鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，設(shè)置在主機(jī)插口端（19），包括溜槽（18）、支撐架（13）、平移小車，所述的平移小車為兩個(gè)，分別為第一平移小車（16）、第二平移小車（17）；所述的溜槽（18）通過(guò)第一平移小車（16）、第二平移小車（17）安裝在所述的支撐架（13）上。采用上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)溜槽的軸向進(jìn)退時(shí)的支撐作用，減小了固定式托輥對(duì)溜槽的摩擦阻力；實(shí)現(xiàn)溜槽高度方向的定位調(diào)整；通過(guò)液壓控制，實(shí)現(xiàn)精確定位，同時(shí)通過(guò)小車的V型車輪、平輪實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)移動(dòng)，避免小車移動(dòng)時(shí)掉軌或偏離。
【專利說(shuō)明】鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于冶金工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及鑄管制造設(shè)備，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]水冷離心機(jī)作為鑄管產(chǎn)品的成形設(shè)備，在鑄管行業(yè)中一直是研究開(kāi)發(fā)的重要課題
之一 O
[0003]我國(guó)從20世紀(jì)80年代初引進(jìn)水冷離心鑄管機(jī)后，許多科研單位及國(guó)內(nèi)各企業(yè)都對(duì)鑄管生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)工藝裝備進(jìn)行了吸收及研發(fā)工作。
[0004]按規(guī)格區(qū)分的三種水冷離心機(jī)機(jī)型已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。小口徑(DN80?300)水冷離心機(jī)由于澆注用溜槽結(jié)構(gòu)細(xì)長(zhǎng)，需要在主機(jī)插口端增加支撐裝置，實(shí)現(xiàn)溜槽橫移和翻轉(zhuǎn)時(shí)的支撐功能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格管型生產(chǎn)時(shí)的高度調(diào)整功能。
[0005]在現(xiàn)有技術(shù)中，小口徑水冷離心機(jī)溜槽支撐裝置是設(shè)置一個(gè)移動(dòng)小車，通過(guò)齒條油缸驅(qū)動(dòng)，使與車架聯(lián)接的兩個(gè)溜槽托架移動(dòng)，托架上安裝固定托輥支撐溜槽。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供一種鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，其目的是改善溜槽的支撐效果O
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0008]本發(fā)明的鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，設(shè)置在主機(jī)插口端，包括溜槽、支撐架、平移小車；所述的平移小車為兩個(gè)，分別為第一平移小車、第二平移小車；所述的溜槽通過(guò)第一平移小車、第二平移小車安裝在所述的支撐架上。
[0009]所述的第一平移小車、第二平移小車上分別設(shè)有托架，所述的托架豎直設(shè)置；所述的托架上設(shè)有V型托輥，所述的V型托輥為可繞其軸線回轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)；所述的溜槽水平地設(shè)在所述V型托輥上。
[0010]所述的第一平移小車、第二平移小車上分別設(shè)有液壓馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)齒輪；所述的支撐架上設(shè)齒條；所述的驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條嚙合。
[0011]所述的第一平移小車、第二平移小車上分別設(shè)有上平移輪和下平移輪；所述的支撐架上設(shè)有平導(dǎo)軌；所述的第一平移小車、第二平移小車分別通過(guò)上平移輪和下平移輪在平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)。
[0012]所述的第一平移小車、第二平移小車上分別設(shè)有V型車輪，所述的支撐架上設(shè)有山形導(dǎo)軌，所述的第一平移小車、第二平移小車分別通過(guò)V型車輪在山形導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)。
[0013]所述的托架上設(shè)有導(dǎo)向鍵；所述的第一平移小車、第二平移小車的車架上分別設(shè)有導(dǎo)向套；所述的導(dǎo)向鍵與所述的導(dǎo)向套內(nèi)的導(dǎo)向槽配合。
[0014]所述的托架的上端設(shè)有梯形螺紋；在所述的梯形螺紋上設(shè)有梯形螺母。
