一種輪輞自動(dòng)拋光的制造方法
【專利摘要】一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)，包括機(jī)架，在機(jī)架下部一側(cè)設(shè)置卡盤，卡盤的底部與一豎直設(shè)置的旋轉(zhuǎn)芯軸的頂部相連，旋轉(zhuǎn)芯軸通過(guò)設(shè)置于機(jī)架上的軸承座活動(dòng)安裝于機(jī)架上，旋轉(zhuǎn)芯軸的底部通過(guò)傳動(dòng)帶與第一減速電機(jī)相連，在機(jī)架下部的另一側(cè)設(shè)有與卡盤位置相對(duì)的外圈拋光機(jī)構(gòu)，在機(jī)架的上部一側(cè)設(shè)有與卡盤位置相對(duì)的內(nèi)圈拋光機(jī)構(gòu)，在機(jī)架上部的另一側(cè)設(shè)有控制柜，第一減速電機(jī)、外圈拋光機(jī)構(gòu)和內(nèi)圈拋光機(jī)構(gòu)分別與控制柜相連。本發(fā)明采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，只需一人操作拋光機(jī)就可實(shí)現(xiàn)輪輞外圈和內(nèi)圈的同時(shí)拋光，大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，工作效率大大提高，拋光質(zhì)量明顯提高。
【專利說(shuō)明】一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明涉及一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)。

【背景技術(shù)】
:
[0002]目前，輪輞拋光主要靠人工完成，一般需要兩個(gè)人分別進(jìn)行內(nèi)圈和外圈的拋光，工作強(qiáng)度大，拋光效率低，由于工人的技術(shù)水平參差不齊，拋光質(zhì)量得不到保證。


【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0003]本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，只需一人操作拋光機(jī)就可實(shí)現(xiàn)輪輞外圈和內(nèi)圈的同時(shí)拋光，大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，工作效率大大提高，拋光質(zhì)量明顯提高，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)，包括機(jī)架，在機(jī)架下部一側(cè)設(shè)置卡盤，卡盤的底部與一豎直設(shè)置的旋轉(zhuǎn)芯軸的頂部相連，旋轉(zhuǎn)芯軸通過(guò)設(shè)置于機(jī)架上的軸承座活動(dòng)安裝于機(jī)架上，旋轉(zhuǎn)芯軸的底部通過(guò)傳動(dòng)帶與第一減速電機(jī)相連，在機(jī)架下部的另一側(cè)設(shè)有與卡盤位置相對(duì)的外圈拋光機(jī)構(gòu)，在機(jī)架的上部一側(cè)設(shè)有與卡盤位置相對(duì)的內(nèi)圈拋光機(jī)構(gòu)，在機(jī)架上部的另一側(cè)設(shè)有控制柜，第一減速電機(jī)、外圈拋光機(jī)構(gòu)和內(nèi)圈拋光機(jī)構(gòu)分別與控制柜相連。
[0006]在卡盤下方的機(jī)架上設(shè)有一套設(shè)在卡盤外側(cè)的其上設(shè)有若干個(gè)平行設(shè)置的托輥的托輥底板，在托輥底板的中部設(shè)有與卡盤對(duì)應(yīng)的第一通孔，托輥底板的一端通過(guò)設(shè)置于機(jī)架上的兩豎直平行間隔設(shè)置的上升滑軌活動(dòng)設(shè)置于機(jī)架上，托輥底板的另一端底部?jī)蓚?cè)分別與設(shè)置于機(jī)架上的第一氣缸和第二氣缸的推桿相連，第一氣缸和第二氣缸分別與控制柜相連。
[0007]所述外圈拋光機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的第二減速電機(jī)，在第二減速電機(jī)的下方設(shè)置電機(jī)支撐板，第二減速電機(jī)通過(guò)設(shè)置于電機(jī)支撐板上的水平設(shè)置的滑道活動(dòng)設(shè)置于電機(jī)支撐板上，第二減速電機(jī)的尾端與一設(shè)置于機(jī)架上的第三氣缸的推桿相連，第二減速電機(jī)的輸出軸上設(shè)有與卡盤位置相對(duì)的外圈拋光輪，在卡盤與外圈拋光輪之間的機(jī)架側(cè)板上對(duì)應(yīng)于外圈拋光輪的位置設(shè)有其長(zhǎng)度沿機(jī)架的高度方向延伸的第二通孔，在電機(jī)支撐板下方的機(jī)架上固設(shè)有一支撐板升降機(jī)構(gòu)，第二減速電機(jī)和第三氣缸分別與控制柜相連。
