一種砂箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種砂箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：包括輸送軌道、輸送小車和推送裝置，所述輸送小車安裝在輸送軌道上，輸送小車能夠在輸送軌道上滑動(dòng)，在輸送軌道的一端設(shè)置有所述推送裝置，所述輸送小車包括底板、滾輪和輸送架，滾輪設(shè)置在底板的底面，且位于輸送軌道內(nèi)，輸送架設(shè)置在底板的上表面，輸送架上設(shè)置有多個(gè)輸送輪。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)砂箱輸送不需要人工的參與，大大提高了工作效率，而且降低了人工使用量，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種砂箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明設(shè)計(jì)砂型鑄造用裝置，尤其涉及一種用于砂箱輸送的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]砂型鑄造——在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得，鑄型制造簡便，對(duì)鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng)，長期以來，一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。
[0003]在砂型鑄造車間中，由于其工序較多，生產(chǎn)線較長，占地面積較大,為了縮小占地面積，往往需要把生產(chǎn)線分成幾段，平行分布各段生產(chǎn)線，這樣就需要一種輸送砂箱的裝置，該裝置的作用就是改變沙箱的運(yùn)行方向，將砂箱從一段生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到另一端生產(chǎn)線上。
[0004]現(xiàn)有的轉(zhuǎn)移方式采用的是人工轉(zhuǎn)移，將砂箱放在小車上，用小車轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移的需要的地方時(shí)，再將砂箱放下到需要的生產(chǎn)線上，這種方式存在以下不足之處:
[0005]砂箱需要人工搬上搬下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且在搬運(yùn)砂箱的時(shí)候，工作人員一不小心還可能碰壞砂箱；用小車轉(zhuǎn)移砂箱需要人工參與，隨著現(xiàn)在用人成本的增加，增加了企業(yè)的用人成本，而且人工輸送，機(jī)械化程度低，工作效率低下。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決人工輸送砂箱存在的缺陷，本發(fā)明提供了一種專門輸送砂箱的裝置，該裝置實(shí)現(xiàn)砂箱的輸送，不需要人工的參與，大大提高了工作效率，而且降低了人工使用量，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
[0007]為解決上述技術(shù)問題本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種砂箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:包括輸送軌道、輸送小車和推送裝置，所述輸送小車安裝在輸送軌道上，輸送小車能夠在輸送軌道上滑動(dòng)，在輸送軌道的一端設(shè)置有所述推送裝置，所述輸送小車包括底板、滾輪和輸送架，滾輪設(shè)置在底板的底面，且位于輸送軌道內(nèi)，輸送架設(shè)置在底板的上表面，輸送架上設(shè)置有多個(gè)輸送輪。
[0009]所述輸送軌道之間鋪設(shè)有驅(qū)動(dòng)軌道，驅(qū)動(dòng)軌道上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒條，所述輸送小車上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒條嚙合，驅(qū)動(dòng)齒輪套接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上。
[0010]所述輸送軌道的兩端均設(shè)置有限位塊，限位塊為三角形肋板，焊接在輸送軌道上。
[0011]所述推送裝置包括支架、支撐板、推動(dòng)桿、推動(dòng)滾輪和推動(dòng)板，所述支撐板焊接在支架上，所述推動(dòng)桿包括橫桿、“L”形桿和豎桿，橫桿與“L”形桿相連，豎桿焊接在“L”形桿上，豎桿上連接有所述推動(dòng)滾輪，所述支撐板上設(shè)置有“U”槽，推動(dòng)滾輪卡在支撐板上的“U”槽內(nèi)，且能在“U”槽內(nèi)滾動(dòng)，所述橫桿通過通過一個(gè)掛架掛在支架上，且能在掛架內(nèi)移動(dòng)。
