定模板(2)，所述機(jī)架(I)的另一側(cè)上設(shè)有可相對(duì)所述機(jī)架(I)滑動(dòng)的動(dòng)模裝置，所述動(dòng)模裝置包括與所述定模板(2)相對(duì)的動(dòng)模板(40)，所述動(dòng)模裝置通過鎖模裝置(6)可鎖定于所述機(jī)架(I)上；所述機(jī)架(I)下側(cè)朝向所述機(jī)架(I)的底部設(shè)有缺口( 12 )，所述缺口( 12 )內(nèi)設(shè)有第一形變補(bǔ)償裝置(5 )，所述第一形變補(bǔ)償裝置(5 )適于在所述動(dòng)模板(40)與所述定模板(2)鎖模時(shí)，向所述缺口(12)施加使缺口兩側(cè)分離的作用力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述第一形變補(bǔ)償裝置包括，設(shè)置于所述缺口(12)內(nèi)的一對(duì)導(dǎo)向塊(51)，兩個(gè)所述導(dǎo)向塊(51)沿所述缺口(12)的受壓方向間隔設(shè)置；脹開裝置，所述脹開裝置設(shè)置在兩個(gè)所述導(dǎo)向塊(51)之間，所述脹開裝置驅(qū)動(dòng)所述導(dǎo)向塊(51)向所述缺口(12)兩側(cè)擠壓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:兩個(gè)所述導(dǎo)向塊(51)之間的間隙形成楔形腔；所述脹開裝置為與所述楔形腔匹配的脹開楔塊(52)，所述脹開楔塊(52)移動(dòng)時(shí)推動(dòng)相對(duì)設(shè)置的兩所述導(dǎo)向塊(51)相背運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述機(jī)架(I)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述機(jī)架(I)平行設(shè)置且大小形狀相同；兩所述機(jī)架(I)上的所述第一形變補(bǔ)償裝置正對(duì)設(shè)置；其中，所述脹開楔塊(52)正對(duì)設(shè)置，且兩個(gè)所述脹開楔塊(52)相對(duì)的面形成楔形間隔，兩所述脹開楔塊(52)之間設(shè)有推動(dòng)楔塊(53)，所述推動(dòng)楔塊(53)與兩所述脹開楔塊(52)之間的間隔相匹配，所述推動(dòng)楔塊(53)在推動(dòng)機(jī)構(gòu)(55)的驅(qū)動(dòng)下推動(dòng)相對(duì)設(shè)置的兩所述脹開楔塊(52)相背運(yùn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)(55 )為快速氣缸，所述推動(dòng)楔塊(53 )與所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)(55 )的頂出端之間設(shè)有支撐塊(54 )，所述支撐塊(54 )的兩端固定連接在兩所述機(jī)架(I)的內(nèi)側(cè)面，所述支撐塊(54 )上設(shè)有供所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)的頂出端穿過的通孔。`
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一權(quán)利要求所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述缺口(12)設(shè)置于所述動(dòng)模板(40)與所述定模板(2)鎖模位置的正下方，所述機(jī)架(I)在所述缺口( 12)的上側(cè)沿所述動(dòng)模裝置移動(dòng)方向上成型長(zhǎng)條孔，所述動(dòng)模裝置側(cè)所述長(zhǎng)條孔端部與所述缺口(12)的距離大于所述定模板(2)側(cè)所述長(zhǎng)條孔端部與所述缺口(12)的距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一權(quán)利要求所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述機(jī)架(I)的遠(yuǎn)離所述定模板(2 ) 一端下方靠近端部的位置，設(shè)有從所述機(jī)架(I)的底面向上延伸的應(yīng)力改變?nèi)笨? 16 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述壓鑄機(jī)還包括第二形變補(bǔ)償裝置(4)，所述第二形變補(bǔ)償裝置設(shè)置于所述動(dòng)模裝置和/或所述定模板(2)處，其包括，平行設(shè)置的第一基板(41)和第二基板(42)，所述第一基板(41)與第二基板(42)之間設(shè)有若干彈性件(43)，所述第一基板(41)或所述第二基板(42)與所述動(dòng)模板(40)或所述靜模板(2)固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述彈性件(43)為位于所述第一基板(41)與所述第二基板(42)之間的若干碟形彈簧，所述碟形彈簧套設(shè)于螺桿(431)上，所述螺桿(431)穿設(shè)于所述第一基板(41)與所述第二基板(42)上，并通過螺母鎖緊，將所述碟形彈簧具有一定預(yù)壓力地連接于所述第一基板(41)與所述第二基板(42)之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述第一基板(41)與所述第二基板(42)為大小相同的矩形板，若干所述彈性件(43)橫縱規(guī)則地排列于所述第一基板(41)與所述第二基板(42)之間，其中，中間位置的所述彈性件(43)密度低于位于板面周邊的所述彈性件(43)密度。
