具有可逆輸送通道的多功能連續(xù)車式熱處理爐的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有可逆輸送通道的多功能連續(xù)車式熱處理爐，包括爐體，沿縱向設(shè)置在爐體內(nèi)的熱處理通道，熱處理通道由設(shè)置在爐體進、出口處的爐門、燃燒系統(tǒng)、熱風循環(huán)系統(tǒng)、臺車縱向軌道及設(shè)置在其上的無動力輪式臺車組成；位于爐體外沿縱向設(shè)置有無動力臺車可逆輸送通道并分別與左、右橫向轉(zhuǎn)運車相銜接，位于左、右橫向轉(zhuǎn)運車兩端部外側(cè)分別設(shè)置有同位推拉車機構(gòu)、推車機構(gòu)；在無動力臺車可逆輸送通道上設(shè)置有具有自行走和定位裝置的往復轉(zhuǎn)運車，位于無動力臺車可逆輸送通道右端部設(shè)置有第二卸料工位。本實用新型優(yōu)點在于實現(xiàn)了多品種鑄件大批量連續(xù)生產(chǎn)的多功能化處理，降低了能耗，提高了生產(chǎn)效率和可靠性，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
【專利說明】具有可逆輸送通道的多功能連續(xù)車式熱處理爐

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及連續(xù)車式熱處理爐，尤其是涉及具有可逆輸送通道的多功能連續(xù) 車式熱處理爐。

【背景技術(shù)】
[0002] 鑄鐵件在結(jié)構(gòu)復雜時有較大的殘余應力常常需要時效熱處理，過程是將工件加熱 到約520°C保溫并緩慢冷卻進行時效去應力處理，但也有相當一部分結(jié)構(gòu)較簡單的鑄件殘 余應力小而不需要時效熱處理。在大批量生產(chǎn)時為了實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)及提高效率和節(jié)能，節(jié) 拍連續(xù)臺車式熱處理爐誕生了。U形循環(huán)連續(xù)爐和口形循環(huán)連續(xù)爐是常見的兩種節(jié)拍連 續(xù)臺車式熱處理爐，鑄件放在無動力輪式裝料臺車上，爐內(nèi)、爐外輸送通道上的臺車彼此相 接，依靠兩端的推料機和拉料機外力運行，并依靠兩端的橫向轉(zhuǎn)運車轉(zhuǎn)運完成循環(huán)，中間不 能有空位，只能單向前行，不可逆向運行，這就需要設(shè)置一個固定的裝料位和卸料位。連續(xù) 車式熱處理爐在工件的連續(xù)輸送過程中完成工件熱處理過程，是物流與工藝的完美結(jié)合， 是大批量生產(chǎn)的發(fā)展趨勢。但是在多品種鑄件連續(xù)生產(chǎn)中也會遇到浪費問題，由于會有一 定數(shù)量的鑄件不需要時效熱處理而不得不通過上述熱處理通道造成能源浪費，同時效率降 低，設(shè)備可靠性要求更高，當不需要時效熱處理鑄件數(shù)量達到一定比例時其經(jīng)濟效益就突 為顯著，因此，分類處理的需求問題急需解決。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型目的在于提供一種具有爐外并行的可逆輸送通道的多功能連續(xù)車式 熱處理爐。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取下述技術(shù)方案：
[0005] 本實用新型所述的具有可逆輸送通道的多功能連續(xù)車式熱處理爐，包括爐體，沿 縱向設(shè)置在所述爐體內(nèi)的熱處理通道，所述熱處理通道由設(shè)置在爐體進、出口處的爐門、燃 燒系統(tǒng)、熱風循環(huán)系統(tǒng)、臺車縱向軌道及設(shè)置在其上的無動力輪式臺車組成；所述臺車縱向 軌道的左、右兩端分別延伸出爐體進、出口與設(shè)置在爐體外部的左、右臺車橫向軌道及橫向 轉(zhuǎn)運車相銜接；位于熱處理通道出口與右橫向轉(zhuǎn)運通道之間設(shè)置有第一卸料工位；位于爐 體進口處的左橫向轉(zhuǎn)運車外側(cè)設(shè)置有推車機構(gòu)，位于爐體出口處的右橫向轉(zhuǎn)運車外側(cè)設(shè)置 有拉車機構(gòu)；所述熱處理通道為相互平行設(shè)置的兩個；位于爐體外部沿縱向設(shè)置有無動力 裝料臺車可逆輸送通道，所述無動力臺車可逆輸送通道左、右兩端部分別與左、右橫向轉(zhuǎn)運 車相銜接，位于左、右橫向轉(zhuǎn)運車兩端部外側(cè)分別設(shè)置有同位推拉車機構(gòu)、推車機構(gòu)；在無 動力臺車可逆輸送通道上設(shè)置有具有自行走和定位裝置的往復轉(zhuǎn)運車，位于無動力臺車可 逆輸送通道右端部設(shè)置有第二卸料工位。
