專利名稱：除碳裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種除碳裝置，具體說涉及一種銅及銅合金線坯的生產(chǎn)線上所用的除碳裝置。
背景技術(shù)：
采用SCR連鑄連軋生產(chǎn)線生產(chǎn)電力電工行業(yè)用銅及銅合金線坯，已成為國內(nèi)外銅加工行業(yè)的主流發(fā)展方向。SCR連鑄連軋生產(chǎn)線經(jīng)長時間運行后，鑄輪鋼帶表面會積攢大量碳雜質(zhì)，使鋼帶溫度以及銅及銅合金結(jié)晶溫度難于控制，導(dǎo)致銅及銅合金鑄坯出現(xiàn)結(jié)晶缺陷，從而影響銅及銅合金線坯的質(zhì)量。而現(xiàn)有SCR連鑄連軋生產(chǎn)線需使生產(chǎn)線停止運行才能清理鑄輪鋼帶表面的積碳，導(dǎo)致其工作效率較低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種除碳裝置，其可以在運行過程中清除鑄輪鋼帶表面的積碳，提聞生廣效率。為了實現(xiàn)上述方案，本實用新型的技術(shù)解決方案為:一種除碳裝置，包括鋼刷及驅(qū)動氣缸，所述鋼刷由馬達驅(qū)動，鋼刷及馬達一同固定于驅(qū)動氣缸的活塞桿上，鋼刷鉸接有固定桿，固定桿鉸接于靠近所述驅(qū)動氣缸的位置處。采用上述方案后，本實用新型除碳裝置，由于鋼刷及馬達一同固定于驅(qū)動氣缸的活塞桿上，因此可實現(xiàn)在生產(chǎn)線運行過程中清除積碳，提高生產(chǎn)效率，并且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
圖1是本實用新型除碳裝置的使用狀態(tài)主視圖；圖2是本實用新型除碳裝置的使用狀態(tài)右視圖。
以下結(jié)合附圖具體說明本實用新型除碳裝置。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型除碳裝置包括鋼刷31及驅(qū)動氣缸32，鋼刷31由馬達33驅(qū)動，鋼刷31及馬達33 —同固定于驅(qū)動氣缸32的活塞桿上，鋼刷31鉸接有固定桿34，固定桿34鉸接于靠近驅(qū)動氣缸32的位置處。使用時將本實用新型除碳裝置設(shè)置于靠近連鑄連軋生產(chǎn)線中的張緊輪2的位置處，鑄輪鋼帶I繞在張緊輪2上，當(dāng)驅(qū)動氣缸32的活塞桿伸出時，鋼刷31與鑄輪鋼帶I表面相切，保證能與鑄輪鋼帶I表面充分接觸以清除積碳，當(dāng)無需除碳時，驅(qū)動氣缸的活塞縮回，鋼刷31與鑄輪鋼帶I表面分離。以上所述實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種除碳裝置，其特征在于:包括鋼刷(31)及驅(qū)動氣缸(32)，所述鋼刷(31)由馬達(33)驅(qū)動，鋼刷(31)及馬達(33)—同固定于驅(qū)動氣缸(32)的活塞桿上，鋼刷(31)鉸接有固定桿(34)，固定桿(34)鉸接于靠近所述驅(qū)動氣缸(32)的位置處。
專利摘要一種除碳裝置，包括鋼刷及驅(qū)動氣缸，所述鋼刷由馬達驅(qū)動，鋼刷及馬達一同固定于驅(qū)動氣缸的活塞桿上，鋼刷鉸接有固定桿，固定桿鉸接于靠近所述驅(qū)動氣缸的位置處。采用上述方案后，本實用新型除碳裝置，由于鋼刷及馬達一同固定于驅(qū)動氣缸的活塞桿上，因此可實現(xiàn)在生產(chǎn)線運行過程中清除積碳，提高生產(chǎn)效率，并且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
文檔編號B22D11/06GK203061824SQ20132004131
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者趙大軍, 魏鑫, 李明, 李剛, 高鵬, 沈天祥, 謝卉, 李慶華 申請人:中鋁昆明銅業(yè)有限公司