一種管材防腐噴油結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種管材防腐噴油結(jié)構(gòu)，噴油孔A的孔徑大于噴油孔B的孔徑，噴油頭內(nèi)滑動設(shè)置有中心桿，中心桿的中部開有一個下端開放的縱向通孔，中心桿的中部設(shè)有與縱向通孔連通的橫向通孔，中心桿下端的外壁上固定有彈簧，噴油頭內(nèi)設(shè)有與橫向通孔連通的導(dǎo)油孔，還包括多個孔徑與噴油孔A、噴油孔B相匹配的出油孔。噴油孔A的孔徑大于噴油孔B的孔徑，噴油孔A所在的一側(cè)噴油頭壁正對管道內(nèi)壁的上方，使得相對與噴油孔B一側(cè)所在的噴油頭外壁的單位時間的噴油量增大，由噴油孔A噴出的油料順沿管壁下滑與噴油孔B噴出的油料一起對管道內(nèi)壁下方的部分進(jìn)行防腐，合理使用了噴頭的噴淋作用，并且使得噴油頭的噴淋效果更加均勻。
【專利說明】一種管材防腐噴油結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種噴油裝置，具體是指一種管材防腐噴油結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)管道工程中，一些系統(tǒng)(如:液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等)對管道內(nèi)壁的清潔度有極高的要求，為了確保管道內(nèi)壁能滿足高清潔度的要求，在施工時，需首先對管材內(nèi)壁進(jìn)行酸洗和噴油保護(hù)。傳統(tǒng)的管材酸洗方法為槽式浸泡法酸洗，這種方法雖然簡單易行，但由于酸洗液是靜止不動的，管材內(nèi)壁容易出現(xiàn)酸洗不均勻、有死角的現(xiàn)象，酸洗質(zhì)量不高。在酸洗槽的一端中下部開孔并連接外接支管，通過壓空或氮?dú)獾膰姶盗?，使槽?nèi)酸液向另一端流動，在酸洗槽內(nèi)形成循環(huán)；通過流動的酸液與管材壁上的氧化銹層發(fā)生作用，從而徹底洗凈管材內(nèi)壁。在酸洗過程中，對管道進(jìn)行適度翻動，可以使管道酸洗更加快速、徹底。
[0003]酸洗后的管道用清水進(jìn)行清洗，并立即用壓空機(jī)吹干內(nèi)壁，然后進(jìn)行內(nèi)壁噴油防腐，避免管道的二次銹蝕，最后用塑料薄膜對管兩端進(jìn)行密封，防止異物進(jìn)入管內(nèi)。但是現(xiàn)有的噴油防腐工藝中，通常采用拖布進(jìn)行；具體步驟如下:先將拖布頭沾上油，伸入管道內(nèi)壁，來回拖動以達(dá)到涂油的目的，這樣不僅油料損耗大、勞動效率低，需要大量的人力、物力，而且還易抹油不均勻，且死角地方不易涂抹，造成管道防腐工序出現(xiàn)質(zhì)量問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種管材防腐噴油結(jié)構(gòu)，避免管道內(nèi)噴油不均勻，進(jìn)而降低噴油時油料的損耗。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種管材防腐噴油結(jié)構(gòu)，包括噴油頭，在噴油頭端部兩側(cè)上分別設(shè)有多排噴油孔A和噴油孔B，噴油孔A的孔徑大于噴油孔B的孔徑，噴油頭內(nèi)滑動設(shè)置有中心桿，中心桿的中部開有一個下端開放的縱向通孔，中心桿的中部設(shè)有與縱向通孔連通的橫向通孔，中心桿下端的外壁上固定有彈簧，噴油頭內(nèi)設(shè)有與橫向通孔連通的導(dǎo)油孔；還包括多個孔徑與噴油孔A、噴油孔B相匹配的出油孔，所述出油孔設(shè)置在中心桿的下端。本實(shí)用新型與噴油管連通，并且為進(jìn)一步避免防腐油料的浪費(fèi)，當(dāng)油管內(nèi)的油料與空氣的混合氣流量增大時，中心桿的上端部受到較大沖擊，使得中心桿發(fā)生一定的位移，彈簧被壓縮，使得多排相互匹配的出油孔與噴油孔A、噴油孔B相互連通，噴油頭的噴油量達(dá)到最大水平，方便對管道內(nèi)部進(jìn)行大面積的防腐工序；當(dāng)防腐工序進(jìn)入到末期時，油管內(nèi)的混合氣流量逐漸減小，并且中心桿上端部受到的沖擊力減小，在彈簧的回復(fù)作用下，中心桿慢慢回復(fù)原狀，多個的出油孔重新回到相鄰的兩個噴油孔之間的間隙中，噴油頭的噴油量減小，同時處于縱向通孔內(nèi)的油料退回到導(dǎo)油管內(nèi)，避免了在噴油工序結(jié)束后，油料繼續(xù)沿噴油孔大量流出，減小防腐油料的浪費(fèi)；