[0012]工人在操作上述推送裝置時(shí)，只需驅(qū)動(dòng)橫桿即可，橫桿可以人工驅(qū)動(dòng)，也可以用電機(jī)或者氣缸驅(qū)動(dòng)。
[0013]所述推送裝置包括推板、推動(dòng)氣缸和固定板，推板安裝在推動(dòng)氣缸上，推動(dòng)氣缸固定在固定板上，在所述限位板上安裝有觸碰式開關(guān)，觸碰式開關(guān)與所述推動(dòng)氣缸相連，該觸碰式開關(guān)控制推動(dòng)氣缸的頂桿伸出與縮回。
[0014]當(dāng)滾輪觸碰到觸碰式開關(guān)時(shí)，接通推動(dòng)氣缸，推動(dòng)氣缸的頂桿伸出，當(dāng)滾輪離開觸碰式開關(guān)，觸碰式開關(guān)斷開，氣缸的頂桿縮回。
[0015]當(dāng)然本發(fā)明的推動(dòng)氣缸也可以用推動(dòng)油缸來代替。
[0016]本發(fā)明中的觸碰式開關(guān)同樣可以用光電式開關(guān)來代替，同時(shí)為了控制輸送小車的運(yùn)動(dòng)方向的自動(dòng)控制，可以在輸送小車上設(shè)置一個(gè)計(jì)時(shí)開關(guān)，當(dāng)滾輪碰到觸發(fā)式開關(guān)或者光電開關(guān)，計(jì)時(shí)開關(guān)開始計(jì)時(shí)，當(dāng)時(shí)間到達(dá)設(shè)定的時(shí)間時(shí)，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)輸送小車回位，接受下一個(gè)砂箱。
[0017]為了實(shí)現(xiàn)上述自動(dòng)控制過程，可以通過如下控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn):該控制系統(tǒng)包括信號(hào)采集器和控制器，信號(hào)采集器為采集輸送小車是否到達(dá)指定位置的接近感應(yīng)式開關(guān)和計(jì)時(shí)器，控制器為PLC控制器，接近感應(yīng)式開關(guān)將輸送小車是否到達(dá)指定位置的信號(hào)傳輸給控制器，控制器根據(jù)信號(hào)控制計(jì)時(shí)器是否計(jì)時(shí)以及推送裝置是否推送，一旦計(jì)時(shí)開始，控制器根據(jù)設(shè)定的時(shí)間來判定是否控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，將輸送小車復(fù)位。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0019]1、本發(fā)明包括輸送軌道、輸送小車和推送裝置，所述輸送小車安裝在輸送軌道上，輸送小車能夠在輸送軌道上滑動(dòng)，在輸送軌道的一端設(shè)置有所述推送裝置，所述輸送小車包括底板、滾輪和輸送架，滾輪設(shè)置在底板的底面，且位于輸送軌道內(nèi)，輸送架設(shè)置在底板的上表面，輸送架上設(shè)置有多個(gè)輸送輪。本發(fā)明通過推送裝置和輸送小車的作用將砂箱從一段輸送線上輸送到另一端輸送線上，不需要人工的參與，完成砂箱的輸送動(dòng)作，也不需要人工將砂箱搬上搬下，省時(shí)省力，也不會(huì)弄壞砂箱。這樣減少了人工的參與，實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化，大大提高了生產(chǎn)效率，增加了企業(yè)的生產(chǎn)量，減少了人工使用量，縮減了企業(yè)的用人成本。
[0020]2、本發(fā)明輸送軌道之間鋪設(shè)有驅(qū)動(dòng)軌道，驅(qū)動(dòng)軌道上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒條，所述輸送小車上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒條嚙合，驅(qū)動(dòng)齒輪套接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上。通過這種驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)輸送小車，驅(qū)動(dòng)簡單可靠，便于控制和調(diào)節(jié)。
[0021]3、本發(fā)明輸送軌道的兩端均設(shè)置有限位塊，限位塊為三角形肋板，焊接在輸送軌道上。設(shè)置的限位塊的作用是防止輸送小車跑出輸送軌道，無法實(shí)現(xiàn)整個(gè)輸送過程。
[0022]4、本發(fā)明推送裝置包括推板、推動(dòng)氣缸和固定板，推板安裝在推動(dòng)氣缸上，推動(dòng)氣缸固定在固定板上，在所述限位板上安裝有接近感應(yīng)式開關(guān)，接近感應(yīng)式開關(guān)與所述推動(dòng)氣缸相連，該觸碰式開關(guān)控制推動(dòng)氣缸的頂桿伸出與縮回。通過推動(dòng)氣缸實(shí)現(xiàn)將砂箱從輸送小車上輸送到輸送線上，簡單可靠，通過接近感應(yīng)式開關(guān)的作用實(shí)現(xiàn)推動(dòng)氣缸動(dòng)作的自動(dòng)化，減少人工控制。