[0015]所述的梯形螺母的數(shù)量為兩個(gè)并相互鎖緊。[0016]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)溜槽的軸向進(jìn)退時(shí)的支撐作用，減小了固定式托輥對(duì)溜槽的摩擦阻力；實(shí)現(xiàn)溜槽高度方向的定位調(diào)整；通過(guò)液壓控制，實(shí)現(xiàn)精確定位，同時(shí)通過(guò)小車的V型車輪、平輪實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)移動(dòng)，避免小車移動(dòng)時(shí)掉軌或偏離。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]下面對(duì)本說(shuō)明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0018]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖。
[0020]圖中標(biāo)記為:
[0021]1、V型托輥，2、托架，3、下平移輪，4、導(dǎo)向鍵，5、導(dǎo)向套，6、梯形螺母，7、車架，8、山形導(dǎo)軌，9、V型車輪，10、液壓馬達(dá)，11、齒條，12、齒輪，13、支撐架，14、平導(dǎo)軌，15、上平移輪，16、第一平移小車，17、第二平移小車，18、溜槽，19、主機(jī)插口端。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0023]如圖1、圖2所示本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，為一種鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，設(shè)置在主機(jī)插口端19，包括溜槽18、支撐架13、平移小車。本發(fā)明溜槽支撐裝置，可隨澆注溜槽橫移及高度調(diào)整相適應(yīng)。
[0024]本發(fā)明適用于規(guī)格DN80~300水冷高效離心機(jī)用溜槽支撐裝置，由于溜槽移動(dòng)小車采用分體式結(jié)構(gòu)。為適應(yīng)新工藝要求，本發(fā)明提供了與澆注溜槽移動(dòng)相適用的溜槽支撐
>J-U ρ?α裝直。
[0025]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題并克服其缺陷，實(shí)現(xiàn)改善溜槽的支撐效果的發(fā)明目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0026]如圖1、圖2所示，本發(fā)明的鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，所述的平移小車為兩個(gè)，分別為第一平移小車16、第二平移小車17 ;所述的溜槽18通過(guò)第一平移小車16、第二平移小車17安裝在所述的支撐架13上。
[0027]本發(fā)明的溜槽支撐裝置，隨澆注溜槽18橫移及高度調(diào)整相適應(yīng)。
[0028]發(fā)明的小口徑水冷離心機(jī)溜槽支撐裝置上2個(gè)小車，通過(guò)2個(gè)平移小車，即圖中第一平移小車16、第二平移小車17在支撐架13上移動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)所需要的功能。
[0029]所述的第一平移小車16、第二平移小車17上分別設(shè)有托架2，所述的托架2豎直設(shè)置；所述的托架2上設(shè)有V型托輥1，所述的V型托輥I為可繞其軸線回轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)；所述的溜槽18水平地設(shè)在所述V型托輥I上。
[0030]小車上的托架2和V型托輥I與車架7聯(lián)接。V型托輥I在托架2上固定，V型托輥I可轉(zhuǎn)動(dòng)，除在溜槽18軸向進(jìn)退時(shí)起支撐作用外，可減小對(duì)溜槽18的摩擦阻力。
[0031]采用可轉(zhuǎn)動(dòng)的V型托輥1，實(shí)現(xiàn)溜槽18軸向進(jìn)退時(shí)的支撐作用，減小了現(xiàn)有技術(shù)中固定托輥對(duì)溜槽18的摩擦阻力；
[0032]所述的第一平移小車16、第二平移小車17上分別設(shè)有液壓馬達(dá)10及驅(qū)動(dòng)齒輪12 ;所述的支撐架13上設(shè)齒條11 ;所述的驅(qū)動(dòng)齒輪12與齒條11嚙合。
[0033]第一平移小車16、第二平移小車17上的液壓馬達(dá)10帶動(dòng)齒輪12在支撐架13上的齒條11上運(yùn)動(dòng)。采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條傳動(dòng)，通過(guò)液壓控制，實(shí)現(xiàn)精確定位，同時(shí)通過(guò)小車的V型車輪、平輪，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)移動(dòng)。
[0034]所述的第一平移小車16、第二平移小車17上分別設(shè)有上平移輪15和下平移輪3 ；所述的支撐架13上設(shè)有平導(dǎo)軌14 ;所述的第一平移小車16、第二平移小車17分別通過(guò)上平移輪15和下平移輪3在平導(dǎo)軌14上運(yùn)動(dòng)。
[0035]所述的第一平移小車16、第二平移小車17上分別設(shè)有V型車輪9，所述的支撐架13上設(shè)有山形導(dǎo)軌8，所述的第一平移小車16、第二平移小車17分別通過(guò)V型車輪9在山形導(dǎo)軌8上運(yùn)動(dòng)。
[0036]第一平移小車16、第二平移小車17上的V型車輪9和平輪，V型車輪9沿山形導(dǎo)軌8運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，上平移輪15、下平移輪3沿平軌14運(yùn)動(dòng)，避免小車移動(dòng)時(shí)掉軌或偏離。所述的小口徑水冷離心機(jī)溜槽支撐裝置上兩種型式車輪(V型車輪、平輪)，采用上下間錯(cuò)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)移動(dòng)。
