管道承口用磨削裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明管道承口用磨削裝置涉及一種用于磨削清理管道承口端面的裝置。其目的是為了提供一種人工勞動強度低且磨削質量高的管道承口用磨削裝置。本發(fā)明包括磨削機、電機（1）、小車（2）、軌道（3）及驅動裝置，磨削機包括磨頭（4）、傳動軸（5）及底板（6），磨頭固定在傳動軸上，傳動軸的另一端固定有皮帶輪（7），傳動軸通過軸承座（8）安裝在底板上，電機的輸出軸通過皮帶（9）與皮帶輪連接，底板和電機都固定在所述小車上，小車的下端設有滾輪，滾輪位于所述軌道上，所述軌道的延伸方向與傳動軸的軸線相垂直，驅動裝置用來驅動小車在軌道上運動。
【專利說明】管道承口用磨削裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機械磨削裝置，特別是涉及一種用于磨削清理管道承口端面的裝置。
【背景技術】
[0002]承插式管道由很多的管段連接而成，每個管段的一端是插口，另一端是承口，承口端的口徑局部放大，其內徑比插口端的外徑還大些，安裝連接是把管段的插口插入另一管段的承口內，以便完成兩個管段的連接。要想順利地將兩個承插式管道連接起來，必須對管道的承口端面進行清理。目前，鑄管行業(yè)普遍采用拋丸機拋丸清理和人工使用角向磨光機手動清理相結合的方式來進行清理，然而人工清理需消耗大量體力，并且清理不均勻。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種人工勞動強度低且磨削質量高的管道承口用磨削裝置。
[0004]本發(fā)明管道承口用磨削裝置，包括磨削機、電機、小車、軌道及驅動裝置，所述磨削機包括磨頭、傳動軸及底板，所述磨頭固定在傳動軸上，傳動軸的另一端固定有皮帶輪，所述傳動軸通過軸承座安裝在底板上，所述電機的輸出軸通過皮帶與皮帶輪連接，所述底板和電機都固定在所述小車上，小車的下端設有滾輪，滾輪位于所述軌道上，所述軌道的延伸方向與傳動軸的軸線相垂直，所述驅動裝置用來驅動小車在軌道上運動。
[0005]本發(fā)明管道承口用磨削裝置，其中所述驅動裝置為氣缸，所述小車上還固定設有第一豎直擋板，所述第一豎直擋板上固定連接有彈簧，彈簧的另一端與第二豎直擋板固定連接，所述彈簧內設有導向柱，導向柱固定在第一豎直擋板或第二豎直擋板上，所述氣缸的活塞桿鉸接在第二豎直擋板的與彈簧相對的側面上，氣缸的另一端鉸接在支座上，所述支座固定設置。
[0006]本發(fā)明管道承口用磨削裝置與現(xiàn)有技術不同之處在于本發(fā)明中的磨頭固定在傳動軸上，傳動軸的另一端固定有皮帶輪，所述傳動軸通過軸承座安裝在底板上，所述電機的輸出軸通過皮帶與皮帶輪連接，這樣磨頭就能在電機的帶動下轉動，而底板和電機都安裝在小車上，該小車又能在驅動裝置的驅動下沿著軌道運動，這樣磨頭就能方便地將管道的承口端面進行磨削，人工勞動強度低，且磨削質量高。
[0007]本發(fā)明管道承口用磨削裝置中的驅動裝置為氣缸，所述小車上還固定設有第一豎直擋板，所述第一豎直擋板上固定連接有彈簧，彈簧的另一端與第二豎直擋板固定連接，所述彈簧內設有導向柱，導向柱固定在第一豎直擋板或第二豎直擋板上，所述氣缸的活塞桿鉸接在第二豎直擋板的與彈簧相對的側面上，氣缸的另一端鉸接在支座上，所述支座固定設置。這樣當磨頭與承口端面接觸并進行磨削時，第一、二豎直擋板間的彈簧能夠自動調整氣缸活塞桿對小車推力，進而能夠保證磨頭與承口端面之間的預緊壓力，從而保證磨削效果O[0008]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明管道承口用磨削裝置中磨削機的結構圖；
