車輪澆口鉆削裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車輪澆口鉆削裝置，由機(jī)架、夾具、油霧發(fā)生器、液壓缸以及氣缸等所組成，使用時傳感器使車輪定位，夾塊在齒輪齒條和氣缸Ⅱ的作用下將車輪下輪緣夾緊，氣缸Ⅰ通過導(dǎo)柱Ⅰ將夾具壓向車輪上輪緣；液壓缸通過導(dǎo)柱Ⅱ?qū)㈦姍C(jī)和內(nèi)冷鉆頭向上提升，同時電機(jī)通過同步帶帶動內(nèi)冷鉆頭轉(zhuǎn)動，當(dāng)內(nèi)冷鉆頭接觸到分流錐孔時，利用其導(dǎo)向作用對車輪澆口進(jìn)行鉆削加工。本發(fā)明在使用中能實現(xiàn)在下方對車輪澆口在線鉆削去除，不僅工藝先進(jìn)，而且具有結(jié)構(gòu)簡單、性能安全穩(wěn)定、自動化程度高等特點。
【專利說明】車輪澆口鉆削裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鉆削裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋁合金車輪的生產(chǎn)企業(yè)中，對于鑄造后在形成的澆口，往往是通過人工逐個裝夾在輥道旁的鉆床夾具上，然后進(jìn)行鉆削去除。這種方式不僅效率低，而且工人的勞動強(qiáng)度大；另外一種方式是用專用設(shè)備在線沖壓去除，這種方式雖然效率高，但是在沖壓過程中，極易對澆口附近的內(nèi)部組織造成損傷，然而大的車輪生產(chǎn)企業(yè)正逐步將其淘汰。本裝置有效的實現(xiàn)了對車輪澆口的在線鉆削去除，不僅工藝先進(jìn)，而且效率高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是要提供一種車輪澆口鉆削裝置，它能夠?qū)崿F(xiàn)對車輪毛坯澆口的在線鉆削去除。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:車輪澆口鉆削裝置，由機(jī)架1、液壓缸、油霧發(fā)生器、電機(jī)、法蘭、帶輪1、帶輪I1、同步帶、升降板、軸承座、中空鉆夾、連接板、導(dǎo)軌、齒條、滑板、夾塊、齒輪、內(nèi)冷鉆頭、夾具、導(dǎo)柱1、導(dǎo)套1、氣缸1、氣缸I1、導(dǎo)套I1、導(dǎo)柱II以及旋轉(zhuǎn)接頭組成。兩個液壓缸、油霧發(fā)生器以及四根導(dǎo)柱II固定在機(jī)架底端；兩個液壓缸的輸出桿與升降板相鉸接，升降板上端固定軸承座和四個導(dǎo)套II，下端通過法蘭固定電機(jī)。
[0005]電機(jī)的輸出端與帶輪I連接；中空鉆夾固定在軸承座內(nèi)，中空鉆夾下端固定有帶輪II，上端安裝有內(nèi)冷鉆頭；帶輪I和帶輪II通過同步帶連接；油霧發(fā)生器通過安裝在中空鉆夾末端的旋轉(zhuǎn)接頭為內(nèi)冷鉆頭提供油霧。
[0006]滑板通過導(dǎo)軌安裝在連接板上方，滑板上端固定夾塊，下端固定齒條；與齒條嚙合的齒輪也固定在連接板上方，左右各兩個夾塊通過固定在機(jī)架一側(cè)的氣缸II對車輪下輪緣同步夾緊。
[0007]固定在機(jī)架頂端的兩個導(dǎo)套I與安裝在夾具上方的兩根導(dǎo)柱I相配合；機(jī)架頂端的氣缸I實現(xiàn)夾具的升降運動。
[0008]內(nèi)冷鉆頭置于車輪分流錐孔下方，錐形夾具從上方、夾塊從下方夾緊車輪，實現(xiàn)定位。
[0009]實際使用時，傳感器使車輪定位，夾塊在齒輪齒條和氣缸II的作用下將車輪下輪緣夾緊，氣缸I通過導(dǎo)柱I將夾具壓向車輪上輪緣；液壓缸通過導(dǎo)柱II將電機(jī)和內(nèi)冷鉆頭向上提升，同時電機(jī)通過同步帶帶動內(nèi)冷鉆頭轉(zhuǎn)動，當(dāng)內(nèi)冷鉆頭接觸到分流錐孔時，利用其導(dǎo)向作用對車輪澆口進(jìn)行鉆削加工。
[0010]本發(fā)明在使用中能實現(xiàn)在下方對車輪澆口在線鉆削去除，不僅工藝先進(jìn)，而且具有結(jié)構(gòu)簡單、性能安全穩(wěn)定、自動化程度高等特點。
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]圖1是本發(fā)明一種車輪澆口在線鉆削裝置的主視圖。
[0012]圖2是本發(fā)明一種車輪澆口在線鉆削裝置的左視圖。
[0013]圖3是本發(fā)明一種車輪澆口在線鉆削裝置的局部俯視圖。
[0014]圖中，I 一機(jī)架、2 —液壓缸、3 —油霧發(fā)生器、4 一電機(jī)、5 —法蘭、6 —帶輪1、7 —帶輪I1、8—同步帶、9 一升降板、10—軸承座、11 一中空鉆夾、12—連接板、13 —導(dǎo)軌、14 一齒條、15 —滑板、16 —夾塊、17 —齒輪、18 —內(nèi)冷鉆頭、19 一夾具、20 —導(dǎo)柱1、21 —導(dǎo)套I >22 一氣缸1、23 —氣缸11、24 —導(dǎo)套11、25 —導(dǎo)柱11、26 —旋轉(zhuǎn)接頭。
[0015]