[0006] 本實用新型優(yōu)點在于實現(xiàn)了多品種鑄件的大批量連續(xù)生產(chǎn)的多功能化處理，相對 于U形循環(huán)爐和口形循環(huán)爐等臺車式連續(xù)熱處理爐，解決了是否需要時效熱處理工件的分 類處理問題，滿足了精細化生產(chǎn)和管理需求，降低了能耗，提高了生產(chǎn)效率和可靠性，節(jié)約 了生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1是本實用新型的布置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 圖2是圖1的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖3是圖1的B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010] 如圖1-3所示，本實用新型所述具有可逆輸送通道的多功能連續(xù)車式熱處理爐， 包括爐體1，沿縱向設(shè)置在所述爐體1內(nèi)的熱處理通道，所述熱處理通道由設(shè)置在爐體1進、 出口處的爐門2、3、燃燒系統(tǒng)4、熱風循環(huán)系統(tǒng)5、臺車縱向軌道及設(shè)置在其上的無動力輪式 臺車6組成；所述爐內(nèi)縱向熱處理通道及無動力輪式臺車6與橫向轉(zhuǎn)運車7、8相銜接；位 于熱處理通道出口與右橫向轉(zhuǎn)運車8之間設(shè)置有第一卸料工位9 ;位于爐體1進口處的左 橫向轉(zhuǎn)運車7外側(cè)設(shè)置有推車機構(gòu)10,位于爐體1出口處的右橫向轉(zhuǎn)運車8外側(cè)設(shè)置有拉 車機構(gòu)11 ;所述熱處理通道為相互平行設(shè)置的兩個；位于爐體1外部沿縱向設(shè)置有無動力 臺車可逆輸送通道，所述無動力臺車可逆輸送通道設(shè)有軌道12,無動力臺車可逆輸送通道 左、右兩端部分別與左、右橫向轉(zhuǎn)運車7、8相銜接；位于無動力臺車可逆輸送通道左端部的 左橫向轉(zhuǎn)運車7外側(cè)設(shè)置有同位推拉車機構(gòu)13 ;位于無動力臺車可逆輸送通道右端部的右 橫向轉(zhuǎn)運車8外側(cè)設(shè)置有推車機構(gòu)14 ;在無動力臺車可逆輸送通道的軌道12上設(shè)置有具 有自行走和定位裝置的往復轉(zhuǎn)運車15 ;位于無動力臺車可逆輸送通道右端部設(shè)置有第二 卸料工位16。
[0011] 本實用新型工作原理簡述如下：
[0012] 當工件從熱處理通道通過時，完成加熱、保溫、降溫的完整過程；為了使爐內(nèi)溫度 均勻，設(shè)置風機和內(nèi)導流風箱組成的熱風循環(huán)系統(tǒng)5。無動力輪式臺車及工件在外推力作 用下節(jié)拍步進運行，依靠橫向轉(zhuǎn)運車及爐外縱向轉(zhuǎn)運車，使工件完成雙通道之間的分配和 在線時效熱處理，以及裝料臺車完成循環(huán)運行，工件在第一卸料位卸料。當工件不需要時效 熱處理時，可通過轉(zhuǎn)運車輸送到所述第二卸料工位16,由設(shè)置在無動力臺車可逆輸送通道 上的往復轉(zhuǎn)運車15進行快速輸送。減少了該類工件不必要的能源消耗，同時提高了工作效 率。
【權(quán)利要求】
1. 一種具有可逆輸送通道的多功能連續(xù)車式熱處理爐，包括爐體，沿縱向設(shè)置在所述 爐體內(nèi)的熱處理通道，所述熱處理通道由設(shè)置在爐體進、出口處的爐門、燃燒系統(tǒng)、熱風循 環(huán)系統(tǒng)、臺車縱向軌道及設(shè)置在其上的無動力輪式臺車組成；位于熱處理通道出口與右橫 向轉(zhuǎn)運車之間設(shè)置有第一卸料工位；位于爐體進口處的左橫向轉(zhuǎn)運車外側(cè)設(shè)置有推車機 構(gòu)，位于爐體出口處的右橫向轉(zhuǎn)運車外側(cè)設(shè)置有拉車機構(gòu)；其特征在于：所述熱處理通道 為相互平行設(shè)置的兩個；位于爐體外部沿縱向設(shè)置有無動力臺車可逆輸送通道，所述無動 力臺車可逆輸送通道的左、右兩端部分別與左、右橫向轉(zhuǎn)運車相銜接，位于無動力臺車可逆 輸送通道左、右兩端部的左、右橫向轉(zhuǎn)運車外側(cè)分別設(shè)置有同位推拉車機構(gòu)、推車機構(gòu)；在 無動力臺車可逆輸送通道上設(shè)置有具有自行走和定位裝置的往復轉(zhuǎn)運車；位于無動力臺車 可逆輸送通道右端部設(shè)置有第二卸料工位。
【文檔編號】C21D9/00GK203947133SQ201420330366
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】申國強, 白宏偉, 趙大為, 薛培軍, 黃小東, 柳海濤, 王幼輝, 杜百超, 王兵 申請人:機械工業(yè)第六設(shè)計研究院有限公司