[0023]5、本發(fā)明控制系統(tǒng)包括信號(hào)采集器和控制器，信號(hào)采集器為采集輸送小車是否到達(dá)指定位置的接近感應(yīng)式開關(guān)或光電開關(guān)和計(jì)時(shí)器，控制器為PLC控制器，接近感應(yīng)式開關(guān)將輸送小車是否到達(dá)指定位置的信號(hào)傳輸給控制器，控制器根據(jù)信號(hào)控制計(jì)時(shí)器是否計(jì)時(shí)以及推送裝置是否推送，一旦計(jì)時(shí)開始，控制器根據(jù)設(shè)定的時(shí)間來判定是否控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，將輸送小車復(fù)位。通過控制系統(tǒng)的作用使得整個(gè)輸送過程完全自動(dòng)化，大大提高了工作效率，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
[0024]6、本發(fā)明推送裝置包括支架、支撐板、推動(dòng)桿、推動(dòng)滾輪和推動(dòng)板，所述支撐板焊接在支架上，所述推動(dòng)桿包括橫桿、“L”形桿和豎桿，橫桿與“L”形桿相連，豎桿焊接在“L”形桿上，豎桿上連接有所述推動(dòng)滾輪，所述支撐板上設(shè)置有“U”槽，推動(dòng)滾輪卡在支撐板上的“U”槽內(nèi)，且能在“U”槽內(nèi)滾動(dòng)，所述橫桿通過通過一個(gè)掛架掛在支架上，且能在掛架內(nèi)移動(dòng)。工人在操作上述推送裝置時(shí)，只需驅(qū)動(dòng)橫桿即可，橫桿可以人工驅(qū)動(dòng)，也可以用電機(jī)或者氣缸驅(qū)動(dòng)。推送簡單方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的俯視圖；
[0026]圖2時(shí)圖1的主視圖；
[0027]圖3是圖1的左視圖(未示出推送裝置);
[0028]圖4是其中一種推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖5是另一種推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖中標(biāo)記:1、輸送小車，2、推送裝置,3、輸送軌道,4、驅(qū)動(dòng)軌道,5、驅(qū)動(dòng)齒條,6、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，7、滾輪，8、限位塊，9、輸送線，10、推板，11、推動(dòng)氣缸，12、固定板，13、支架，14、支撐板，15、推動(dòng)桿，16、推動(dòng)滾輪，17、推動(dòng)板，18、橫桿，19、“L”形桿，20、豎桿，21、掛架，22、底板，23、輸送架,24、輸送輪。

【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，并不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的其他所用實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0032]本發(fā)明包括輸送軌道3、輸送小車I和推送裝置2，所述輸送小車I安裝在輸送軌道3上，輸送小車I能夠在輸送軌道3上滑動(dòng)，在輸送軌道3的一端設(shè)置有所述推送裝置2，所述輸送小車I包括底板22、滾輪7和輸送架23，滾輪7設(shè)置在底板22的底面，且位于輸送軌道3內(nèi)，輸送架23設(shè)置在底板22的上表面,輸送架23上設(shè)置有多個(gè)輸送輪24。本發(fā)明通過推送裝置和輸送小車的作用將砂箱從一段輸送線上輸送到另一端輸送線上，不需要人工的參與，完成砂箱的輸送動(dòng)作，也不需要人工將砂箱搬上搬下，省時(shí)省力，也不會(huì)弄壞砂箱。這樣減少了人工的參與，實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化，大大提高了生產(chǎn)效率，增加了企業(yè)的生產(chǎn)量，減少了人工使用量，縮減了企業(yè)的用人成本。
[0033]本發(fā)明輸送軌道3之間鋪設(shè)有驅(qū)動(dòng)軌道4，驅(qū)動(dòng)軌道4上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒條5，所述輸送小車I上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)6，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒條5嚙合，驅(qū)動(dòng)齒輪套接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的輸出軸上。通過這種驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)輸送小車，驅(qū)動(dòng)簡單可靠，便于控制和調(diào)節(jié)。