11.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述第一基板(41)與所述第二基板(42)之間設(shè)有防塵板(8)。
12.根據(jù)權(quán)利要求8-11任一所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述第二形變補(bǔ)償裝置(4)安裝于滑動(dòng)座(44)內(nèi)，所述第二基板(42)位于所述滑動(dòng)座(44)的內(nèi)側(cè)，所述第一基板(41)固定連接于所述動(dòng)模板(40)上，所述滑動(dòng)座(44)在驅(qū)動(dòng)裝置(3)的作用下使所述動(dòng)模板(40 )靠近或遠(yuǎn)離所述定模板(2 )。
13.根據(jù)權(quán)利要求8-12任一所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述動(dòng)模裝置還包括用于對(duì)所述彈性件(43 )進(jìn)行增壓或卸壓的快速增壓卸壓裝置。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述快速增壓卸壓裝置包括，驅(qū)動(dòng)所述螺桿(431)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及位于所述動(dòng)模板(40)與所述螺桿(431)端部之間，并相互接觸連接的活動(dòng)塊(437 )與頂塊(438 )，其中，所述活動(dòng)塊(437 )與所述螺桿(431)周向限位固 定 或一體成型，所述頂塊(438)與所述動(dòng)模板(40)周向限位固定或一體成型，所述活動(dòng) 塊(437)與所述頂塊(438)之間設(shè)置相互配合的凸起(439)/凹槽(436)； 所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述螺桿(431)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)活動(dòng)塊(437)相對(duì)所述頂塊(438)滑動(dòng)，并使所述凸起(439)滑出所述凹槽(436)時(shí)，所述凸起(439)推動(dòng)所述螺桿(431)擠壓所述第一基板(41);所述凸起(439)滑入所述凹槽(436)內(nèi)部時(shí)，所述凸起(439)解除對(duì)所述第一基板(41)的擠壓。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括，固定安裝于所述螺桿(431)上的齒輪(434)，以及與所述齒輪(434)配合，并能推動(dòng)所述齒輪(434)正反向轉(zhuǎn)動(dòng)的齒條(435)，所述齒條(435)連接驅(qū)動(dòng)裝置(7)。
16.根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述活動(dòng)塊(437)的一端周向限位地固定在所述螺桿(431)的端部，其另一端成型所述凹槽(436)，所述凹槽(436)的橫截面為梯形，所述凸起(439)對(duì)應(yīng)為梯形凸起，所述螺桿(431)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)梯形的所述凹槽(436)沿梯形的所述凸起(439)上的斜面滑動(dòng)。
17.根據(jù)權(quán)利要求1-16任一所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述機(jī)架(I)在安裝所述動(dòng)模裝置的一側(cè)成型有軌道(11 )，所述鎖模裝置(6)固定連接或一體成型于所述動(dòng)模裝置(4)上，并可將所述動(dòng)模裝置(4)鎖定在所述軌道(11)上。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述鎖模裝置(6)包括，分別位于所述軌道(11)兩側(cè)，并成型于所述滑動(dòng)座(44)上的鎖模腔(61)，以及位于所述鎖模腔(61)內(nèi)側(cè)的鎖定楔塊(63)以及推動(dòng)楔塊(62)，所述鎖定楔塊(63)靠近所述軌道(11)設(shè)置，所述推動(dòng)楔塊(62)位于所述鎖定楔塊(63)與所述鎖模腔(61)的側(cè)壁之間；在鎖模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(60)的驅(qū)動(dòng)下，所述推動(dòng)楔塊(62)推動(dòng)所述軌道(11)兩側(cè)的所述鎖定楔塊(63 )夾緊所述軌道(11)。
19.根據(jù)權(quán)利要求17或18所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述滑動(dòng)座(44)的遠(yuǎn)離所述動(dòng)模板(40)的一側(cè)設(shè)有支撐板(9)，所述支撐板(9)設(shè)置在所述軌道(11)的正上方，所述支撐板(9)與所述滑動(dòng)座(44)的下側(cè)分別設(shè)置所述鎖模裝置(6)，兩所述鎖模裝置(6)通過同一所述鎖模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(60)驅(qū)動(dòng)。