[0010]圖2為本發(fā)明管道承口用磨削裝置的結構圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，并結合圖2所示，本發(fā)明管道承口用磨削裝置包括磨削機、電機1、小車2、軌道3及驅動裝置，所述磨削機包括磨頭4、傳動軸5及底板6，所述磨頭4固定在傳動軸5上，傳動軸5的另一端固定有皮帶輪7，所述傳動軸5通過兩個軸承座8安裝在底板6上，所述電機I的輸出軸通過皮帶9與皮帶輪7連接，所述皮帶9為三角帶。所述底板6和電機I都固定在所述小車2上，小車2的下端設有滾輪，滾輪位于所述軌道3上，所述軌道3的延伸方向與傳動軸5的軸線相垂直。所述驅動裝置為氣缸10，所述小車2上還固定設有第一豎直擋板11，所述第一豎直擋板11上固定連接有彈簧12，彈簧12的另一端與第二豎直擋板13固定連接，所述彈簧12內設有導向柱14，導向柱14固定在第一豎直擋板11或第二豎直擋板13上，所述氣缸10的活塞桿鉸接在第二豎直擋板13的與彈簧12相對的側面上，氣缸10的另一端鉸接在支座15上，所述支座15固定設置。
[0012]下面介紹一下本發(fā)明的工作過程:
[0013]發(fā)動電機I,使電機I通過皮帶帶動磨頭4轉動,接著再驅動氣缸10使其活塞桿推出，通過第一、二豎直擋板11、13間彈簧12的作用，活塞桿的推力傳遞給小車2，于是小車2沿著軌道3運動，直至固定在小車2上的磨削機的磨頭4與鑄管的承口端面相貼緊并完成磨削作業(yè)，當磨削完成時，再驅動氣缸10使其活塞桿縮回，小車2也跟著退回來，磨頭4脫
離鑄管承口端面。
[0014]本發(fā)明中電機I通過皮帶傳動能夠防止過載時電機I燒毀。由于磨頭4、傳動軸
5、軸承座8及皮帶輪7共同組成了磨削機，這樣方便將其整體進行拆裝，可大量縮短檢修時間。
[0015]以上所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本發(fā)明的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本發(fā)明權利要求書確定的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種管道承口用磨削裝置，其特征在于:包括磨削機、電機(I)、小車(2)、軌道(3)及驅動裝置，所述磨削機包括磨頭(4 )、傳動軸(5 )及底板(6 )，所述磨頭(4 )固定在傳動軸(5 )上，傳動軸(5 )的另一端固定有皮帶輪(7 )，所述傳動軸(5 )通過軸承座(8 )安裝在底板(6 )上，所述電機(I)的輸出軸通過皮帶(9)與皮帶輪(7)連接，所述底板(6)和電機(I)都固定在所述小車(2)上，小車(2)的下端設有滾輪，滾輪位于所述軌道(3)上，所述軌道(3)的延伸方向與傳動軸(5)的軸線相垂直，所述驅動裝置用來驅動小車(2)在軌道(3)上運動。
2.根據(jù)權利要求1所述的管道承口用磨削裝置，其特征在于:所述驅動裝置為氣缸(10)，所述小車(2)上還固定設有第一豎直擋板(11)，所述第一豎直擋板(11)上固定連接有彈簧(12)，彈簧(12)的另一端與第二豎直擋板(13)固定連接，所述彈簧(12)內設有導向柱(14),導向柱(14)固定在第一豎直擋板(11)或第二豎直擋板(13)上,所述氣缸(10)的活塞桿鉸接在第二豎直擋板(13)的與彈簧(12)相對的側面上，氣缸(10)的另一端鉸接在支座(15)上，所述支座(15)固定設置。
【文檔編號】B24B7/16GK103722459SQ201410003437
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2014年1月3日 優(yōu)先權日:2014年1月3日
【發(fā)明者】郝廣增, 張知明, 時文博 申請人:新興鑄管股份有限公司