[0007]在噴油頭的噴油量達(dá)到最大時，與噴油孔A、噴油孔B相匹配的出油孔連通噴油孔A和噴油孔B，噴油頭開始對管道內(nèi)壁進(jìn)行大面積的防腐工序，并且在管道內(nèi)，圓弧形的內(nèi)壁構(gòu)造使得在管道上方的防腐油料會沿管道壁滑至管道下方集聚，同時普通的噴油結(jié)構(gòu)在管道內(nèi)壁上下的噴淋量相同，進(jìn)而導(dǎo)致管道內(nèi)集聚起較多的多余油料，形成很大的浪費(fèi)；本實(shí)用新型使用時，噴油孔A的孔徑大于噴油孔B的孔徑，噴油孔A所在的一側(cè)噴油頭壁正對管道內(nèi)壁的上方，使得相對與噴油孔B —側(cè)所在的噴油頭外壁的單位時間的噴油量增大，由噴油孔A噴出的油料順沿管壁下滑與噴油孔B噴出的油料一起對管道內(nèi)壁下方的部分進(jìn)行防腐，合理使用了噴頭的噴淋作用，并且使得噴油頭的噴淋效果更加均勻。
[0008]進(jìn)一步地，在所述噴油頭的底部兩側(cè)傾斜設(shè)置有預(yù)排孔。本實(shí)用新型在防腐油料剛進(jìn)入油管時，流量較小，防腐油料沿導(dǎo)油孔流經(jīng)橫向通孔，通過縱向通孔后最終在縱向通孔內(nèi)累積，此時彈簧處于原始狀態(tài)，位于中心桿下端的多個出油孔置于相鄰的兩個噴油孔之間的間隙處，噴油頭的噴油量處于最小水平；防腐油料直接由縱向通孔流入噴油頭的底端，最終由預(yù)排孔噴出，即開始第一次預(yù)噴油處理，并且傾斜設(shè)置的預(yù)排孔可對管道內(nèi)各處死角進(jìn)行噴淋，避免在防腐過程中管道內(nèi)壁局部出現(xiàn)遺漏額導(dǎo)致管道使用壽命減少。
[0009]進(jìn)一步地，所述預(yù)排孔與噴油頭軸線所成的夾角為30° ~60°。預(yù)排孔的傾斜角度，直接影響防腐油料噴射時覆蓋的范圍，將預(yù)排孔的傾斜角度設(shè)置在30° ~60°范圍內(nèi)，使得防腐油料可在穩(wěn)定射速的狀況下噴向管道內(nèi)壁上，特別是管道內(nèi)壁中的死角處，提高管道內(nèi)壁的噴油防腐效率。
[0010]進(jìn)一步地，在中心桿的上端部還設(shè)置有T形擋板。油管內(nèi)的混合氣體進(jìn)行噴油頭后，中心桿上端連接的T形擋板增加了混合氣流與中心桿的接觸面積，使得噴油前后的中心桿對噴油孔噴油的調(diào)節(jié)更加靈活有效，并且當(dāng)混合氣流對T形擋板的沖擊達(dá)到一定限度時，橫向通孔與導(dǎo)油孔隔絕，進(jìn)而停止了混合氣流的繼續(xù)通入，避免過大的沖擊力對噴油頭內(nèi)部造成損傷，提高噴油頭的使用壽命；在油液沖擊T形擋板時，中心桿受力發(fā)生移動，同時彈簧被壓縮，出油孔由相鄰的兩個噴油孔A或噴油孔B之間的間隙逐漸移至與噴油孔A或噴油孔B連通，并且噴油孔A或噴油孔B與出油孔的連通空間逐漸增大，直至完成對接，實(shí)現(xiàn)唆油頭的最大喂'油3；。
[0011]進(jìn)一步地，還包括集油腔體，所述集油腔體分別與導(dǎo)油孔、橫向通孔連通。集油腔體能夠儲存一定的混合氣流，以保證在噴油頭實(shí)現(xiàn)最大量輸出時的油料供應(yīng)。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0013]1、本實(shí)用新型噴油孔A所在的一側(cè)噴油頭壁正對管道內(nèi)壁的上方，使得相對與噴油孔B —側(cè)所在的噴油頭外壁的單位時間的噴油量增大，由噴油孔A噴出的油料順沿管壁下滑與噴油孔B噴出的油料一起對管道內(nèi)壁下方的部分進(jìn)行防腐，合理使用了噴頭的噴淋作用，并且使得噴油頭的噴淋效果更加均勻；
[0014]2、本實(shí)用新型的防腐油料直接由縱向通孔流入噴油頭的底端，最終由預(yù)排孔噴出，即開始第一次預(yù)噴油處理，并且傾斜設(shè)置的預(yù)排孔可對管道內(nèi)各處死角進(jìn)行噴淋，避免在防腐過程中管道內(nèi)壁局部出現(xiàn)遺漏額導(dǎo)致管道使用壽命減少；