[0034]本發(fā)明輸送軌道3的兩端均設(shè)置有限位塊，限位塊8為三角形肋板，焊接在輸送軌道上。設(shè)置的限位塊的作用是防止輸送小車跑出輸送軌道，無法實(shí)現(xiàn)整個(gè)輸送過程。
[0035]本發(fā)明推送裝置包括推板10、推動(dòng)氣缸11和固定板12，推板安裝在推動(dòng)氣缸上，推動(dòng)氣缸固定在固定板上，在所述限位板上安裝有觸碰式開關(guān)，接近感應(yīng)式開關(guān)與所述推動(dòng)氣缸相連，該接近感應(yīng)式開關(guān)控制推動(dòng)氣缸的頂桿伸出與縮回。通過推動(dòng)氣缸實(shí)現(xiàn)將砂箱從輸送小車上輸送到輸送線9上，簡單可靠，通過觸碰式開關(guān)的作用實(shí)現(xiàn)推動(dòng)氣缸動(dòng)作的自動(dòng)化，減少人工控制。
[0036]本發(fā)明控制系統(tǒng)包括信號(hào)采集器和控制器，信號(hào)采集器為采集輸送小車是否到達(dá)指定位置的接近感應(yīng)式開關(guān)或光電開關(guān)和計(jì)時(shí)器，控制器為PLC控制器，接近感應(yīng)式開關(guān)輸送小車是否到達(dá)指定位置的信號(hào)傳輸給控制器，控制器根據(jù)信號(hào)控制計(jì)時(shí)器是否計(jì)時(shí)以及推送裝置是否推送，一旦計(jì)時(shí)開始，控制器根據(jù)設(shè)定的時(shí)間來判定是否控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，將輸送小車復(fù)位。通過控制系統(tǒng)的作用使得整個(gè)輸送過程完全自動(dòng)化，大大提高了工作效率，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
[0037]本發(fā)明推送裝置包括支架13、支撐板14、推動(dòng)桿15、推動(dòng)滾輪16和推動(dòng)板17，所述支撐板14焊接在支架13上，所述推動(dòng)桿15包括橫桿18、“L”形桿19和豎桿20，橫桿18與“L”形桿19相連，豎桿20焊接在“L”形桿19上，豎桿20上連接有所述推動(dòng)滾輪16，所述支撐板上設(shè)置有“U”槽，推動(dòng)滾輪16卡在支撐板上的“U”槽內(nèi)，且能在“U”槽內(nèi)滾動(dòng)，所述橫桿18通過通過一個(gè)掛架21掛在支架13上，且能在掛架內(nèi)移動(dòng)。工人在操作上述推送裝置時(shí)，只需驅(qū)動(dòng)橫桿即可，橫桿可以人工驅(qū)動(dòng)，也可以用電機(jī)或者氣缸驅(qū)動(dòng)。推送簡單方便。
[0038]實(shí)施例1
[0039]本實(shí)施例包括輸送軌道3、輸送小車I和推送裝置2,所述輸送小車I安裝在輸送軌道3上，輸送小車I能夠在輸送軌道3上滑動(dòng)，在輸送軌道3的一端設(shè)置有所述推送裝置2，所述輸送小車I包括底板22、滾輪7和輸送架23，滾輪7設(shè)置在底板22的底面，且位于輸送軌道3內(nèi)，輸送架23設(shè)置在底板22的上表面,輸送架23上設(shè)置有多個(gè)輸送輪24。
[0040]輸送軌道3之間鋪設(shè)有驅(qū)動(dòng)軌道4，驅(qū)動(dòng)軌道4上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒條5，所述輸送小車I上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)6，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒條5嚙合，驅(qū)動(dòng)齒輪套接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的輸出軸上。
[0041]輸送軌道3的兩端均設(shè)置有限位塊，限位塊為三角形肋板，焊接在輸送軌道上。
[0042]推送裝置包括推板10、推動(dòng)氣缸11和固定板12，推板安裝在推動(dòng)氣缸上，推動(dòng)氣缸固定在固定板上，在所述限位板上安裝有觸碰式開關(guān)，觸碰式開關(guān)與所述推動(dòng)氣缸相連，該觸碰式開關(guān)控制推動(dòng)氣缸的頂桿伸出與縮回。
[0043]實(shí)施例2
[0044]本實(shí)施例包括輸送軌道3、輸送小車I和推送裝置2，所述輸送小車I安裝在輸送軌道3上，輸送小車I能夠在輸送軌道3上滑動(dòng)，在輸送軌道3的一端設(shè)置有所述推送裝置2，所述輸送小車I包括底板22、滾輪7和輸送架23，滾輪7設(shè)置在底板22的底面，且位于輸送軌道3內(nèi)，輸送架23設(shè)置在底板22的上表面,輸送架23上設(shè)置有多個(gè)輸送輪24。
[0045]輸送軌道3之間鋪設(shè)有驅(qū)動(dòng)軌道4，驅(qū)動(dòng)軌道4上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒條5，所述輸送小車I上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)6，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒條5嚙合，驅(qū)動(dòng)齒輪套接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的輸出軸上。