[0037]所述的托架2上設(shè)有導(dǎo)向鍵4 ;所述的第一平移小車16、第二平移小車17的車架7上分別設(shè)有導(dǎo)向套5 ;所述的導(dǎo)向鍵4與所述的導(dǎo)向套5內(nèi)的導(dǎo)向槽配合。
[0038]所述的托架2的上端設(shè)有梯形螺紋；在所述的梯形螺紋上設(shè)有梯形螺母6。
[0039]所述的梯形螺母6為兩個(gè)并鎖緊。
[0040]托架2上設(shè)有導(dǎo)向鍵4、梯形螺紋和梯形螺母6，通過(guò)導(dǎo)向鍵4在車架7上導(dǎo)向套5內(nèi)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高度方向的定位調(diào)整，梯形螺紋和梯形螺母6實(shí)現(xiàn)可靠的聯(lián)接緊固。
[0041]本發(fā)明的工作方式:
[0042]如圖1、圖2所示，一種溜槽支撐裝置的支撐架13固定在主機(jī)插口端，通過(guò)第一平移小車16、第二平移小車17上的液壓馬達(dá)10驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪12與齒條11傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)水平移動(dòng)。第一平移小車16、第二平移小車17上的托架2和可轉(zhuǎn)動(dòng)V型托輥I與車架7聯(lián)接，在溜槽移動(dòng)時(shí)起到支撐作用。
[0043]不同規(guī)格鑄鐵管生產(chǎn)時(shí)，松開(kāi)梯形螺母6，托架2上導(dǎo)向鍵4，沿導(dǎo)向套5上、下運(yùn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)高度上的調(diào)整，調(diào)整到位后，通過(guò)梯形螺母6緊固。第一平移小車16、第二平移小車17的V型車輪9沿山形軌8運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)上平移輪15、下平移輪3沿平軌14運(yùn)動(dòng)，避免小車移動(dòng)時(shí)掉軌或偏離。
[0044]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，設(shè)置在主機(jī)插口端(19)，包括溜槽(18)、支撐架(13)、平移小車，其特征在于:所述的平移小車為兩個(gè)，分別為第一平移小車(16)、第二平移小車(17);所述的溜槽(18)通過(guò)第一平移小車(16)、第二平移小車(17)安裝在所述的支撐架(13)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，其特征在于:所述的第一平移小車(16)、第二平移小車(17)上分別設(shè)有托架(2)，所述的托架(2)豎直設(shè)置；所述的托架(2)上設(shè)有V型托輥(1)，所述的V型托輥(I)為可繞其軸線回轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)；所述的溜槽(18)水平地設(shè)在所述V型托輥(I)上。
3.按照權(quán)利要求1所述的鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，其特征在于:所述的第一平移小車(16)、第二平移小車(17)上分別設(shè)有液壓馬達(dá)(10)及驅(qū)動(dòng)齒輪(12);所述的支撐架(13)上設(shè)齒條(11);所述的驅(qū)動(dòng)齒輪(12)與齒條(11)嚙合。
4.按照權(quán)利要求1所述的鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，其特征在于:所述的第一平移小車(16)、第二平移小車(17)上分別設(shè)有上平移輪(15)和下平移輪(3);所述的支撐架(13)上設(shè)有平導(dǎo)軌(14);所述的第一平移小車(16)、第二平移小車(17)分別通過(guò)上平移輪(15)和下平移輪(3)在平導(dǎo)軌(14)上運(yùn)動(dòng)。
5.按照權(quán)利要求1所述的鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，其特征在于:所述的第一平移小車(16)、第二平移小車(17)上分別設(shè)有V型車輪(9)，所述的支撐架(13)上設(shè)有山形導(dǎo)軌(8)，所述的第一平移小車(16)、第二平移小車(17)分別通過(guò)V型車輪(9)在山形導(dǎo)軌(8)上運(yùn)動(dòng)。
6.按照權(quán)利要求2所述的鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，其特征在于:所述的托架(2 )上設(shè)有導(dǎo)向鍵(4 );所述的第一平移小車(16 )、第二平移小車(17 )的車架(7 )上分別設(shè)有導(dǎo)向套(5);所述的導(dǎo)向鍵(4)與所述的導(dǎo)向套(5)內(nèi)的導(dǎo)向槽配合。
7.按照權(quán)利要求2所述的鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，其特征在于:所述的托架(2)的上端設(shè)有梯形螺紋；在所述的梯形螺紋上設(shè)有梯形螺母(6)。
8.按照權(quán)利要求7所述的鑄管離心機(jī)澆注用溜槽支撐裝置，其特征在于:所述的梯形螺母(6)的數(shù)量為兩個(gè)并相互鎖緊。
【文檔編號(hào)】B22D13/10GK103567411SQ201310517218
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月26日
【發(fā)明者】王金秀, 劉志民, 張永明, 王海良, 要增志 申請(qǐng)人:蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司