[0015]3、本實(shí)用新型當(dāng)混合氣流對T形擋板的沖擊達(dá)到一定限度時，橫向通孔與導(dǎo)油孔隔絕，進(jìn)而停止了混合氣流的繼續(xù)通入，避免過大的沖擊力對噴油頭內(nèi)部造成損傷，提高噴油頭的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:
[0017]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
[0019]1-噴油頭、2-T形擋板、3-中心桿、4-集油腔體、5-彈簧、6_縱向通孔、7_噴油孔A、8-導(dǎo)油孔、9-橫向通孔、10-噴油孔B、ll-出油孔、12-預(yù)排孔。

【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本實(shí)用新型，并不作為對本實(shí)用新型的限定。
[0021]實(shí)施例1
[0022]如圖1所示，本實(shí)施例包括噴油頭I，在噴油頭I端部兩側(cè)分別設(shè)有多排噴油孔A7和噴油孔B10，噴油孔A7的孔徑大于噴油孔BlO的孔徑，噴油頭I內(nèi)滑動設(shè)置有中心桿3，中心桿3的中部開有一個下端開放的縱向通孔6，中心桿3的中部設(shè)有與縱向通孔6連通的橫向通孔9，中心桿3下端的外壁上固定有彈簧5，噴油頭I內(nèi)設(shè)有與橫向通孔9連通的導(dǎo)油孔8，還包括多個孔徑與噴油孔A7、噴油孔BlO相匹配的出油孔11，所述出油孔11設(shè)置在中心桿3的下端。本實(shí)用新型與噴油管連通，工作時，噴油孔A7所在的一側(cè)置于管道的上半部分，噴油孔BlO所在的一側(cè)處于管道的下半部分，當(dāng)油管內(nèi)的油料與空氣的混合氣流量增大時，中心桿3的上端部受到較大沖擊，使得中心桿3發(fā)生一定的位移，彈簧5被壓縮，使得多排相互匹配的出油孔11與噴油孔A7、噴油孔BlO相互連通，噴油頭I的噴油量達(dá)到最大水平，方便對管道內(nèi)部進(jìn)行大面積的防腐工序；當(dāng)防腐工序進(jìn)入到末期時，油管內(nèi)的混合氣流量逐漸減小，并且中心桿3上端部受到的沖擊力減小，在彈簧5的回復(fù)作用下，中心桿3慢慢回復(fù)原狀，多個的出油孔11重新回到相鄰的兩個噴油孔之間的間隙中，噴油頭I的噴油量減小，同時處于縱向通孔6內(nèi)的油料退回到導(dǎo)油管內(nèi)，避免了在噴油工序結(jié)束后，油料繼續(xù)沿噴油孔大量流出，減小防腐油料的浪費(fèi)；
[0023]在噴油頭I的噴油量達(dá)到最大時，與噴油孔A7、噴油孔BlO相匹配的出油孔11連通噴油孔A7和噴油孔B10，噴油頭I開始對管道內(nèi)壁進(jìn)行大面積的防腐工序，并且在管道內(nèi)，圓弧形的內(nèi)壁構(gòu)造使得在管道上方的防腐油料會沿管道壁滑至管道下方集聚，同時普通的噴油結(jié)構(gòu)在管道內(nèi)壁上下的噴淋量相同，進(jìn)而導(dǎo)致管道內(nèi)集聚起較多的多余油料，形成很大的浪費(fèi)；本實(shí)用新型使用時，噴油孔A7的孔徑大于噴油孔BlO的孔徑，噴油孔A7所在的一側(cè)噴油頭I壁正對管道內(nèi)壁的上方，使得相對與噴油孔BlO —側(cè)所在的噴油頭I外壁的單位時間的噴油量增大，由噴油孔A7噴出的油料順沿管壁下滑與噴油孔BlO噴出的油料一起對管道內(nèi)壁下方的部分進(jìn)行防腐，合理使用了噴頭的噴淋作用，并且使得噴油頭I的噴淋效果更加均勻。
[0024]其中，在所述噴油頭I的底部兩側(cè)傾斜設(shè)置有預(yù)排孔12，并且所述預(yù)排孔12與噴油頭I軸線所成的夾角為30° ~60°。本實(shí)用新型在防腐油料剛進(jìn)入油管時，流量較小，防腐油料沿導(dǎo)油孔8流經(jīng)橫向通孔9，通過縱向通孔6后最終在縱向通孔6內(nèi)累積，此時彈簧5處于原始狀態(tài)，位于中心桿3下端的多個出油孔11置于相鄰的兩個噴油孔之間的間隙處，噴油頭I的噴油量處于最小水平；防腐油料直接由縱向通孔6流入噴油頭I的底端，最終由預(yù)排孔12噴出，即開始第一次預(yù)噴油處理，并且傾斜設(shè)置的預(yù)排孔12可對管道內(nèi)各處死角進(jìn)行噴淋，避免在防腐過程中管道內(nèi)壁局部出現(xiàn)遺漏額導(dǎo)致管道使用壽命減少；預(yù)排孔12的傾斜角度，直接影響防腐油料噴射時覆蓋的范圍，將預(yù)排孔12的傾斜角度設(shè)置在30° -60°范圍內(nèi)，使得防腐油料可在穩(wěn)定射速的狀況下噴向管道內(nèi)壁上，特別是管道內(nèi)壁中的死角處，提高管道內(nèi)壁的噴油防腐效率。