[0008]所述支撐板升降機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在電機(jī)支撐板下方機(jī)架上的水平設(shè)置的橫板，一絲杠的頂部穿過(guò)橫板與電機(jī)支撐板的底部中間抵接，絲杠與橫板螺紋連接，在橫板下方的絲杠上設(shè)有一上端與橫板的底部抵接的鎖緊螺母，電機(jī)支撐板的底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有一豎直設(shè)置的導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的底部穿過(guò)橫板至橫板的下方。
[0009]所述內(nèi)圈拋光機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置的第三減速電機(jī)，第三減速電機(jī)的輸出軸上設(shè)有內(nèi)圈拋光輪，在機(jī)架的側(cè)板外側(cè)豎直設(shè)有兩平行設(shè)置的豎直滑軌，在兩豎直滑軌上設(shè)有可沿著豎直滑軌滑動(dòng)的滑板，滑板的內(nèi)側(cè)與設(shè)置于機(jī)架上的第四氣缸的推桿相連，第四氣缸與滑板之間的機(jī)架側(cè)板上設(shè)有其長(zhǎng)度沿機(jī)架的高度方向延伸的第三通孔，第三減速電機(jī)通過(guò)水平設(shè)置在滑板外側(cè)的兩條平行設(shè)置的平行滑軌活動(dòng)設(shè)置于滑板上，在第三減速電機(jī)一側(cè)的滑板上設(shè)有第五氣缸，第五氣缸的推桿與第三減速電機(jī)的一側(cè)相連，第三減速電機(jī)、第四氣缸和第五氣缸分別與控制柜相連。
[0010]在機(jī)架上設(shè)有與控制柜相連的操作面板。
[0011]所述卡盤為氣動(dòng)卡盤，所述旋轉(zhuǎn)芯軸為一內(nèi)部中空的空心軸，在空心軸的底端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)接頭，與卡盤的卡爪相連的氣管管路依次穿過(guò)旋轉(zhuǎn)芯軸通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭與外部的氣泵相連。
[0012]本發(fā)明采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，只需一人操作拋光機(jī)就可實(shí)現(xiàn)輪輞外圈和內(nèi)圈的同時(shí)拋光，大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，工作效率大大提高，拋光質(zhì)量明顯提聞。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
:
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本發(fā)明托輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，1、機(jī)架，2、卡盤，3、旋轉(zhuǎn)芯軸，4、軸承座，5、第一減速電機(jī)，6、控制柜，7、托棍，8、托棍底板,9、第一通孔,10、上升滑軌,11、第一氣缸,12、第二氣缸,13、第二減速電機(jī)，14、電機(jī)支撐板,15、第三氣缸,16、外圈拋光輪,17、第二通孔,18、橫板,19、鎖緊螺母,20、導(dǎo)向桿，21、第三減速電機(jī)，22、內(nèi)圈拋光輪，23、豎直滑軌，24、滑板，25、第四氣缸，26、第三通孔，27、平行滑軌，28、第五氣缸，29、操作面板，30、旋轉(zhuǎn)接頭，31、絲杠。

【具體實(shí)施方式】
:
[0018]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0019]如圖1-4所示，一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)，包括機(jī)架1，在機(jī)架I下部一側(cè)設(shè)置卡盤2，卡盤2的底部與一豎直設(shè)置的旋轉(zhuǎn)芯軸3的頂部相連，旋轉(zhuǎn)芯軸3通過(guò)設(shè)置于機(jī)架I上的軸承座4活動(dòng)安裝于機(jī)架I上，旋轉(zhuǎn)芯軸3的底部通過(guò)傳動(dòng)帶與第一減速電機(jī)5相連，在機(jī)架I下部的另一側(cè)設(shè)有與卡盤2位置相對(duì)的外圈拋光機(jī)構(gòu)，在機(jī)架I的上部一側(cè)設(shè)有與卡盤2位置相對(duì)的內(nèi)圈拋光機(jī)構(gòu),在機(jī)架I上部的另一側(cè)設(shè)有控制柜6,第一減速電機(jī)5、外圈拋光機(jī)構(gòu)和內(nèi)圈拋光機(jī)構(gòu)分別與控制柜6相連。
[0020]在卡盤2下方的機(jī)架I上設(shè)有一套設(shè)在卡盤2外側(cè)的其上設(shè)有若干個(gè)平行設(shè)置的托棍7的托棍底板8,在托棍底板8的中部設(shè)有與卡盤2對(duì)應(yīng)的第一通孔9,托棍底板8的一端通過(guò)設(shè)置于機(jī)架I上的兩豎直平行間隔設(shè)置的上升滑軌10活動(dòng)設(shè)置于機(jī)架I上，托輥底板8的另一端底部?jī)蓚?cè)分別與設(shè)置于機(jī)架I上的第一氣缸11和第二氣缸12的推桿相連，第一氣缸11和第二氣缸12分別與控制柜6相連。在初始狀態(tài)時(shí)，托棍7處于上升狀態(tài),位于卡盤2的上方，這樣方便將輪輞直接由前一道工序上的傳送托輥拖至本發(fā)明中的托輥7上，拋光好后直接拖至下一道工序上的傳送托輥上，不需工作人員搬動(dòng)輪輞，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0021]所述外圈拋光機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的第二減速電機(jī)13，在第二減速電機(jī)13的下方設(shè)置電機(jī)支撐板14，第二減速電機(jī)13通過(guò)設(shè)置于電機(jī)支撐板14上的水平設(shè)置的滑道活動(dòng)設(shè)置于電機(jī)支撐板14上，第二減速電機(jī)13的尾端與一設(shè)置于機(jī)架I上的第三氣缸15的推桿相連，第二減速電機(jī)13的輸出軸上設(shè)有與卡盤2位置相對(duì)的外圈拋光輪16，在卡盤2與外圈拋光輪16之間的機(jī)架I側(cè)板上對(duì)應(yīng)于外圈拋光輪16的位置設(shè)有其長(zhǎng)度沿機(jī)架I的高度方向延伸的第二通孔17，在電機(jī)支撐板14下方的機(jī)架I上固設(shè)有一支撐板升降機(jī)構(gòu)，第二減速電機(jī)13和第三氣缸15分別與控制柜6相連。
[0022]所述支撐板升降機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在電機(jī)支撐板14下方機(jī)架I上的水平設(shè)置的橫板18，一絲杠31的頂部穿過(guò)橫板18與電機(jī)支撐板14的底部中間抵接，絲杠31與橫板18螺紋連接，在橫板18下方的絲杠31上設(shè)有一上端與橫板18的底部抵接的鎖緊螺母19，電機(jī)支撐板14的底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有一豎直設(shè)置的導(dǎo)向桿20,導(dǎo)向桿20的底部穿過(guò)橫板18至橫板18的下方。
[0023]所述內(nèi)圈拋光機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置的第三減速電機(jī)21,第三減速電機(jī)21的輸出軸上設(shè)有內(nèi)圈拋光輪22，在機(jī)架I的側(cè)板外側(cè)豎直設(shè)有兩平行設(shè)置的豎直滑軌23，在兩豎直滑軌23上設(shè)有可沿著豎直滑軌23滑動(dòng)的滑板24，滑板24的內(nèi)側(cè)與設(shè)置于機(jī)架I上的第四氣缸25的推桿相連，第四氣缸25與滑板24之間的機(jī)架I側(cè)板上設(shè)有其長(zhǎng)度沿機(jī)架I的高度方向延伸的第三通孔26，第三減速電機(jī)21通過(guò)水平設(shè)置在滑板24外側(cè)的兩條平行設(shè)置的平行滑軌27活動(dòng)設(shè)置于滑板24上，在第三減速電機(jī)21 —側(cè)的滑板24上設(shè)有第五氣缸28，第五氣缸28的推桿與第三減速電機(jī)21的一側(cè)相連，第三減速電機(jī)21、第四氣缸25和第五氣缸28分別與控制柜6相連。