[0046]輸送軌道3的兩端均設(shè)置有限位塊，限位塊為三角形肋板，焊接在輸送軌道上。
[0047]推送裝置包括支架13、支撐板14、推動(dòng)桿15、推動(dòng)滾輪16和推動(dòng)板17，所述支撐板14焊接在支架13上，所述推動(dòng)桿15包括橫桿18、“L”形桿19和豎桿20，橫桿18與“L”形桿19相連，豎桿20焊接在“L”形桿19上，豎桿20上連接有所述推動(dòng)滾輪16，所述支撐板上設(shè)置有“U”槽，推動(dòng)滾輪16卡在支撐板上的“U”槽內(nèi)，且能在“U”槽內(nèi)滾動(dòng)，所述橫桿18通過通過一個(gè)掛架21掛在支架13上，且能在掛架內(nèi)移動(dòng)。
[0048]實(shí)施例3
[0049]本實(shí)施例與實(shí)施例1或者2基本相同，不同的是:用控制系統(tǒng)開控制輸送小車運(yùn)行的方向，停留的時(shí)間以及控制推送裝置推送與否，該控制系統(tǒng)包括信號(hào)采集器和控制器，信號(hào)采集器為采集輸送小車是否到達(dá)指定位置的接近感應(yīng)式開關(guān)或光電開關(guān)和計(jì)時(shí)器，控制器為PLC控制器，接近感應(yīng)式開關(guān)或光電開關(guān)將輸送小車是否到達(dá)指定位置的信號(hào)傳輸給控制器，控制器根據(jù)信號(hào)控制計(jì)時(shí)器是否計(jì)時(shí)以及推送裝置是否推送，一旦計(jì)時(shí)開始，控制器根據(jù)設(shè)定的時(shí)間來判定是否控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，將輸送小車復(fù)位。
【權(quán)利要求】
1.一種砂箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:包括輸送軌道、輸送小車和推送裝置，所述輸送小車安裝在輸送軌道上，輸送小車能夠在輸送軌道上滑動(dòng)，在輸送軌道的一端設(shè)置有所述推送裝置，所述輸送小車包括底板、滾輪和輸送架，滾輪設(shè)置在底板的底面，且位于輸送軌道內(nèi)，輸送架設(shè)置在底板的上表面，輸送架上設(shè)置有多個(gè)輸送輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種砂箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述輸送軌道之間鋪設(shè)有驅(qū)動(dòng)軌道，驅(qū)動(dòng)軌道上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒條，所述輸送小車上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒條嚙合，驅(qū)動(dòng)齒輪套接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種砂箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述輸送軌道的兩端均設(shè)置有限位塊，限位塊為三角形肋板，焊接在輸送軌道上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種砂箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述推送裝置包括支架、支撐板、推動(dòng)桿、推動(dòng)滾輪和推動(dòng)板，所述支撐板焊接在支架上，所述推動(dòng)桿包括橫桿、“L”形桿和豎桿，橫桿與“L”形桿相連，豎桿焊接在“L”形桿上，豎桿上連接有所述推動(dòng)滾輪，所述支撐板上設(shè)置有“U”槽，推動(dòng)滾輪卡在支撐板上的“U”槽內(nèi)，且能在“U”槽內(nèi)滾動(dòng)，所述橫桿通過通過一個(gè)掛架掛在支架上，且能在掛架內(nèi)移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種砂箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于:所述推送裝置包括推板、推動(dòng)氣缸和固定板，推板安裝在推動(dòng)氣缸上，推動(dòng)氣缸固定在固定板上，在所述限位板上安裝有接近感應(yīng)式開關(guān)，接近感應(yīng)式開關(guān)與所述推動(dòng)氣缸相連，該接近感應(yīng)式開關(guān)控制推動(dòng)氣缸的頂桿伸出與縮回。
【文檔編號(hào)】B22D33/02GK104289700SQ201410483562
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】邱仲華, 錢根榮 申請(qǐng)人:湖州鼎盛機(jī)械制造有限公司