一種鋁合金車輪低壓鑄造模具上模輪輞水冷盤結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋁合金車輪低壓鑄造模具上模輪輞水冷盤結(jié)構(gòu)，包括上模、水冷盤外環(huán)、冷卻水道以及水冷盤內(nèi)環(huán)，上模為鋁合金車輪低壓鑄造模具上模內(nèi)部為空腔，在上模的背腔內(nèi)部固裝水冷盤外環(huán)，該水冷盤外環(huán)內(nèi)制有多條循環(huán)冷卻水道；水冷盤外環(huán)中部制有多圈循環(huán)水道；該水冷盤外環(huán)與上模之間配合安裝有一水冷盤內(nèi)環(huán)，水冷盤外環(huán)與水冷盤內(nèi)環(huán)過盈配合。本實(shí)用新型的鑄造產(chǎn)品，輪輞位置較傳統(tǒng)冷卻方式生產(chǎn)的鑄造產(chǎn)品性能顯著提高，避免了由于冷卻不足而產(chǎn)生的鑄造缺陷。
【專利說明】一種鋁合金車輪低壓鑄造模具上模輪輞水冷盤結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于模具加工領(lǐng)域，涉及鋁合金車輪低壓鑄造模具加工，尤其是一種鋁合金車輪低壓鑄造模具上模輪輞水冷盤結(jié)構(gòu)的加工。

【背景技術(shù)】
[0002]在鋁輪轂低壓鑄模具的使用過程中，模具的冷卻速度大大制約著鑄造產(chǎn)品的生產(chǎn)效率及產(chǎn)品性能。隨著科技的不斷進(jìn)步，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大，為了保持公司在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，就必須不斷的更新生產(chǎn)科技，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。而現(xiàn)行低壓鑄造模具上模輪輞位置基本不安排冷卻或者安排風(fēng)盒等冷卻布局，這種冷卻方式冷卻速度慢，不可控，無(wú)法完成日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、的鋁合金車輪低壓鑄造模具上模輪輞水冷盤結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種鋁合金車輪低壓鑄造模具上模輪輞水冷盤結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括上模、水冷盤外環(huán)、冷卻水道以及水冷盤內(nèi)環(huán)，上模為鋁合金車輪低壓鑄造模具上模內(nèi)部為空腔，在上模的背腔內(nèi)部固裝水冷盤外環(huán)，該水冷盤外環(huán)內(nèi)制有多條循環(huán)冷卻水道；水冷盤外環(huán)中部制有多圈循環(huán)水道；該水冷盤外環(huán)與上模之間配合安裝有一水冷盤內(nèi)環(huán)，水冷盤外環(huán)與水冷盤內(nèi)環(huán)過盈配合。
[0006]而且，所述循環(huán)冷卻水道的進(jìn)水口位于水冷盤內(nèi)環(huán)中心位置通過管路連通冷卻水循環(huán)供水裝置，循環(huán)冷卻水道的出水口位于水冷盤內(nèi)環(huán)的一側(cè)壁上部并通過管路連通冷卻水循環(huán)供水裝置。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0008]1、本實(shí)用新型利用上模輪輞水冷盤結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)風(fēng)盒冷卻布局，極大地提高了模具冷卻強(qiáng)度，縮短了模具的鑄造周期，提高了生產(chǎn)效率。
[0009]2、本實(shí)用新型的鑄造產(chǎn)品，輪輞位置較傳統(tǒng)冷卻方式生產(chǎn)的鑄造產(chǎn)品性能顯著提高，避免了由于冷卻不足而產(chǎn)生的鑄造缺陷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型上模安裝截面示意圖；
[0011]圖2為圖1中的水冷盤外環(huán)截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖1中的水冷盤內(nèi)環(huán)截面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0014]一種鋁合金車輪低壓鑄造模具上模輪輞水冷盤結(jié)構(gòu)，如附圖所示，包括上模6、水冷盤外環(huán)2以及水冷盤內(nèi)環(huán)1，上模為鋁合金車輪低壓鑄造模具上模內(nèi)部為空腔，在上模的背腔內(nèi)部固裝水冷盤外環(huán)，該水冷盤外環(huán)內(nèi)制有多條循環(huán)冷卻水道4，該循環(huán)冷卻水道的進(jìn)水口位于水冷盤內(nèi)環(huán)中心位置通過管路連通冷卻水循環(huán)供水裝置,循環(huán)冷卻水道的出水口位于水冷盤內(nèi)環(huán)的一側(cè)壁上部并通過管路連通冷卻水循環(huán)供水裝置；
[0015]水冷盤外環(huán)中部制有多圈循環(huán)水道，循環(huán)水道內(nèi)的水流沿一個(gè)方向冷卻整圈后下放進(jìn)入下一圈循環(huán)水道繼續(xù)冷卻，保證其冷卻為一整個(gè)回路，實(shí)現(xiàn)上模輪輞的快速冷卻。
[0016]該水冷盤外環(huán)與上模之間配合安裝有一水冷盤內(nèi)環(huán)，該水冷盤內(nèi)環(huán)與鑄造上模背腔隨形研配，保證其冷卻壁厚；水冷盤外環(huán)與水冷盤內(nèi)環(huán)過盈配合，利用其受熱膨脹實(shí)現(xiàn)兩部分牢固連接；
[0017]水冷盤外環(huán)上部徑向制有多個(gè)上螺栓連接孔7，并安裝螺栓與上模的背腔輪輞部固裝連接；水冷盤外環(huán)下部徑向制有多個(gè)中心螺栓連接孔8，并安裝螺栓與上模的背腔輪軸位置固裝連接。
[0018]盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種鋁合金車輪低壓鑄造模具上模輪輞水冷盤結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括上模、水冷盤外環(huán)、冷卻水道以及水冷盤內(nèi)環(huán)，上模為鋁合金車輪低壓鑄造模具上模內(nèi)部為空腔，在上模的背腔內(nèi)部固裝水冷盤外環(huán)，該水冷盤外環(huán)內(nèi)制有多條循環(huán)冷卻水道；水冷盤外環(huán)中部制有多圈循環(huán)水道；該水冷盤外環(huán)與上模之間配合安裝有一水冷盤內(nèi)環(huán)，水冷盤外環(huán)與水冷盤內(nèi)環(huán)過盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金車輪低壓鑄造模具上模輪輞水冷盤結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述循環(huán)冷卻水道的進(jìn)水口位于水冷盤內(nèi)環(huán)中心位置通過管路連通冷卻水循環(huán)供水裝置，循環(huán)冷卻水道的出水口位于水冷盤內(nèi)環(huán)的一側(cè)壁上部并通過管路連通冷卻水循環(huán)供水>j-U ρ?α裝直。
【文檔編號(hào)】B22D18/04GK204052856SQ201420385725
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】葉計(jì)成, 路韶偉 申請(qǐng)人:天津那諾機(jī)械制造有限公司