20.根據(jù)權(quán)利要求18或19所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述鎖模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)￠0)為氣缸或油缸，所述氣缸或所述油缸具有方向相反的兩個(gè)頂出端，所述氣缸或所述油缸設(shè)置在所述支撐板(9 )下方的所述鎖模裝置(6 )與所述滑動(dòng)座(44 )下方的所述鎖模裝置(6)之間，其兩個(gè)頂出端分別連接兩個(gè)所述鎖模裝置(6)上的推動(dòng)楔塊(62);所述氣缸或所述油缸的兩頂出端收縮時(shí)，帶動(dòng)所述推動(dòng)楔塊(62)擠壓所述鎖定楔塊(63)實(shí)現(xiàn)鎖模；所述氣缸或所述油缸的兩頂出端頂出時(shí)，解除對(duì)所述動(dòng)模裝置的鎖定。
21.根據(jù)權(quán)利要求19所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述支撐板(9)設(shè)置為兩個(gè)，其分別設(shè)置于相對(duì)設(shè)置的所述機(jī)架(I)上，相鄰的兩所述支撐板(9)通過連接板(91)連接成一體。
22.根據(jù)權(quán)利要求 17-21任一所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述鎖模裝置(6)還包括用于解鎖時(shí)對(duì)所述鎖定楔塊(63)復(fù)位的解鎖復(fù)位裝置。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述復(fù)位裝置為復(fù)位螺釘(64)，所述復(fù)位螺釘￠4)上套設(shè)有復(fù)位彈簧(65);所述機(jī)架(I)兩側(cè)的所述復(fù)位螺釘￠4)穿過所述鎖模腔(61)的外壁和所述推動(dòng)楔塊(62)本體，旋入所述鎖定楔塊(63)的本體內(nèi)，所述復(fù)位彈簧(65)的一端抵在所述復(fù)位螺釘￠4)的螺釘頭上，其另一端抵在所述鎖模腔(61)的外壁上，所述推動(dòng)楔塊(62)本體內(nèi)設(shè)有供所述復(fù)位螺釘￠4)穿過的通孔，所述通孔的寬度與所述推動(dòng)楔塊(62)的推動(dòng)行程適配；兩所述機(jī)架(I)之間的所述推動(dòng)楔塊(62)的兩側(cè)分別設(shè)有型腔，所述復(fù)位螺釘￠4)的螺釘頭及所述復(fù)位彈簧(65)均放置在所述型腔內(nèi)，所述復(fù)位彈簧(65)的一端抵在所述復(fù)位螺釘￠4)的螺釘頭上，其另一端抵在所述型腔的靠近外側(cè)的壁面上；所述型腔具有供所述復(fù)位螺釘￠4)的螺桿穿過以旋入所述鎖定楔塊(63)本體的長(zhǎng)條形開口，所述復(fù)位螺釘￠4)的螺桿可沿所述長(zhǎng)條形開口滑動(dòng)。
24.根據(jù)權(quán)利要求19-23任一所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述支撐板(9)下方的所述鎖模裝置(6)與所述滑動(dòng)座(44)下方的所述鎖模裝置(6)之間固定設(shè)置有限位支撐塊(66)。
25.根據(jù)權(quán)利要求17-24任一所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述軌道(11)的橫切面呈“T”字形，所述動(dòng)模裝置滑動(dòng)于所述軌道(11)橫向設(shè)置的上表面，所述鎖模裝置(6)與所述軌道(11)豎向設(shè)置的兩個(gè)側(cè)面配合鎖定。
26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述軌道(11)的橫向設(shè)置的上表面部分與豎向設(shè)置的兩側(cè)面通過斜面(15)過渡，所述鎖定楔塊(63)的靠近所述斜面(15)的一側(cè)設(shè)有與所述斜面(15)卡緊配合的鎖定斜面(630)。
27.根據(jù)權(quán)利要求1-26任一所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述軌道(11)的上表面與所述鎖模裝置(6)之間設(shè)有線性導(dǎo)軌板(13)，所述線性導(dǎo)軌板(13)與所述軌道(11)固定連接。
28.根據(jù)權(quán)利要求12-26任一權(quán)利要求所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置(3)為氣缸或液缸，所述氣缸或所述液缸的頂出端連接在所述滑動(dòng)座(44)上，所述氣缸或所述液缸的支座(30)安裝在所述機(jī)架(I)的遠(yuǎn)離所述定模板(2)的一端。
29.根據(jù)權(quán)利要求1-28任一所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:所述機(jī)架(I)的向上延伸的端部固定設(shè)有與射料系統(tǒng)連接的射料連接板(14)。
30.根據(jù)權(quán)利要求1-29任一所述的一種具有L形機(jī)架的壓鑄機(jī)，其特征在于:相鄰所述兩機(jī)架(I)之間設(shè)有若干阻礙所述機(jī)`架(I)沿厚度方向變形或位移的擋塊(56 )。
【文檔編號(hào)】B22D17/00GK103448199SQ201310386859
【公開日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】捷卡姆·查馬特 申請(qǐng)人:蘇州圣美特壓鑄科技有限公司