一種鑄件回火支撐裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鑄件回火支撐裝置，包括L型支撐架，所述L型支撐架由垂直支撐筋條和水平支撐筋條一體成型而成，所述L型支撐架的外角為圓弧形倒角，所述L型支撐架的外側面開有凹槽。本實用新型通過對鑄件回火支撐裝置結構進行改進，L型支撐架外夾角采用圓弧形倒角，與車床工作臺接觸部分開有凹槽，在不影響支撐裝置結構穩(wěn)定性的同時使鑄件與支撐裝置固定面積減小，車床工作臺鑄造完成后，支撐裝置容易清鏟去除，提高了工作效率。
【專利說明】一種鑄件回火支撐裝置
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及鑄造車床領域，特別涉及一種鑄件回火支撐裝置。
[0003]【背景技術】:
[0004]機床工作臺等鑄件鑄造過程中，整體熱處理有退火、正火、淬火和回火四種基本工藝，工件經淬火后硬度高而脆性大，回火過程中很容易發(fā)生變形甚至開裂，外伸臺面較長等易變形部位應加支撐筋，防止因回火溫度導致變形和斷裂，在鑄件回火完成后再將支撐筋清韋產去除。
[0005]現(xiàn)有鑄件回火支撐裝置多為普通支撐筋條或支撐筋板，鑄件回火后不易清鏟。
[0006]實用新型內容:
[0007]本實用新型提供一種鑄造數(shù)控車床工作臺的支撐裝置，解決了現(xiàn)有鑄件回火支撐裝置在鑄件回火完后不易清鏟的問題。
[0008]本實用新型的技術解決措施如下:
[0009]一種鑄件回火支撐裝置，包括L型支撐架，所述L型支撐架由垂直支撐筋條和水平支撐筋條一體成型而成，所述L型支撐架的外角為圓弧形倒角，所述L型支撐架的外側面開有凹槽。
[0010]作為優(yōu)選，垂直支撐筋條上的凹槽為沿垂直方向開設的V型槽，所述水平支撐筋條上的凹槽為沿水平方向開設的V型槽，所述凹槽的槽寬度為6mnT30mm。
[0011]作為優(yōu)選，L型支撐架的外側面的寬度為10mnT40mm。
[0012]本實用新型的有益效果在于:本實用新型為L型支撐架，可以根據(jù)鑄件的不同形狀的需要，裁切成不同尺寸，使用時放入待后處理的鑄件的帶直角的結構處和帶平臺的結構處，從而對鑄件的薄弱部位經行支撐，而且L型支撐架外夾角為圓弧形倒角，與車床工作臺接觸部分開有凹槽，在不影響支撐裝置結構穩(wěn)定性的同時使鑄件與支撐裝置固定面積減小，車床工作臺鑄造完成后，支撐裝置更容易清鏟去除，提高了工作效率。
[0013]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0014]圖1為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的垂直支撐筋條的截面圖；
[0016]圖中:1、L型支撐架；2、垂直支撐筋條；3、水平支撐筋條；4、外夾角；5、凹槽；6、鑄件。
[0017]【具體實施方式】:
[0018]實施例:如圖1、圖2所示的一種鑄件回火支撐裝置，包括L型支撐架1，L型支撐架I由垂直支撐筋條2和水平支撐筋條3 —體成型而成，L型支撐架I的外角4為圓弧形倒角，L型支撐架I的外側面開有凹槽5。
[0019]垂直支撐筋條2上的凹槽5為沿垂直方向開設的V型槽，水平支撐筋條3上的凹槽5為沿水平方向開設的V型槽，凹槽5的槽寬度為10mm。
[0020]L型支撐架I的外側面的寬度為20mm。
[0021]使用時將L型支撐架I放入待后處理的鑄件6的帶直角的結構處，從而對鑄件6的薄弱部位經行支撐，鑄件6后處理完成后，將L型支撐架I清除即可。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。
【權利要求】
1.一種鑄件回火支撐裝置，包括L型支撐架(I )，所述L型支撐架(I)由垂直支撐筋條(2)和水平支撐筋條(3)—體成型而成，其特征在于:所述L型支撐架(I)的外角(4)為圓弧形倒角，所述L型支撐架(I)的外側面開有凹槽(5 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鑄件回火支撐裝置，其特征在于:所述垂直支撐筋條(2)上的凹槽(5)為沿垂直方向開設的V型槽，所述水平支撐筋條(3)上的凹槽(5)為沿水平方向開設的V型槽，所述凹槽(5)的槽寬度為6mnT30mm。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種鑄件回火支撐裝置，其特征在于:所述L型支撐架(I)的外側面的寬度為10mnT40mm。
【文檔編號】C21D1/18GK203613220SQ201320683457
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權日:2013年11月1日
【發(fā)明者】來煥祥, 來清海, 董繼紅 申請人:浙江長興前進機械鑄造有限公司