鐵水車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種鐵水車，包括車架、輪對和位于車架上方的支撐架，所述支撐架的后方與所述車架之間設(shè)有傾翻控制裝置；所述支撐架前方為圓弧部，所述圓弧部和所述車架上設(shè)有可互相咬合的鋸齒；所述圓弧部設(shè)有凸出的導(dǎo)軌，所述車架上設(shè)有與所述導(dǎo)軌匹配的導(dǎo)軌槽。本實用新型采用鋸齒和導(dǎo)軌兩種咬合結(jié)構(gòu)，使支撐架更穩(wěn)定，避免出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，更加安全可靠。
【專利說明】鐵水車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及高爐煉鐵的配套設(shè)備，特別是涉及一種鐵水車。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵水車是高爐煉鐵產(chǎn)品鐵水的收集與運送設(shè)備，在中小高爐上使用。通?？捎玫踯嚢谚F水罐吊起傾翻鐵水，這種方式較為麻煩，還需要配套吊車設(shè)備。也有實現(xiàn)自動傾翻的鐵水車，但是存在傾翻機構(gòu)設(shè)計不合理，傾翻容易出現(xiàn)危險。或者在運輸過程中，特別是在由于脫鉤、鐵水車自動滑行而造成的鐵水罐不穩(wěn)定等危險因素。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提出一種鐵水車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的傾翻機構(gòu)設(shè)計不合理、易出現(xiàn)危險的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種鐵水車，包括車架、輪對和位于車架上方的支撐架，所述支撐架的后方與所述車架之間設(shè)有傾翻控制裝置；所述支撐架前方為圓弧部，所述圓弧部和所述車架上設(shè)有可互相咬合的鋸齒；所述圓弧部設(shè)有凸出的導(dǎo)軌，所述車架上設(shè)有與所述導(dǎo)軌匹配的導(dǎo)軌槽。
[0006]進一步地，所述傾翻控制裝置包括液壓桿。
[0007]進一步地，所述輪對和所述車架之間設(shè)有減震裝置。
[0008]進一步地，所述減震裝置為軸箱彈簧裝置。
[0009]進一步地，所述輪對和所述車架之間設(shè)有制動裝置。
[0010]進一步地，所述制動裝置為閘瓦式制動器。
[0011]在支撐架和車架之間設(shè)置鋸齒和導(dǎo)軌兩種咬合結(jié)構(gòu)，使支撐架和車架之間的相對位置更可控，使支撐架在水平面內(nèi)相互垂直的兩個方向上與車架之間都受到一定的控制力，避免在運輸過程中，特別是在由于脫鉤、鐵水車自動滑行而造成的鐵水罐不穩(wěn)定時出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，避免位于支撐架上的鐵水罐晃動產(chǎn)生危險。傾翻控制裝置控制支撐架后部提升，即可實現(xiàn)傾翻，而鋸齒和導(dǎo)軌又不會影響支撐架的正常傾翻動作。
[0012]本實用新型的有益效果為:
[0013]本實用新型采用鋸齒和導(dǎo)軌兩種咬合結(jié)構(gòu)，使支撐架更穩(wěn)定，避免出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，更加安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2為本實用新型支撐架和車架相接部位的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型車架及以下部位結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:
[0019]1、車架；2、輪對；3、支撐架；4、傾翻控制裝置；5、圓弧部；6、鋸齒；7、導(dǎo)軌；8、導(dǎo)軌
槽；9、減震裝置；10、制動裝置。
【具體實施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021]如圖1、2、3所示，本實施例中的鐵水車，包括車架1、輪對2和位于車架I上方的支撐架3，支撐架3的后方與車架I之間設(shè)有傾翻控制裝置4 ;支撐架3前方為圓弧部5，圓弧部5和車架I上設(shè)有可互相咬合的鋸齒6 ;圓弧部5設(shè)有凸出的導(dǎo)軌7，車架I上設(shè)有與導(dǎo)軌7匹配的導(dǎo)軌槽8。
[0022]本實施例中，傾翻控制裝置4包括液壓桿；輪對2和車架I之間設(shè)有減震裝置9，減震裝置9為軸箱彈簧裝置；輪對2和車架I之間設(shè)有制動裝置10，制動裝置10為閘瓦式制動器。
[0023]液壓桿伸縮可控制支撐架3傾翻，傾翻過程中上下兩排鋸齒6互相咬合，導(dǎo)軌7沿著導(dǎo)軌槽8咬合，使支撐架3和車架I之間的相對位置更可控，使支撐架3在水平面內(nèi)相互垂直的兩個方向上與車架I之間都受到一定的控制力，避免在運輸過程中，特別是在由于脫鉤、鐵水車自動滑行而造成的鐵水罐不穩(wěn)定時出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，避免位于支撐架3上的鐵水罐晃動產(chǎn)生危險。減震裝置9進一步減小震動帶來的搖晃。制動裝置10在脫鉤等情況可使鐵水車制動，避免危險發(fā)生。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵水車，包括車架、輪對和位于車架上方的支撐架，其特征在于:所述支撐架的后方與所述車架之間設(shè)有傾翻控制裝置；所述支撐架前方為圓弧部，所述圓弧部和所述車架上設(shè)有可互相咬合的鋸齒；所述圓弧部設(shè)有凸出的導(dǎo)軌，所述車架上設(shè)有與所述導(dǎo)軌匹配的導(dǎo)軌槽。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鐵水車，其特征在于:所述傾翻控制裝置包括液壓桿。
3.如權(quán)利要求2所述的一種鐵水車，其特征在于:所述輪對和所述車架之間設(shè)有減震裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的一種鐵水車，其特征在于:所述減震裝置為軸箱彈簧裝置。
5.如權(quán)利要求4所述的一種鐵水車，其特征在于:所述輪對和所述車架之間設(shè)有制動裝置。
6.如權(quán)利要求5所述的一種鐵水車，其特征在于:所述制動裝置為閘瓦式制動器。
【文檔編號】B22D41/12GK203695946SQ201320860743
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】孫煒 申請人:大連一品機械制造有限公司