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】依據(jù)本發(fā)明提出的具體裝置的細(xì)節(jié)和工作情況。
[0017]車輪澆口鉆削裝置，由機(jī)架1、液壓缸2、油霧發(fā)生器3、電機(jī)4、法蘭5、帶輪I 6、帶輪II 7、同步帶8、升降板9、軸承座10、中空鉆夾11、連接板12、導(dǎo)軌13、齒條14、滑板15、夾塊16、齒輪17、內(nèi)冷鉆頭18、夾具19、導(dǎo)柱I 20、導(dǎo)套I 21、氣缸I 22、氣缸II 23、導(dǎo)套II 24、導(dǎo)柱II 25以及旋轉(zhuǎn)接頭26組成。兩個液壓缸2、油霧發(fā)生器3以及四根導(dǎo)柱II 25固定在機(jī)架I底端；兩個液壓缸2的輸出桿與升降板9相鉸接，升降板9上端固定軸承座10和四個導(dǎo)套II 24，下端通過法蘭5固定有電機(jī)4。
[0018]電機(jī)4的輸出端與帶輪I 6連接；中空鉆夾11固定在軸承座10內(nèi)，中空鉆夾11下端固定有帶輪II 7，上端安裝有內(nèi)冷鉆頭18 ;帶輪I 6和帶輪II 7通過同步帶8連接；油霧發(fā)生器3通過安裝在中空鉆夾11末端的旋轉(zhuǎn)接頭26為內(nèi)冷鉆頭18提供油霧。
[0019]滑板15通過導(dǎo)軌13安裝在連接板12上方，滑板15上端固定夾塊16，下端固定齒條14 ;與齒條14嚙合的齒輪17也固定在連接板12上方，左右各兩個夾塊16通過固定在機(jī)架I 一側(cè)的氣缸II 23對車輪下輪緣同步夾緊。
[0020]固定在機(jī)架I頂端的兩個導(dǎo)套I 21與安裝在夾具19上方的兩根導(dǎo)柱I 20相配合；機(jī)架I頂端的氣缸I 22實現(xiàn)夾具19的升降運動。
[0021]內(nèi)冷鉆頭18置于車輪分流錐孔下方，錐形夾具19從上方、夾塊16從下方夾緊車輪，實現(xiàn)定位。
[0022]在工作過程中，傳感器使車輪定位，夾塊16在齒輪17齒條14和氣缸II 23的作用下將車輪下輪緣夾緊，氣缸I 22通過導(dǎo)柱I 21將夾具19壓向車輪上輪緣；液壓缸2通過導(dǎo)柱II 25將電機(jī)4和內(nèi)冷鉆頭18向上提升，同時電機(jī)4通過同步帶8帶動內(nèi)冷鉆頭18轉(zhuǎn)動，當(dāng)內(nèi)冷鉆頭18接觸到分流錐孔時，利用其導(dǎo)向作用對車輪澆口進(jìn)行鉆削加工。
【權(quán)利要求】
1.車輪澆口鉆削裝置，由機(jī)架(I)、液壓缸(2)、油霧發(fā)生器(3)、電機(jī)(4)、法蘭(5)、帶輪I (6)、帶輪II (7)、同步帶(8)、升降板(9)、軸承座(10)、中空鉆夾(11)、連接板(12)、導(dǎo)軌(13)、齒條(14)、滑板(15)、夾塊(16)、齒輪(17)、內(nèi)冷鉆頭(18)、夾具(19)、導(dǎo)柱I(20)、導(dǎo)套I (21)、氣缸I (22)、氣缸II (23)、導(dǎo)套II (24)、導(dǎo)柱II (25)以及旋轉(zhuǎn)接頭(26)所組成，其特征在于:兩個液壓缸(2)、油霧發(fā)生器(3)以及四根導(dǎo)柱II (25)固定在機(jī)架(I)底端；兩個液壓缸(2)的輸出桿與升降板(9)相鉸接，升降板(9)上端固定軸承座(10)和四個導(dǎo)套II (24)，下端通過法蘭(5)固定有電機(jī)(4)； 電機(jī)(4)的輸出端與帶輪I (6)連接；中空鉆夾(11)固定在軸承座(10)內(nèi)，中空鉆夾(11)下端固定有帶輪II (7)，上端安裝有內(nèi)冷鉆頭(18);帶輪I (6)和帶輪II (7)通過同步帶(8)連接；油霧發(fā)生器(3)通過安裝在中空鉆夾(11)末端的旋轉(zhuǎn)接頭(26)為內(nèi)冷鉆頭(18)鉆削時提供油霧； 滑板(15)通過導(dǎo)軌(13)安裝在連接板(12)上方，滑板(15)上端固定有夾塊(16)下端固定有齒條(14);與齒條(14)嚙合的齒輪(17)也固定在連接板(12)上方，左右各兩個夾塊(16)通過固定在機(jī)架(I) 一側(cè)的氣缸II (23)對車輪下輪緣同步夾緊； 固定在機(jī)架(I)頂端的兩個導(dǎo)套I (21)與安裝在夾具(19)上方的兩根導(dǎo)柱I (20)相配合；機(jī)架(I)頂端的氣缸I (22)實現(xiàn)夾具(19)的升降運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪澆口鉆削裝置，其特征在于:內(nèi)冷鉆頭(18)置于車輪分流錐孔下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪澆口鉆削裝置，其特征在于:錐形夾具(19)從上方、夾塊(16)從下方夾緊車輪，實現(xiàn)定位。
【文檔編號】B22D31/00GK103990782SQ201410192147
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】薛博文, 郭建東, 劉會瑩, 王永寧, 朱志華, 李昌海 申請人:中信戴卡股份有限公司