汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管節(jié)氣門裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金進(jìn)氣歧管毛坯，具體為一種解決進(jìn)氣歧管毛坯節(jié)氣門疏松缺陷的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管節(jié)氣門裝置。其特點(diǎn)是：所述的節(jié)氣門腔體上方連接有節(jié)氣門端面腔體，節(jié)氣門端面腔體上方連接有暗冒口腔體，所述的節(jié)氣門腔體側(cè)面設(shè)有鑄鐵活塊，所述的暗冒口腔體上方設(shè)有熱電偶，加熱火嘴；鑄鐵活塊經(jīng)定位固定與模具體連接。所述的節(jié)氣門腔體上方連接有節(jié)氣門端面腔體，節(jié)氣門端面腔體上方連接有暗冒口腔體。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，容易實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。通過在節(jié)氣門缺陷處增加暗冒口和加熱火嘴，使得節(jié)氣門腔體厚大部位迅速冷卻，實(shí)現(xiàn)順序凝固的效果，解決了節(jié)氣門內(nèi)部疏松缺陷，提高了產(chǎn)品合格率。
【專利說明】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管節(jié)氣門裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金進(jìn)氣歧管毛坯，具體為一種解決進(jìn)氣歧管毛坯節(jié)氣門疏松缺陷的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管節(jié)氣門裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金進(jìn)氣歧管是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的重要組成部分，進(jìn)氣歧管一般結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，彎曲幅度大，受發(fā)動(dòng)機(jī)性能、安裝空間、出模方向等條件影響，節(jié)氣門部位厚大。澆注時(shí)在節(jié)氣門端面易產(chǎn)生氣坑疏松等缺陷，鑄造合格率不足50%，缺陷只能通過焊接方式挽救，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；節(jié)氣門部位外觀沒有缺陷的毛坯在加工端面時(shí)也有20%左右疏松缺陷。如果鑄件節(jié)氣門部位有缺陷，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，根本不能裝機(jī)使用，只能報(bào)廢，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作、檢修方便靈活的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管節(jié)氣門裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包含模具體、鑄鐵活塊、定位、節(jié)氣門端面腔體、熱電偶、加熱火嘴、暗冒口腔體、節(jié)氣門腔體，其特征在于:所述的模具體中設(shè)有鑄鐵活塊、節(jié)氣門端面腔體、暗冒口腔體、節(jié)氣門腔體，所述的節(jié)氣門腔體上方連接有節(jié)氣門端面腔體，節(jié)氣門端面腔體上方連接有暗冒口腔體，所述的節(jié)氣門腔體側(cè)面設(shè)有鑄鐵活塊，所述的暗冒口腔體上方設(shè)有熱電偶，加熱火嘴；鑄鐵活塊經(jīng)定位固定與模具體連接。所述的節(jié)氣門腔體上方連接有節(jié)氣門端面腔體，節(jié)氣門端面腔體上方連接有暗冒口腔體，節(jié)氣門端面腔 體、暗冒口腔體、節(jié)氣門腔體為空腔體結(jié)構(gòu)，節(jié)氣門端面腔體與暗冒口腔體、節(jié)氣門腔體是相通的一體空腔。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，容易實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。通過在節(jié)氣門缺陷處增加暗冒口和加熱火嘴，使得節(jié)氣門腔體厚大部位迅速冷卻，實(shí)現(xiàn)順序凝固的效果，解決了節(jié)氣門內(nèi)部疏松缺陷，提高了產(chǎn)品合格率。
[0004]【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理俯視示意圖。
[0006]【具體實(shí)施方式】
[0007]它包含模具體I，鑄鐵活塊2，定位3，節(jié)氣門端面腔體4，熱電偶5，加熱火嘴6，暗冒口腔體7，節(jié)氣門腔體8。其特征在于:在所述的模具體I中設(shè)有鑄鐵活塊2、節(jié)氣門端面腔體4、暗冒口腔體7、節(jié)氣門腔體8，其中節(jié)氣門腔體8上方連接有節(jié)氣門端面腔體4，節(jié)氣門端面腔體4上方連接有暗冒口腔體7，它們均為空腔結(jié)構(gòu)，是相通的整體。所述的節(jié)氣門腔體8側(cè)面設(shè)有鑄鐵活塊2，所述的暗冒口腔體7上方設(shè)有熱電偶5，加熱火嘴6。下面結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型工作原理、工作過程。鑄鐵活塊2通過定位3固定在模具體I中，鑄鐵活塊2可以實(shí)現(xiàn)加速冷卻節(jié)氣門腔體8的作用。加熱火嘴6和熱電偶5是兩個(gè)獨(dú)立的零件，通過卡簧固定在模具體I上。采用加熱火嘴6對(duì)暗冒口腔體7的持續(xù)加溫方法，再通過熱電偶5的溫度監(jiān)控，可以使暗冒口腔體7最后冷卻。實(shí)現(xiàn)了節(jié)氣門腔體8、節(jié)氣門端面腔體4、暗冒口腔體7相連通整體順序凝固的目的，節(jié)氣門缺陷得到了有效解決。本實(shí)用新型工作過程:工作時(shí)將鑄鐵活塊2通過定位3連接到模具體I和定位3相匹配的凹槽中，加熱火嘴6通過天然氣點(diǎn)燃后對(duì)暗冒口腔體7持續(xù)加溫，熱電偶5監(jiān)控暗冒口腔體7溫度。合金液依次充滿節(jié)氣門腔體8、節(jié)氣門端面腔體4、最后充滿暗冒口腔體7，形成了鑄件節(jié)氣門外觀形狀，從而克服節(jié)氣門缺陷，并得到合格的進(jìn)氣歧管鑄件。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管節(jié)氣門裝置，它包含模具體、鑄鐵活塊、定位、節(jié)氣門端面腔體、熱電偶、加熱火嘴、暗冒口腔體、節(jié)氣門腔體，其特征在于:所述的模具體中設(shè)有鑄鐵活塊、節(jié)氣門端面腔體、暗冒口腔體、節(jié)氣門腔體，所述的節(jié)氣門腔體上方連接有節(jié)氣門端面腔體，節(jié)氣門端面腔體上方連接有暗冒口腔體，所述的節(jié)氣門腔體側(cè)面設(shè)有鑄鐵活塊，所述的暗冒口腔體上方設(shè)有熱電偶，加熱火嘴；鑄鐵活塊經(jīng)定位固定與模具體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管節(jié)氣門裝置，其特征在于:所述的節(jié)氣門腔體上方連接有節(jié)氣門端面腔體，節(jié)氣門端面腔體上方連接有暗冒口腔體，節(jié)氣門端面腔體、暗冒口腔體、節(jié)氣門腔體為空腔體結(jié)構(gòu)，節(jié)氣門端面腔體與暗冒口腔體、節(jié)氣門腔體是相通的一體空腔。
【文檔編號(hào)】B22D27/04GK203695924SQ201420021126
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月14日
【發(fā)明者】王艷喜 申請(qǐng)人:哈爾濱東安華孚機(jī)械制造有限公司