[0024]在機(jī)架I上設(shè)有與控制柜6相連的操作面板29。
[0025]所述卡盤2為氣動(dòng)卡盤，所述旋轉(zhuǎn)芯軸3為一內(nèi)部中空的空心軸，在旋轉(zhuǎn)芯軸3的底端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)接頭30，與卡盤2的卡爪相連的氣管管路依次穿過(guò)旋轉(zhuǎn)芯軸3通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭30與外部的氣泵相連。
[0026]使用時(shí)，在機(jī)器未啟動(dòng)的時(shí)候，托棍7處于上升狀態(tài),位于卡盤2的上方,將輪輞由上一個(gè)加工工序的傳送托輥上拖至本發(fā)明中的托輥7上。然后根據(jù)需要加工的這次批量的輪輞尺寸對(duì)第二減速電機(jī)13的高度即外圈拋光輪16的高度進(jìn)行調(diào)整，擰松鎖緊螺母19，然后使用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠31，實(shí)現(xiàn)電機(jī)支撐板14上的第二減速電機(jī)13的上升或下降，調(diào)整至合適的高度后，擰緊鎖緊螺母19對(duì)絲杠31進(jìn)行固定。然后按下操作面板29上的啟動(dòng)按鈕，機(jī)器開始啟動(dòng)，首先第一氣缸11和第二氣缸12動(dòng)作，托輥7下降將輪輞下降至卡盤2卡爪處，此時(shí)卡爪動(dòng)作將輪輞固定，然后第四氣缸25和第五氣缸28動(dòng)作使內(nèi)圈拋光輪22在豎直方向和水平方向同步移動(dòng)，在第四氣缸25和第五氣缸28動(dòng)作的同時(shí),第三氣缸15也同步動(dòng)作使外圈拋光輪16穿出第二通孔17向靠近輪輞的方向直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)內(nèi)圈拋光輪22到達(dá)輪輞內(nèi)需拋光的位置時(shí)，第四氣缸25和第五氣缸28停止動(dòng)作，當(dāng)外圈拋光輪16經(jīng)第二通孔17伸出到達(dá)輪輞外圈需要拋光的位置時(shí)，第三氣缸15停止動(dòng)作，此時(shí)，第一減速電機(jī)5、第二減速電機(jī)13、第三減速電機(jī)21同步啟動(dòng)分別帶動(dòng)輪輞、外圈拋光輪16和內(nèi)圈拋光輪22旋轉(zhuǎn)，開始內(nèi)圈和外圈的同時(shí)拋光。
[0027]拋光完成后，首先第一減速電機(jī)5、第二減速電機(jī)13、第三減速電機(jī)21停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后第三氣缸15、第四氣缸25和第五氣缸28同步動(dòng)作,使外圈拋光輪16往遠(yuǎn)離輪輞的方向移動(dòng)，使內(nèi)圈拋光輪22從輪輞內(nèi)撤出，當(dāng)外圈拋光輪16穿過(guò)第二通孔17不再位于托輥7的正上方，而且內(nèi)圈拋光輪22也離開輪輞時(shí),第一氣缸11和第二氣缸12動(dòng)作使托棍7上升將輪輞拖住，此時(shí)卡盤2的卡爪松開輪輞，工作人員將拋光完的輪輞拖拉至下一道工序傳送托輥上。接著，工作人員將上一道加工工序的傳送托輥上的輪輞拖至可本發(fā)明中的托輥7上，然后操作操作面板29上的顯示屏進(jìn)行下一個(gè)零件的拋光。
[0028]本發(fā)明未詳述之處，均為本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架，在機(jī)架下部一側(cè)設(shè)置卡盤，卡盤的底部與一豎直設(shè)置的旋轉(zhuǎn)芯軸的頂部相連，旋轉(zhuǎn)芯軸通過(guò)設(shè)置于機(jī)架上的軸承座活動(dòng)安裝于機(jī)架上，旋轉(zhuǎn)芯軸的底部通過(guò)傳動(dòng)帶與第一減速電機(jī)相連，在機(jī)架下部的另一側(cè)設(shè)有與卡盤位置相對(duì)的外圈拋光機(jī)構(gòu)，在機(jī)架的上部一側(cè)設(shè)有與卡盤位置相對(duì)的內(nèi)圈拋光機(jī)構(gòu)，在機(jī)架上部的另一側(cè)設(shè)有控制柜，第一減速電機(jī)、外圈拋光機(jī)構(gòu)和內(nèi)圈拋光機(jī)構(gòu)分別與控制柜相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)，其特征在于:在卡盤下方的機(jī)架上設(shè)有一套設(shè)在卡盤外側(cè)的其上設(shè)有若干個(gè)平行設(shè)置的托輥的托輥底板，在托輥底板的中部設(shè)有與卡盤對(duì)應(yīng)的第一通孔，托輥底板的一端通過(guò)設(shè)置于機(jī)架上的兩豎直平行間隔設(shè)置的上升滑軌活動(dòng)設(shè)置于機(jī)架上，托輥底板的另一端底部?jī)蓚?cè)分別與設(shè)置于機(jī)架上的第一氣缸和第二氣缸的推桿相連，第一氣缸和第二氣缸分別與控制柜相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)，其特征在于:所述外圈拋光機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的第二減速電機(jī)，在第二減速電機(jī)的下方設(shè)置電機(jī)支撐板，第二減速電機(jī)通過(guò)設(shè)置于電機(jī)支撐板上的水平設(shè)置的滑道活動(dòng)設(shè)置于電機(jī)支撐板上，第二減速電機(jī)的尾端與一設(shè)置于機(jī)架上的第三氣缸的推桿相連，第二減速電機(jī)的輸出軸上設(shè)有與卡盤位置相對(duì)的外圈拋光輪，在卡盤與外圈拋光輪之間的機(jī)架側(cè)板上對(duì)應(yīng)于外圈拋光輪的位置設(shè)有其長(zhǎng)度沿機(jī)架的高度方向延伸的第二通孔，在電機(jī)支撐板下方的機(jī)架上固設(shè)有一支撐板升降機(jī)構(gòu)，第二減速電機(jī)和第三氣缸分別與控制柜相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)，其特征在于:所述支撐板升降機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在電機(jī)支撐板下方機(jī)架上的水平設(shè)置的橫板，一絲杠的頂部穿過(guò)橫板與電機(jī)支撐板的底部中間抵接，絲杠與橫板螺紋連接，在橫板下方的絲杠上設(shè)有一上端與橫板的底部抵接的鎖緊螺母，電機(jī)支撐板的底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有一豎直設(shè)置的導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的底部穿過(guò)橫板至橫板的下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)，其特征在于:所述內(nèi)圈拋光機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置的第三減速電機(jī)，第三減速電機(jī)的輸出軸上設(shè)有內(nèi)圈拋光輪，在機(jī)架的側(cè)板外側(cè)豎直設(shè)有兩平行設(shè)置的豎直滑軌，在兩豎直滑軌上設(shè)有可沿著豎直滑軌滑動(dòng)的滑板，滑板的內(nèi)側(cè)與設(shè)置于機(jī)架上的第四氣缸的推桿相連，第四氣缸與滑板之間的機(jī)架側(cè)板上設(shè)有其長(zhǎng)度沿機(jī)架的高度方向延伸的第三通孔，第三減速電機(jī)通過(guò)水平設(shè)置在滑板外側(cè)的兩條平行設(shè)置的平行滑軌活動(dòng)設(shè)置于滑板上，在第三減速電機(jī)一側(cè)的滑板上設(shè)有第五氣缸，第五氣缸的推桿與第三減速電機(jī)的一側(cè)相連，第三減速電機(jī)、第四氣缸和第五氣缸分別與控制柜相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)，其特征在于:在機(jī)架上設(shè)有與控制柜相連的操作面板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輪輞自動(dòng)拋光機(jī)，其特征在于:所述卡盤為氣動(dòng)卡盤，所述旋轉(zhuǎn)芯軸為一內(nèi)部中空的空心軸，在空心軸的底端設(shè)有一旋轉(zhuǎn)接頭，與卡盤的卡爪相連的氣管管路依次穿過(guò)旋轉(zhuǎn)芯軸通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭與外部的氣泵相連。
【文檔編號(hào)】B24B29/02GK104339255SQ201410593934
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月29日
【發(fā)明者】趙樹忠 申請(qǐng)人:廣饒宏源液壓機(jī)械廠