[0025]實(shí)施例2
[0026]如圖1所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，在中心桿3的上端部還設(shè)置有T形擋板2。油管內(nèi)的混合氣體進(jìn)行噴油頭I后，中心桿3上端連接的T形擋板2增加了混合氣流與中心桿3的接觸面積，使得噴油前后的中心桿3對噴油孔噴油的調(diào)節(jié)更加靈活有效，并且當(dāng)混合氣流對T形擋板2的沖擊達(dá)到一定限度時，橫向通孔9與導(dǎo)油孔8隔絕，進(jìn)而停止了混合氣流的繼續(xù)通入，避免過大的沖擊力對噴油頭I內(nèi)部造成損傷，提高噴油頭I的使用壽命；在油液沖擊T形擋板2時，中心桿3受力發(fā)生移動，同時彈簧5被壓縮，出油孔11由相鄰的兩個噴油孔A7或噴油孔BlO之間的間隙逐漸移至與噴油孔A7或噴油孔BlO連通，并且噴油孔A7或噴油孔BlO與出油孔11的連通空間逐漸增大，直至完成對接，實(shí)現(xiàn)噴油頭I的最大噴油量。
[0027]實(shí)施例3
[0028]如圖1所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，還包括集油腔體4，所述集油腔體4分別與導(dǎo)油孔8、橫向通孔9連通。集油腔體4能夠儲存一定的混合氣流，以保證在噴油頭I實(shí)現(xiàn)最大量輸出時的油料供應(yīng)。
[0029]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種管材防腐噴油結(jié)構(gòu)，包括噴油頭(I )，其特征在于:在噴油頭(I)端部兩側(cè)上分別設(shè)有多排噴油孔A (7)和噴油孔B (10)，噴油孔A (7)的孔徑大于噴油孔B (10)的孔徑，噴油頭(I)內(nèi)滑動設(shè)置有中心桿(3)，中心桿(3)的中部開有一個下端開放的縱向通孔(6)，中心桿(3)的中部設(shè)有與縱向通孔(6)連通的橫向通孔(9)，中心桿(3)下端的外壁上固定有彈簧(5)，噴油頭(I)內(nèi)設(shè)有與橫向通孔(9)連通的導(dǎo)油孔(8);還包括多個孔徑與噴油孔A (7)、噴油孔B (10)相匹配的出油孔(11)，所述出油孔(11)設(shè)置在中心桿(3)的下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管材防腐噴油結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述噴油頭(I)的底部兩側(cè)傾斜設(shè)置有預(yù)排孔(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管材防腐噴油結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述預(yù)排孔(12)與噴油頭(I)軸線所成的夾角為30° ~60°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管材防腐噴油結(jié)構(gòu)，其特征在于:在中心桿(3)的上端部還設(shè)置有T形擋板(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4任意一項(xiàng)所述的一種管材防腐噴油結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括集油腔體(4)，所述集油腔體(4)分別與導(dǎo)油孔(8)、橫向通孔(9)連通。
【文檔編號】C23F11/10GK204185571SQ201420470708
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】李忠倫, 曹成東, 高亞林, 馬春明 申請人:中國五冶集團(tuán)有限公司