車輪毛坯邊模冒口去除裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車輪毛坯邊模冒口去除裝置，包括機(jī)座、工件卡盤、固定卡爪、動(dòng)力裝置、沖口模具、活動(dòng)卡爪、立板、油缸以及配電柜，機(jī)座上豎直固裝有一立板，該立板一側(cè)的機(jī)座上水平固裝有一工件卡盤，該工件卡盤上徑向均布安裝有三個(gè)卡爪；所述立板另一側(cè)水平安裝有一油缸，該油缸的活塞桿水平穿過立板中部所制的通孔，該活塞桿端部水平固裝有一沖口模具，沖口模具由油缸驅(qū)動(dòng)水平橫向往返運(yùn)動(dòng)；機(jī)座下方一側(cè)固裝有一配電柜，機(jī)座下方另一側(cè)安裝動(dòng)力裝置。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，簡(jiǎn)單實(shí)用，操作簡(jiǎn)單，同步去除車輪毛坯邊模徑向兩側(cè)冒口，沖口模具力量大，去除效果好，有效節(jié)省人工并且提升效率，提高加工品質(zhì)。
【專利說明】車輪毛坯邊模冒口去除裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車輪制造領(lǐng)域，尤其是一種車輪毛坯邊模冒口去除裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車輪產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)歷多個(gè)步驟，車輪毛坯邊模形成的冒口由于位于車輪側(cè)邊位置，機(jī)加工處理難以定位，通常采用固定車輪毛坯后由人工捶打去除的方式，處理難度較大，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，加工效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、提升工作效率的車輪毛坯邊模冒口去除裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種車輪毛坯邊模冒口去除裝置，其特征在于:包括機(jī)座、工件卡盤、固定卡爪、動(dòng)力裝置、沖口模具、活動(dòng)卡爪、立板、油缸以及配電柜，機(jī)座上豎直固裝有一立板，該立板一側(cè)的機(jī)座上水平固裝有一工件卡盤，該工件卡盤上徑向均布安裝有三個(gè)卡爪，該三個(gè)卡爪是由兩個(gè)固定卡爪以及一個(gè)徑向調(diào)節(jié)的活動(dòng)卡爪構(gòu)成；所述立板另一側(cè)水平安裝有一油缸，該油缸的活塞桿水平穿過立板中部所制的通孔，該活塞桿端部水平固裝有一沖口模具，沖口模具由油缸驅(qū)動(dòng)水平橫向往返運(yùn)動(dòng)；機(jī)座下方一側(cè)固裝有一配電柜，機(jī)座下方另一側(cè)安裝動(dòng)力裝置。
[0006]而且，所述沖口模具兩側(cè)對(duì)稱固裝有懸臂式結(jié)構(gòu)。
[0007]而且，所述油缸一側(cè)同軸安裝有一導(dǎo)向桿。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0009]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，簡(jiǎn)單實(shí)用，操作簡(jiǎn)單，同步去除車輪毛坯邊模徑向兩側(cè)冒口，沖口模具力量大，去除效果好，有效節(jié)省人工并且提升效率，提高加工品質(zhì)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0013]一種車輪毛坯邊模冒口去除裝置，包括機(jī)座1、工件卡盤2、固定卡爪3、動(dòng)力裝置
4、沖口模具5、活動(dòng)卡爪6、立板7、油缸8以及配電柜10，機(jī)座上豎直固裝有一立板，該立板一側(cè)的機(jī)座上水平固裝有一工件卡盤，該工件卡盤上徑向均布安裝有三個(gè)卡爪，該三個(gè)卡爪是由兩個(gè)固定卡爪以及一個(gè)徑向調(diào)節(jié)的活動(dòng)卡爪構(gòu)成；所述立板另一側(cè)水平安裝有一油缸，該油缸的活塞桿水平穿過立板中部所制的通孔，該活塞桿端部水平固裝有一沖口模具，沖口模具由油缸驅(qū)動(dòng)水平橫向往返運(yùn)動(dòng)。
[0014]沖口模具結(jié)構(gòu)如附圖2所示，沖口模具兩側(cè)對(duì)稱固裝有懸臂式結(jié)構(gòu)，該兩側(cè)的模具端部分別對(duì)應(yīng)一車輪毛坯邊模冒口。
[0015]機(jī)座下方一側(cè)固裝有一配電柜，機(jī)座下方另一側(cè)安裝由電機(jī)、油箱以及油路組成的動(dòng)力裝置。
[0016]為了保證滑動(dòng)同軸度，所述油缸一側(cè)同軸安裝有一導(dǎo)向桿9。
[0017]盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種車輪毛坯邊模冒口去除裝置，其特征在于:包括機(jī)座、工件卡盤、固定卡爪、動(dòng)力裝置、沖口模具、活動(dòng)卡爪、立板、油缸以及配電柜，機(jī)座上豎直固裝有一立板，該立板一側(cè)的機(jī)座上水平固裝有一工件卡盤，該工件卡盤上徑向均布安裝有三個(gè)卡爪，該三個(gè)卡爪是由兩個(gè)固定卡爪以及一個(gè)徑向調(diào)節(jié)的活動(dòng)卡爪構(gòu)成；所述立板另一側(cè)水平安裝有一油缸，該油缸的活塞桿水平穿過立板中部所制的通孔，該活塞桿端部水平固裝有一沖口模具，沖口模具由油缸驅(qū)動(dòng)水平橫向往返運(yùn)動(dòng)；機(jī)座下方一側(cè)固裝有一配電柜，機(jī)座下方另一側(cè)安裝動(dòng)力裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪毛坯邊模冒口去除裝置，其特征在于:所述沖口模具兩側(cè)對(duì)稱固裝有懸臂式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪毛坯邊模冒口去除裝置，其特征在于:所述油缸一側(cè)同軸安裝有一導(dǎo)向桿。
【文檔編號(hào)】B22D31/00GK203599509SQ201320713069
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】佟琦, 趙永臻, 呂雙盼 申請(qǐng)人:天津立中車輪有限公司